文章來源：中國鐵道建筑(zhu)集團有(you)限公司 發布(bu)時間(jian)：2023-05-11
從山西古(gu)交到(dao)西藏拉薩，從“技術小白”到(dao)“養護行家”，中國(guo)鐵建所屬中鐵十(shi)二局鐵路養護公司當雄車間主(zhu)任郝(hao)二小已在海拔4700米的雪域高原堅(jian)守10余年(nian)。2022年(nian)，郝(hao)二小榮獲(huo)全國(guo)五一勞動獎章(zhang)。
2011年6月，郝(hao)二(er)小第一(yi)次踏上雪(xue)域(yu)高原。初到(dao)崗位，再基礎(chu)的(de)(de)線(xian)路養(yang)(yang)(yang)護技能對于(yu)“零基礎(chu)”的(de)(de)郝(hao)二(er)小來講都是不(bu)(bu)小的(de)(de)挑戰，但(dan)這個“山西(xi)漢”身上總有一(yi)股不(bu)(bu)服(fu)輸的(de)(de)精神(shen)。潛心學(xue)習，虛心請教，苦(ku)心練(lian)習，熟稔凍(dong)土養(yang)(yang)(yang)護規律，泡(pao)在現(xian)場研(yan)究錯那湖風沙性季(ji)節規律……腦子靈活(huo)、踏實肯(ken)干的(de)(de)郝(hao)二(er)小一(yi)步步從(cong)鐵路養(yang)(yang)(yang)護“小白”化身業務精煉、經驗豐富的(de)(de)線(xian)路技術“大拿”。
2017年8月，郝二小被任命(ming)為鐵路養護(hu)公司安多(duo)車間主(zhu)任。
74公(gong)里(li)(li)常年凍土，72公(gong)里(li)(li)無人區，每年8級大風70多次，最(zui)低(di)氣溫零下47攝(she)氏(shi)度，不(bu)到內地一(yi)半的(de)含氧量，6個全(quan)球海拔最(zui)高車站(zhan)，36組(zu)道岔(cha)……這(zhe)(zhe)是(shi)中(zhong)鐵(tie)十(shi)二局鐵(tie)路養護公(gong)司(si)安(an)多車間的(de)一(yi)組(zu)數(shu)字，這(zhe)(zhe)里(li)(li)號稱“生(sheng)命禁(jin)區”。
高原鐵路養護是業(ye)界難題，國內外能借鑒的(de)成熟(shu)經驗(yan)較少。郝(hao)二(er)小帶領技術團(tuan)隊不斷摸索，熟(shu)練掌(zhang)握(wo)了高海拔地(di)區不同季(ji)節線路的(de)維護方法(fa)，摸索總結出(chu)“冬病夏治、夏水冬防”的(de)線路整治經驗(yan)。
同(tong)時(shi)，郝二小在車間管(guan)(guan)段(duan)力推(tui)(tui)“集(ji)中修(xiu)”“精確修(xiu)”“機械修(xiu)”檢(jian)修(xiu)作業，全(quan)面推(tui)(tui)行“檢(jian)、養、修(xiu)”分(fen)工模式(shi)，有效(xiao)提高了“天窗(chuang)”利用率，同(tong)時(shi)確保了管(guan)(guan)段(duan)內146公里線路安全(quan)穩定(ding)，無一(yi)事故(gu)。
因身體原(yuan)因調至當雄車(che)(che)間后，面對無縫線(xian)路小半徑曲線(xian)側磨導致線(xian)路出現下股波磨、上股側磨的頑固性病害，郝二小與維(wei)養團隊蹲守現場，指導作業工(gong)區(qu)有(you)針對性進(jin)行治(zhi)理(li)，保證了列車(che)(che)平穩(wen)運(yun)行和旅客人身財產安全(quan)。
【責任編輯：溫存】
