文(wen)章(zhang)來(lai)源：國資委宣傳局 發布時間：2018-06-15
（2017年5月8日(ri)）
中國中車集團公司
“一帶一路”倡議提出來的四年間，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車主動對接各國(guo)各地發展需(xu)求，量(liang)身定做(zuo)各具特(te)色的高品(pin)質產(chan)品(pin)，提供(gong)優質細致的服務(wu)保(bao)障，獨創(chuang)了(le)“五本模式”積極推動本土化建設，為項目所在國(guo)創(chuang)造就(jiu)業和(he)(he)稅收，完善(shan)軌道交通產(chan)業鏈，提升軌道交通產(chan)業發展水(shui)平，贏得所在國(guo)的尊敬和(he)(he)贊賞，樹立(li)了(le)良好的中(zhong)(zhong)國(guo)高端裝(zhuang)備品(pin)牌形(xing)象。
一、緊跟“一帶一路”倡議步伐，持續推進合作共贏
目(mu)前(qian)，“中車(che)(che)制造”已(yi)經遍及(ji)全球六(liu)大洲102個國家和(he)地區，全球83%擁有(you)鐵(tie)路(lu)的(de)(de)國家都運行(xing)著中車(che)(che)的(de)(de)產(chan)品。近(jin)年(nian)來，連續在(zai)(zai)美(mei)國波(bo)士頓、芝加(jia)哥、洛杉磯、費城，英國倫敦等(deng)地獲得訂單，并在(zai)(zai)波(bo)士頓、芝加(jia)哥建立了制造基(ji)地。積極參與(yu)印尼雅萬高(gao)鐵(tie)、中老(lao)鐵(tie)路(lu)、中泰鐵(tie)路(lu)、匈(xiong)塞鐵(tie)路(lu)項目(mu)建設(she)，為(wei)“一帶一路(lu)”互聯(lian)互通(tong)(tong)做出先(xian)導性貢獻(xian)。參與(yu)亞(ya)(ya)吉鐵(tie)路(lu)、蒙內鐵(tie)路(lu)建設(she)，極大提(ti)速非洲“三(san)網一化”進程。為(wei)印尼提(ti)供的(de)(de)高(gao)速動車(che)(che)組、為(wei)老(lao)撾提(ti)供的(de)(de)機車(che)(che)、為(wei)巴基(ji)斯坦(tan)提(ti)供的(de)(de)地鐵(tie)、為(wei)埃(ai)塞俄比亞(ya)(ya)提(ti)供的(de)(de)輕軌，都是各(ge)所在(zai)(zai)國首次引(yin)進此類產(chan)品，將(jiang)推進其軌道(dao)交通(tong)(tong)升級，提(ti)升其民眾(zhong)出行(xing)質(zhi)量。
（一）國(guo)際化水平日漸提高
得(de)益于“一帶一路”倡議的提(ti)出(chu)，中(zhong)國中(zhong)車境(jing)外(wai)(wai)資(zi)產、境(jing)外(wai)(wai)員工(gong)數量都發(fa)生顯著變化(hua)。境(jing)外(wai)(wai)資(zi)產從2013年(nian)的30億元遞增(zeng)到2016年(nian)的306億元；境(jing)外(wai)(wai)員工(gong)總數從2013年(nian)的509人攀(pan)升至(zhi)2016年(nian)的4808人。截至(zhi)2017年(nian)4月(yue)，中(zhong)國中(zhong)車在全球(qiu)26個國家和地區(qu)設(she)立75家境(jing)外(wai)(wai)子(zi)公(gong)司(si)、13家境(jing)外(wai)(wai)研(yan)發(fa)中(zhong)心（含籌建(jian)）。這75家境(jing)外(wai)(wai)子(zi)公(gong)司(si)中(zhong)，有50家誕生在2013年(nian)9月(yue)“一帶一路”倡議提(ti)出(chu)后(hou)。
（二(er)）合作模式日益豐富
從(cong)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)模式(shi)(shi)上看(kan)，中(zhong)車(che)(che)出口(kou)已經從(cong)簡(jian)(jian)單的(de)(de)(de)產品(pin)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉變為技(ji)術、產品(pin)、資本、服務等多種(zhong)模式(shi)(shi)的(de)(de)(de)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。2015年7月，中(zhong)車(che)(che)在東盟建(jian)立的(de)(de)(de)首(shou)個鐵(tie)路(lu)工(gong)廠(chang)——馬來西(xi)(xi)亞中(zhong)車(che)(che)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)裝備(bei)(bei)有限公司（簡(jian)(jian)稱“東盟中(zhong)心(xin)”）正(zheng)式(shi)(shi)建(jian)成投產，這是東盟區(qu)域內技(ji)術水平最先進的(de)(de)(de)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)制(zhi)造基地；2016年8月，中(zhong)車(che)(che)在南亞的(de)(de)(de)首(shou)家(jia)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)裝備(bei)(bei)制(zhi)造工(gong)廠(chang)——印度(du)中(zhong)車(che)(che)先鋒(feng)電氣(qi)有限公司（簡(jian)(jian)稱“中(zhong)車(che)(che)印度(du)先鋒(feng)公司”）正(zheng)式(shi)(shi)投產，主要從(cong)事鐵(tie)路(lu)電機的(de)(de)(de)生(sheng)產制(zhi)造；2017年內，中(zhong)車(che)(che)在土耳其建(jian)立的(de)(de)(de)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)制(zhi)造工(gong)廠(chang)將為伊(yi)斯坦布爾制(zhi)造出首(shou)批地鐵(tie)車(che)(che)輛(liang)，承擔(dan)其M4線的(de)(de)(de)運營(ying)。中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車(che)(che)積累的(de)(de)(de)豐富的(de)(de)(de)服務保(bao)障(zhang)經驗(yan)也(ye)得以借鑒(jian)和推廣(guang)，如2016年，中(zhong)車(che)(che)獲得南非20.2億美元的(de)(de)(de)機車(che)(che)維保(bao)訂(ding)單，創造了服務出口(kou)訂(ding)單之(zhi)最。2017年3月27日，中(zhong)國(guo)(guo)與(yu)新(xin)西(xi)(xi)蘭(lan)簽署西(xi)(xi)方(fang)(fang)發達國(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)(de)首(shou)個“一帶(dai)一路(lu)”合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)協(xie)議時，中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車(che)(che)也(ye)與(yu)新(xin)西(xi)(xi)蘭(lan)簽署了戰略合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)協(xie)議，合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)(fang)式(shi)(shi)由車(che)(che)輛(liang)供(gong)應擴(kuo)大為向新(xin)西(xi)(xi)蘭(lan)提供(gong)更廣(guang)泛的(de)(de)(de)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)解決方(fang)(fang)案。
（三）合作深度持續加強
中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)不僅(jin)提(ti)供優質的(de)產品，深度(du)融入(ru)各國(guo)民眾生活，還持續推進(jin)以“本土(tu)(tu)化制造、本土(tu)(tu)化采購、本土(tu)(tu)化用工(gong)、本土(tu)(tu)化維保、本土(tu)(tu)化管理(li)”為特色的(de)“五本”模式，在馬來西亞、土(tu)(tu)耳其(qi)、印度(du)等國(guo)建立本土(tu)(tu)化的(de)制造基(ji)地(di)，就(jiu)地(di)招聘(pin)(pin)和培訓當地(di)員(yuan)工(gong)，帶動當地(di)就(jiu)業和產業鏈(lian)的(de)完善，提(ti)升軌道(dao)交通裝備產業水平。截(jie)至2017年(nian)4月，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)在馬來西亞招聘(pin)(pin)員(yuan)工(gong)近400名，80%都是當地(di)員(yuan)工(gong)，遠(yuan)期規劃(hua)當地(di)員(yuan)工(gong)比例(li)將增加至95%。中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)在土(tu)(tu)耳其(qi)共有員(yuan)工(gong)70人，當地(di)員(yuan)工(gong)60人，員(yuan)工(gong)本地(di)化率(lv)達到(dao)85.7%；遠(yuan)期計劃(hua)招聘(pin)(pin)員(yuan)工(gong)總數219人，當地(di)員(yuan)工(gong)達194人，員(yuan)工(gong)本地(di)化率(lv)達到(dao)89%。
二、鑄就“一帶一路”亮麗名片，贏得各界民眾贊賞
認真做好每一件(jian)產(chan)品，以(yi)卓越過(guo)硬(ying)的(de)產(chan)品改(gai)善人(ren)們的(de)生活，以(yi)細致入(ru)微的(de)售后服(fu)務(wu)獲得客戶肯定，積極履行社(she)會責(ze)任，中國中車著(zhu)力(li)打(da)造受人(ren)尊敬的(de)國際化公司。
（一）精心打造好車，改善人們出行
美觀、耐用(yong)、舒(shu)適、富有當(dang)地(di)風(feng)情的產品是投(tou)向(xiang)“一(yi)帶一(yi)路”的第一(yi)印(yin)象。中(zhong)車(che)(che)為(wei)巴(ba)西(xi)里(li)約提(ti)供(gong)的電動(dong)(dong)車(che)(che)組和(he)地(di)鐵車(che)(che)輛，光榮(rong)綻放2014年(nian)世界(jie)杯和(he)2016年(nian)奧(ao)(ao)運(yun)會(hui)，里(li)約地(di)鐵公(gong)司(si)多(duo)次致信中(zhong)車(che)(che)，稱贊中(zhong)國地(di)鐵已經得(de)到全世界(jie)奧(ao)(ao)運(yun)粉絲的認可，因此里(li)約奧(ao)(ao)運(yun)地(di)鐵可稱得(de)上(shang)是一(yi)條“國際運(yun)輸線”。為(wei)馬(ma)其(qi)頓(dun)提(ti)供(gong)的動(dong)(dong)車(che)(che)組上(shang)線試跑(pao)時，馬(ma)其(qi)頓(dun)總(zong)理格(ge)魯埃(ai)夫(fu)斯基(ji)說(shuo)，中(zhong)國動(dong)(dong)車(che)(che)投(tou)入使用(yong)是載(zai)入史冊的一(yi)刻，“大(da)家看(kan)看(kan)我們在鐵路上(shang)跑(pao)著的那(nei)些老火車(che)(che)，再跟投(tou)入使用(yong)的新動(dong)(dong)車(che)(che)比一(yi)比，一(yi)切都擺在那(nei)”。
中(zhong)車(che)為馬來西(xi)亞設(she)計的(de)(de)(de)(de)動車(che)組，專門設(she)置(zhi)了女性車(che)廂(xiang)；為埃(ai)塞(sai)俄(e)比(bi)亞設(she)計的(de)(de)(de)(de)輕(qing)軌，從內(nei)裝(zhuang)到(dao)外貌(mao)，都有著濃郁的(de)(de)(de)(de)非洲特色；為巴西(xi)設(she)計的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)，車(che)頭(tou)就是一(yi)個奔跑的(de)(de)(de)(de)足(zu)球，跟足(zu)球王國巴西(xi)很(hen)是般配; 為阿根(gen)廷提供(gong)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)，外觀黃灰相間，車(che)內(nei)黃綠裝(zhuang)飾，盡顯潘帕斯草(cao)原風情。
（二）悉心服(fu)務保障，收獲客戶點贊(zan)
中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)人(ren)(ren)宛如(ru)自身打(da)造的產品過硬(ying)，將產品和服務做(zuo)到(dao)極致。麥加朝(chao)覲期(qi)間(jian)的中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)輕軌要實現7天(tian)(tian)(tian)168小時的不間(jian)斷運(yun)(yun)營，中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)保障(zhang)(zhang)團(tuan)隊(dui)也要相應實行5+2、白加黑，7天(tian)(tian)(tian)168小時“不打(da)烊”的運(yun)(yun)營保障(zhang)(zhang)，自投入運(yun)(yun)營以來的7年間(jian)一直保持“0”故障(zhang)(zhang)，累計運(yun)(yun)送朝(chao)覲者達到(dao)2200萬人(ren)(ren)次(ci)。在(zai)這7天(tian)(tian)(tian)里(li)，他(ta)們(men)吃住都只能在(zai)車(che)(che)上(shang)或車(che)(che)站里(li)。2016年朝(chao)覲保障(zhang)(zhang)結束當天(tian)(tian)(tian)正是農歷八月十(shi)六，麥加輕軌總裁MAS女士為(wei)了表示感謝，專程(cheng)前(qian)往中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)駐地(di)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)團(tuan)隊(dui)按(an)中(zhong)(zhong)(zhong)國人(ren)(ren)的方式補過中(zhong)(zhong)(zhong)秋，贊揚中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)團(tuan)隊(dui)是“最可愛(ai)的人(ren)(ren)”。
（三）積極履行(xing)社(she)會責(ze)任，贏得民(min)眾贊(zan)賞
中車(che)所到(dao)之處(chu)，既要展現中國風(feng)采，更要造福當地。
馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西亞原(yuan)本沒(mei)有(you)(you)軌(gui)道交(jiao)通(tong)的(de)大學和專業(ye)，中(zhong)車在(zai)本地(di)化用工中(zhong)就(jiu)招聘(pin)相近專業(ye)，然(ran)后輸(shu)送(song)到同濟大學和湖南鐵道職業(ye)學院接受培(pei)訓。馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西亞原(yuan)本沒(mei)有(you)(you)完(wan)善的(de)軌(gui)道交(jiao)通(tong)產業(ye)鏈，中(zhong)車就(jiu)從零起步(bu)為(wei)之孵化，如培(pei)育具(ju)有(you)(you)一定設(she)計(ji)、制造(zao)實力的(de)公(gong)司(si)，通(tong)過(guo)(guo)技(ji)術轉移和合作等方(fang)式(shi)，將(jiang)這些公(gong)司(si)打造(zao)成為(wei)滿足(zu)國際采(cai)購標準要求的(de)合格供(gong)應(ying)(ying)商；或者將(jiang)國內的(de)重要供(gong)應(ying)(ying)商引進馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西亞，在(zai)本地(di)開設(she)分(fen)公(gong)司(si)。通(tong)過(guo)(guo)這些努力，馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西亞軌(gui)道交(jiao)通(tong)產業(ye)供(gong)應(ying)(ying)鏈初具(ju)雛形，并開始向(xiang)東盟(meng)地(di)區輻射。在(zai)中(zhong)車馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西亞工廠周邊，餐飲、水果、服裝(zhuang)、服務業(ye)也相應(ying)(ying)被帶(dai)動(dong)起來(lai)(lai)。
在南(nan)(nan)非，中(zhong)國中(zhong)車(che)推出“五(wu)(wu)幫(bang)行(xing)(xing)(xing)動(dong)(dong)”，積極履(lv)行(xing)(xing)(xing)社會責任。所(suo)謂(wei)“五(wu)(wu)幫(bang)”，是(shi)指幫(bang)助(zhu)當地婦(fu)女(nv)高管(guan)，學習企業(ye)管(guan)理；幫(bang)助(zhu)當地孤殘兒童(tong)，為他(ta)們提供學習用具和(he)心理關(guan)懷；幫(bang)助(zhu)警(jing)察，聘(pin)請(qing)中(zhong)國武(wu)術(shu)教練，為他(ta)們傳授中(zhong)國功夫，提升社會治安維護(hu)水平；幫(bang)助(zhu)社區，贊助(zhu)他(ta)們開展社區活(huo)動(dong)(dong)和(he)文(wen)化遺產繼(ji)承(cheng)活(huo)動(dong)(dong)；幫(bang)助(zhu)工人，為他(ta)們提供技能培訓，提升就(jiu)業(ye)能力。“五(wu)(wu)幫(bang)行(xing)(xing)(xing)動(dong)(dong)”得(de)到南(nan)(nan)非各界的(de)好評，2016年7月，南(nan)(nan)非總統祖瑪還親自見證和(he)參(can)加中(zhong)車(che)的(de)公益行(xing)(xing)(xing)動(dong)(dong)。
中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)車還努(nu)力(li)為“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設培養高(gao)端人才。2016年，中(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)車與同濟大學(xue)聯合(he)培養的(de)首屆留(liu)學(xue)生碩(shuo)士班正(zheng)式(shi)開學(xue)，首批9名學(xue)生主要來自(zi)馬(ma)來西(xi)亞、印度、南(nan)非等(deng)國家。
三、“融合共享”“民心相通”點亮希望之路，再奏“一帶一路”時代強音
近年來(lai)，在中(zhong)車的高鐵上、車間里(li)、食堂中(zhong)、球場上，經(jing)(jing)常(chang)都能(neng)看(kan)見各(ge)國(guo)各(ge)地人(ren)士(shi)的身影，他們走(zou)進中(zhong)車，已經(jing)(jing)不(bu)僅僅是為(wei)了技術交(jiao)流(liu)、商務(wu)洽談和(he)工(gong)業游覽。兩(liang)根鋼(gang)軌正(zheng)在成為(wei)中(zhong)車人(ren)和(he)“一帶(dai)一路”民眾民心相通的感情(qing)紐帶(dai)。
站在“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”的(de)(de)風口(kou)之上，中國中車提(ti)出(chu)打造“受人(ren)尊敬的(de)(de)國際化公司”的(de)(de)目標(biao)，做到大而強(qiang)、富而善、新(xin)而美(mei)，為開創“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建設(she)新(xin)境界貢獻力量。
（一）驅動技術革新，推(tui)進互聯互通
不(bu)僅要具備為(wei)(wei)“一(yi)帶一(yi)路”建設量身(shen)定做各類(lei)軌(gui)道交通(tong)裝備的能力，還要不(bu)斷推出新技術新產品，適應國際聯運和互聯互通(tong)。比如，中(zhong)國中(zhong)車(che)正研發以時速400公里可變軌(gui)動車(che)組為(wei)(wei)代表(biao)的可變軌(gui)機車(che)車(che)輛，方便跨(kua)境聯運，降低換軌(gui)成本。
（二）創新(xin)體制機制，精準響(xiang)應需求
在體制機制上，中國中車正(zheng)進一(yi)步(bu)優化適應“一(yi)帶(dai)一(yi)路”區(qu)(qu)域發展要(yao)求的(de)管理架構，加(jia)快構建(jian)“總部(bu)——區(qu)(qu)域總部(bu)——區(qu)(qu)域企業”的(de)三級管理架構。充分(fen)發揮區(qu)(qu)域公司、本地化基地、售后服務網點的(de)就(jiu)近原則(ze)，精(jing)準而就(jiu)近地服務“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建(jian)設。
（三）聚合全(quan)球(qiu)資源，滿(man)足用(yong)戶期待
目前(qian)中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車已經在美國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)、捷(jie)克、俄(e)羅斯、以色列、保(bao)加利亞(ya)、泰(tai)國(guo)(guo)等全(quan)球(qiu)各地(di)建立起13個海外(wai)研(yan)發中(zhong)心，并收購了多(duo)家境(jing)外(wai)企(qi)業(ye)。這些研(yan)發中(zhong)心和境(jing)外(wai)企(qi)業(ye)與(yu)國(guo)(guo)內力量(liang)優(you)勢互補，既滿足(zu)國(guo)(guo)內市場的需(xu)求(qiu)，也為(wei)“一帶一路(lu)”建設釋放創(chuang)新力量(liang)。
（四(si)）關注用戶痛點(dian)，提供“中(zhong)車方(fang)案”
中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)致力(li)于提供(gong)(gong)系統解決(jue)方(fang)(fang)案(an)，解決(jue)“一帶(dai)(dai)一路”痛點，建立超值服(fu)務(wu)(wu)體系。進一步擴展“產品(pin)+技術(shu)+服(fu)務(wu)(wu)+資(zi)本(ben)+管理(li)(li)”五位一體模式。在規劃(hua)、設(she)計、建設(she)、運營、維(wei)護、服(fu)務(wu)(wu)等(deng)(deng)各個(ge)環節(jie)，充分利用中(zhong)(zhong)車(che)在軌道交通及(ji)高(gao)端裝(zhuang)(zhuang)備(bei)領域的(de)(de)豐(feng)富經(jing)驗，提供(gong)(gong)定制化解決(jue)方(fang)(fang)案(an)和(he)一體化解決(jue)方(fang)(fang)案(an)，為(wei)(wei)當地設(she)計建設(she)更加合理(li)(li)、高(gao)效、經(jing)濟的(de)(de)運輸體系，提供(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)制造(zao)商(shang)以外(wai)的(de)(de)增(zeng)值服(fu)務(wu)(wu)。推動新能源汽車(che)、風電裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、污水處理(li)(li)等(deng)(deng)中(zhong)(zhong)車(che)新產業走(zou)向“一帶(dai)(dai)一路”，為(wei)(wei)建設(she)綠色“一帶(dai)(dai)一路”提供(gong)(gong)新選擇。讓各國(guo)民(min)眾享(xiang)受“中(zhong)(zhong)車(che)方(fang)(fang)案(an)”、“中(zhong)(zhong)車(che)智慧”和(he)“中(zhong)(zhong)車(che)經(jing)驗”帶(dai)(dai)來(lai)的(de)(de)便捷和(he)舒適。
（五）推(tui)進(jin)“五本”模式，實現融合(he)共享(xiang)
在本(ben)土(tu)化建設上，中(zhong)國中(zhong)車將深度(du)推進(jin)“五本(ben)”模(mo)式，實(shi)現全(quan)方(fang)位的“共享”——與國際同行(xing)共享，將競爭對手轉(zhuan)變為(wei)合作(zuo)伙(huo)伴(ban)；與客戶共享，為(wei)他(ta)們創(chuang)造價值；與當(dang)(dang)地政府和民眾共享，為(wei)當(dang)(dang)地創(chuang)造就業(ye)和稅收。積極履行(xing)社會(hui)責(ze)(ze)任，體現責(ze)(ze)任擔當(dang)(dang)；尊重當(dang)(dang)地傳統(tong)，融(rong)入社區(qu)生活，成為(wei)受(shou)人尊重的企業(ye)公民。
