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2014年5月10日，是令30萬中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵人永遠銘記的一天(tian)(tian)，更是令無數(shu)中(zhong)(zhong)國企業振奮鼓舞的一天(tian)(tian)。這一天(tian)(tian)，習近平總書記在(zai)中(zhong)(zhong)鐵工程裝備(bei)集團(tuan)有限公司(si)考察時作出(chu)“推動中(zhong)(zhong)國制(zhi)造(zao)向(xiang)中(zhong)(zhong)國創造(zao)轉變(bian)、中(zhong)(zhong)國速度(du)向(xiang)中(zhong)(zhong)國質量轉變(bian)、中(zhong)(zhong)國產品(pin)向(xiang)中(zhong)(zhong)國品(pin)牌轉變(bian)”重要指(zhi)(zhi)示(shi)，為中(zhong)(zhong)國制(zhi)造(zao)轉型升級指(zhi)(zhi)明了方向(xiang)。

黨的十八(ba)大(da)以(yi)來，習近平(ping)總(zong)書(shu)記站(zhan)在黨和(he)(he)國(guo)家事業發展全(quan)局的戰(zhan)略高度，針對(dui)(dui)國(guo)企改革發展黨建(jian)發表了一系(xi)列重(zhong)(zhong)要講話、作(zuo)(zuo)出(chu)(chu)一系(xi)列重(zhong)(zhong)要指(zhi)示批示，其中(zhong)(zhong)就包括在中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)考察時(shi)作(zuo)(zuo)出(chu)(chu)的“三個(ge)轉變”重(zhong)(zhong)要指(zhi)示，以(yi)及對(dui)(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)參建(jian)的重(zhong)(zhong)點工程和(he)(he)扶貧工作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)出(chu)(chu)的多項指(zhi)示批示。

不(bu)負深情(qing)厚(hou)望，勇于擔當作為。中國(guo)中鐵沿(yan)著總書記踏過的(de)足跡(ji)和指引的(de)方向(xiang)，勇當新時代的(de)奮(fen)進者(zhe)、開拓(tuo)者(zhe)、奉獻者(zhe)，以(yi)永不(bu)停息的(de)腳步匯聚成實干(gan)追(zhui)夢的(de)時代最(zui)強音。

踐行“三個轉變”

爭當創新發展的排頭兵

習近平總書(shu)記考察(cha)中鐵裝備時指出：“一個地方、一個企(qi)業，要(yao)突破(po)發展瓶頸(jing)、解決深層次矛盾(dun)和問題，根本出路(lu)在(zai)于創(chuang)(chuang)新(xin)，關(guan)鍵要(yao)靠科技力量(liang)。要(yao)加快構(gou)建以(yi)企(qi)業為(wei)主體、市場為(wei)導向(xiang)、產(chan)學(xue)研相結合(he)的(de)(de)技術創(chuang)(chuang)新(xin)體系，加強創(chuang)(chuang)新(xin)人才隊伍(wu)建設，搭建創(chuang)(chuang)新(xin)服務平臺(tai)，推動(dong)科技和經濟緊密結合(he)，努力實(shi)現優勢領域、共(gong)性技術、關(guan)鍵技術的(de)(de)重大突破(po)，推動(dong)中國(guo)(guo)(guo)(guo)制造(zao)向(xiang)中國(guo)(guo)(guo)(guo)創(chuang)(chuang)造(zao)轉變、中國(guo)(guo)(guo)(guo)速度向(xiang)中國(guo)(guo)(guo)(guo)質量(liang)轉變、中國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)品(pin)向(xiang)中國(guo)(guo)(guo)(guo)品(pin)牌轉變。”

八載春秋，中(zhong)國中(zhong)鐵在(zai)習近(jin)平總書記“三個轉變(bian)”的進軍號角中(zhong)找到了方向(xiang)，堅持把自主創新作(zuo)(zuo)為引領發展的第一動力，堅決(jue)貫徹(che)落實(shi)黨中(zhong)央(yang)、國務(wu)院(yuan)決(jue)策部署，全面落實(shi)國務(wu)院(yuan)國資委工作(zuo)(zuo)安排，連續三年主辦中(zhong)國智造品牌論壇等(deng)系列活動，切實(shi)推動習近(jin)平總書記重要指(zhi)示(shi)精(jing)神在(zai)中(zhong)央(yang)企業落地(di)生根(gen)。

中國(guo)中鐵(tie)深(shen)入推進“科改示范行動(dong)”，積極與國(guo)家攻關計劃接，主動(dong)承擔(dan)重大(da)(da)項目(mu)，努力打(da)造原創技術(shu)策源地，攻克了盾構主軸承等(deng)“卡脖子”技術(shu)，為(wei)民族(zu)盾構裝(zhuang)上了“中國(guo)芯(xin)”，研制的(de)國(guo)內最大(da)(da)直徑硬巖掘進機(ji)“彩云號”入選年(nian)度(du)央企十大(da)(da)國(guo)之重器。推動(dong)盾構機(ji)等(deng)高(gao)端裝(zhuang)備(bei)實(shi)現了從無到有(you)、從有(you)到優(you)、從優(you)到強(qiang)的(de)歷史性跨(kua)越(yue)，遠銷世(shi)界30多(duo)個國(guo)家和地區，產銷量連續5年(nian)世(shi)界第一(yi)。

中國中鐵設計、建設的京張高鐵

2020年9月29日，在中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)盾(dun)構(gou)總裝(zhuang)車(che)間(jian)，中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)自主研制的(de)(de)第1000臺盾(dun)構(gou)機正(zheng)式下線。這一(yi)天，車(che)間(jian)標(biao)語(yu)“造中(zhong)(zhong)(zhong)國人(ren)(ren)自己的(de)(de)盾(dun)構(gou)，造中(zhong)(zhong)(zhong)國最(zui)好的(de)(de)盾(dun)構(gou)，造世界最(zui)好的(de)(de)盾(dun)構(gou)”顯得格外醒(xing)目、令人(ren)(ren)振奮(fen)。

中國(guo)(guo)中鐵(tie)加強原創(chuang)性、引(yin)領(ling)(ling)性技(ji)術攻關，堅(jian)決打贏關鍵核心技(ji)術攻堅(jian)戰，在高端裝(zhuang)備制造、高速鐵(tie)路、高原鐵(tie)路、重載(zai)鐵(tie)路、電(dian)氣化鐵(tie)路、橋梁工(gong)程、隧(sui)道及地下工(gong)程、綠色(se)環保等領(ling)(ling)域保持領(ling)(ling)先，創(chuang)造了一(yi)大批國(guo)(guo)際一(yi)流科(ke)技(ji)成果(guo)。累計(ji)獲(huo)得國(guo)(guo)家科(ke)學技(ji)術進步獎和(he)發(fa)明(ming)獎134項(xiang)(xiang)，其(qi)中特等獎5項(xiang)(xiang)、一(yi)等獎16項(xiang)(xiang)。參建的京張高鐵(tie)、拉(la)林鐵(tie)路、滬蘇通長江公鐵(tie)大橋、平潭跨海(hai)大橋、大柱山隧(sui)道等一(yi)大批重點工(gong)程創(chuang)造了諸多世界第一(yi)。

高質量推進工程建設

當好千年大計的“開路先鋒”

2019年1月16日上午，習近平總書記在(zai)雄安(an)(an)(an)新區規劃(hua)展(zhan)示(shi)中心(xin)，通過大(da)屏幕(mu)連線中國中鐵(tie)參(can)建的京雄城(cheng)際鐵(tie)路雄安(an)(an)(an)站建設(she)工(gong)地現場。習近平總書記勉勵大(da)家說，城(cheng)市(shi)建設(she)、經濟(ji)發展(zhan)，交(jiao)通要(yao)先(xian)行，你們(men)正(zheng)在(zai)為雄安(an)(an)(an)新區建設(she)這(zhe)個“千年大(da)計”做著(zhu)開(kai)路先(xian)鋒的工(gong)作，功不(bu)可沒。希望你們(men)注重(zhong)安(an)(an)(an)全生產，保質(zhi)保量，按(an)期完成建設(she)任務。

使命在肩，軍令如山。一分部署(shu)，九分落實。中國(guo)中鐵建(jian)(jian)設(she)者(zhe)時(shi)刻(ke)牢(lao)記(ji)總書記(ji)囑托，努力在創(chuang)造“雄(xiong)安(an)質(zhi)量(liang)”上下(xia)功夫，努力“在推(tui)動高質(zhi)量(liang)發展方面成為全國(guo)的一個樣(yang)板(ban)”上下(xia)功夫。2020年(nian)初，突如其來(lai)的疫情，為項目建(jian)(jian)設(she)帶來(lai)了巨大的挑(tiao)戰(zhan)。為了高質(zhi)量(liang)高標準(zhun)完(wan)成京雄(xiong)城際鐵路(lu)建(jian)(jian)設(she)任務，中國(guo)中鐵穩(wen)穩(wen)按下(xia)“快進鍵(jian)”，一手(shou)(shou)抓工程(cheng)進度，一手(shou)(shou)抓質(zhi)量(liang)安(an)全，在雄(xiong)安(an)創(chuang)造了行業(ye)矚目的“中鐵速度”。當2020年(nian)12月27日10時(shi)18分，復興號動車(che)組C2702次列車(che)準(zhun)時(shi)從雄(xiong)安(an)站(zhan)(zhan)發出，駛向北京西站(zhan)(zhan)時(shi)，中國(guo)中鐵京雄(xiong)城際建(jian)(jian)設(she)者(zhe)圓滿完(wan)成了艱(jian)巨而光榮(rong)的建(jian)(jian)設(she)任務。

中國中鐵參與建設的京雄城際雄安站

自此，北京與雄(xiong)安這座“未來之城(cheng)”緊緊聯在(zai)一起。京雄(xiong)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路的(de)智能(neng)化設計多達71項，首次實現從設計、施工到運營三維數字化智能(neng)管理，樹立了世界智能(neng)高鐵(tie)的(de)新(xin)標桿。

京雄城(cheng)(cheng)際鐵路開(kai)(kai)通(tong)運營，僅僅是中國(guo)中鐵高質量建設(she)“未來之城(cheng)(cheng)”的起點。一(yi)幅波瀾壯(zhuang)闊的畫卷正(zheng)徐徐展開(kai)(kai)：

從京(jing)雄城(cheng)際到交通一體化、民生保障(zhang)、公共服務、市政工程、生態建設，雄安建設者之家(jia)、容(rong)西(xi)服務中(zhong)(zhong)(zhong)心、白洋淀站西(xi)配樓、綠色建筑展示中(zhong)(zhong)(zhong)心配套工程、千年秀林、城(cheng)市森林信息系(xi)統……隨處可見的(de)是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)鐵“開路先鋒”的(de)身影，他們正全力以(yi)赴助力 “未來之城(cheng)”拔節生長。

從椰林沙(sha)灘(tan)到林海(hai)雪原，從東海(hai)之濱到雪域(yu)高原，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)建設(she)者牢記(ji)習(xi)近平總書記(ji)囑(zhu)托(tuo)，高舉(ju)“開路(lu)先(xian)(xian)鋒”大旗，積極投身(shen)基(ji)礎(chu)設(she)施建設(she)，奮(fen)力(li)譜寫(xie)奮(fen)進中(zhong)(zhong)國的(de)中(zhong)(zhong)鐵(tie)篇章。川藏鐵(tie)路(lu)在崇山峻嶺間極限掘進，深中(zhong)(zhong)通(tong)道(dao)正展翅飛躍伶仃洋，拉林鐵(tie)路(lu)助(zhu)力(li)復興(xing)號飛馳(chi)雪域(yu)高原，中(zhong)(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)滿載友誼通(tong)往萬象世界，北京豐臺(tai)站(zhan)問鼎亞洲最大鐵(tie)路(lu)站(zhan)房，和若鐵(tie)路(lu)填(tian)補世界沙(sha)漠環線(xian)鐵(tie)路(lu)空白……一大批國家重點工(gong)程(cheng)、“一帶一路(lu)”標志性工(gong)程(cheng)的(de)圓(yuan)滿建成，都(dou)是(shi)中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)牢記(ji)囑(zhu)托(tuo)、步(bu)履不停、奮(fen)楫前行，勇當民族復興(xing)的(de)開路(lu)先(xian)(xian)鋒最動人的(de)實(shi)踐。

推進鄉村振興

鋪就幸福生活“快車道”

2018年2月12日，習(xi)近平總書記(ji)在打好精(jing)準脫貧(pin)攻堅戰座談會上(shang)發表重要講(jiang)話，指出：“前(qian)(qian)不久，中鐵(tie)(tie)(tie)隧道(dao)(dao)局集團參加(jia)成(cheng)昆(kun)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)擴能改造工程(cheng)建設的(de)(de)(de)20名青(qing)年黨員給(gei)我(wo)來信。信中說，50多年前(qian)(qian)，他們很(hen)多人(ren)的(de)(de)(de)父親(qin)或爺爺參加(jia)了(le)成(cheng)昆(kun)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)難(nan)度最(zui)大的(de)(de)(de)沙(sha)木拉達隧道(dao)(dao)建設，那一輩鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建設者不畏(wei)艱險、不怕犧(xi)牲，以敢叫高山低頭、河水(shui)讓路(lu)的(de)(de)(de)豪邁(mai)氣概(gai)，把天塹變成(cheng)了(le)通途，創造了(le)世界鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建設史上(shang)的(de)(de)(de)奇跡(ji)。今天，他們接過(guo)先輩的(de)(de)(de)旗幟，承擔了(le)新成(cheng)昆(kun)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)全線最(zui)長、難(nan)度最(zui)高的(de)(de)(de)小(xiao)相嶺隧道(dao)(dao)建設重任，決心(xin)傳承好老成(cheng)昆(kun)精(jing)神(shen)，不忘(wang)初心(xin)、砥礪前(qian)(qian)行，使鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)早日成(cheng)為沿(yan)線人(ren)民(min)脫貧(pin)致富(fu)的(de)(de)(de)‘加(jia)速器’。他們的(de)(de)(de)來信，讓我(wo)感受(shou)到了(le)青(qing)年一代對(dui)祖(zu)國和人(ren)民(min)的(de)(de)(de)擔當和忠誠，讀(du)了(le)很(hen)是欣慰。”

“要(yao)想富，先修路(lu)(lu)”，從世界鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建(jian)(jian)(jian)設史上的奇跡到創造脫貧攻堅的人間奇跡，跨(kua)越半個世紀，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)(tie)成(cheng)昆鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建(jian)(jian)(jian)設者三代人的青(qing)春奮斗(dou)，只為(wei)沿線人民的幸福日子(zi)。帶著習近(jin)平總書記(ji)對老區人民幸福生活的深情期(qi)盼(pan)、對中(zhong)鐵(tie)(tie)人奮力投身建(jian)(jian)(jian)設的殷殷囑托，我們精(jing)耕細作、精(jing)益求精(jing)，加速推(tui)進新(xin)(xin)成(cheng)昆鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)工(gong)程建(jian)(jian)(jian)設。2022年6月21日，歷經(jing)2200余天艱苦掘(jue)進，新(xin)(xin)成(cheng)昆鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)全線最長隧(sui)道(dao)——小(xiao)相嶺隧(sui)道(dao)勝利貫通(tong)(tong)，標志著新(xin)(xin)成(cheng)昆鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)向著全線建(jian)(jian)(jian)成(cheng)開通(tong)(tong)更近(jin)一(yi)步。

2020年4月20日，習(xi)近平(ping)總書記(ji)(ji)到陜西柞水(shui)縣小嶺鎮金米村考察脫貧(pin)攻堅情況(kuang)，走進(jin)中(zhong)國中(zhong)鐵一(yi)局(ju)投(tou)資建設的智能聯棟木耳(er)(er)(er)大(da)棚。“小木耳(er)(er)(er)，大(da)產業。”總書記(ji)(ji)為柞水(shui)木耳(er)(er)(er)點贊。他(ta)指出，發展扶貧(pin)產業，重在(zai)群眾受益，難在(zai)持續穩(wen)定(ding)。要延伸產業鏈(lian)條，提高(gao)抗風險能力，建立更(geng)加穩(wen)定(ding)的利益聯結機(ji)制，確保貧(pin)困群眾持續穩(wen)定(ding)增收。

中國中鐵承建的中老鐵路元江特大橋

多年來，中國中鐵認真貫徹習近平總(zong)書記關于脫(tuo)貧(pin)(pin)攻堅和鞏固拓展(zhan)脫(tuo)貧(pin)(pin)攻堅成果同鄉村振(zhen)興有效銜接的重(zhong)要(yao)指(zhi)示(shi)精神，先后幫扶(fu)36個貧(pin)(pin)困縣(村)貧(pin)(pin)困人口實現了脫(tuo)貧(pin)(pin)，更是探索出(chu)了一條(tiao)產業扶(fu)貧(pin)(pin)、教育扶(fu)貧(pin)(pin)、就業扶(fu)貧(pin)(pin)、干部扶(fu)貧(pin)(pin)、交通扶(fu)貧(pin)(pin)等多措(cuo)并舉(ju)的鄉村振(zhen)興新路徑。

作為國家基礎設(she)施建設(she)的主(zhu)力軍，中國中鐵(tie)充分發(fa)揮自(zi)身優勢，積極參與(yu)貧(pin)困地區(qu)(qu)鐵(tie)路、公路建設(she)，逐步完(wan)善貧(pin)困地區(qu)(qu)路網(wang)布局，實現以交通便(bian)利帶動脫貧(pin)減貧(pin)、鄉(xiang)村振興。通過高質量建設(she)川藏(zang)鐵(tie)路、和若鐵(tie)路、京新高速等邊疆地區(qu)(qu)重點(dian)工(gong)程，在(zai)完(wan)善當地交通路網(wang)的同(tong)時，更(geng)為邊疆地區(qu)(qu)經濟(ji)發(fa)展注入澎湃動能。

2022年6月29日，中國中鐵與西藏昌都市(shi)卡(ka)諾區正式建(jian)立對口(kou)援藏結對關系(xi)。目前，中國中鐵已(yi)在湖南汝(ru)城縣(xian)(xian)、桂東(dong)縣(xian)(xian)和(he)山西保(bao)德縣(xian)(xian)三(san)個縣(xian)(xian)的(de)承(cheng)擔定點幫扶工作。

脫(tuo)(tuo)貧(pin)摘(zhai)帽(mao)不是(shi)(shi)終點(dian)，而(er)是(shi)(shi)新生活、新奮(fen)斗(dou)的起點(dian)。未來，中(zhong)國中(zhong)鐵將繼續大力(li)弘揚脫(tuo)(tuo)貧(pin)攻堅精神(shen)，堅持摘(zhai)帽(mao)不摘(zhai)責任、摘(zhai)帽(mao)不摘(zhai)政(zheng)策、摘(zhai)帽(mao)不摘(zhai)幫扶、摘(zhai)帽(mao)不摘(zhai)監(jian)管(guan)，繼續努力(li)做(zuo)好鄉村振(zhen)興這(zhe)篇(pian)大文章。

【責任編輯：語謙】