文章來(lai)源：中國東方(fang)航空(kong)集團有限公司 發(fa)布時間：2023-10-13
2022年國(guo)慶長假(jia)，電影《萬里歸途》上(shang)映。對(dui)黨的(de)二十大代表、上(shang)海市勞動模范、東航客(ke)艙(cang)服務部(bu)乘務二部(bu)分(fen)部(bu)高級經理劉仕英(ying)來說，熱映影片所表現的(de)跨越(yue)萬里從(cong)動蕩北非接運(yun)同胞返回祖國(guo)的(de)歸途，正是(shi)她曾經親身參與保障(zhang)的(de)航程。入職十多年來，從(cong)響應號召(zhao)、飛往祖國(guo)和人民最(zui)需要的(de)地方，到在日常工作中精心打磨每一個服務細節，她始終擔當使命于藍天之上(shang)，讓黨徽生輝于萬米機艙(cang)。
開羅機場之夜，新春守歲撫慰撤離同胞
2011年2月1日，農(nong)歷除夕前夜(ye)，備份工作結束、正開(kai)車回家(jia)的(de)劉仕英突然(ran)接(jie)到(dao)任務：“趕緊回來，準備去埃及！”劉仕英立(li)刻掉轉車頭，折(zhe)回東航客艙部。
當(dang)年(nian)年(nian)初，利比亞、埃及等北非多個國家陷入動蕩，我國政府著手組織(zhi)撤運(yun)當(dang)地中(zhong)方人(ren)員，這也(ye)是(shi)中(zhong)國民航首度在海(hai)外大(da)規模撤運(yun)同胞。包機原先安排的時(shi)間是(shi)在春節(jie)后，但因為當(dang)地局勢驟緊，航班必須馬(ma)上出發。
根據安排，包機先從上海飛往埃及赫爾(er)格達(da)，隨后(hou)再繼(ji)續飛往開羅。從上海啟程，飛行十多個小時后(hou)，包機抵達(da)赫爾(er)格達(da)。看(kan)到(dao)同胞們(men)(men)(men)走出擺渡車的(de)(de)(de)那一(yi)(yi)刻，本已疲憊的(de)(de)(de)劉仕英(ying)精神(shen)一(yi)(yi)振：“幾乎(hu)每個人都是(shi)一(yi)(yi)路小跑著(zhu)上的(de)(de)(de)飛機，他(ta)們(men)(men)(men)看(kan)到(dao)我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)個詞就(jiu)是(shi)‘謝謝’，眼中微微濕潤。我(wo)強烈(lie)感受到(dao)，他(ta)們(men)(men)(men)是(shi)多么急切(qie)地盼望(wang)著(zhu)我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)到(dao)來(lai)，渴望(wang)能回到(dao)祖(zu)國！”劉仕英(ying)對此記憶猶新(xin)。
50多名同(tong)胞登機后(hou)，航班繼續飛(fei)(fei)往(wang)開羅(luo)。當開羅(luo)機場出現(xian)在(zai)劉(liu)仕英的(de)(de)視野里，遠方(fang)隱(yin)隱(yin)傳來槍聲。這里的(de)(de)行程(cheng)比(bi)第一(yi)(yi)站更艱難：由于(yu)開羅(luo)局勢緊(jin)張，大使(shi)館(guan)在(zai)召集回國同(tong)胞的(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)遇(yu)到了許(xu)多困(kun)難，同(tong)胞登機和航班起飛(fei)(fei)返程(cheng)的(de)(de)安(an)排被一(yi)(yi)再推后(hou)。時(shi)間一(yi)(yi)小時(shi)一(yi)(yi)小時(shi)地流逝，直(zhi)到臨(lin)近農(nong)歷春節(jie)的(de)(de)歲末(mo)年(nian)頭。
這(zhe)是(shi)劉仕(shi)英長這(zhe)么大(da)，頭一(yi)回(hui)沒有(you)在(zai)家(jia)里(li)吃年(nian)夜飯。而她深知，在(zai)當地的(de)(de)動蕩局(ju)勢中，掛著中國航司(si)航徽(hui)的(de)(de)飛機、溫暖的(de)(de)東航客艙，就是(shi)萬里(li)之外祖國的(de)(de)象(xiang)征，就是(shi)同胞們(men)回(hui)家(jia)期望(wang)的(de)(de)寄托(tuo)。堅守與撫慰，則是(shi)身為民航“國家(jia)隊”一(yi)員的(de)(de)責任(ren)。為撫慰客艙里(li)等待回(hui)程的(de)(de)同胞，劉仕(shi)英和乘(cheng)務組發(fa)動大(da)家(jia)一(yi)起在(zai)尼羅河畔的(de)(de)夜空下倒計時，共同守歲(sui)，迎接大(da)年(nian)初一(yi)的(de)(de)到來(lai)。
幾經周折，航班(ban)終于開始上客。許多(duo)人沒有(you)托運行(xing)李(li)，因為(wei)不少(shao)驚(jing)魂未定(ding)的(de)同胞是(shi)從戰亂地(di)區逃出來的(de)；也沒有(you)辦法按照通常流程(cheng)打印(yin)登機(ji)牌，登機(ji)得靠隨機(ji)東航地(di)服人員現場手寫、記錄人數。
飛機在等待了近7小時之后，終于告別開羅返回祖國。雖然沒(mei)有家里的年(nian)夜飯，沒(mei)有耀(yao)眼的煙花，但劉仕英和(he)乘(cheng)務組親(qin)切(qie)的問候、熱騰(teng)騰(teng)的航(hang)食(shi)和(he)中國民航(hang)客艙承載的回家期望，就是(shi)最棒的新(xin)春禮物。終于，航(hang)班于大年(nian)初(chu)一下(xia)午回到北京(jing)首都機場。
從“穿著漂亮制服看世界”到以匠心守護藍天夢想
如果把時光推回到(dao)(dao)2007年，告別校園、剛(gang)剛(gang)走(zou)上空乘崗(gang)位的(de)(de)(de)(de)劉(liu)仕(shi)英，還未(wei)意識(shi)(shi)到(dao)(dao)自己(ji)的(de)(de)(de)(de)工作決(jue)不(bu)局限于“穿著漂亮制(zhi)服(fu)，飛翔云端(duan)之上，去看世界精(jing)(jing)彩”。正是在東(dong)(dong)(dong)航(hang)客艙的(de)(de)(de)(de)學(xue)習(xi)與錘煉，讓她(ta)把對(dui)(dui)藍天事(shi)業的(de)(de)(de)(de)初心(xin)，融入對(dui)(dui)日常(chang)航(hang)班的(de)(de)(de)(de)精(jing)(jing)心(xin)服(fu)務與特殊任務之中。大(da)學(xue)畢業后(hou)，劉(liu)仕(shi)英成為(wei)東(dong)(dong)(dong)航(hang)乘務第一批(pi)社招(zhao)的(de)(de)(de)(de)應(ying)屆畢業生(sheng)。初入東(dong)(dong)(dong)航(hang)客艙的(de)(de)(de)(de)劉(liu)仕(shi)英更(geng)多只看到(dao)(dao)了(le)乘務員光鮮優雅(ya)的(de)(de)(de)(de)外(wai)在呈(cheng)現，而真(zhen)正從事(shi)這(zhe)份(fen)事(shi)業之后(hou)，她(ta)意識(shi)(shi)到(dao)(dao)，乘務員需要學(xue)習(xi)掌握大(da)量不(bu)同(tong)領域的(de)(de)(de)(de)知識(shi)(shi)和技能：應(ying)急程序、機上急救、野(ye)外(wai)生(sheng)存、服(fu)務技能、化妝禮儀，需要日復一日承受(shou)不(bu)一樣的(de)(de)(de)(de)作息(xi)、日夜(ye)顛倒(dao)的(de)(de)(de)(de)時差；空乘在旅客面前傳(chuan)遞精(jing)(jing)致、優雅(ya)、專業的(de)(de)(de)(de)背(bei)后(hou)，是認(ren)真(zhen)學(xue)習(xi)、反復訓練、努力提升。她(ta)拜師客艙前輩(bei)，潛心(xin)學(xue)習(xi)專業技能，還報考了(le)東(dong)(dong)(dong)航(hang)管理實習(xi)生(sheng)……對(dui)(dui)這(zhe)份(fen)事(shi)業從陌生(sheng)，到(dao)(dao)熟悉(xi)，再到(dao)(dao)精(jing)(jing)通(tong)。
2012年，東航(hang)客(ke)艙(cang)成立李文麗空中服務(wu)創新(xin)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)室，打(da)造民航(hang)央企培育大國工(gong)(gong)(gong)匠的新(xin)平(ping)臺。劉仕英也(ye)成為(wei)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)室一(yi)(yi)(yi)員。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)室以“提升(sheng)客(ke)戶體(ti)驗”為(wei)結合點，以創新(xin)服務(wu)為(wei)載體(ti)，至今已先后推出21項服務(wu)產(chan)品，從(cong)機上盥洗(xi)室清潔工(gong)(gong)(gong)作(zuo)“美加凈”項目，到(dao)研發設(she)計“一(yi)(yi)(yi)茶一(yi)(yi)(yi)品”和(he)“溢彩”伴手禮餐(can)食(shi)等機上餐(can)飲(yin)……在旅客(ke)越來越舒心的航(hang)程體(ti)驗背后，有劉仕英和(he)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)室團(tuan)隊共同的心血(xue)。
劉仕英在(zai)藍天(tian)崗位上孜孜不倦，與我國的(de)民航(hang)(hang)強國建(jian)設，特別是(shi)東(dong)航(hang)(hang)作為民航(hang)(hang)央企的(de)發展成長同頻(pin)共振(zhen)。
2014年，東航引(yin)進(jin)波音777客(ke)(ke)機(ji)。李文麗(li)工作室參與客(ke)(ke)艙環(huan)境布置、旅客(ke)(ke)餐飲設計和服務流程(cheng)優化等環(huan)節。劉仕英作為第一批轉機(ji)型(xing)教員，還承擔(dan)了學(xue)習(xi)帶(dai)教的職責。她與團隊同事(shi)密切配合，確(que)保了東航新一代全(quan)球旅客(ke)(ke)服務系統(tong)伴隨新機(ji)型(xing)的引(yin)進(jin)和正式啟用(yong)。
2018年(nian)，首屆中國國際進口博(bo)覽(lan)會開幕(mu)。東航成為進博(bo)“四位一體”的核(he)心支持(chi)企業、指定(ding)航空(kong)承運商、采購商、服(fu)務商。劉仕英則(ze)作為首批(pi)東航進博(bo)志愿者，擔當起服(fu)務進博(bo)重(zhong)要嘉(jia)賓的保障任務。
2020年，在(zai)上海市(shi)勞(lao)(lao)模（先(xian)進(jin)工作者）和模范集體(ti)表(biao)彰大(da)會上，中國東方航空股份有(you)限公(gong)司(si)“凌燕(yan)”乘務(wu)示范組榮獲“上海市(shi)模范集體(ti)”稱號。劉(liu)仕英也在(zai)表(biao)彰大(da)會上被評為上海市(shi)勞(lao)(lao)動模范，因踐行(xing)民航真(zhen)情服務(wu)、參與(yu)“上海品(pin)牌”建設，與(yu)“凌燕(yan)”品(pin)牌一同贏得點(dian)贊。
從初心之地到萬里之遙，不改民航黨員堅守
2004年，劉仕英光榮地加(jia)入了中國共產(chan)黨(dang)。無論是完成機艙里(li)的急難(nan)險重(zhong)任務，還是投(tou)身黨(dang)建工作，她都不負初心使命。
2010年1月，加勒比島國(guo)海(hai)(hai)地(di)被地(di)震重創。經過66個(ge)小時、30000多公里、飛(fei)越7個(ge)國(guo)家、輾(zhan)轉(zhuan)4個(ge)城市的空中航程，劉仕(shi)英和同事們保障東(dong)航包機(ji)飛(fei)抵海(hai)(hai)地(di)首都太子港(gang)。在太子港(gang)機(ji)場無空管指揮、無導航設施、無地(di)面保障的“三無”狀態下，包機(ji)機(ji)組圓滿完(wan)成了中國(guo)醫療(liao)防疫救護隊(dui)和援助藥品的運輸，并撤回(hui)前期執行任務的中國(guo)地(di)震救援隊(dui)與(yu)滯留(liu)海(hai)(hai)地(di)的中國(guo)公民(min)。
2020年新冠疫情(qing)暴發之初，不(bu)少湖北籍同(tong)胞(bao)(bao)被困海外(wai)。東航根據國家部署，安(an)排包機執行(xing)(xing)接運任務。2020年2月5日，劉(liu)(liu)仕(shi)英參與保障赴新加坡接運湖北旅(lv)客返鄉的(de)(de)MU800航班(ban)。航前準備(bei)會上，劉(liu)(liu)仕(shi)英與其他組員一同(tong)重(zhong)溫入黨(dang)誓詞，并針對航班(ban)特點、防(fang)控要點進行(xing)(xing)了(le)細致分析。那是劉(liu)(liu)仕(shi)英第一次(ci)穿(chuan)戴防(fang)護服(fu)，6個小(xiao)時、跨越4000公里(li)的(de)(de)航班(ban)任務，讓(rang)他們面臨著生理(li)和(he)心理(li)的(de)(de)雙重(zhong)考驗：在(zai)航程(cheng)中不(bu)眠不(bu)休、不(bu)吃不(bu)喝(he)，與機組配合協調、安(an)撫(fu)旅(lv)客情(qing)緒、幫助老年旅(lv)客……由新加坡飛(fei)抵武(wu)漢又調機回滬(hu)，足(zu)足(zu)10多個小(xiao)時后，劉(liu)(liu)仕(shi)英才在(zai)上海檢(jian)疫人員的(de)(de)指導下(xia)脫下(xia)防(fang)護服(fu)。長時間佩戴口(kou)罩，她(ta)的(de)(de)臉(lian)上留(liu)下(xia)深深壓(ya)痕、耳朵(duo)被勒出了(le)血印。但看到(dao)同(tong)胞(bao)(bao)們回家后的(de)(de)喜悅(yue)時，她(ta)覺得一切都值得了(le)。
2020年2月19日，東(dong)航(hang)(hang)執行MU9003援鄂醫療(liao)隊包機航(hang)(hang)班。這個航(hang)(hang)班上，在(zai)全國勞模李(li)文麗(li)帶領(ling)下，劉仕英(ying)與工作室的(de)張曉忻、劉倩女、傅麗(li)娜、宮(gong)宇航(hang)(hang)、呂詩晨(chen)、方(fang)璇、尹學(xue)軍(jun)、周珺等勞模導師共同服務(wu)(wu)醫療(liao)隊員(yuan)。航(hang)(hang)程中(zhong)，勞模乘(cheng)(cheng)務(wu)(wu)組(zu)決定，將執行此次航(hang)(hang)班任務(wu)(wu)的(de)飛行小時(shi)費捐給(gei)援鄂醫護人員(yuan)。帶隊的(de)上海(hai)市(shi)仁(ren)濟醫院副院長(chang)張繼東(dong)代表(biao)醫療(liao)隊感謝了乘(cheng)(cheng)務(wu)(wu)組(zu)的(de)心意，但婉拒了捐款，并將這筆款項轉(zhuan)回東(dong)航(hang)(hang)客艙、委托用于為一線乘(cheng)(cheng)務(wu)(wu)員(yuan)采購防疫(yi)物(wu)品。這次包機與這段佳話，被網友贊譽(yu)為“客艙天(tian)團”航(hang)(hang)班。
多年來，東(dong)航堅定踐行“央企姓黨(dang)”。作為(wei)東(dong)航客艙的黨(dang)員和(he)勞模導師，對劉(liu)仕英而言，黨(dang)徽代(dai)表的責(ze)任不(bu)僅在萬米高空執飛航班之(zhi)際(ji)，也(ye)在完成每一次黨(dang)建任務之(zhi)中。
在這處初心之(zhi)地，劉仕英是東航客艙部前往上海“一大”會址紀念(nian)館(guan)從事講(jiang)解(jie)服務(wu)的第一批志愿者，并被評為“上海市優(you)秀(xiu)志愿者”。如今，她所引(yin)領的黨史講(jiang)解(jie)志愿行動一直(zhi)在延續(xu)傳(chuan)承(cheng)。在“四大”紀念(nian)館(guan)，有一個來自東航凌燕的全國首個空乘志愿講(jiang)解(jie)團，團員(yuan)中便有劉仕英曾帶教(jiao)的新一代乘務(wu)員(yuan)。
作為一(yi)名基層黨(dang)(dang)支部書記(ji)，劉(liu)(liu)(liu)仕英(ying)積極(ji)響應(ying)落實上級黨(dang)(dang)組(zu)(zu)織的(de)(de)(de)要求，圍繞破解民航(hang)行業(ye)特點帶(dai)來的(de)(de)(de)“黨(dang)(dang)建(jian)(jian)難以集中、時(shi)(shi)間難以保證、地(di)點難以統一(yi)”課題，參(can)與(yu)了(le)東航(hang)首批“藍(lan)天(tian)黨(dang)(dang)小(xiao)組(zu)(zu)”的(de)(de)(de)實踐。劉(liu)(liu)(liu)仕英(ying)與(yu)東航(hang)各(ge)空勤(qin)部門的(de)(de)(de)黨(dang)(dang)員組(zu)(zu)成臨時(shi)(shi)小(xiao)組(zu)(zu)，突破傳統組(zu)(zu)織關系界限(xian)，開展黨(dang)(dang)建(jian)(jian)共建(jian)(jian)，實現了(le)東航(hang)特色的(de)(de)(de)“支部建(jian)(jian)在藍(lan)天(tian)上”。在東航(hang)客(ke)艙部的(de)(de)(de)“常態化思政課”黨(dang)(dang)建(jian)(jian)項目(mu)中，劉(liu)(liu)(liu)仕英(ying)利用自身法律專(zhuan)業(ye)特長，為同事們(men)開展普法講座，當好基層黨(dang)(dang)建(jian)(jian)帶(dai)頭人。
春華秋實，黨(dang)的二(er)十(shi)大即將召開(kai)。作為(wei)一(yi)名來(lai)自民(min)航央(yang)企客艙一(yi)線的代表，在護(hu)航萬里歸途、雕琢客艙服(fu)務(wu)、服(fu)務(wu)初心之地、探索藍天黨(dang)建的一(yi)段(duan)段(duan)航程之中，劉仕(shi)英踐(jian)行(xing)著自己的責任，也將在今后(hou)繼(ji)續(xu)以高度的政治責任感(gan)，堅(jian)決(jue)做到會前守職，會中履職，會后(hou)盡責，迎接黨(dang)的二(er)十(shi)大勝(sheng)利召開(kai)。
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