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機器轟鳴(ming)，履(lv)帶運轉(zhuan)，中(zhong)國寶武集團寶山鋼(gang)鐵股份有限公司(si)寶山基地的冷軋廠廠房內，經過(guo)酸(suan)洗、冷軋、電(dian)鍍等多道工序后，一片(pian)片(pian)閃著(zhu)微微銀光的鍍鋅鋼(gang)板從流水線(xian)上駛出。流水線(xian)末(mo)端(duan)，包裝(zhuang)作業部工作人員趙(zhao)俊(jun)陶正對照訂(ding)單確認鋼(gang)卷(juan)外(wai)包裝(zhuang)和(he)準發信(xin)息(xi)。貼(tie)上標簽(qian)，錄入系統，依(yi)次裝(zhuang)車，接著(zhu)鋼(gang)卷(juan)被運輸到5公里(li)外(wai)的自動化(hua)碼頭成品(pin)倉庫。貨(huo)車和(he)船只穿梭而至(zhi)，裝(zhuang)上貨(huo)物(wu)后，忙不迭(die)去往下(xia)一個目的地……

眼前(qian)的忙碌，與4月初的冷清形成了對比。從(cong)4月初開始，受疫情影響，寶鋼的員工到崗人(ren)數大幅減少，物流不暢、倉庫關閉、供應(ying)商(shang)停產……各種(zhong)供應(ying)鏈問題接(jie)踵而來。作(zuo)(zuo)為鋼鐵行業(ye)的龍(long)頭企(qi)業(ye)，寶鋼如何(he)發揮(hui)帶動作(zuo)(zuo)用，助(zhu)力產業(ye)鏈上(shang)下游(you)企(qi)業(ye)共渡難關？近日，記者來到位(wei)于上(shang)海市寶山區的寶鋼生產基(ji)地，一探(tan)究竟。

閉環管理維持產能，智能設備節省人力

打開寶鋼自主開發的網格(ge)化人員(yuan)管(guan)理手機應用，填寫健康(kang)自測(ce)信息，拍照上(shang)傳當日抗原檢(jian)測(ce)照片，進廠(chang)前掃場所碼……上(shang)午8點，完成一(yi)系列(lie)防疫信息登記后，冷軋廠(chang)作業(ye)員(yuan)謝(xie)思思大步邁入廠(chang)房，開啟(qi)了一(yi)天的工(gong)作。時隔兩個多月(yue)(yue)，6月(yue)(yue)11日起，謝(xie)思思重(zhong)回產線，輪換這段時間一(yi)直參與(yu)閉環生產的員(yuan)工(gong)。“能(neng)回來上(shang)班(ban)的感覺真(zhen)好。”

為做好疫情(qing)防控(kong)、保障生產正常運行(xing)(xing)，廠區此前啟(qi)動應急機制，劃(hua)定(ding)保障生產的“最少(shao)人員(yuan)”。最終，1.3萬(wan)名(ming)生產人員(yuan)駐廠，實行(xing)(xing)封閉(bi)化管理，僅占滿員(yuan)時(shi)(shi)的三(san)成左右。同(tong)時(shi)(shi)，寶鋼將(jiang)22平方公里的廠區劃(hua)分(fen)為8000多個最小單(dan)元(yuan)，員(yuan)工盡量在最小單(dan)元(yuan)內(nei)活動，每到一個場所(suo)便掃場所(suo)碼(ma)。“有任(ren)何異常，系統可快速進行(xing)(xing)流調(diao)分(fen)析。”基地副總經理陶(tao)樹貴說。

設(she)備部(bu)檢(jian)修管(guan)理(li)高級(ji)主任師溫繼勇(yong)告訴記(ji)者，作為流動性(xing)較強的一類生(sheng)產人員，4、5月(yue)份時(shi)，他每天都(dou)需(xu)(xu)要穿(chuan)著全(quan)套防護服(fu)深入廠(chang)房檢(jian)修設(she)備。隨著疫情得到有(you)效控制，現(xian)在(zai)他終(zhong)于能脫下防護服(fu)，只(zhi)需(xu)(xu)戴(dai)好口罩，便可進入一線檢(jian)修。

冷軋廠鍍錫產(chan)品中心(xin)的(de)(de)集控操(cao)作室(shi)內，電腦屏幕上(shang)(shang)的(de)(de)各類參數上(shang)(shang)下滾動，20個機組的(de)(de)運行監控畫(hua)面實時直(zhi)播。“沾錫預警！”突然，屏幕上(shang)(shang)彈出一張高清(qing)圖片，清(qing)晰地標(biao)識了產(chan)線上(shang)(shang)鋼制品的(de)(de)一處缺陷。主(zhu)操(cao)手(shou)迅速調整(zheng)鍍槽區域的(de)(de)工藝(yi)參數，不(bu)一會兒，系統反饋該處質量預警消除。

“之前員工在崗人數銳減，但(dan)廠(chang)區一直沒停機，產能(neng)還保持穩定，智能(neng)制造幫了大忙。”陶樹貴說，“我們在熱(re)軋、冷軋、硅鋼等(deng)多條產線上投放了表面缺陷檢查(cha)儀，相(xiang)當于一個個高速相(xiang)機，可以自動識別缺陷，大大節(jie)省(sheng)了現(xian)場檢查(cha)的(de)人力(li)。”

主(zhu)操手(shou)是一條產線(xian)的“大腦”，以(yi)前需要(yao)在產線(xian)旁緊(jin)盯各項(xiang)指標。產線(xian)經智(zhi)能(neng)化改造后，主(zhu)操手(shou)可以(yi)在操作室內，通過各項(xiang)智(zhi)能(neng)化設備的輔助，一次性操縱多條產線(xian)，效率大幅(fu)提升。此外，廠(chang)區(qu)內900多臺套工業機(ji)器人也(ye)構(gou)筑了(le)一道(dao)穩(wen)產防線(xian)。

開拓運輸新渠道，保障貨物正常周轉

江(jiang)風輕拂，浪花翻涌，在(zai)長江(jiang)入海口的(de)寶鋼(gang)自動化碼頭上，無人車穿行其(qi)間(jian)，裝(zhuang)船機將巨(ju)大的(de)鋼(gang)制品(pin)依次(ci)堆(dui)垛(duo)、裝(zhuang)載。5萬噸(dun)級別的(de)出(chu)海貨(huo)船整裝(zhuang)待發，5000噸(dun)級別的(de)內銷貨(huo)船在(zai)岸線間(jian)穿行。

前段時(shi)間(jian)，受疫情影(ying)響，出廠(chang)汽(qi)運受阻，寶鋼緊急“加碼”水運，提前鎖定(ding)一(yi)批船位，提高(gao)碼頭和船只利用率。滿載的(de)(de)船只一(yi)部分通(tong)過(guo)海運登(deng)陸沿(yan)(yan)海各港口城市，再通(tong)過(guo)汽(qi)運配(pei)送到(dao)目的(de)(de)地；另(ling)一(yi)部分沿(yan)(yan)著(zhu)長江逆流(liu)而(er)上，將貨物(wu)直接輸送到(dao)內陸。高(gao)峰時(shi)期，水運日發貨量從(cong)疫情前的(de)(de)2.5萬(wan)噸上升到(dao)4萬(wan)噸，這一(yi)數字一(yi)直延續至今。

鐵路運(yun)輸的比例(li)也在大幅攀升。寶鋼寶山(shan)基地(di)和江(jiang)蘇南京的寶鋼梅(mei)山(shan)基地(di)之間有一(yi)條(tiao)專屬鐵路，4、5月份(fen)，火車滿載鋼鐵產品(pin)，一(yi)趟趟地(di)進出(chu)上海。如今(jin)，部分運(yun)輸線保留了下來，火車轟隆聲中(zhong)，專線比以往更繁忙(mang)了。

由于多地倉庫(ku)(ku)受疫情影響臨時關閉，進(jin)入5月(yue)，倉庫(ku)(ku)不夠用了。“那(nei)段時間，我(wo)們把長(chang)三角的(de)倉庫(ku)(ku)幾乎翻了個遍，只要(yao)有空位，就立馬聯系(xi)送貨。”寶鋼汽(qi)車板技術(shu)服務首席工程師鮑(bao)平說。

經過“翻找”發現，有些倉(cang)(cang)庫(ku)依然可以使(shi)用，不(bu)過倉(cang)(cang)庫(ku)作業員被封(feng)控在(zai)小區(qu)。營銷團隊將需求上報(bao)給公司應急(ji)管理辦(ban)公室，應急(ji)辦(ban)立即開展(zhan)協調。在(zai)各相關(guan)防疫部門的(de)大力支(zhi)持下，倉(cang)(cang)庫(ku)的(de)關(guan)鍵作業員返崗復工，一間(jian)間(jian)倉(cang)(cang)庫(ku)恢復運營。

在寶鋼(gang)下游客戶位于寶山區富錦路(lu)的(de)一(yi)處倉(cang)庫外，記(ji)者看到，一(yi)名工作(zuo)人員正(zheng)手持(chi)設備(bei)，核驗前(qian)來(lai)提貨的(de)貨車(che)和司機(ji)信息，隨后將其引導到指定位置。操作(zuo)室內，另一(yi)名工作(zuo)人員正(zheng)依據訂單，將貨物進行吊運和裝車(che)。“庫存周轉越來(lai)越快(kuai)，這是個好信號！”鮑平告訴(su)記(ji)者。

創新供應鏈金融產品，支持上下游企業共渡難關

隨著訂單不斷增多(duo)，已有(you)船(chuan)只滿負荷運轉，增購的船(chuan)只正(zheng)等待交付尾款(kuan)，但公司的既(ji)定回款(kuan)還(huan)沒有(you)到賬……4月(yue)下(xia)旬，國內(nei)一家(jia)航運企業(ye)出(chu)現了階段性資(zi)金緊張，來向寶鋼(gang)求助。

調研、溝通、反饋、報批……寶(bao)鋼(gang)(gang)旗下各單元(yuan)通力合作(zuo)，加(jia)快行動(dong)進(jin)度。很快，寶(bao)鋼(gang)(gang)全資財(cai)務子公司(si)完成授信審批，在關鍵時(shi)刻向這家企業(ye)提(ti)供(gong)了近1億元(yuan)貸款，船(chuan)只按時(shi)下水(shui)投運，確保(bao)了下游(you)客戶的供(gong)應(ying)鏈穩定(ding)。

受疫(yi)情影響，產(chan)業(ye)鏈上(shang)下(xia)游不少中小(xiao)企(qi)(qi)業(ye)面臨較大現金(jin)流壓力(li)。寶鋼(gang)與相關(guan)金(jin)融(rong)機構合作，面向上(shang)游供應商推出應付賬款電子確權憑證產(chan)品，降低企(qi)(qi)業(ye)融(rong)資(zi)(zi)成本。1—6月，共有519家上(shang)游供應商合作企(qi)(qi)業(ye)使用該產(chan)品，融(rong)資(zi)(zi)近192億元(yuan)。對于下(xia)游經銷(xiao)商，寶鋼(gang)與其他金(jin)融(rong)平臺通過提供訂單融(rong)資(zi)(zi)服務，保障企(qi)(qi)業(ye)實(shi)現全款訂貨(huo)。1—6月，共有276家經銷(xiao)商使用該產(chan)品，融(rong)資(zi)(zi)超(chao)50億元(yuan)。

過去兩個多月，由(you)于(yu)要協(xie)調處理上下游(you)企(qi)業各(ge)類突(tu)發狀況(kuang)，鮑平(ping)的手機里新增了(le)40多個“保(bao)鏈”群。如今，這些群依(yi)舊活(huo)躍，不過主題從“救急”轉向(xiang)了(le)“催單”。“尤其是一(yi)些整車(che)廠企(qi)業，產能逐漸(jian)恢復后，庫存消(xiao)耗特別(bie)快。”一(yi)時間，各(ge)個群里要求補貨(huo)的消(xiao)息頻(pin)頻(pin)涌(yong)來。鮑平(ping)收到消(xiao)息后，迅速聯系制造管(guan)理部(bu)門，安排(pai)加大生產力(li)(li)度，全(quan)力(li)(li)保(bao)障下游(you)企(qi)業復工(gong)達產。

7月1日(ri)開始，廠(chang)區常(chang)日(ri)班(ban)人數增加至(zhi)2/3，取消(xiao)閉(bi)環管理專班(ban)。“保持距離(li)”“戴好口(kou)罩”“記得掃(sao)碼(ma)”……隨著新班(ban)組成員(yuan)不斷補充(chong)入廠(chang)，冷軋廠(chang)廠(chang)長陸(lu)勇更(geng)加謹慎(shen)，跑產(chan)線的頻(pin)次(ci)更(geng)多(duo)了(le)，時時提醒員(yuan)工遵守防疫規(gui)范。“現在(zai)人員(yuan)從兩(liang)班(ban)增加到三班(ban)，生產(chan)喘口(kou)氣了(le)，但疫情防疫絲毫(hao)不能松懈。”

當(dang)前，基地正按照最大產能規模全面恢(hui)復生產。預計(ji)7月份(fen)鋼鐵產量將實現(xian)年(nian)初預定的產能目標。

【責任編輯：溫存】