文章來(lai)源：中國鐵(tie)道建筑總(zong)公司(si) 發(fa)布時間：2018-06-16
日前，中(zhong)國(guo)鐵建所屬鐵四院聯合體收(shou)到馬來西亞(ya)南部(bu)鐵路“四電”系統設計項(xiang)(xiang)目中(zhong)標通知書。該項(xiang)(xiang)目是按照國(guo)家“一帶一路”建設統一部(bu)署(shu)在馬來西亞(ya)高端運作、資(zi)源整合的第一個(ge)大型基礎設施項(xiang)(xiang)目，在進一步加強中(zhong)馬兩國(guo)經(jing)濟交流(liu)的同時，對(dui)構建中(zhong)國(guo)企業在海外市場“抱團(tuan)取暖(nuan)”的“走出去(qu)”戰略新格(ge)局，具有重要(yao)意(yi)義。
為(wei)服(fu)(fu)務(wu)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建設(she)，發揮開路(lu)先(xian)鋒(feng)作用，近年來，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)建勘察設(she)計企業“國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)練兵，國(guo)(guo)(guo)(guo)外實戰”，將國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)成熟(shu)的(de)(de)高(gao)鐵(tie)設(she)計經驗服(fu)(fu)務(wu)于“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”沿線(xian)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)鐵(tie)路(lu)建設(she)，設(she)計建成了土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高(gao)鐵(tie)、尼日利亞阿卡鐵(tie)路(lu)、沙特麥加輕軌(gui)、埃(ai)塞俄比(bi)亞至吉(ji)布提跨(kua)國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)等一(yi)批在國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)上頗有影響(xiang)的(de)(de)項(xiang)目(mu)，不僅(jin)在國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)市場(chang)上展示了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)勘察設(she)計的(de)(de)綜(zong)合(he)實力，也培養鍛煉了一(yi)批技術(shu)專(zhuan)家(jia)和工程管(guan)理專(zhuan)家(jia)隊伍。
中國鐵(tie)(tie)建“走出(chu)去”的(de)最高境(jing)界是推動中國標(biao)(biao)準(zhun)逐步被國際社會認同、贊許。2016年10月，中國鐵(tie)(tie)建參與建設的(de)非洲(zhou)第一(yi)(yi)條電(dian)氣化鐵(tie)(tie)路(lu)亞吉鐵(tie)(tie)路(lu)正(zheng)式通車。在工(gong)程(cheng)設計(ji)中，鐵(tie)(tie)四(si)院非常注重推薦中國的(de)一(yi)(yi)些成(cheng)熟(shu)的(de)、在全球領先(xian)的(de)技(ji)術，并針(zhen)對吉布提的(de)實(shi)際困難，在中國標(biao)(biao)準(zhun)基(ji)礎(chu)上進行了調整(zheng)。鐵(tie)(tie)路(lu)建成(cheng)后，原來表示質疑的(de)外國專家紛紛豎起大拇指，他們認為，中國鐵(tie)(tie)路(lu)技(ji)術標(biao)(biao)準(zhun)不(bu)僅不(bu)低于西方標(biao)(biao)準(zhun)，而且更適合該國國情。
標(biao)準輸出(chu)提高了中(zhong)國鐵(tie)(tie)路(lu)在海外的話語權(quan)，并引領中(zhong)國鐵(tie)(tie)建逐步從初(chu)期的設(she)備(bei)供貨和施工(gong)建設(she)向(xiang)設(she)計(ji)引領、技術帶動(dong)、運營維護的全產業鏈輸出(chu)轉變。亞吉(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)是海外首條集(ji)設(she)計(ji)標(biao)準、投融(rong)資、裝備(bei)材(cai)料、施工(gong)、監理(li)和運營管理(li)于一(yi)體的全產業鏈“中(zhong)國化”鐵(tie)(tie)路(lu)項目，中(zhong)國鐵(tie)(tie)建在這(zhe)條鐵(tie)(tie)路(lu)上成功創造(zao)了 “亞吉(ji)模式”，為“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設(she)提供了新樣(yang)本(ben)。
從借(jie)船出海，以(yi)設(she)計(ji)分(fen)包(bao)方參(can)與海外(wai)項目，到橫向(xiang)聯合(he)，以(yi)設(she)計(ji)院(yuan)的(de)技(ji)術優勢和(he)經營資(zi)源與工程(cheng)公司、海外(wai)咨詢公司聯合(he)參(can)與市(shi)場競(jing)爭，再(zai)到獨闖(chuang)市(shi)場，自主參(can)與海外(wai)市(shi)場工程(cheng)的(de)總體總包(bao)，中(zhong)國鐵(tie)建的(de)高鐵(tie)技(ji)術正通(tong)過“三(san)步走”戰(zhan)略(lve)，引領(ling)中(zhong)國高鐵(tie)昂(ang)首(shou)走向(xiang)世(shi)界。
