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“造最先進的戰機，擔(dan)大(da)國底(di)氣(qi)，建航空(kong)強國。今天(tian)我帶著祖(zu)國鑄劍九天(tian)的夢想向母校匯報(bao)。”2021年，在清(qing)華大(da)學110周年校慶聯歡晚會上，全國青聯委(wei)員、航空(kong)工(gong)業首席技術專家、航空(kong)工(gong)業成都飛機工(gong)業（集團）有限責任公司副(fu)總經理隋少春受邀回到母校參加(jia)了晚會的特別環節(jie)《向母校匯報(bao)》。

十三年來，隋(sui)少春心懷(huai)“國(guo)(guo)之大者”，放棄了優厚待(dai)遇，扎根航(hang)空(kong)報(bao)國(guo)(guo)一線，始終(zhong)圍繞國(guo)(guo)家(jia)重大戰略需求，以強國(guo)(guo)有我的(de)實際行動致力于國(guo)(guo)防主戰裝(zhuang)備智能制造(zao)技(ji)術研究。從基(ji)層(ceng)的(de)工藝(yi)員到(dao)航(hang)空(kong)工業首席技(ji)術專家(jia)、航(hang)空(kong)工業成(cheng)飛副總經理，這每一次(ci)的(de)成(cheng)長都是他逐夢(meng)的(de)印記，彰顯著新時代青(qing)年立大志、明(ming)大德(de)、成(cheng)大才(cai)、擔大任的(de)使命擔當。

無悔選擇，奔赴祖國最需要的地方

2003年(nian)，帶(dai)著眾人的(de)(de)期冀，還是一臉青(qing)稚(zhi)的(de)(de)隋(sui)少(shao)春步入了清華大學的(de)(de)校門，開啟了他青(qing)春逐夢的(de)(de)新征程(cheng)。

夢起燕京，心向未來。“只要搞飛機，到(dao)哪兒都行。”這(zhe)是一(yi)位航空先輩與后浪靈魂(hun)的共鳴。在(zai)清華大學(xue)學(xue)習期間，他(ta)在(zai)航空先輩徐舜壽(shou)身(shen)上找到(dao)了(le)他(ta)前(qian)進的方向和(he)畢生(sheng)的追求(qiu)。

6年后，在學校召開的(de)“赴西部(bu)、基層、國家重(zhong)要行業和(he)領域工作畢業生出征儀(yi)式(shi)”上，隋少春毅(yi)然從時任清華(hua)大學黨(dang)委書記胡和(he)平手中接(jie)過了授旗(qi)，堅定地奔赴大西南，投(tou)身祖(zu)國的(de)航空事業。

多年后，他在接受采訪時回憶(yi)畢業時的(de)決定，說道:“國(guo)(guo)家和學校給了我(wo)們(men)最好(hao)的(de)資(zi)源(yuan)和舞臺，作為清(qing)華人，我(wo)要(yao)奔(ben)赴祖國(guo)(guo)最需要(yao)的(de)地方(fang)，做清(qing)華人應該做的(de)事。”“擇一(yi)業、忠(zhong)一(yi)生”這是隋少春的(de)初心，也是他的(de)堅守。

如今站在更大的舞臺，隋少(shao)春航空報國，心向(xiang)未來，更加篤(du)定(ding)自信(xin)。

這一領域，中國人第一次有了話語權

2020年1月29日(ri)，對(dui)國(guo)人來說是(shi)一個大寫的日(ri)子(zi)，我(wo)國(guo)在世(shi)界(jie)金屬切削(xue)領域(yu)的首個國(guo)際標準--S形(xing)試件正式(shi)對(dui)外發(fa)布，中國(guo)人第一次在這一領域(yu)有了話語權(quan)。

作(zuo)為工(gong)業(ye)母機(ji)的(de)五軸聯動機(ji)床，其制造技(ji)術(shu)和精(jing)度檢(jian)測(ce)標(biao)準長(chang)期被歐美(mei)壟斷。世紀之(zhi)初(chu)，航空工(gong)業(ye)成飛正值殲(jian)-20研制的(de)關鍵(jian)時期，然(ran)而此時的(de)國際標(biao)準已不(bu)能滿(man)足對機(ji)床精(jing)度檢(jian)測(ce)的(de)要求。

“型(xing)(xing)號是我們最(zui)(zui)大的政(zheng)治(zhi)，決不能影響型(xing)(xing)號研制。”這是隋(sui)少春內(nei)心深(shen)處(chu)最(zui)(zui)堅定的信(xin)念，他果斷提出將航天工(gong)業集團S形試(shi)件申請國際標(biao)準。

一(yi)約既定，萬山難阻。他正(zheng)式開啟了(le)挑戰“國際(ji)權(quan)威”的(de)(de)征程(cheng)。然而前(qian)(qian)行(xing)的(de)(de)路卻總是崎(qi)嶇而又漫長(chang)。他帶領團(tuan)隊開始(shi)對S形試件進(jin)行(xing)大(da)量的(de)(de)分析和試驗。一(yi)路摸索(suo)，一(yi)路前(qian)(qian)行(xing)，他們先后解決了(le)原S形試件存在(zai)的(de)(de)數(shu)學(xue)定義、編程(cheng)原理誤差、奇(qi)異區等眾多難題。

“笑(xiao)看人(ren)生高峰處(chu)，唯有磨(mo)難(nan)多正果。”歷經(jing)12次國際會議(yi)，優(you)化迭代(dai)9個版本，S形試(shi)件正式成為國際標(biao)準(zhun)(zhun)，實現了(le)我國在(zai)這(zhe)一(yi)領域國際標(biao)準(zhun)(zhun)“零”的(de)(de)突(tu)破，推動實現了(le)高端(duan)基礎制(zhi)造裝備的(de)(de)國產替(ti)代(dai)，極大提升了(le)我國在(zai)高端(duan)機床制(zhi)造領域的(de)(de)國際影響力(li)和話(hua)語權。

然而，隋少春(chun)并沒有(you)就此止步(bu)，他帶領(ling)團(tuan)隊進一(yi)步(bu)研發(fa)了(le)基(ji)于S形試件(jian)的五(wu)軸聯(lian)動機床(chuang)精度優化(hua)技術，不僅有(you)力支(zhi)撐(cheng)了(le)10余種(zhong)國產(chan)五(wu)軸聯(lian)動機床(chuang)的研發(fa)，更保障(zhang)了(le)新一(yi)代航空武器裝備的成功研制，為我國帶來了(le)巨大的經濟和社會效益。2021年該技術獲“國家科技進步(bu)二等獎”。

銳意攀登，創新策源的領軍者

從慢慢融入(ru)，到(dao)無(wu)盡熱愛(ai)，通(tong)過一個個重(zhong)大項目(mu)的(de)磨(mo)礪，伴隨著一架架戰鷹的(de)騰飛，隋少春也從一名普通(tong)工(gong)藝員(yuan)逐步成(cheng)長(chang)為創新(xin)策源(yuan)的(de)領軍(jun)者。謀思(si)路、搭舞(wu)臺、育(yu)人(ren)才成(cheng)了(le)他工(gong)作(zuo)的(de)三部曲，他誓要拼(pin)出(chu)一個新(xin)未來(lai)。

隋(sui)少春(chun)牽頭建(jian)成全國首(shou)批(pi)、中(zhong)(zhong)西部(bu)唯(wei)一的國家級“工業軟件協同攻關、和體驗推(tui)廣中(zhong)(zhong)心(xin)”，助力航空裝備(bei)創新生(sheng)態建(jian)設(she)跑出(chu)了加(jia)速度，更帶動了“需求引領、以(yi)(yi)用帶研(yan)、以(yi)(yi)用促產(chan)”的工業軟件自主(zhu)研(yan)發與應用的良性循環。他還積極聯合(he)多家單(dan)位(wei)建(jian)成四川省數字化制造工程技術研(yan)究中(zhong)(zhong)心(xin)等多個科研(yan)平(ping)臺，推(tui)動“產(chan)學研(yan)用”深(shen)度融(rong)合(he)，以(yi)(yi)實(shi)際(ji)行動打(da)造原創技術策源(yuan)地。

一路走(zou)來，隋少春(chun)一如既往，用報國初心激蕩起后(hou)浪奔騰的(de)磅礴力(li)量。他先后(hou)培養出國家(jia)百千萬人才工程、享受(shou)國務院政府特(te)殊津貼專家(jia)等高層次人才10余名(ming)。他牽頭建(jian)立的(de)“航空智能制造科技(ji)(ji)創(chuang)新(xin)(xin)團隊”更是獲評中央企業優(you)秀(xiu)科技(ji)(ji)創(chuang)新(xin)(xin)團隊。

隋少(shao)春時(shi)刻沖在科技創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)的最前線。作為中央企業(ye)優秀科技創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)團(tuan)隊“航(hang)空(kong)(kong)智能制造(zao)科技創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)團(tuan)隊”負(fu)責人和(he)航(hang)空(kong)(kong)工(gong)(gong)業(ye)成(cheng)飛技術(shu)帶頭人，他(ta)(ta)帶領團(tuan)隊承擔(dan)國(guo)家科研課題(ti)10余項，獲國(guo)撥(bo)科研經費高達數億(yi)元。作為全國(guo)青(qing)(qing)聯委員(yuan)，他(ta)(ta)率先(xian)(xian)垂范，做青(qing)(qing)年(nian)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)(chuang)(chuang)效(xiao)的“鋪路人”，擔(dan)任航(hang)空(kong)(kong)工(gong)(gong)業(ye)青(qing)(qing)年(nian)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)(chuang)(chuang)效(xiao)大(da)賽導師，推(tui)動(dong)航(hang)空(kong)(kong)工(gong)(gong)業(ye)集(ji)團(tuan)公司新(xin)(xin)時(shi)代發展戰(zhan)略“領先(xian)(xian)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)力”在青(qing)(qing)年(nian)工(gong)(gong)作落地，為67支青(qing)(qing)年(nian)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)項目改進提升出謀劃策。“百團(tuan)大(da)戰(zhan)”“百博千碩”，他(ta)(ta)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)搭建(jian)揭榜掛帥新(xin)(xin)平臺和(he)人才引(yin)進新(xin)(xin)格局(ju)。激勵機(ji)制的變化更是帶動(dong)了成(cheng)飛授權專利連年(nian)大(da)幅(fu)(fu)增長。一大(da)批自主(zhu)研發成(cheng)果已在多個(ge)機(ji)型上實現(xian)工(gong)(gong)程化應用(yong)，大(da)幅(fu)(fu)提升了戰(zhan)機(ji)的研制效(xiao)率，有力助推(tui)了航(hang)空(kong)(kong)產業(ye)的高質量發展。

在航空(kong)工業成飛(fei)智慧管(guan)控(kong)中(zhong)心里，一(yi)條(tiao)(tiao)條(tiao)(tiao)數據在實(shi)時的跳動著(zhu)。大(da)(da)到一(yi)架飛(fei)機(ji)小到一(yi)個零件，在這里可以實(shi)現對全(quan)(quan)公(gong)司(si)科研生產(chan)、經營目標、黨建等各方(fang)面信息(xi)的實(shi)時監控(kong)、預警，這就(jiu)是隋少春主持建設的企(qi)業級智慧管(guan)控(kong)中(zhong)心。除(chu)此之外，他還(huan)牽頭(tou)建設了“飛(fei)機(ji)大(da)(da)型復雜結構(gou)件數字化車(che)間”。這兩項成果已全(quan)(quan)部入選(xuan)中(zhong)國(guo)智能制造十大(da)(da)科技進展，為國(guo)家創造了高達數10億的經濟產(chan)值(zhi)。

奮(fen)斗的(de)青春最美麗，隋少春用平凡的(de)每(mei)一天，鑄就(jiu)每(mei)一天的(de)不(bu)平凡。在航(hang)(hang)空報國(guo)、航(hang)(hang)空強國(guo)的(de)新征(zheng)程(cheng)中(zhong)，他(ta)將和無數的(de)青年人才(cai)一起紅心向黨，接續奮(fen)斗，為實現百年強軍目標和中(zhong)華民族偉大(da)復興的(de)中(zhong)國(guo)夢貢獻青春力量。

【責任編輯：溫存】