文章來(lai)源：中國鐵路通(tong)信信號集團公司 發(fa)布時間(jian)：2018-07-13
7月7日(ri)(ri)，由新華社、經(jing)濟(ji)日(ri)(ri)報(bao)、光明日(ri)(ri)報(bao)、中國新聞社、工人(ren)日(ri)(ri)報(bao)、中國青(qing)年報(bao)、第(di)一(yi)財經(jing)日(ri)(ri)報(bao)、經(jing)濟(ji)參考報(bao)、人(ren)民網(wang)(wang)、光明網(wang)(wang)、央(yang)廣網(wang)(wang)、中青(qing)網(wang)(wang)、中青(qing)在線、千龍(long)網(wang)(wang)、證券(quan)日(ri)(ri)報(bao)、經(jing)濟(ji)時報(bao)等二十余家中央(yang)媒體組成的(de)“砥(di)礪奮進(jin)新國企”采(cai)訪(fang)團走進(jin)中國軌(gui)道交通(tong)(tong)列控(kong)核(he)心技術基(ji)地，全球最大的(de)軌(gui)道交通(tong)(tong)控(kong)制(zhi)系統解(jie)決方案(an)提供商(shang)——中國通(tong)(tong)號，聚焦中國通(tong)(tong)號落實五大發展(zhan)理念，依靠自主創新，全面掌握軌(gui)道交通(tong)(tong)列控(kong)核(he)心技術，通(tong)(tong)過深化(hua)改革(ge)，推進(jin)做強做優做大的(de)不(bu)凡歷程。
在中(zhong)(zhong)國通號(hao)董事長、黨(dang)委書記周(zhou)志亮陪同下，中(zhong)(zhong)央媒體采訪團參(can)觀中(zhong)(zhong)國通號(hao)改(gai)革創新主題展覽，觀看中(zhong)(zhong)國通號(hao)企(qi)業宣傳片和擁有完全自主知識(shi)產(chan)(chan)權(quan)的(de)高鐵C3列控(kong)系(xi)統(tong)、地(di)鐵CBTC列控(kong)系(xi)統(tong)宣傳片，實地(di)探訪中(zhong)(zhong)國通號(hao)數據(ju)中(zhong)(zhong)心和智慧(hui)城市產(chan)(chan)品展示中(zhong)(zhong)心，并(bing)與中(zhong)(zhong)國通號(hao)管理層座談，就中(zhong)(zhong)國通號(hao)深化改(gai)革、科(ke)技創新、人才培養(yang)等情(qing)況進行深入交流(liu)。
應對五大危機 實現五大轉變
“十二五”期間，中國通(tong)(tong)(tong)號肩負中央企業(ye)(ye)使命與責任，成(cheng)(cheng)功(gong)應對(dui)五大(da)危機，實現五大(da)轉(zhuan)變(bian)。一(yi)是(shi)(shi)夯實了(le)質(zhi)量安全基礎(chu)，重建了(le)世(shi)(shi)界(jie)對(dui)中國高(gao)鐵(tie)(tie)運行安全的(de)(de)信(xin)心、對(dui)中國高(gao)鐵(tie)(tie)核心技(ji)術(shu)和裝(zhuang)備(bei)(bei)使用的(de)(de)信(xin)心、對(dui)中國高(gao)鐵(tie)(tie)走(zou)出去的(de)(de)信(xin)心；二是(shi)(shi)具備(bei)(bei)完全自主創新技(ji)術(shu)、產品(pin)100%國產化和世(shi)(shi)界(jie)一(yi)流的(de)(de)高(gao)品(pin)質(zhi)，具備(bei)(bei)與世(shi)(shi)界(jie)巨頭同臺競爭的(de)(de)技(ji)術(shu)與產品(pin)實力；三(san)是(shi)(shi)構筑了(le)多(duo)點多(duo)級支撐(cheng)、協同發(fa)(fa)展的(de)(de)七大(da)業(ye)(ye)務板塊，鐵(tie)(tie)路、地(di)鐵(tie)(tie)、有(you)軌(gui)電車、空中列車等綜(zong)合軌(gui)道交通(tong)(tong)(tong)領域布局(ju)完善，綜(zong)合發(fa)(fa)展能力優勢(shi)明顯(xian)；四是(shi)(shi)由當(dang)年人(ren)才大(da)量流失發(fa)(fa)展成(cheng)(cheng)為我國鐵(tie)(tie)路通(tong)(tong)(tong)信(xin)信(xin)號行業(ye)(ye)高(gao)端人(ren)才聚集地(di)、行業(ye)(ye)的(de)(de)佼佼者；五是(shi)(shi)企業(ye)(ye)品(pin)牌國際(ji)影響(xiang)力顯(xian)著增強，走(zou)出了(le)一(yi)條(tiao)由危到(dao)機，初步(bu)實現成(cheng)(cheng)功(gong)轉(zhuan)型的(de)(de)央企改革之路。
自主創新 全面掌握列控核心技術
“真正的(de)核(he)心技(ji)術是(shi)引(yin)不(bu)進來的(de)，是(shi)實實在(zai)在(zai)干(gan)出來的(de)！”中(zhong)(zhong)國通號(hao)董事長、黨委書記周志亮在(zai)介紹中(zhong)(zhong)國通號(hao)近年來自(zi)主創新歷程時如是(shi)感(gan)嘆。
“十二五”期間(jian)，作為行業領(ling)(ling)軍(jun)企業，中(zhong)國(guo)通(tong)號全(quan)(quan)面(mian)加快自主創(chuang)新步伐，一大批(pi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)領(ling)(ling)域科(ke)技創(chuang)新取得重大突破，從根本上保證(zheng)國(guo)家軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)安全(quan)(quan)。中(zhong)國(guo)通(tong)號擁有完全(quan)(quan)自主知識產權的高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)C3列(lie)車控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統，國(guo)內(nei)首(shou)創(chuang)，世界領(ling)(ling)先(xian)，將于(yu)年內(nei)裝(zhuang)備京沈客專(zhuan)，能夠(gou)對(dui)國(guo)外高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)列(lie)控(kong)系(xi)(xi)統和裝(zhuang)備實現全(quan)(quan)面(mian)替(ti)代。完全(quan)(quan)自主知識產權的城(cheng)軌(gui)(gui)列(lie)車控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統（CBTC）徹底打(da)破了國(guo)外公司的壟斷，成功裝(zhuang)備北京地(di)鐵(tie)(tie)8號線，全(quan)(quan)面(mian)替(ti)代國(guo)外設備，實現了中(zhong)國(guo)城(cheng)市軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)的互聯互通(tong)。
自(zi)(zi)主(zhu)研發的(de)(de)(de)城(cheng)際(ji)(ji)(ji)鐵路(lu)(lu)信(xin)號系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)裝備(bei)時速(su)160公里(li)以上的(de)(de)(de)城(cheng)際(ji)(ji)(ji)鐵路(lu)(lu)，成功(gong)應(ying)用于(yu)莞惠城(cheng)際(ji)(ji)(ji)，使中國(guo)城(cheng)際(ji)(ji)(ji)鐵路(lu)(lu)實(shi)現(xian)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛和(he)公交化(hua)運(yun)(yun)(yun)營，大(da)大(da)提高了運(yun)(yun)(yun)輸(shu)效率。自(zi)(zi)主(zhu)研發的(de)(de)(de)中低速(su)磁懸浮列(lie)車(che)運(yun)(yun)(yun)行控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)最短發車(che)間(jian)隔(ge)3分鐘，實(shi)現(xian)列(lie)車(che)的(de)(de)(de)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛，成功(gong)裝備(bei)北(bei)京(jing)S1線。世(shi)界首(shou)創、完全自(zi)(zi)主(zhu)知識產(chan)權的(de)(de)(de)CIPS編組站自(zi)(zi)動(dong)化(hua)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，使貨(huo)運(yun)(yun)(yun)車(che)站調(diao)(diao)(diao)車(che)和(he)編組作(zuo)業實(shi)現(xian)智能(neng)化(hua)、自(zi)(zi)動(dong)化(hua)，使我(wo)國(guo)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)效率達到世(shi)界最高水平。自(zi)(zi)主(zhu)研發的(de)(de)(de)鐵路(lu)(lu)電務智能(neng)運(yun)(yun)(yun)維系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)實(shi)現(xian)了對高鐵、城(cheng)際(ji)(ji)(ji)、城(cheng)市(shi)軌道交通等運(yun)(yun)(yun)營系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故障(zhang)的(de)(de)(de)遠程診斷，處于(yu)世(shi)界領先水平。自(zi)(zi)主(zhu)研發的(de)(de)(de)綜(zong)合(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)調(diao)(diao)(diao)度(du)指(zhi)揮系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)打造統(tong)(tong)(tong)一的(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)調(diao)(diao)(diao)度(du)集成信(xin)息平臺，使營銷與運(yun)(yun)(yun)輸(shu)計(ji)劃，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)計(ji)劃與調(diao)(diao)(diao)度(du)指(zhi)揮，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)生產(chan)與施工、設(she)備(bei)維護緊密(mi)結合(he)，實(shi)現(xian)信(xin)息閉環，成功(gong)應(ying)用于(yu)海外首(shou)條全中國(guo)標準(zhun)的(de)(de)(de)亞吉(ji)鐵路(lu)(lu)。
按照(zhao)(zhao)“一元(yuan)為主(zhu) 相(xiang)(xiang)關多元(yuan)”發(fa)展戰略，中(zhong)國(guo)(guo)通(tong)號(hao)在智慧(hui)(hui)城市(shi)和安防(fang)等(deng)(deng)信息(xi)領(ling)(ling)域(yu)、有軌電車整車制造和列控(kong)系統等(deng)(deng)相(xiang)(xiang)關多元(yuan)領(ling)(ling)域(yu)成(cheng)果豐碩。中(zhong)國(guo)(guo)通(tong)號(hao)以銅(tong)仁、天水等(deng)(deng)地智慧(hui)(hui)城市(shi)建設為依托，在全國(guo)(guo)范圍積極承攬智慧(hui)(hui)城市(shi)項目；開發(fa)的(de)視頻(pin)專用加密器(qi)填補(bu)行(xing)業空白，實現了業界最(zui)高等(deng)(deng)級(ji)的(de)視頻(pin)信息(xi)加密；開發(fa)的(de)超級(ji)低光照(zhao)(zhao)攝影(ying)機(ji)及視頻(pin)監控(kong)系統處于國(guo)(guo)際領(ling)(ling)先地位。
中國通號在長(chang)沙建立了(le)有軌電車組(zu)裝基地，已生產樣車，是國內(nei)(nei)產業鏈布(bu)局最完善的企業，正在實(shi)施(shi)國內(nei)(nei)第(di)一條懸掛式空中軌道項目。市政道路(lu)、公路(lu)、機場、水(shui)利、海綿(mian)城市、綜(zong)合(he)管廊、房屋建筑等快速發展，對主業形(xing)成強(qiang)力支撐，助力地方經濟(ji)社會發展。
落實“1+N”改革精神 深化改革助推發展
中(zhong)國通(tong)號(hao)深(shen)入貫徹落實國企(qi)(qi)改(gai)(gai)革(ge)“1+N”系(xi)(xi)列改(gai)(gai)革(ge)文件精(jing)神，采取綜合改(gai)(gai)革(ge)試(shi)(shi)(shi)點(dian)(dian)(dian)和專項改(gai)(gai)革(ge)試(shi)(shi)(shi)點(dian)(dian)(dian)兩種模(mo)式(shi)(shi)，為深(shen)化國企(qi)(qi)改(gai)(gai)革(ge)探索出(chu)一條新路。中(zhong)國通(tong)號(hao)綜合改(gai)(gai)革(ge)試(shi)(shi)(shi)點(dian)(dian)(dian)將(jiang)九項改(gai)(gai)革(ge)措施(shi)試(shi)(shi)(shi)點(dian)(dian)(dian)于旗下處(chu)于完全市場(chang)競爭環境的(de)(de)通(tong)號(hao)通(tong)信信息集團，并將(jiang)試(shi)(shi)(shi)點(dian)(dian)(dian)中(zhong)規范董事(shi)會建設、黨建工作(zuo)要求進章程等(deng)有(you)益經驗推廣到(dao)其他企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)，其中(zhong)選聘(pin)職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)經理(li)人(ren)經驗做(zuo)法被(bei)國務院國資委改(gai)(gai)革(ge)辦作(zuo)為典型經驗納入首(shou)批即(ji)將(jiang)出(chu)版(ban)的(de)(de)《國企(qi)(qi)改(gai)(gai)革(ge)怎(zen)么干》系(xi)(xi)列叢書。在專項改(gai)(gai)革(ge)試(shi)(shi)(shi)點(dian)(dian)(dian)中(zhong)，通(tong)過“改(gai)(gai)革(ge)+職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)經理(li)人(ren)”，中(zhong)國通(tong)號(hao)打破(po)傳統，創新國有(you)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)選人(ren)用(yong)人(ren)機制，激發(fa)(fa)人(ren)才(cai)活力和創造力；通(tong)過“改(gai)(gai)革(ge)+現代企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)制度”，100%完成(cheng)股份公司(si)及所屬企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)股份制改(gai)(gai)改(gai)(gai)革(ge)，激發(fa)(fa)了企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展活力；通(tong)過“改(gai)(gai)革(ge)+壓縮管理(li)層級”，采取“新的(de)(de)控、舊(jiu)的(de)(de)并、長(chang)的(de)(de)壓、弱的(de)(de)退”四種方式(shi)(shi)，嚴格壓控管理(li)層級，提(ti)升了企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)管理(li)效能。
中國通(tong)號黨建(jian)工(gong)作(zuo)總(zong)體(ti)要(yao)求進(jin)章(zhang)(zhang)程工(gong)作(zuo)走在全(quan)國國有企(qi)業(ye)前列(lie)。中國通(tong)號全(quan)系統68家(jia)企(qi)業(ye)已全(quan)部(bu)完(wan)成(cheng)公(gong)司(si)章(zhang)(zhang)程修(xiu)訂工(gong)作(zuo)，完(wan)成(cheng)率達到100%；股份公(gong)司(si)作(zuo)為(wei)中央企(qi)業(ye)，是國企(qi)改(gai)革22號文件頒布后(hou)第一家(jia)將黨建(jian)工(gong)作(zuo)總(zong)體(ti)要(yao)求納(na)入公(gong)司(si)章(zhang)(zhang)程的(de)香港H股上市公(gong)司(si)。
經濟指標高速增長 五年再造三個中國通號
科技創新帶動(dong)了企(qi)業(ye)(ye)核心競爭實力的(de)增強，推動(dong)企(qi)業(ye)(ye)不斷做強做優做大。近(jin)年(nian)(nian)(nian)來，中(zhong)國通(tong)號各項經濟指標均保(bao)持20%以上增速，2016年(nian)(nian)(nian)資(zi)產(chan)總(zong)額是2012年(nian)(nian)(nian)的(de)3.3倍，凈資(zi)產(chan)是2012年(nian)(nian)(nian)的(de)3.7倍，相當于五年(nian)(nian)(nian)內(nei)再造了三個中(zhong)國通(tong)號，圓滿完成國資(zi)委穩增長任(ren)(ren)務，獲得經營業(ye)(ye)績和任(ren)(ren)期(qi)考(kao)核雙A評(ping)級。
隨著“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”和中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵走出去步伐(fa)的加快(kuai)，中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)(tong)號已加入“中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路走出去聯(lian)盟”，正在實施印尼雅萬高鐵項(xiang)目，將中(zhong)(zhong)國(guo)先(xian)進(jin)的軌(gui)道交通(tong)(tong)控制技術和服務向全球輸出。中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)(tong)號參建的蒙內鐵路于(yu)今年開通(tong)(tong)運營(ying)。自主(zhu)研發的RBC（無線閉塞中(zhong)(zhong)心(xin)）、ATP(列車自動防護(hu))等(deng)核心(xin)設備已獲得(de)歐盟TSI認證證書，順(shun)利獲得(de)“歐洲簽證”，取得(de)了進(jin)入歐盟乃至全球市場(chang)的“通(tong)(tong)行證”，為中(zhong)(zhong)國(guo)標(biao)準走出去打破最(zui)后一(yi)(yi)道壁壘(lei)。
“砥礪(li)奮(fen)進新(xin)國(guo)(guo)企(qi)”系列活動(dong)由國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資委組織，通過搭建網絡專題，組織專家、媒(mei)體(ti)以(yi)“走進新(xin)國(guo)(guo)企(qi)”“對話新(xin)國(guo)(guo)企(qi)”等(deng)形(xing)式，充(chong)分展示十八大以(yi)來國(guo)(guo)有企(qi)業(ye)特別是(shi)中央(yang)企(qi)業(ye)在(zai)黨的建設、深化國(guo)(guo)企(qi)改(gai)革、重(zhong)大工程(cheng)項目(mu)、重(zhong)大科技創新(xin)等(deng)方面取(qu)得的豐碩成(cheng)果。中國(guo)(guo)通號(hao)是(shi)此次(ci)集(ji)中接受中央(yang)媒(mei)體(ti)團(tuan)采訪(fang)的11家中央(yang)企(qi)業(ye)之一，自主(zhu)創新(xin)、改(gai)革經驗以(yi)及(ji)智慧城(cheng)市(shi)和信息化等(deng)工作(zuo)受到中央(yang)媒(mei)體(ti)采訪(fang)團(tuan)的密集(ji)關注和聚(ju)焦。
當天，中央(yang)媒體采(cai)訪團(tuan)還來(lai)到中國(guo)通(tong)號旗下中國(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)安(an)全(quan)(quan)高(gao)(gao)效(xiao)運行裝備(bei)制(zhi)(zhi)造基地(di)——北京工業集(ji)團(tuan)北京鐵(tie)路(lu)信號公司實地(di)采(cai)訪，探秘中國(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)列控(kong)核心裝備(bei)生產基地(di)國(guo)際(ji)先進的(de)產品(pin)生產線、精湛的(de)制(zhi)(zhi)造工藝、領(ling)軍(jun)的(de)技能人才(cai)和嚴格的(de)質量管控(kong)體系，對北京工業集(ji)團(tuan)IPC手(shou)工焊接(jie)世(shi)界冠軍(jun)付春艷進行采(cai)訪，聚焦中國(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)列控(kong)核心裝備(bei)的(de)誕生地(di)，為中國(guo)通(tong)號高(gao)(gao)鐵(tie)工匠(jiang)和安(an)全(quan)(quan)裝備(bei)點(dian)贊。
