免费菠萝视频app下载

中車(che)株(zhu)洲電力機(ji)(ji)車(che)有限公司（以下簡稱(cheng)“中車(che)株(zhu)機(ji)(ji)”）是中車(che)旗(qi)下核心子公司、湖南(nan)千億軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)集群龍頭企(qi)業(ye)(ye)。在(zai)中車(che)株(zhu)機(ji)(ji)整機(ji)(ji)產(chan)(chan)品的(de)帶(dai)動下，湖南(nan)株(zhu)洲形成了(le)自主創新程度最高、核心競(jing)爭力最優、影響力最大的(de)千億軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)裝備(bei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)集群，匯聚了(le)以中車(che)株(zhu)機(ji)(ji)為龍頭企(qi)業(ye)(ye)、包含超(chao)過300家骨干企(qi)業(ye)(ye)及(ji)配套企(qi)業(ye)(ye)的(de)世界上(shang)最齊全(quan)的(de)供應商資源，創建了(le)整機(ji)(ji)制造(zao)、核心部件、關(guan)鍵零部件協調發(fa)展的(de)創新模式。在(zai)株(zhu)洲田心，方圓5公里(li)可(ke)解決80%以上(shang)軌(gui)(gui)道配套產(chan)(chan)品與(yu)技術(shu)。

中車株(zhu)機(ji)作為株(zhu)洲市(shi)軌道交(jiao)通裝備產業集群龍頭企業，打造(zao)軌道交(jiao)通產業創新聯盟，帶動產業鏈(lian)上下游企業共同“走出(chu)去”發展，助力打造(zao)成為世界級先進制造(zao)業產業集群。

在引領(ling)帶動(dong)(dong)方面(mian)，中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)株機(ji)堅持推(tui)動(dong)(dong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)群各大中(zhong)(zhong)(zhong)小企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)協同、高效、快速(su)發展(zhan)。一(yi)是整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)引領(ling)，健(jian)全(quan)產(chan)品(pin)譜系。中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)株機(ji)擁有廣(guang)泛(fan)的(de)(de)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)譜系，涵蓋快速(su)客運(yun)、客貨兩(liang)用、重載貨運(yun)等電(dian)力(li)機(ji)車(che)(che)(che)(che)，不同速(su)度(du)等級(ji)(ji)全(quan)系列城軌(gui)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)，城際(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)，中(zhong)(zhong)(zhong)低速(su)磁浮車(che)(che)(che)(che)輛(liang)，超(chao)級(ji)(ji)電(dian)容儲能式(shi)現(xian)代有軌(gui)/無(wu)軌(gui)電(dian)車(che)(che)(che)(che)，跨座式(shi)單軌(gui)等新(xin)(xin)(xin)制式(shi)軌(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備等領(ling)域。完善(shan)的(de)(de)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)譜系為(wei)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)零部件(jian)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)產(chan)品(pin)應用創(chuang)(chuang)(chuang)造(zao)了(le)(le)有利條件(jian)。二是聯(lian)(lian)合(he)出海(hai)，提升國(guo)際(ji)競(jing)爭力(li)。中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)株機(ji)是中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團“走(zou)出去”的(de)(de)先(xian)鋒，產(chan)品(pin)已覆蓋全(quan)球“六大洲”，先(xian)后在23個國(guo)家(jia)(jia)獲得超(chao)70個項目(mu)訂單，其中(zhong)(zhong)(zhong)出口歐(ou)盟的(de)(de)“天狼星號”動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)、首(shou)列出口歐(ou)洲的(de)(de)雙層動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)、馬來(lai)西亞動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)等是中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)軌(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備走(zou)出去的(de)(de)代表作(zuo)。中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)株機(ji)帶領(ling)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)配(pei)套(tao)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)聯(lian)(lian)合(he)出海(hai)，共同開拓歐(ou)洲高端市(shi)(shi)場，促進(jin)了(le)(le)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)國(guo)際(ji)競(jing)爭力(li)的(de)(de)整(zheng)(zheng)體(ti)提升。三是平臺支撐，擔當協同重任(ren)。中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)株機(ji)聯(lian)(lian)合(he)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)、政(zheng)府企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)等共計12家(jia)(jia)股東共同成立了(le)(le)國(guo)家(jia)(jia)先(xian)進(jin)軌(gui)道交通(tong)裝(zhuang)備創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，成為(wei)湖(hu)南第一(yi)家(jia)(jia)、行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)唯一(yi)的(de)(de)國(guo)家(jia)(jia)級(ji)(ji)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)。創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)面(mian)向(xiang)軌(gui)道交通(tong)全(quan)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)基礎性(xing)、前(qian)瞻性(xing)、共性(xing)關鍵技(ji)術(shu)(shu)、前(qian)沿技(ji)術(shu)(shu)，通(tong)過市(shi)(shi)場拉動(dong)(dong)、技(ji)術(shu)(shu)驅動(dong)(dong)、政(zheng)府推(tui)動(dong)(dong)和產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)互動(dong)(dong)，面(mian)向(xiang)市(shi)(shi)場和制造(zao)構建產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)、技(ji)術(shu)(shu)鏈(lian)(lian)(lian)、創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)鏈(lian)(lian)(lian)和價(jia)值鏈(lian)(lian)(lian)相互融合(he)協同的(de)(de)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)生(sheng)態系統(tong)，為(wei)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)(lian)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)搭建了(le)(le)優(you)質的(de)(de)共享平臺。

在協(xie)同創新方面(mian)，一(yi)是運用(yong)“產(chan)(chan)學(xue)研用(yong)”合(he)(he)(he)作模(mo)式(shi)，深(shen)化協(xie)同創新。中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)株機(ji)在產(chan)(chan)品研發中(zhong)(zhong)(zhong)綜合(he)(he)(he)采用(yong)了聯合(he)(he)(he)攻關(guan)或(huo)委托設計的(de)(de)方式(shi)進行；與(yu)西門子、福伊特等知名公司(si)建立了戰略(lve)合(he)(he)(he)作關(guan)系(xi)(xi)(xi)(xi)，在電力機(ji)車(che)(che)、城軌(gui)車(che)(che)輛、動(dong)車(che)(che)組系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)集成方面(mian)開展技(ji)術(shu)合(he)(he)(he)作。長(chang)沙(sha)磁(ci)(ci)浮(fu)列(lie)車(che)(che)的(de)(de)實踐，就是以企(qi)(qi)業為創新主體(ti)，深(shen)度融合(he)(he)(he)“產(chan)(chan)學(xue)研用(yong)”、創新驅動(dong)發展的(de)(de)成功典范。在長(chang)沙(sha)磁(ci)(ci)浮(fu)項(xiang)目(mu)真刀實槍的(de)(de)歷練，公司(si)掌握了中(zhong)(zhong)(zhong)低速磁(ci)(ci)浮(fu)交通的(de)(de)整套(tao)(tao)技(ji)術(shu)，配(pei)套(tao)(tao)企(qi)(qi)業和(he)高校等成功研制(zhi)了磁(ci)(ci)浮(fu)列(lie)車(che)(che)牽(qian)引系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、供電系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、運控系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等，奠定了我國磁(ci)(ci)浮(fu)產(chan)(chan)業的(de)(de)基礎。二是發揮好湖南千億(yi)軌(gui)道(dao)交通產(chan)(chan)業集群優勢，聯合(he)(he)(he)上下游企(qi)(qi)業協(xie)同創新。中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)株機(ji)作為千億(yi)軌(gui)道(dao)交通產(chan)(chan)業龍頭企(qi)(qi)業，在牽(qian)引變(bian)流器(qi)、牽(qian)引電機(ji)、車(che)(che)用(yong)絕(jue)緣材(cai)料(liao)(liao)、復合(he)(he)(he)材(cai)料(liao)(liao)、高低壓電器(qi)、制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等方面(mian)，為配(pei)套(tao)(tao)供應(ying)商提供整車(che)(che)試驗(yan)驗(yan)證(zheng)平臺和(he)技(ji)術(shu)創新支持與(yu)指(zhi)導，幫助其突(tu)破“四(si)基”瓶頸；對于一(yi)些前沿項(xiang)目(mu)，公司(si)采取(qu)“風險共(gong)擔(dan)、利(li)益共(gong)享”的(de)(de)研發模(mo)式(shi)，拉動(dong)配(pei)套(tao)(tao)產(chan)(chan)業共(gong)同參與(yu)，推動(dong)核心部件和(he)基礎材(cai)料(liao)(liao)向(xiang)更(geng)高水(shui)平提升。

2018年，中(zhong)車株機(ji)牽頭聯合中(zhong)車株洲所(suo)、株洲高科(ke)、株洲國(guo)投(tou)、中(zhong)車株洲電機(ji)、聯誠集(ji)團等12家(jia)股東創建(jian)了株洲國(guo)創軌道(dao)科(ke)技有(you)限公(gong)司，2019年獲批成為軌道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備(bei)領域(yu)第一家(jia)也是唯一一家(jia)國(guo)家(jia)級創新中(zhong)心(xin)。作為株洲軌道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備(bei)產(chan)業集(ji)群(qun)平臺(tai)企業，通(tong)過創新工作模式(shi)不斷促進產(chan)業集(ji)群(qun)融通(tong)：

一是通過技術協同創新促融通。通(tong)過國家級先進(jin)軌道交通(tong)裝(zhuang)備創(chuang)新(xin)中(zhong)心、產(chan)學(xue)研協同(tong)創(chuang)新(xin)聯盟(meng)等創(chuang)新(xin)機構(gou)，引導中(zhong)車株機、中(zhong)車株洲所、中(zhong)車株洲電機等骨(gu)干(gan)企業(ye)帶領(ling)配套中(zhong)小企業(ye)共(gong)同(tong)開(kai)展技術創(chuang)新(xin)工作(zuo)，推動大企業(ye)向中(zhong)小企業(ye)輸出技術服務，提(ti)升中(zhong)小企業(ye)創(chuang)新(xin)能力。

二是通過產業協作配套促融通。通(tong)過骨干(gan)大企(qi)業(ye)輸出配(pei)套產(chan)品標準，引(yin)導配(pei)套企(qi)業(ye)開發主機企(qi)業(ye)市外采購的(de)替代產(chan)品，向技術含量高的(de)核心部件拓(tuo)展，減少主機企(qi)業(ye)采購成本，提升本地系統集成能力(li)。

三是通過資源共享促融通。通過(guo)中車株機、中車株洲(zhou)(zhou)所、中車株洲(zhou)(zhou)電機等企業(ye)，以及湖(hu)南工業(ye)大學等科研院校研發(fa)檢測儀器(qi)設(she)(she)備開放共享，充(chong)分發(fa)揮科研設(she)(she)施與儀器(qi)對中小企業(ye)科技(ji)創新的服務與支撐作用，進一步(bu)提高科技(ji)資源利用效(xiao)率(lv)。

四是通過工業互聯網等創新平臺促進融通。依托(tuo)集群企(qi)業(ye)組建面(mian)向行(xing)業(ye)的(de)工業(ye)互聯網平臺，秉(bing)承“政府主導、企(qi)業(ye)運作、互利互惠、共同發展(zhan)”的(de)原則，整合現(xian)有軌道交(jiao)通行(xing)業(ye)資源，打通平臺內各企(qi)業(ye)間信息傳遞通道，促進大中小企(qi)業(ye)融通發展(zhan)，助推軌道交(jiao)通產(chan)業(ye)向數字化(hua)、智能化(hua)、綠(lv)色(se)化(hua)方(fang)向轉型升級。

【責任編輯：溫存】