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“造最先(xian)進的(de)(de)戰機，擔大國底氣，建航空(kong)(kong)強國。今(jin)天(tian)我帶著祖國鑄劍(jian)九天(tian)的(de)(de)夢(meng)想向(xiang)母(mu)(mu)校匯報(bao)。”2021年，在清華大學110周年校慶(qing)聯歡(huan)晚會(hui)上，全國青聯委(wei)員(yuan)、航空(kong)(kong)工業首席(xi)技術專家、航空(kong)(kong)工業成(cheng)都飛(fei)機工業（集團）有限責任公司副總(zong)經(jing)理隋少春受邀(yao)回到母(mu)(mu)校參加了晚會(hui)的(de)(de)特別環節《向(xiang)母(mu)(mu)校匯報(bao)》。

十三年(nian)(nian)來，隋少(shao)春心懷“國(guo)之(zhi)大(da)(da)者”，放棄了優厚待遇，扎根(gen)航空報國(guo)一線，始終圍繞國(guo)家(jia)重大(da)(da)戰略需求(qiu)，以(yi)強國(guo)有我(wo)的實際行(xing)動致力于國(guo)防主戰裝備(bei)智能制(zhi)造技術研究。從基層的工(gong)(gong)藝(yi)員到航空工(gong)(gong)業首席(xi)技術專家(jia)、航空工(gong)(gong)業成(cheng)飛(fei)副總經理，這每一次的成(cheng)長都是他(ta)逐夢的印(yin)記，彰顯著新(xin)時代(dai)青年(nian)(nian)立大(da)(da)志、明(ming)大(da)(da)德、成(cheng)大(da)(da)才、擔大(da)(da)任的使命擔當。

無悔選擇，奔赴祖國最需要的地方

2003年，帶著(zhu)眾人的期(qi)冀，還是(shi)一臉青稚(zhi)的隋少春步入了清華(hua)大學(xue)的校門，開啟了他青春逐夢的新征程(cheng)。

夢起燕京，心向(xiang)未來。“只(zhi)要搞飛機，到哪兒都行。”這(zhe)是一位航(hang)空先輩(bei)與(yu)后浪靈魂的(de)共鳴。在(zai)清華(hua)大學學習(xi)期間，他(ta)在(zai)航(hang)空先輩(bei)徐舜壽身上找到了他(ta)前進的(de)方向(xiang)和畢生的(de)追求。

6年后(hou)，在(zai)學校召開的“赴西(xi)部、基層、國家(jia)重要(yao)行(xing)業和領域工作畢業生出征儀式”上，隋少春毅然從(cong)時任(ren)清華(hua)大學黨委書記胡和平(ping)手中接(jie)過了授旗，堅定地奔赴大西(xi)南，投身祖(zu)國的航(hang)空事業。

多年后(hou)，他在(zai)接(jie)受(shou)采訪時回憶畢業(ye)時的(de)決定，說道:“國(guo)家和學校給(gei)了我們(men)最好(hao)的(de)資源和舞臺，作(zuo)為清華人，我要(yao)奔(ben)赴祖(zu)國(guo)最需要(yao)的(de)地(di)方，做清華人應該做的(de)事。”“擇一業(ye)、忠(zhong)一生”這是(shi)隋少春的(de)初心，也是(shi)他的(de)堅守。

如今站在更(geng)大的舞(wu)臺，隋少春航空報國，心向(xiang)未(wei)來，更(geng)加篤定(ding)自信。

這一領域，中國人第一次有了話語權

2020年1月29日，對國人來(lai)說(shuo)是一(yi)個大寫(xie)的(de)日子，我國在(zai)世界金屬切(qie)削(xue)領域的(de)首(shou)個國際標準--S形(xing)試件(jian)正式對外發布，中國人第(di)一(yi)次(ci)在(zai)這一(yi)領域有了話語權。

作為工業母機的(de)(de)五軸聯動機床，其制造技術和(he)精度檢(jian)測(ce)標(biao)(biao)準長期被歐美壟斷。世紀之初，航空工業成飛正值(zhi)殲-20研制的(de)(de)關鍵時(shi)期，然而此(ci)時(shi)的(de)(de)國際標(biao)(biao)準已不能滿(man)足對機床精度檢(jian)測(ce)的(de)(de)要求。

“型號(hao)是(shi)我們最大的政治，決不能影響型號(hao)研制。”這是(shi)隋少(shao)春內心深處最堅定的信念，他果(guo)斷提出將航(hang)天工業集(ji)團S形試件申請國際標準。

一約既(ji)定(ding)(ding)，萬山(shan)難阻(zu)。他(ta)正式開啟了挑(tiao)戰“國際(ji)權威(wei)”的征程(cheng)。然而(er)前(qian)行(xing)的路(lu)卻總是崎嶇而(er)又漫(man)長。他(ta)帶(dai)領團隊開始對S形(xing)試(shi)件(jian)進行(xing)大量的分析和試(shi)驗(yan)。一路(lu)摸(mo)索(suo)，一路(lu)前(qian)行(xing)，他(ta)們先后解決了原(yuan)S形(xing)試(shi)件(jian)存在(zai)的數學(xue)定(ding)(ding)義、編程(cheng)原(yuan)理(li)誤差、奇異區等眾(zhong)多(duo)難題。

“笑看人生高(gao)(gao)峰處，唯有磨難多正果。”歷經(jing)12次國際(ji)會議，優化(hua)迭代(dai)9個(ge)版本，S形試件正式成為國際(ji)標(biao)準，實現(xian)了(le)(le)我國在這一領(ling)域國際(ji)標(biao)準“零”的(de)突破，推動(dong)實現(xian)了(le)(le)高(gao)(gao)端基礎(chu)制造(zao)裝備的(de)國產(chan)替代(dai)，極大(da)提升了(le)(le)我國在高(gao)(gao)端機床(chuang)制造(zao)領(ling)域的(de)國際(ji)影響力(li)和話語權(quan)。

然而(er)，隋(sui)少春并沒有就此止(zhi)步(bu)，他帶領(ling)團隊進一(yi)步(bu)研發了(le)基于(yu)S形(xing)試件的五軸聯(lian)動機床精度優化技(ji)術，不僅有力支撐了(le)10余種國(guo)(guo)(guo)產五軸聯(lian)動機床的研發，更保障了(le)新一(yi)代航空武器裝備的成功(gong)研制，為我國(guo)(guo)(guo)帶來了(le)巨(ju)大的經濟和社會效益。2021年該技(ji)術獲“國(guo)(guo)(guo)家科技(ji)進步(bu)二等獎”。

銳意攀登，創新策源的領軍者

從慢(man)慢(man)融入，到無盡熱愛，通(tong)過(guo)一(yi)(yi)個個重(zhong)大(da)項目的(de)(de)磨礪，伴隨著一(yi)(yi)架架戰鷹的(de)(de)騰飛，隋少春也從一(yi)(yi)名(ming)普通(tong)工藝員(yuan)逐步成長為(wei)創新策源的(de)(de)領軍者。謀思路、搭舞臺、育人才(cai)成了他工作(zuo)的(de)(de)三部(bu)曲，他誓要拼出一(yi)(yi)個新未來。

隋(sui)少(shao)春(chun)牽頭建成全國首批、中西部唯一的國家級“工(gong)業(ye)軟件協(xie)同攻關、和體驗推廣中心”，助力航空裝(zhuang)備創新生態建設(she)跑出了(le)加速度(du)，更帶(dai)動了(le)“需求引領(ling)、以(yi)用(yong)(yong)帶(dai)研(yan)、以(yi)用(yong)(yong)促產”的工(gong)業(ye)軟件自主研(yan)發(fa)與(yu)應(ying)用(yong)(yong)的良(liang)性循環。他還積極聯合多家單(dan)位建成四川省數(shu)字(zi)化(hua)制造(zao)工(gong)程(cheng)技術研(yan)究中心等多個科(ke)研(yan)平臺，推動“產學研(yan)用(yong)(yong)”深度(du)融合，以(yi)實(shi)際行動打造(zao)原創技術策(ce)源地。

一路走(zou)來(lai)，隋少春一如既(ji)往，用報國初(chu)心激蕩起后浪(lang)奔騰的磅礴力量。他先后培養出(chu)國家百千萬人才(cai)(cai)工程、享受國務(wu)院政府(fu)特殊津貼(tie)專家等高層次(ci)人才(cai)(cai)10余(yu)名。他牽頭建立的“航空智能(neng)制造科(ke)技創新(xin)團(tuan)隊(dui)”更是獲評中央企業優秀科(ke)技創新(xin)團(tuan)隊(dui)。

隋少(shao)春時刻沖在科技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)最(zui)前(qian)線。作為(wei)(wei)中央(yang)企業(ye)(ye)(ye)優秀科技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)團隊“航(hang)(hang)空智能制(zhi)造科技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)團隊”負責(ze)人(ren)和航(hang)(hang)空工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)成飛(fei)技(ji)術帶(dai)頭(tou)人(ren)，他(ta)帶(dai)領團隊承擔(dan)國(guo)(guo)家科研課題(ti)10余項，獲國(guo)(guo)撥科研經費高達數億元。作為(wei)(wei)全國(guo)(guo)青(qing)聯委員，他(ta)率(lv)先垂(chui)范，做青(qing)年(nian)(nian)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)創(chuang)效(xiao)的(de)“鋪路(lu)人(ren)”，擔(dan)任航(hang)(hang)空工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)青(qing)年(nian)(nian)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)創(chuang)效(xiao)大(da)(da)賽導師(shi)，推動(dong)航(hang)(hang)空工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)集團公司新(xin)(xin)(xin)時代發(fa)展戰(zhan)略“領先創(chuang)新(xin)(xin)(xin)力”在青(qing)年(nian)(nian)工(gong)(gong)作落地(di)，為(wei)(wei)67支(zhi)青(qing)年(nian)(nian)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)項目改進提升出(chu)謀(mou)劃策(ce)。“百團大(da)(da)戰(zhan)”“百博(bo)千(qian)碩”，他(ta)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)搭建揭榜掛帥新(xin)(xin)(xin)平臺(tai)和人(ren)才引進新(xin)(xin)(xin)格(ge)局(ju)。激勵機制(zhi)的(de)變(bian)化更是帶(dai)動(dong)了成飛(fei)授(shou)權專利連年(nian)(nian)大(da)(da)幅增(zeng)長。一大(da)(da)批自主研發(fa)成果(guo)已(yi)在多個(ge)機型上實現工(gong)(gong)程化應用，大(da)(da)幅提升了戰(zhan)機的(de)研制(zhi)效(xiao)率(lv)，有(you)力助推了航(hang)(hang)空產業(ye)(ye)(ye)的(de)高質量發(fa)展。

在航空(kong)工業(ye)成飛(fei)智(zhi)慧管控(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)心里，一條(tiao)條(tiao)數(shu)據在實(shi)時(shi)(shi)的(de)(de)跳動著。大到一架(jia)飛(fei)機小(xiao)到一個零件，在這里可以(yi)實(shi)現(xian)對全(quan)公司科研生(sheng)產、經(jing)營目標、黨建等各(ge)方(fang)面(mian)信息的(de)(de)實(shi)時(shi)(shi)監控(kong)、預警，這就(jiu)是隋(sui)少(shao)春主持(chi)建設(she)的(de)(de)企業(ye)級智(zhi)慧管控(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)心。除此(ci)之外，他還牽(qian)頭(tou)建設(she)了“飛(fei)機大型復(fu)雜結構件數(shu)字化車(che)間”。這兩項成果已(yi)全(quan)部入(ru)選中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)智(zhi)能制造十(shi)大科技進展，為國(guo)家(jia)創造了高達(da)數(shu)10億的(de)(de)經(jing)濟產值。

奮(fen)斗(dou)(dou)的(de)青(qing)春最美麗，隋(sui)少春用平凡(fan)的(de)每一(yi)天(tian)，鑄就每一(yi)天(tian)的(de)不平凡(fan)。在航空(kong)報國、航空(kong)強國的(de)新征程中(zhong)，他將和無(wu)數的(de)青(qing)年(nian)(nian)人才一(yi)起紅心向黨(dang)，接(jie)續奮(fen)斗(dou)(dou)，為實(shi)現百年(nian)(nian)強軍目標和中(zhong)華民(min)族偉(wei)大復興的(de)中(zhong)國夢貢獻青(qing)春力量。

【責任編輯：溫存】