文(wen)章來源：中(zhong)國鐵路通信信號集團公(gong)司(si) 發布時間：2018-07-13
7月(yue)7日，由新(xin)(xin)華社、經(jing)濟日報(bao)、光(guang)明(ming)日報(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)新(xin)(xin)聞社、工人日報(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)青年報(bao)、第一(yi)財(cai)經(jing)日報(bao)、經(jing)濟參考報(bao)、人民網(wang)、光(guang)明(ming)網(wang)、央廣網(wang)、中(zhong)(zhong)(zhong)青網(wang)、中(zhong)(zhong)(zhong)青在(zai)線、千龍網(wang)、證券(quan)日報(bao)、經(jing)濟時報(bao)等二十余家中(zhong)(zhong)(zhong)央媒體組成的(de)“砥礪奮進(jin)新(xin)(xin)國(guo)企”采訪團走進(jin)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)軌道交(jiao)通列控核心技術(shu)基(ji)地，全球最大的(de)軌道交(jiao)通控制(zhi)系統解決方案提供商——中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)通號，聚焦中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)通號落實五大發展理念(nian)，依靠自主創新(xin)(xin)，全面掌握軌道交(jiao)通列控核心技術(shu)，通過深(shen)化改(gai)革，推進(jin)做(zuo)強做(zuo)優做(zuo)大的(de)不凡歷程(cheng)。
在(zai)中國通號董事長(chang)、黨委書記周志亮陪同下，中央媒體采訪團參觀中國通號改革創新主題展覽，觀看中國通號企業宣(xuan)(xuan)傳(chuan)片(pian)和擁有完全自主知(zhi)識產權的高(gao)鐵(tie)C3列控(kong)系(xi)統、地鐵(tie)CBTC列控(kong)系(xi)統宣(xuan)(xuan)傳(chuan)片(pian)，實地探訪中國通號數(shu)據中心和智慧城市(shi)產品展示中心，并與中國通號管理層座談，就中國通號深化改革、科技創新、人(ren)才(cai)培養等情況進(jin)行(xing)深入交流。
應對五大危機 實現五大轉變
“十二(er)五(wu)”期間，中(zhong)國通號肩負中(zhong)央(yang)企(qi)業(ye)(ye)使命與(yu)責(ze)任，成功應對五(wu)大(da)危(wei)(wei)機，實現五(wu)大(da)轉(zhuan)變(bian)。一是(shi)夯實了質量(liang)安全基(ji)礎，重建了世界對中(zhong)國高鐵(tie)(tie)運(yun)行安全的(de)(de)信(xin)心(xin)、對中(zhong)國高鐵(tie)(tie)核(he)心(xin)技(ji)(ji)術(shu)和裝(zhuang)備使用的(de)(de)信(xin)心(xin)、對中(zhong)國高鐵(tie)(tie)走出(chu)去(qu)的(de)(de)信(xin)心(xin)；二(er)是(shi)具備完(wan)全自主創新技(ji)(ji)術(shu)、產(chan)品(pin)(pin)(pin)100%國產(chan)化(hua)和世界一流的(de)(de)高品(pin)(pin)(pin)質，具備與(yu)世界巨頭同(tong)臺競爭的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)與(yu)產(chan)品(pin)(pin)(pin)實力(li)；三是(shi)構筑了多點多級支(zhi)撐、協同(tong)發展(zhan)的(de)(de)七大(da)業(ye)(ye)務(wu)板塊，鐵(tie)(tie)路(lu)、地鐵(tie)(tie)、有軌電車、空中(zhong)列車等(deng)綜合軌道交(jiao)通領域布局(ju)完(wan)善，綜合發展(zhan)能(neng)力(li)優勢(shi)明顯(xian)；四是(shi)由(you)當年人才(cai)大(da)量(liang)流失發展(zhan)成為我國鐵(tie)(tie)路(lu)通信(xin)信(xin)號行業(ye)(ye)高端人才(cai)聚集地、行業(ye)(ye)的(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者；五(wu)是(shi)企(qi)業(ye)(ye)品(pin)(pin)(pin)牌國際影響力(li)顯(xian)著(zhu)增(zeng)強，走出(chu)了一條由(you)危(wei)(wei)到機，初步實現成功轉(zhuan)型的(de)(de)央(yang)企(qi)改革之(zhi)路(lu)。
自主創新 全面掌握列控核心技術
“真正(zheng)的核心技術是引不進來的，是實實在(zai)在(zai)干(gan)出來的！”中國通號董事(shi)長、黨委書記周(zhou)志亮在(zai)介紹(shao)中國通號近年(nian)來自(zi)主創新歷程時(shi)如是感嘆(tan)。
“十(shi)二五”期間，作為(wei)行業(ye)領(ling)(ling)軍企業(ye)，中國(guo)(guo)(guo)通(tong)號全(quan)(quan)(quan)面加(jia)快自主創新步伐，一(yi)大批軌道交(jiao)通(tong)領(ling)(ling)域科技創新取得重大突破，從根本上保證國(guo)(guo)(guo)家軌道交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)(quan)(quan)。中國(guo)(guo)(guo)通(tong)號擁有完(wan)全(quan)(quan)(quan)自主知(zhi)識產權的(de)高鐵(tie)C3列(lie)車控(kong)制系統，國(guo)(guo)(guo)內首創，世(shi)界領(ling)(ling)先(xian)，將于年內裝備(bei)京(jing)沈(shen)客專，能夠對國(guo)(guo)(guo)外(wai)高鐵(tie)列(lie)控(kong)系統和裝備(bei)實(shi)(shi)現(xian)全(quan)(quan)(quan)面替(ti)代。完(wan)全(quan)(quan)(quan)自主知(zhi)識產權的(de)城軌列(lie)車控(kong)制系統（CBTC）徹(che)底打破了(le)國(guo)(guo)(guo)外(wai)公司的(de)壟(long)斷，成功裝備(bei)北京(jing)地鐵(tie)8號線(xian)，全(quan)(quan)(quan)面替(ti)代國(guo)(guo)(guo)外(wai)設備(bei)，實(shi)(shi)現(xian)了(le)中國(guo)(guo)(guo)城市軌道交(jiao)通(tong)的(de)互(hu)聯互(hu)通(tong)。
自(zi)(zi)(zi)(zi)主研發的(de)城(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)信號系(xi)(xi)統(tong)(tong)裝(zhuang)備時(shi)速160公里以上的(de)城(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)，成(cheng)(cheng)功應用(yong)于莞惠城(cheng)(cheng)際(ji)，使中(zhong)國(guo)城(cheng)(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)實(shi)(shi)現(xian)(xian)自(zi)(zi)(zi)(zi)動駕(jia)駛和(he)公交(jiao)化(hua)運(yun)(yun)(yun)營，大大提高(gao)了(le)運(yun)(yun)(yun)輸效(xiao)率(lv)。自(zi)(zi)(zi)(zi)主研發的(de)中(zhong)低速磁懸浮列(lie)車(che)(che)運(yun)(yun)(yun)行(xing)控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)最短發車(che)(che)間隔(ge)3分鐘，實(shi)(shi)現(xian)(xian)列(lie)車(che)(che)的(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)動駕(jia)駛，成(cheng)(cheng)功裝(zhuang)備北京S1線。世(shi)(shi)界(jie)首創、完全自(zi)(zi)(zi)(zi)主知識產(chan)權的(de)CIPS編組(zu)站(zhan)自(zi)(zi)(zi)(zi)動化(hua)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，使貨(huo)運(yun)(yun)(yun)車(che)(che)站(zhan)調(diao)車(che)(che)和(he)編組(zu)作業(ye)實(shi)(shi)現(xian)(xian)智(zhi)能化(hua)、自(zi)(zi)(zi)(zi)動化(hua)，使我國(guo)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)效(xiao)率(lv)達(da)到世(shi)(shi)界(jie)最高(gao)水平。自(zi)(zi)(zi)(zi)主研發的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)電務智(zhi)能運(yun)(yun)(yun)維(wei)系(xi)(xi)統(tong)(tong)實(shi)(shi)現(xian)(xian)了(le)對高(gao)鐵(tie)(tie)、城(cheng)(cheng)際(ji)、城(cheng)(cheng)市(shi)軌道交(jiao)通等(deng)運(yun)(yun)(yun)營系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障的(de)遠(yuan)程(cheng)診斷，處于世(shi)(shi)界(jie)領(ling)先水平。自(zi)(zi)(zi)(zi)主研發的(de)綜合(he)運(yun)(yun)(yun)輸調(diao)度指揮(hui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)打(da)造統(tong)(tong)一的(de)運(yun)(yun)(yun)輸調(diao)度集成(cheng)(cheng)信息平臺，使營銷與運(yun)(yun)(yun)輸計劃，運(yun)(yun)(yun)輸計劃與調(diao)度指揮(hui)，運(yun)(yun)(yun)輸生(sheng)產(chan)與施工、設備維(wei)護緊密結(jie)合(he)，實(shi)(shi)現(xian)(xian)信息閉(bi)環，成(cheng)(cheng)功應用(yong)于海外首條全中(zhong)國(guo)標準的(de)亞吉鐵(tie)(tie)路(lu)。
按照(zhao)“一(yi)元為主 相關多元”發展戰略，中(zhong)(zhong)國通(tong)號在(zai)智慧城(cheng)市和(he)安(an)防(fang)等(deng)信(xin)息(xi)領(ling)域(yu)(yu)、有軌電(dian)車(che)整車(che)制造和(he)列控(kong)(kong)系(xi)統等(deng)相關多元領(ling)域(yu)(yu)成果豐碩。中(zhong)(zhong)國通(tong)號以銅仁、天水等(deng)地(di)智慧城(cheng)市建(jian)設為依托(tuo)，在(zai)全國范(fan)圍積極承攬智慧城(cheng)市項目；開(kai)發的(de)(de)視(shi)(shi)頻(pin)專用(yong)加密器填補行業(ye)空白，實(shi)現了(le)業(ye)界最高等(deng)級(ji)的(de)(de)視(shi)(shi)頻(pin)信(xin)息(xi)加密；開(kai)發的(de)(de)超(chao)級(ji)低光照(zhao)攝影機及視(shi)(shi)頻(pin)監控(kong)(kong)系(xi)統處于國際領(ling)先地(di)位。
中國通號(hao)在長沙建(jian)立了有(you)軌電車組裝基地，已(yi)生產樣車，是國內產業鏈(lian)布局(ju)最完(wan)善的企(qi)業，正在實施(shi)國內第一(yi)條(tiao)懸掛式空中軌道(dao)項目。市政道(dao)路、公(gong)路、機場(chang)、水利、海綿城市、綜合管廊、房(fang)屋建(jian)筑等快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，對(dui)主業形成強力支撐(cheng)，助力地方經濟社(she)會發(fa)展(zhan)。
落實“1+N”改革精神 深化改革助推發展
中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)(tong)號(hao)深(shen)入貫徹落實國(guo)(guo)企(qi)(qi)改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)“1+N”系列改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)文(wen)件精神，采(cai)(cai)取(qu)綜(zong)合改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)試點(dian)和專項(xiang)改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)試點(dian)兩種(zhong)模式(shi)，為(wei)深(shen)化國(guo)(guo)企(qi)(qi)改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)探索出(chu)一條新路。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)(tong)號(hao)綜(zong)合改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)試點(dian)將(jiang)九項(xiang)改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)措施試點(dian)于旗下處于完(wan)全市(shi)場(chang)競爭(zheng)環境(jing)的(de)通(tong)(tong)號(hao)通(tong)(tong)信信息集(ji)團(tuan)，并將(jiang)試點(dian)中(zhong)(zhong)(zhong)規范董事會建設(she)、黨建工(gong)作要求(qiu)進章程(cheng)等(deng)有益經驗(yan)推廣到其他企(qi)(qi)業(ye)(ye)，其中(zhong)(zhong)(zhong)選聘(pin)職業(ye)(ye)經理(li)人(ren)經驗(yan)做法(fa)被(bei)國(guo)(guo)務(wu)院國(guo)(guo)資委改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)辦作為(wei)典型經驗(yan)納入首批(pi)即(ji)將(jiang)出(chu)版的(de)《國(guo)(guo)企(qi)(qi)改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)怎么干》系列叢(cong)書。在(zai)專項(xiang)改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)試點(dian)中(zhong)(zhong)(zhong)，通(tong)(tong)過“改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)+職業(ye)(ye)經理(li)人(ren)”，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)(tong)號(hao)打破傳統，創新國(guo)(guo)有企(qi)(qi)業(ye)(ye)選人(ren)用人(ren)機制(zhi)，激發人(ren)才活力和創造(zao)力；通(tong)(tong)過“改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)+現代企(qi)(qi)業(ye)(ye)制(zhi)度”，100%完(wan)成(cheng)股份公(gong)司及所屬企(qi)(qi)業(ye)(ye)股份制(zhi)改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)，激發了企(qi)(qi)業(ye)(ye)發展活力；通(tong)(tong)過“改(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)革(ge)(ge)+壓縮管理(li)層(ceng)級”，采(cai)(cai)取(qu)“新的(de)控、舊(jiu)的(de)并、長的(de)壓、弱(ruo)的(de)退”四種(zhong)方式(shi)，嚴格壓控管理(li)層(ceng)級，提升(sheng)了企(qi)(qi)業(ye)(ye)管理(li)效能。
中(zhong)國(guo)通(tong)號黨(dang)建(jian)工作總體(ti)要求(qiu)進章程工作走在全國(guo)國(guo)有企(qi)業前列(lie)。中(zhong)國(guo)通(tong)號全系(xi)統68家企(qi)業已(yi)全部完成(cheng)公司(si)(si)章程修訂工作，完成(cheng)率達(da)到(dao)100%；股份(fen)公司(si)(si)作為中(zhong)央企(qi)業，是國(guo)企(qi)改(gai)革22號文件頒布后(hou)第一家將黨(dang)建(jian)工作總體(ti)要求(qiu)納入公司(si)(si)章程的香(xiang)港H股上市公司(si)(si)。
經濟指標高速增長 五年再造三個中國通號
科技(ji)創新(xin)帶動(dong)了企業(ye)核心競爭(zheng)實力(li)的增(zeng)強(qiang)，推動(dong)企業(ye)不(bu)斷做(zuo)強(qiang)做(zuo)優做(zuo)大。近年(nian)來(lai)，中(zhong)國通號各(ge)項經濟指標(biao)均保持20%以上增(zeng)速，2016年(nian)資(zi)(zi)產總額是(shi)2012年(nian)的3.3倍，凈資(zi)(zi)產是(shi)2012年(nian)的3.7倍，相當(dang)于五年(nian)內再造了三(san)個(ge)中(zhong)國通號，圓滿完成(cheng)國資(zi)(zi)委穩增(zeng)長任務(wu)，獲得經營業(ye)績(ji)和任期考核雙A評級。
隨著(zhu)“一帶一路(lu)”和中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高鐵(tie)(tie)走出去(qu)步伐的加(jia)快，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)號已(yi)加(jia)入“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)走出去(qu)聯盟(meng)”，正在實施印尼雅萬高鐵(tie)(tie)項目，將中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)先(xian)進(jin)(jin)的軌道交通(tong)控(kong)制技術和服務向全球輸出。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)號參建的蒙內鐵(tie)(tie)路(lu)于今年開通(tong)運營。自主研發的RBC（無線(xian)閉塞中(zhong)(zhong)心）、ATP(列(lie)車自動(dong)防護)等核心設備已(yi)獲(huo)得(de)歐盟(meng)TSI認證證書(shu)，順利獲(huo)得(de)“歐洲簽證”，取得(de)了進(jin)(jin)入歐盟(meng)乃至全球市場的“通(tong)行證”，為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標準走出去(qu)打破(po)最后一道壁壘。
“砥(di)礪奮進(jin)新(xin)(xin)國(guo)企(qi)(qi)”系(xi)列活動由(you)國(guo)務院國(guo)資委組織，通過(guo)搭(da)建(jian)網絡專題，組織專家、媒(mei)體以(yi)(yi)“走進(jin)新(xin)(xin)國(guo)企(qi)(qi)”“對話新(xin)(xin)國(guo)企(qi)(qi)”等形式，充分展(zhan)示十(shi)八大(da)(da)以(yi)(yi)來國(guo)有企(qi)(qi)業特別是中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)企(qi)(qi)業在黨的(de)建(jian)設、深化(hua)國(guo)企(qi)(qi)改革、重(zhong)大(da)(da)工程項目、重(zhong)大(da)(da)科技創新(xin)(xin)等方面取得(de)的(de)豐碩成果。中(zhong)(zhong)國(guo)通號是此(ci)次集中(zhong)(zhong)接受(shou)中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)媒(mei)體團(tuan)采(cai)訪的(de)11家中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)企(qi)(qi)業之一，自(zi)主創新(xin)(xin)、改革經驗以(yi)(yi)及智慧(hui)城(cheng)市和(he)信(xin)息化(hua)等工作受(shou)到中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)媒(mei)體采(cai)訪團(tuan)的(de)密集關注(zhu)和(he)聚(ju)焦。
當天(tian)，中(zhong)(zhong)(zhong)央媒體(ti)采(cai)(cai)訪(fang)團(tuan)還來到(dao)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號旗下中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)鐵安全(quan)高(gao)效(xiao)運行裝備(bei)(bei)制造基(ji)(ji)地——北京(jing)工(gong)(gong)業集團(tuan)北京(jing)鐵路(lu)信號公司(si)實地采(cai)(cai)訪(fang)，探秘中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)鐵列控核心裝備(bei)(bei)生(sheng)(sheng)(sheng)產基(ji)(ji)地國(guo)際先進的(de)(de)產品生(sheng)(sheng)(sheng)產線、精湛的(de)(de)制造工(gong)(gong)藝(yi)、領軍(jun)的(de)(de)技能人才和(he)嚴格的(de)(de)質量(liang)管控體(ti)系，對北京(jing)工(gong)(gong)業集團(tuan)IPC手工(gong)(gong)焊接(jie)世界冠軍(jun)付春艷進行采(cai)(cai)訪(fang)，聚焦中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)鐵列控核心裝備(bei)(bei)的(de)(de)誕生(sheng)(sheng)(sheng)地，為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號高(gao)鐵工(gong)(gong)匠和(he)安全(quan)裝備(bei)(bei)點贊。
