文章(zhang)來源：新(xin)華社(she) 發布時間：2023-10-16
新(xin)華社沈(shen)陽10月13日電 清晨，換上(shang)整(zheng)潔的灰色工服，穿過“風淋房(fang)”除塵，來到工位(wei)拿起扁嘴(zui)鉗，調整(zheng)繼電器(qi)(qi)上(shang)每(mei)個微小零件……這是(shi)繼電器(qi)(qi)調試員(yuan)柯曉(xiao)賓日復(fu)一日的工作(zuo)內容。
39歲的(de)柯曉賓，是有(you)著19年繼電(dian)器(qi)調試(shi)經驗的(de)“工匠”，中(zhong)國鐵(tie)(tie)路(lu)通(tong)信信號集團(tuan)西安工業集團(tuan)沈陽鐵(tie)(tie)路(lu)信號有(you)限(xian)責任公(gong)司電(dian)器(qi)中(zhong)心(xin)調整三班(ban)班(ban)長。她調試(shi)的(de)繼電(dian)器(qi)，是中(zhong)國高(gao)鐵(tie)(tie)控(kong)制系(xi)統中(zhong)的(de)一種重要零部件。19年前(qian)，她走出(chu)校園來(lai)到公(gong)司上班(ban)，開始和(he)這個零部件打起了交道，從事這個常人(ren)看起來(lai)有(you)些枯燥的(de)工作(zuo)。
在沈陽鐵路信號有限責任公司柯曉賓創新工作室，柯曉賓和同事探討繼電器調試方法（2022年9月7日攝）。
一(yi)(yi)手拿著繼(ji)電(dian)器(qi)，一(yi)(yi)手握著扁(bian)嘴鉗，工(gong)作起來一(yi)(yi)坐就是一(yi)(yi)天。柯曉賓(bin)拿起繼(ji)電(dian)器(qi)對記者說：“這繼(ji)電(dian)器(qi)上一(yi)(yi)共8組接(jie)點，24個觸片(pian)，我們工(gong)作中(zhong)很多接(jie)點間距(ju)的誤差需要控制在0.05至0.1毫米之間；調(diao)整觸片(pian)力度(du)在200毫牛左(zuo)右。”柯曉賓(bin)打了一(yi)(yi)個比(bi)方，“扯(che)斷一(yi)(yi)根頭發絲力度(du)大約是1800毫牛。”
干一行(xing)、愛一行(xing)，躬耕在“毫厘之間(jian)”，在柯曉(xiao)賓看(kan)來(lai)，這(zhe)項精細而又看(kan)似枯燥的(de)工作(zuo)十(shi)分重(zhong)要(yao)。“可(ke)別小看(kan)了(le)繼電器，它(ta)可(ke)是中(zhong)國(guo)高(gao)鐵控制系統(tong)中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)器件。”
回憶(yi)起剛接觸繼電器時(shi)，柯曉(xiao)賓(bin)說沒少吃苦。每天重復一(yi)樣的動作，忍受著一(yi)次次檢測被退回的打擊(ji)。剛工作時(shi)，一(yi)次內部(bu)考試，得了倒數第二。“一(yi)臺都沒檢測通過(guo)，手被鉗子磨出了水泡(pao)，調(diao)著調(diao)著就哭了。”柯曉(xiao)賓(bin)說，“那(nei)時(shi)心里(li)也打過(guo)退堂鼓，但沒有(you)放(fang)棄，一(yi)路堅持走了過(guo)來。”
練就本領(ling)的路上，沒(mei)有捷徑，只有坐冷板凳、下苦功夫。
這是2022年9月7日在沈陽鐵路信號有限責任公司電器中心車間拍攝的柯曉賓。
按照當(dang)年(nian)的(de)(de)生(sheng)產(chan)任務，每人通常(chang)調試二三十臺，柯曉賓給自己定(ding)了高標準完成40臺的(de)(de)目標。每天一早(zao)提前到崗，晚上什么(me)時(shi)候做完什么(me)時(shi)候走(zou)。經(jing)過長時(shi)間(jian)訓(xun)練(lian)和工(gong)作，她的(de)(de)食指(zhi)比另(ling)外幾個手指(zhi)要粗很多，手指(zhi)有(you)些變(bian)形(xing)。經(jing)過日(ri)復一日(ri)的(de)(de)積(ji)累，僅(jin)半年(nian)時(shi)間(jian)，柯曉賓就成為同期第(di)一個上線、獨立生(sheng)產(chan)的(de)(de)信號調整工(gong)，崗位上數一數二的(de)(de)能手。
近(jin)幾(ji)年(nian)來，她先后獲得“全國技術能手”“全國三(san)八紅旗(qi)手”“全國勞動模范”等稱(cheng)號，并在2017年(nian)當(dang)選(xuan)為黨(dang)的十九大(da)(da)代表，今年(nian)當(dang)選(xuan)黨(dang)的二(er)十大(da)(da)代表。
柯曉賓(bin)工作的這些年，見證(zheng)了(le)(le)中國(guo)高鐵的飛速(su)發展(zhan)。她所在(zai)的沈(shen)信(xin)公司生產的鐵路信(xin)號繼電器，以每年60萬臺的產量，保障了(le)(le)大量中國(guo)鐵路市(shi)場(chang)需求(qiu)。
柯曉賓等人獲得的專利證書（2022年9月7日攝）。
“一想到(dao)我調試的(de)(de)繼電(dian)器(qi)，能用到(dao)中國高鐵的(de)(de)控制系統上，就感到(dao)很興奮。”柯曉賓說，正是中國高鐵的(de)(de)發展，才給她(ta)的(de)(de)職業(ye)帶來了空前的(de)(de)機遇。
一(yi)枝獨(du)秀不是春，百花齊放春滿園。柯曉(xiao)賓深知(zhi)工(gong)匠精(jing)神需要(yao)傳承和培育，她(ta)也將練就的本領毫無(wu)保留地傳授給年輕(qing)同事(shi)，帶(dai)動大家(jia)共同成長(chang)。近年來，她(ta)先后帶(dai)出50名(ming)徒(tu)弟(di)，培養的青(qing)年職工(gong)中已經涌現出全國技(ji)術能(neng)手3人、中央企業技(ji)術能(neng)手7人。
柯曉賓在沈陽鐵路信號有限責任公司電器中心車間指導班組成員調試繼電器（2022年9月7日攝）。
2017年，柯曉賓帶領(ling)16名職工(gong)組成了柯曉賓創新工(gong)作室(shi)。到目前，工(gong)作室(shi)攻克生產疑難問題項(xiang)目29個，取得創新成果43項(xiang)，申(shen)請國家(jia)專利8項(xiang)。
“趕上(shang)中國高鐵飛速發展的時(shi)代(dai)，能在自(zi)己(ji)的崗位上(shang)，為(wei)中國高鐵盡一份力，我(wo)感(gan)到特別(bie)榮幸。我(wo)不光要把自(zi)己(ji)的本領練就得更加嫻(xian)熟，還要傳(chuan)遞給(gei)更多(duo)人，用汗(han)水和努力建(jian)功新時(shi)代(dai)。”柯曉(xiao)賓說。
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