文(wen)章來源：求(qiu)是(shi) 發布時間：2018-06-15
推(tui)進“絲綢(chou)之路經濟帶(dai)”和“21世紀(ji)海(hai)上(shang)絲綢(chou)之路”建設，是(shi)以習近(jin)平同(tong)志為核心的(de)黨中央統(tong)籌國(guo)內國(guo)際兩個大局(ju)，順應地區和全球合作潮流，契合沿(yan)線國(guo)家和地區發展需要，立(li)足當(dang)前(qian)、著眼長遠提出的(de)重大倡議和構(gou)想。作為中央管理的(de)大型國(guo)有骨干(gan)企(qi)業(ye)，招商局(ju)集團一(yi)(yi)直把“與(yu)祖國(guo)共(gong)命運，同(tong)時(shi)代(dai)共(gong)發展”作為企(qi)業(ye)追求的(de)價值(zhi)觀，自覺(jue)把企(qi)業(ye)戰略(lve)融入國(guo)家發展，努力做“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”倡議積極實(shi)踐者和勇敢探索者。
截至(zhi)2016年底，招商局集團境外(wai)(wai)企(qi)業總資產逾4500億元人民幣，境外(wai)(wai)實體(ti)企(qi)業184家，分布于五(wu)大洲43個(ge)國家和地區(qu)，形成遍布東南亞(ya)、南亞(ya)、非洲、歐洲、大洋洲等地的港口、物流、產業園(yuan)區(qu)及金融服(fu)務網(wang)絡。
一、“共商、共建(jian)、共享(xiang)”是“一帶一路”倡議的核心理念
習近平(ping)總(zong)書(shu)記指(zhi)出：“‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’建設秉持(chi)的(de)(de)是(shi)共(gong)(gong)商(shang)、共(gong)(gong)建、共(gong)(gong)享原(yuan)則(ze)，不是(shi)封閉的(de)(de)，而是(shi)開(kai)放(fang)包(bao)容的(de)(de)；不是(shi)中國(guo)(guo)一(yi)家(jia)(jia)的(de)(de)獨(du)奏，而是(shi)沿(yan)線國(guo)(guo)家(jia)(jia)的(de)(de)合唱。”與歷(li)史上西方國(guo)(guo)家(jia)(jia)搞殖民主義、霸權主義，壓制發展中國(guo)(guo)家(jia)(jia)經濟發展，迫使這(zhe)些國(guo)(guo)家(jia)(jia)永遠做(zuo)西方附庸(yong)不一(yi)樣(yang)，“一(yi)帶一(yi)路(lu)”是(shi)一(yi)項旨在實現中國(guo)(guo)和沿(yan)線國(guo)(guo)家(jia)(jia)合作(zuo)共(gong)(gong)贏的(de)(de)千(qian)秋偉業。堅(jian)持(chi)“共(gong)(gong)商(shang)、共(gong)(gong)建、共(gong)(gong)享”，就是(shi)要(yao)(yao)以開(kai)放(fang)包(bao)容為特征，以互利共(gong)(gong)贏為追求。不去挑戰別(bie)人、搶(qiang)占別(bie)人的(de)(de)地盤，而是(shi)與所(suo)在國(guo)(guo)一(yi)起，共(gong)(gong)同將“蛋糕”做(zuo)大。習近平(ping)總(zong)書(shu)記多次(ci)指(zhi)出，中國(guo)(guo)企業海外投資要(yao)(yao)堅(jian)持(chi)“先予后取，多予少取”的(de)(de)合作(zuo)共(gong)(gong)贏理念。
在落實“一帶一路”項目過程中，招商局集團始終秉承習近平總書記倡導的合作共(gong)贏理念(nian)，以誠相(xiang)待，與(yu)東道國合作伙伴形(xing)成利(li)益共(gong)同體，共(gong)同把(ba)“蛋(dan)糕”做大，瞄(miao)準增量，共(gong)創價值、共(gong)享價值。
中白工業園
白(bai)俄羅斯位于東(dong)歐(ou)平(ping)原西(xi)部。東(dong)鄰俄羅斯，北、西(xi)北與(yu)拉脫維(wei)亞和立陶(tao)宛交界，西(xi)鄰波(bo)蘭(lan)，南接(jie)烏(wu)克蘭(lan)。中國(guo)—白(bai)俄羅斯工(gong)業(ye)園是(shi)白(bai)俄羅斯招商引資的(de)最大項目(mu)，也是(shi)我(wo)國(guo)最大的(de)海外工(gong)業(ye)園區。習近平(ping)總(zong)書記特別(bie)強調，要把中白(bai)工(gong)業(ye)園“打造成絲綢之路經濟(ji)帶上的(de)明(ming)珠和雙方互利合作的(de)典范”。
在(zai)“中(zhong)白(bai)工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)”建(jian)設過程中(zhong)，招商(shang)(shang)局集團(tuan)積極與白(bai)俄(e)羅(luo)斯政府(fu)深入溝通，通過“共商(shang)(shang)”找(zhao)到共同價(jia)值所在(zai)，直接投資了規模(mo)為5億美元的中(zhong)白(bai)商(shang)(shang)貿物(wu)流園(yuan)。從全面維護(hu)白(bai)俄(e)羅(luo)斯國家長遠(yuan)利益出(chu)發，把生態環境保(bao)護(hu)作為園(yuan)區開發首(shou)要任務，建(jian)立投資項目負(fu)面清單制度，出(chu)臺《中(zhong)白(bai)工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)生態環保(bao)管(guan)理規定及實施辦法》。在(zai)雙方共同努力下，中(zhong)白(bai)工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)逐漸成為“一帶一路”的標(biao)志性項目之(zhi)一。
吉布提港
吉(ji)(ji)布提位于非(fei)洲(zhou)東北部亞丁灣西岸，東臨紅海進入(ru)印度洋(yang)的(de)(de)要(yao)沖曼德勒海峽，面積2萬(wan)(wan)多平(ping)方公里，人口不(bu)足百萬(wan)(wan)，自然資(zi)源貧(pin)乏，是世界最不(bu)發達國(guo)家之一(yi)。招商局(ju)集(ji)團在吉(ji)(ji)布提投(tou)資(zi)時(shi)，與其(qi)政府高層深入(ru)溝通，取得(de)理(li)念上的(de)(de)高度一(yi)致，為(wei)其(qi)建(jian)設新的(de)(de)港口，做大(da)增(zeng)量(liang)。同時(shi)在其(qi)自貿區(qu)項目(mu)(mu)上，專門(men)把項目(mu)(mu)分為(wei)資(zi)產(chan)公司(si)(si)和運(yun)(yun)營(ying)公司(si)(si)兩個項目(mu)(mu)公司(si)(si)，資(zi)產(chan)公司(si)(si)讓吉(ji)(ji)方占大(da)股，由(you)吉(ji)(ji)布提人民更(geng)(geng)(geng)多地享受未來(lai)資(zi)產(chan)增(zeng)值收益，而(er)在運(yun)(yun)營(ying)公司(si)(si)中由(you)中方占大(da)股，從而(er)承擔更(geng)(geng)(geng)多的(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)責任，更(geng)(geng)(geng)好地輸(shu)出管(guan)理(li)經驗。在產(chan)業(ye)策劃(hua)上，只引進吉(ji)(ji)方迫切需要(yao)的(de)(de)產(chan)業(ye)，共(gong)同把增(zeng)量(liang)做大(da)，避免與存(cun)量(liang)的(de)(de)競爭，贏得(de)吉(ji)(ji)方的(de)(de)高度贊賞(shang)，為(wei)更(geng)(geng)(geng)廣(guang)泛的(de)(de)合作打(da)開了空間。
在(zai)推(tui)動“一帶一路”建(jian)(jian)設的過程中，首先要(yao)讓(rang)“共(gong)商、共(gong)建(jian)(jian)、共(gong)享”的合作共(gong)贏理念(nian)落地生根，站在(zai)東道(dao)國角度(du)考慮問(wen)題，充分維(wei)護東道(dao)國的利(li)益(yi)，自(zi)身的利(li)益(yi)才(cai)能得到充分保障(zhang)，才(cai)能實現可持(chi)續發(fa)展。
二、“經貿(mao)產業合作區”模(mo)式(shi)是推(tui)進“一帶一路(lu)”建(jian)設(she)的重要探索(suo)
習近(jin)平總書記(ji)就推(tui)進“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設(she)提出明確要(yao)求，強調“要(yao)切實(shi)推(tui)進關(guan)鍵項(xiang)目(mu)落地，以(yi)基礎設(she)施互(hu)聯(lian)互(hu)通、產(chan)能(neng)合(he)作(zuo)、經貿產(chan)業(ye)合(he)作(zuo)區(qu)為抓手，實(shi)施好一(yi)批示范性項(xiang)目(mu)”。經貿產(chan)業(ye)合(he)作(zuo)區(qu)可以(yi)說是中(zhong)國企業(ye)抱(bao)團出海的重(zhong)要(yao)探索(suo)。
“一帶一路(lu)”沿(yan)線大多(duo)數(shu)國(guo)(guo)家(jia)自(zi)然資源豐(feng)富(fu)，人口紅利(li)巨(ju)大，可(ke)以享受最(zui)不(bu)發達國(guo)(guo)家(jia)特別優(you)惠關稅(shui)待遇，直接生(sheng)產成本很(hen)低，具備(bei)承接外向型(xing)、勞動(dong)密集型(xing)制造業的(de)優(you)勢。這些(xie)國(guo)(guo)家(jia)紛紛將加快工(gong)業化作為(wei)國(guo)(guo)家(jia)戰略，對于合作建立產業園區、承接我國(guo)(guo)優(you)勢產能轉(zhuan)移(yi)、融入全球價(jia)值鏈體系具有強烈愿望。這既是一個重要機遇，也是“一帶一路(lu)”建設關鍵突破(po)口。
同時，“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”沿線(xian)國(guo)家(jia)目前整(zheng)體經濟(ji)基礎薄弱(ruo)，政府(fu)財政力量有限(xian)，無力承擔基礎設施(shi)建設，公(gong)路(lu)、鐵路(lu)、航道、供水(shui)、供電、通(tong)訊等基礎設施(shi)普遍落后(hou)，政府(fu)效率、金融環境(jing)、產(chan)(chan)業配套等軟(ruan)環境(jing)也(ye)整(zheng)體較(jiao)差。因此，盡(jin)管(guan)上(shang)述國(guo)家(jia)生產(chan)(chan)成本(ben)(ben)低，但交易成本(ben)(ben)高(gao)，綜(zong)合成本(ben)(ben)優勢大打(da)折扣，成為制約優勢產(chan)(chan)能轉(zhuan)(zhuan)移的瓶頸。其承接(jie)產(chan)(chan)能轉(zhuan)(zhuan)移需要類似中國(guo)改(gai)革(ge)開(kai)放初期開(kai)發(fa)工業區的一(yi)攬子解決方案。
截(jie)至2016年(nian)底，招商局集團投資(zi)(zi)的全球港(gang)(gang)口網絡(luo)分布于(yu)18個(ge)國(guo)家(jia)和(he)地區(qu)(qu)、48個(ge)港(gang)(gang)口，大多是(shi)“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”沿線國(guo)家(jia)重要港(gang)(gang)口。憑借在(zai)海(hai)(hai)外港(gang)(gang)口投資(zi)(zi)布局形(xing)成的優勢(shi)，總結(jie)蛇口工業區(qu)(qu)和(he)我國(guo)開(kai)發(fa)區(qu)(qu)30多年(nian)發(fa)展(zhan)模(mo)式(shi)和(he)經(jing)驗(yan)，招商局集團創(chuang)新綜合(he)(he)(he)開(kai)發(fa)，形(xing)成了以(yi)沿岸港(gang)(gang)口為(wei)特(te)色，以(yi)中間經(jing)貿合(he)(he)(he)作(zuo)區(qu)(qu)為(wei)產(chan)業聚集平臺，以(yi)后方城(cheng)市(shi)為(wei)依托的“前(qian)港(gang)(gang)、中區(qu)(qu)、后城(cheng)”的一(yi)(yi)(yi)體化戰略綜合(he)(he)(he)布局。通(tong)(tong)過(guo)與“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”沿線國(guo)家(jia)合(he)(he)(he)作(zuo)，在(zai)臨港(gang)(gang)區(qu)(qu)域開(kai)發(fa)海(hai)(hai)外產(chan)業園(yuan)區(qu)(qu)，打(da)造適(shi)合(he)(he)(he)國(guo)際產(chan)能(neng)合(he)(he)(he)作(zuo)的軟環境，解決產(chan)品和(he)原材料進出(chu)口、通(tong)(tong)關、結(jie)算、支付等一(yi)(yi)(yi)系列問題(ti)，同(tong)時(shi)通(tong)(tong)過(guo)投資(zi)(zi)港(gang)(gang)口、物(wu)流中心、交易(yi)展(zhan)示中心、工業廠房、培(pei)訓中心、商業住宅等硬件設施，創(chuang)造適(shi)合(he)(he)(he)中國(guo)企(qi)業落地的硬環境，形(xing)成國(guo)際產(chan)能(neng)合(he)(he)(he)作(zuo)的綜合(he)(he)(he)服務平臺，為(wei)企(qi)業提(ti)供“一(yi)(yi)(yi)站式(shi)”服務，同(tong)時(shi)幫助東道國(guo)政府(fu)解決發(fa)展(zhan)經(jing)濟和(he)就業、吸引(yin)外資(zi)(zi)等問題(ti)，把海(hai)(hai)外產(chan)業園(yuan)區(qu)(qu)打(da)造成連(lian)接中國(guo)和(he)“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”沿線國(guo)家(jia)的重要橋梁。
招商局集團(tuan)充分發(fa)(fa)揮(hui)吉(ji)布提(ti)的(de)地(di)緣優(you)勢(shi)，與吉(ji)布提(ti)積(ji)極開展全方位合作，努力(li)將其(qi)由一個貧窮落后的(de)小國(guo)逐步打(da)造成區(qu)域航(hang)(hang)運(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)心、貿(mao)(mao)易(yi)物(wu)流(liu)中(zhong)(zhong)(zhong)心、金融(rong)中(zhong)(zhong)(zhong)心。基于“前港、中(zhong)(zhong)(zhong)區(qu)、后城”的(de)發(fa)(fa)展模式，招商局集團(tuan)又針對白(bai)俄(e)羅(luo)斯區(qu)位優(you)勢(shi)和內(nei)陸國(guo)家特點，創造性提(ti)出中(zhong)(zhong)(zhong)白(bai)工業(ye)(ye)園(yuan)的(de)發(fa)(fa)展方案，提(ti)出“12234”開發(fa)(fa)戰略，即“一帶(dai)一路(lu)(lu)”、跨越兩(liang)(liang)國(guo)（白(bai)俄(e)羅(luo)斯、立陶宛）、溝通(tong)兩(liang)(liang)區(qu)（歐亞經濟聯盟、歐盟）、連接三點（白(bai)俄(e)羅(luo)斯中(zhong)(zhong)(zhong)白(bai)工業(ye)(ye)園(yuan)、立陶宛考(kao)納(na)斯自貿(mao)(mao)區(qu)、波羅(luo)的(de)海(hai)克萊佩達港）、融(rong)合四流(liu)（公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、航(hang)(hang)空、海(hai)運(yun)物(wu)流(liu)），通(tong)過立陶宛打(da)通(tong)中(zhong)(zhong)(zhong)白(bai)工業(ye)(ye)園(yuan)到波羅(luo)的(de)海(hai)的(de)物(wu)流(liu)大通(tong)道，通(tong)過跨境鐵路(lu)(lu)直(zhi)接連接“前港”和“中(zhong)(zhong)(zhong)區(qu)”，解決白(bai)俄(e)羅(luo)斯作為(wei)(wei)內(nei)陸國(guo)家與歐盟市場之(zhi)間(jian)的(de)貿(mao)(mao)易(yi)往來(lai)問題(ti)，為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)白(bai)工業(ye)(ye)園(yuan)發(fa)(fa)展提(ti)供(gong)了全新思路(lu)(lu)，為(wei)(wei)長期以來(lai)困擾中(zhong)(zhong)(zhong)白(bai)工業(ye)(ye)園(yuan)的(de)招商引資難題(ti)找到一條(tiao)可行的(de)破解途徑(jing)。
三、“讓當地(di)民(min)眾有獲(huo)得感”是(shi)踐行“一帶(dai)一路”倡議的根本保障
習近平總書記指(zhi)出，國(guo)之交(jiao)在于民(min)相(xiang)親(qin)。要搞好(hao)政策溝(gou)通、道路聯通、貿(mao)易暢通、貨幣流(liu)通，“必須得到各國(guo)人(ren)民(min)支(zhi)持(chi)，必須加(jia)強(qiang)人(ren)民(min)友好(hao)往(wang)(wang)來(lai)(lai)，增進(jin)相(xiang)互了(le)解和(he)(he)傳統(tong)友誼，為開展區域合(he)作奠定堅實民(min)意基礎和(he)(he)社會基礎”。民(min)心(xin)相(xiang)通是“一帶一路”建設的社會根基。沒有了(le)民(min)意支(zhi)持(chi)，“一帶一路”建設根本(ben)無從談起。做好(hao)民(min)心(xin)相(xiang)通工作，中(zhong)國(guo)企業大有可為，不僅要在當地(di)(di)踐行企業社會責任，從事社會公益活(huo)動，同時(shi)還要加(jia)強(qiang)文(wen)化交(jiao)流(liu)和(he)(he)人(ren)員往(wang)(wang)來(lai)(lai)，讓社會各階層了(le)解中(zhong)國(guo)，親(qin)近中(zhong)國(guo)，讓更多當地(di)(di)百姓受益。
斯里蘭卡科倫坡集(ji)裝箱碼頭
招(zhao)商局集(ji)(ji)團(tuan)在“一帶(dai)一路”建設項(xiang)目(mu)中，把增(zeng)加當地就(jiu)業、提升(sheng)當地員(yuan)工(gong)收入、培(pei)訓(xun)當地人(ren)才作為重(zhong)要目(mu)標。招(zhao)商局集(ji)(ji)團(tuan)投資斯里蘭卡科(ke)倫坡集(ji)(ji)裝箱碼(ma)頭，僅派(pai)出不到20名高(gao)級管(guan)理人(ren)員(yuan)，其余300多名員(yuan)工(gong)都在本地聘用(yong)，并送(song)到中國(guo)培(pei)訓(xun)。習近(jin)平(ping)總書記(ji)對此高(gao)度(du)肯定，指(zhi)出“授人(ren)以魚不如(ru)授人(ren)以漁(yu)”。招(zhao)商局集(ji)(ji)團(tuan)投資吉布提的港口后(hou)，碼(ma)頭工(gong)人(ren)工(gong)資近(jin)幾(ji)年每年提升(sheng)8%。
“光明行(xing)”項目讓當(dang)地老百姓得到了實實在在的(de)好處
招商(shang)局集團還(huan)在(zai)(zai)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”沿線(xian)展開一(yi)(yi)系列切(qie)實(shi)可(ke)行(xing)(xing)的(de)民心(xin)工程(cheng)。包(bao)括旨在(zai)(zai)培養當(dang)(dang)地(di)(di)治(zhi)國理政(zheng)精英人才的(de)青年(nian)領袖社區(qu)項目(mu)、解(jie)決貧困人口(kou)住房問題的(de)安居房工程(cheng)、提升(sheng)當(dang)(dang)地(di)(di)勞動力素質的(de)培訓中心(xin)項目(mu)、加強文化交流的(de)白俄羅斯中小學漢(han)語培訓計劃以及(ji)幫助白內(nei)障患者進行(xing)(xing)復(fu)明手術的(de)“光明行(xing)(xing)”項目(mu)等。這些(xie)民心(xin)工程(cheng)讓當(dang)(dang)地(di)(di)百姓得(de)到實(shi)實(shi)在(zai)(zai)在(zai)(zai)的(de)好處，讓未來治(zhi)國理政(zheng)的(de)精英人才了(le)解(jie)中國、親(qin)近中國，讓當(dang)(dang)地(di)(di)人民擁護中國，這才能真正保證中國企業在(zai)(zai)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”上走得(de)更遠，走得(de)更好。
四、“一帶一路”倡議開花(hua)結果，成效(xiao)惠及世界
“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”倡議提出3年多來(lai)，已經有(you)100多個國(guo)(guo)家(jia)(jia)和國(guo)(guo)際(ji)組織(zhi)積極響應支持，40多個國(guo)(guo)家(jia)(jia)和國(guo)(guo)際(ji)組織(zhi)同中國(guo)(guo)簽(qian)署合作協議，“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”的(de)“朋友圈”正在不斷擴大。中國(guo)(guo)企業(ye)對(dui)沿線國(guo)(guo)家(jia)(jia)投資達到500多億美元，一(yi)(yi)系列重大項目(mu)落地開花(hua)，帶(dai)動了各國(guo)(guo)經濟發(fa)展，創造(zao)了大量就(jiu)業(ye)機會(hui)。可(ke)以說，“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”倡議來(lai)自中國(guo)(guo)，但成效惠及世界(jie)。
踐行“一帶(dai)一路(lu)”倡議，招(zhao)商局集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)為沿(yan)線(xian)國家(jia)帶(dai)來(lai)了實(shi)實(shi)在在的(de)(de)利益，得到沿(yan)線(xian)國家(jia)的(de)(de)熱烈歡迎(ying)。招(zhao)商局集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)在斯里蘭卡投資的(de)(de)科倫坡集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭，改變了斯里蘭卡不(bu)能(neng)停靠(kao)大(da)型(xing)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)舶的(de)(de)歷史，遠洋集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)班輪航線(xian)直達科倫坡，為印度(du)次大(da)陸(lu)地區海(hai)上集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運輸節省運輸時間(jian)4到5天，極大(da)促進了南亞地區的(de)(de)對(dui)外貿易(yi)發展。
招商(shang)局集團在吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)(ti)投資(zi)的(de)自貿區，建成后(hou)將(jiang)產生(sheng)GDP超過40億(yi)美元(yuan)，相當于目(mu)前吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)(ti)GDP的(de)兩倍多(duo)，可創造就(jiu)業崗位逾10萬個，超過吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)(ti)可就(jiu)業人口的(de)1/6。吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)(ti)總統深(shen)情地說：“西(xi)方人來了100多(duo)年(nian)，我(wo)們(men)的(de)國家還是這(zhe)么窮，中國招商(shang)局才來了3年(nian)，就(jiu)讓我(wo)們(men)的(de)國家發生(sheng)了這(zhe)么大的(de)變化，讓我(wo)們(men)看(kan)到了希望。”
“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”對(dui)于招(zhao)(zhao)商局(ju)集(ji)(ji)團(tuan)來說已不是(shi)一(yi)(yi)個(ge)抽象的(de)(de)(de)概念(nian)，而是(shi)落地形(xing)成了一(yi)(yi)個(ge)又一(yi)(yi)個(ge)具體(ti)的(de)(de)(de)投資(zi)項目。在這些項目的(de)(de)(de)推進過程中，中國(guo)與沿線國(guo)家“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”合作取得積極(ji)進展。與此同(tong)時(shi)，也為招(zhao)(zhao)商局(ju)集(ji)(ji)團(tuan)帶(dai)來了良(liang)好的(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)回報和強勁的(de)(de)(de)發展動力，2016年招(zhao)(zhao)商局(ju)集(ji)(ji)團(tuan)境外營業收(shou)(shou)入(ru)達到395億(yi)元，境外業務(wu)利潤總額18億(yi)元，實(shi)現了國(guo)有資(zi)產保值(zhi)增值(zhi)的(de)(de)(de)目標，加快了招(zhao)(zhao)商局(ju)集(ji)(ji)團(tuan)“建設(she)具有國(guo)際競爭(zheng)力的(de)(de)(de)世界一(yi)(yi)流企業”的(de)(de)(de)步(bu)伐(fa)，實(shi)現了經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)和社會(hui)效(xiao)益(yi)雙豐收(shou)(shou)。
這也充分(fen)說明，“一帶一路”倡(chang)議(yi)立(li)足(zu)長遠、著眼未來，為(wei)中國經濟和企業發(fa)展提供了廣(guang)闊空間，企業也必須勇于探索(suo)、敢于實(shi)踐，積極(ji)順應(ying)、融(rong)入國家戰略，才能奠定(ding)可持續發(fa)展的堅實(shi)基礎。
