文章來源：中國(guo)鐵路工程集團有限公(gong)司 發布時(shi)間：2023-08-04
2014年5月10日，是令30萬中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵人永遠銘記的一(yi)天(tian)，更是令無數中(zhong)國(guo)企業振(zhen)奮(fen)鼓(gu)舞的一(yi)天(tian)。這一(yi)天(tian)，習近平總書記在(zai)中(zhong)鐵工程裝(zhuang)備集團有限公司考察時(shi)作出“推動中(zhong)國(guo)制造向(xiang)(xiang)中(zhong)國(guo)創造轉(zhuan)變、中(zhong)國(guo)速度(du)向(xiang)(xiang)中(zhong)國(guo)質(zhi)量(liang)轉(zhuan)變、中(zhong)國(guo)產品向(xiang)(xiang)中(zhong)國(guo)品牌轉(zhuan)變”重要指(zhi)示，為(wei)中(zhong)國(guo)制造轉(zhuan)型升級指(zhi)明了方向(xiang)(xiang)。
黨的(de)十八大(da)以(yi)來，習近平總書記站(zhan)在(zai)黨和(he)國(guo)家事業發(fa)展全(quan)局的(de)戰略(lve)高度，針對(dui)國(guo)企改革發(fa)展黨建發(fa)表了一系列重(zhong)要(yao)講話(hua)、作出一系列重(zhong)要(yao)指(zhi)示(shi)批示(shi)，其中(zhong)就包括在(zai)中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵考察(cha)時作出的(de)“三個轉變”重(zhong)要(yao)指(zhi)示(shi)，以(yi)及對(dui)中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵參(can)建的(de)重(zhong)點工(gong)(gong)程和(he)扶貧工(gong)(gong)作作出的(de)多項(xiang)指(zhi)示(shi)批示(shi)。
不負(fu)深情(qing)厚望，勇于擔當作為。中國(guo)中鐵(tie)沿(yan)著(zhu)總書記踏(ta)過的(de)(de)(de)足跡和指(zhi)引的(de)(de)(de)方向，勇當新時代(dai)的(de)(de)(de)奮(fen)進者(zhe)、開(kai)拓者(zhe)、奉獻者(zhe)，以永不停(ting)息(xi)的(de)(de)(de)腳步匯聚成實干(gan)追夢的(de)(de)(de)時代(dai)最強音(yin)。
踐行“三個轉變”
爭當創新發展的排頭兵
習近平(ping)總書(shu)記考察中(zhong)鐵裝備時指(zhi)出：“一(yi)個地方、一(yi)個企業，要突破(po)發展(zhan)瓶頸、解決深層次矛盾和問(wen)題，根(gen)本出路在于創新，關鍵要靠科(ke)技(ji)(ji)力(li)(li)量。要加快(kuai)構建以企業為(wei)主(zhu)體、市場為(wei)導向(xiang)(xiang)、產學研相結合(he)的技(ji)(ji)術(shu)創新體系，加強創新人才(cai)隊伍建設，搭建創新服務平(ping)臺(tai)，推(tui)(tui)動科(ke)技(ji)(ji)和經濟緊(jin)密結合(he)，努(nu)力(li)(li)實現優勢(shi)領域、共(gong)性技(ji)(ji)術(shu)、關鍵技(ji)(ji)術(shu)的重大突破(po)，推(tui)(tui)動中(zhong)國(guo)制造向(xiang)(xiang)中(zhong)國(guo)創造轉變(bian)(bian)、中(zhong)國(guo)速度向(xiang)(xiang)中(zhong)國(guo)質量轉變(bian)(bian)、中(zhong)國(guo)產品向(xiang)(xiang)中(zhong)國(guo)品牌轉變(bian)(bian)。”
八載春秋，中國(guo)(guo)(guo)中鐵在(zai)習近(jin)平總(zong)(zong)書記(ji)(ji)“三(san)個(ge)轉變”的進(jin)軍號角中找(zhao)到了方向，堅(jian)持把自主創新(xin)作為引領發(fa)展的第(di)一動(dong)力(li)，堅(jian)決貫(guan)徹落(luo)實黨(dang)中央(yang)、國(guo)(guo)(guo)務院決策(ce)部署，全面落(luo)實國(guo)(guo)(guo)務院國(guo)(guo)(guo)資委(wei)工作安排，連(lian)續三(san)年主辦(ban)中國(guo)(guo)(guo)智造品牌論壇等系列活動(dong)，切實推動(dong)習近(jin)平總(zong)(zong)書記(ji)(ji)重要指(zhi)示精神在(zai)中央(yang)企業落(luo)地生根。
中國中鐵深入推進(jin)“科改(gai)示范行動(dong)”，積極與(yu)國家攻關計劃(hua)接，主動(dong)承(cheng)擔重大項(xiang)目，努力打(da)造原(yuan)創技(ji)術策(ce)源地，攻克了(le)(le)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)主軸(zhou)承(cheng)等“卡脖子”技(ji)術，為民族盾(dun)(dun)構(gou)(gou)裝(zhuang)上了(le)(le)“中國芯”，研制的國內最大直徑(jing)硬巖(yan)掘進(jin)機(ji)“彩云(yun)號”入選年度央企十大國之重器。推動(dong)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)機(ji)等高端裝(zhuang)備實現了(le)(le)從(cong)無(wu)到有、從(cong)有到優、從(cong)優到強(qiang)的歷(li)史性跨(kua)越，遠銷(xiao)世界(jie)30多(duo)個國家和地區，產銷(xiao)量連續5年世界(jie)第一。
中國中鐵設計、建設的京張高鐵
2020年9月29日，在中(zhong)鐵裝(zhuang)備盾(dun)構總(zong)裝(zhuang)車間，中(zhong)國中(zhong)鐵自(zi)主研制(zhi)的第1000臺盾(dun)構機正(zheng)式下線。這一天，車間標語“造中(zhong)國人自(zi)己的盾(dun)構，造中(zhong)國最好(hao)的盾(dun)構，造世界最好(hao)的盾(dun)構”顯(xian)得(de)格外醒(xing)目、令人振奮。
中國中鐵(tie)(tie)(tie)(tie)加強原創(chuang)性、引領性技(ji)(ji)術(shu)(shu)攻關，堅決打贏關鍵核(he)心技(ji)(ji)術(shu)(shu)攻堅戰，在高端裝備制(zhi)造、高速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路、高原鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路、重(zhong)(zhong)載鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路、電氣(qi)化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路、橋(qiao)梁工(gong)(gong)(gong)程、隧道(dao)(dao)及(ji)地下工(gong)(gong)(gong)程、綠色環保等(deng)(deng)領域保持領先，創(chuang)造了一大(da)批國際一流科(ke)技(ji)(ji)成(cheng)果。累計(ji)獲(huo)得國家(jia)科(ke)學技(ji)(ji)術(shu)(shu)進步獎和發(fa)明獎134項，其中特等(deng)(deng)獎5項、一等(deng)(deng)獎16項。參建的京張高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、拉(la)林鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路、滬(hu)蘇通長江公鐵(tie)(tie)(tie)(tie)大(da)橋(qiao)、平(ping)潭跨(kua)海大(da)橋(qiao)、大(da)柱山隧道(dao)(dao)等(deng)(deng)一大(da)批重(zhong)(zhong)點工(gong)(gong)(gong)程創(chuang)造了諸多(duo)世界(jie)第一。
高質量推進工程建設
當好千年大計的“開路先鋒”
2019年1月16日上午，習近平總(zong)書(shu)記在雄(xiong)安新區規劃展示(shi)中(zhong)心，通(tong)過(guo)大(da)屏幕連線中(zhong)國中(zhong)鐵參建(jian)(jian)的京雄(xiong)城(cheng)際(ji)鐵路雄(xiong)安站(zhan)建(jian)(jian)設工地現場。習近平總(zong)書(shu)記勉(mian)勵大(da)家說(shuo)，城(cheng)市建(jian)(jian)設、經濟發展，交通(tong)要先行，你們(men)正在為(wei)雄(xiong)安新區建(jian)(jian)設這個“千(qian)年大(da)計(ji)”做著開路先鋒的工作，功不可沒。希望你們(men)注重(zhong)安全生產(chan)，保質保量，按期完成建(jian)(jian)設任(ren)務。
使命(ming)在肩(jian)，軍令(ling)如(ru)山。一分(fen)部(bu)署(shu)，九分(fen)落實。中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)鐵建(jian)設(she)(she)者時刻牢記(ji)總書記(ji)囑托(tuo)，努力在創(chuang)造“雄(xiong)安質(zhi)量(liang)(liang)”上下功(gong)夫，努力“在推動(dong)高質(zhi)量(liang)(liang)發(fa)(fa)展方面成為(wei)全國的(de)(de)一個樣板(ban)”上下功(gong)夫。2020年初，突如(ru)其來的(de)(de)疫情，為(wei)項目(mu)建(jian)設(she)(she)帶來了巨大的(de)(de)挑戰。為(wei)了高質(zhi)量(liang)(liang)高標準完成京雄(xiong)城際鐵路建(jian)設(she)(she)任務(wu)，中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)鐵穩(wen)穩(wen)按下“快進(jin)鍵(jian)”，一手(shou)抓工程(cheng)進(jin)度，一手(shou)抓質(zhi)量(liang)(liang)安全，在雄(xiong)安創(chuang)造了行業矚目(mu)的(de)(de)“中(zhong)(zhong)(zhong)鐵速(su)度”。當2020年12月(yue)27日10時18分(fen)，復興號動(dong)車組C2702次(ci)列車準時從雄(xiong)安站發(fa)(fa)出，駛向北京西(xi)站時，中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)鐵京雄(xiong)城際建(jian)設(she)(she)者圓滿(man)完成了艱巨而(er)光榮的(de)(de)建(jian)設(she)(she)任務(wu)。
中國中鐵參與建設的京雄城際雄安站
自(zi)此，北京與(yu)雄安這座“未來之城”緊(jin)緊(jin)聯在(zai)一起(qi)。京雄城際(ji)鐵路的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)設(she)計(ji)多達71項，首次實現從設(she)計(ji)、施(shi)工到(dao)運營(ying)三維數(shu)字(zi)化(hua)智(zhi)(zhi)能(neng)管理(li)，樹立了世界(jie)智(zhi)(zhi)能(neng)高鐵的(de)新標桿(gan)。
京雄(xiong)城際鐵路開(kai)通運營(ying)，僅僅是(shi)中國中鐵高(gao)質量建設“未來(lai)之城”的起點。一幅(fu)波(bo)瀾壯闊(kuo)的畫卷正徐徐展開(kai)：
從京(jing)雄城(cheng)(cheng)際到交通一體化、民生保(bao)障、公共服(fu)務(wu)、市政(zheng)工(gong)程、生態建(jian)(jian)設，雄安建(jian)(jian)設者之(zhi)家、容西(xi)服(fu)務(wu)中心(xin)、白洋(yang)淀站西(xi)配樓、綠色建(jian)(jian)筑展示中心(xin)配套工(gong)程、千年秀林(lin)、城(cheng)(cheng)市森林(lin)信息系統……隨處可見的(de)是中國中鐵“開路先鋒”的(de)身(shen)影，他們(men)正全力(li)(li)以(yi)赴助力(li)(li) “未來之(zhi)城(cheng)(cheng)”拔節生長。
從椰(ye)林(lin)(lin)沙灘(tan)到林(lin)(lin)海雪原，從東海之濱到雪域(yu)高原，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)建設者牢記習近平總書記囑(zhu)托(tuo)，高舉“開(kai)路(lu)(lu)(lu)(lu)先鋒”大(da)旗，積極投身基礎設施建設，奮(fen)力譜寫奮(fen)進中(zhong)國的(de)中(zhong)鐵(tie)篇(pian)章。川藏鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)在崇(chong)山峻嶺間(jian)極限掘進，深中(zhong)通道正展翅(chi)飛躍伶仃洋，拉林(lin)(lin)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)助力復興號(hao)飛馳雪域(yu)高原，中(zhong)老鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)滿(man)載友誼通往萬(wan)象世界，北京(jing)豐臺站問鼎亞洲(zhou)最(zui)大(da)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)站房，和若鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)填補世界沙漠環線鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)空白……一大(da)批國家重點工程(cheng)、“一帶一路(lu)(lu)(lu)(lu)”標志性工程(cheng)的(de)圓滿(man)建成，都是中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)牢記囑(zhu)托(tuo)、步履不停、奮(fen)楫前行，勇(yong)當民族復興的(de)開(kai)路(lu)(lu)(lu)(lu)先鋒最(zui)動人(ren)的(de)實踐。
推進鄉村振興
鋪就幸福生活“快車道”
2018年(nian)(nian)2月12日，習近平總書(shu)記在(zai)打好精準脫貧(pin)(pin)攻堅戰座談會上發表重要講話，指出：“前不(bu)久，中鐵(tie)(tie)隧道局集團參加(jia)(jia)成(cheng)昆(kun)鐵(tie)(tie)路擴能改造(zao)工程建(jian)設的(de)(de)20名青(qing)年(nian)(nian)黨員給(gei)我來(lai)信。信中說，50多(duo)年(nian)(nian)前，他們(men)很(hen)多(duo)人的(de)(de)父(fu)親或爺爺參加(jia)(jia)了(le)成(cheng)昆(kun)鐵(tie)(tie)路難(nan)度(du)最大的(de)(de)沙(sha)木拉達隧道建(jian)設，那一輩鐵(tie)(tie)路建(jian)設者不(bu)畏艱險、不(bu)怕犧(xi)牲，以敢叫高山低頭(tou)、河(he)水讓(rang)路的(de)(de)豪邁氣概，把天塹變成(cheng)了(le)通途，創造(zao)了(le)世界(jie)鐵(tie)(tie)路建(jian)設史上的(de)(de)奇跡。今天，他們(men)接過先輩的(de)(de)旗幟，承(cheng)擔(dan)了(le)新(xin)成(cheng)昆(kun)鐵(tie)(tie)路全線最長(chang)、難(nan)度(du)最高的(de)(de)小相嶺隧道建(jian)設重任，決心傳承(cheng)好老成(cheng)昆(kun)精神，不(bu)忘初心、砥礪前行(xing)，使鐵(tie)(tie)路早日成(cheng)為(wei)沿線人民脫貧(pin)(pin)致(zhi)富(fu)的(de)(de)‘加(jia)(jia)速器’。他們(men)的(de)(de)來(lai)信，讓(rang)我感(gan)受到了(le)青(qing)年(nian)(nian)一代(dai)對祖國和(he)人民的(de)(de)擔(dan)當和(he)忠誠，讀了(le)很(hen)是欣(xin)慰。”
“要(yao)想富，先修(xiu)路(lu)”，從世(shi)界鐵路(lu)建(jian)(jian)設史上的(de)奇跡到創造脫貧攻(gong)堅的(de)人間奇跡，跨越半(ban)個世(shi)紀，中國中鐵成(cheng)昆(kun)(kun)鐵路(lu)建(jian)(jian)設者三代人的(de)青(qing)春(chun)奮斗，只為沿線(xian)(xian)人民(min)的(de)幸(xing)福日子。帶著(zhu)習近(jin)平總(zong)書記對老區人民(min)幸(xing)福生活的(de)深情期盼、對中鐵人奮力投身建(jian)(jian)設的(de)殷(yin)殷(yin)囑托(tuo)，我們精耕(geng)細作、精益(yi)求精，加(jia)速(su)推進新成(cheng)昆(kun)(kun)鐵路(lu)工程建(jian)(jian)設。2022年6月21日，歷經2200余天艱苦掘(jue)進，新成(cheng)昆(kun)(kun)鐵路(lu)全線(xian)(xian)最長隧(sui)道——小相嶺隧(sui)道勝利貫(guan)通，標志著(zhu)新成(cheng)昆(kun)(kun)鐵路(lu)向著(zhu)全線(xian)(xian)建(jian)(jian)成(cheng)開通更近(jin)一步(bu)。
2020年4月20日，習近(jin)平總書(shu)記到陜西柞水(shui)縣小嶺鎮金米村(cun)考察脫貧攻堅情況，走(zou)進中國中鐵(tie)一局投資建(jian)設(she)的智能(neng)聯棟木(mu)耳大(da)(da)棚。“小木(mu)耳，大(da)(da)產(chan)(chan)業(ye)。”總書(shu)記為柞水(shui)木(mu)耳點贊。他指(zhi)出(chu)，發展扶(fu)貧產(chan)(chan)業(ye)，重在群眾受益(yi)，難(nan)在持續穩定。要延伸產(chan)(chan)業(ye)鏈條，提高(gao)抗風險能(neng)力，建(jian)立更(geng)加穩定的利(li)益(yi)聯結機制，確保貧困群眾持續穩定增收(shou)。
中國中鐵承建的中老鐵路元江特大橋
多年(nian)來，中國中鐵(tie)認真貫徹習近平總書記(ji)關于(yu)脫貧(pin)(pin)攻堅(jian)和鞏固拓(tuo)展脫貧(pin)(pin)攻堅(jian)成果同鄉村(cun)振(zhen)(zhen)興(xing)有(you)效銜接的重要指示精神，先(xian)后幫扶(fu)36個(ge)貧(pin)(pin)困(kun)縣(村(cun))貧(pin)(pin)困(kun)人口實現(xian)了(le)脫貧(pin)(pin)，更是探索(suo)出了(le)一條(tiao)產(chan)業(ye)扶(fu)貧(pin)(pin)、教育扶(fu)貧(pin)(pin)、就業(ye)扶(fu)貧(pin)(pin)、干部(bu)扶(fu)貧(pin)(pin)、交通扶(fu)貧(pin)(pin)等多措并(bing)舉的鄉村(cun)振(zhen)(zhen)興(xing)新路徑。
作(zuo)為國家基礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)的主(zhu)力軍，中國中鐵(tie)充分發(fa)揮自身優勢(shi)，積極參與貧困(kun)地區(qu)(qu)鐵(tie)路(lu)、公路(lu)建(jian)設(she)，逐步完(wan)善貧困(kun)地區(qu)(qu)路(lu)網(wang)布局，實現以交通(tong)便利(li)帶動(dong)(dong)脫貧減(jian)貧、鄉村振興。通(tong)過高質量建(jian)設(she)川藏鐵(tie)路(lu)、和若鐵(tie)路(lu)、京新(xin)高速等邊(bian)疆地區(qu)(qu)重(zhong)點工程，在完(wan)善當(dang)地交通(tong)路(lu)網(wang)的同時，更(geng)為邊(bian)疆地區(qu)(qu)經濟發(fa)展注入澎湃動(dong)(dong)能(neng)。
2022年6月29日，中國(guo)中鐵(tie)與西藏(zang)昌都(dou)市卡(ka)諾區(qu)正式建立對口援藏(zang)結對關系。目前，中國(guo)中鐵(tie)已在湖南汝城縣(xian)、桂東(dong)縣(xian)和山西保德縣(xian)三個縣(xian)的承擔定點幫扶工作。
脫(tuo)貧摘(zhai)(zhai)帽(mao)不是終點，而是新生活、新奮斗的(de)起(qi)點。未來，中(zhong)國中(zhong)鐵將(jiang)繼續(xu)大力(li)弘揚脫(tuo)貧攻堅(jian)精神，堅(jian)持摘(zhai)(zhai)帽(mao)不摘(zhai)(zhai)責任、摘(zhai)(zhai)帽(mao)不摘(zhai)(zhai)政策、摘(zhai)(zhai)帽(mao)不摘(zhai)(zhai)幫扶、摘(zhai)(zhai)帽(mao)不摘(zhai)(zhai)監管，繼續(xu)努力(li)做好鄉村振興(xing)這篇大文章。
【責任編輯：語謙】
