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波濤(tao)蓄勢，風(feng)必先起；峰巖競秀，春自東(dong)來。

一年前(qian)的今天，秉承國家意志，在萬眾矚目之下，中國航空發(fa)動(dong)(dong)機(ji)集團正式掛牌(pai)成立(li)，“兩機(ji)”專項(xiang)全面啟動(dong)(dong)實施(shi)，開(kai)啟了我國航空發(fa)動(dong)(dong)機(ji)自主研制的嶄新篇章。

“堅(jian)持實施(shi)創(chuang)新(xin)驅動戰(zhan)略(lve)，大膽創(chuang)新(xin)”“做創(chuang)新(xin)驅動發(fa)(fa)展的(de)踐(jian)行者”，這既(ji)是黨中央、國務院對集團的(de)殷切期待，也是全體航(hang)發(fa)(fa)人(ren)的(de)不(bu)懈追求。

創(chuang)(chuang)新(xin)是(shi)引領發展(zhan)的第一動(dong)力，抓創(chuang)(chuang)新(xin)就是(shi)抓發展(zhan)，謀創(chuang)(chuang)新(xin)就是(shi)謀未來。成立伊始，集(ji)團(tuan)黨組就確立了(le)“創(chuang)(chuang)新(xin)驅動(dong)、質量(liang)制勝、人才強企”三(san)大(da)發展(zhan)戰略，將創(chuang)(chuang)新(xin)擺(bai)在(zai)集(ji)團(tuan)發展(zhan)全局的核心(xin)位置。

一年(nian)來(lai)，集團(tuan)以科技創(chuang)新為重點，大力(li)推(tui)進管理(li)創(chuang)新、制(zhi)度創(chuang)新和文化創(chuang)新，不斷完(wan)善協(xie)同創(chuang)新機(ji)制(zhi)，全面(mian)啟動集團(tuan)創(chuang)新體(ti)系建設，為“兩機(ji)”專項順利實(shi)施和集團(tuan)改革發展(zhan)各項工作有力(li)開(kai)展(zhan)奠定了堅實(shi)基礎。

“國家(jia)成立中(zhong)國航(hang)發、實施(shi)‘兩機(ji)’專項就(jiu)是為了實踐創(chuang)新(xin)(xin)發展(zhan)的理念，我們一定要抓(zhua)住這個(ge)機(ji)會，從設計、試驗、加(jia)工、基礎研究等(deng)各個(ge)環節加(jia)強創(chuang)新(xin)(xin)，增強航(hang)空發動機(ji)自主研發能力，加(jia)快創(chuang)建(jian)科技型、創(chuang)新(xin)(xin)型企業。”集團黨(dang)組(zu)書(shu)記、董事長(chang)曹建(jian)國旗幟鮮明地指出。

自主研發能力是科技創新的(de)重要體現(xian)。航空發動機核心技術是買不到的(de)，只有靠自力更(geng)生(sheng)、自主創新，靠扎扎實(shi)實(shi)的(de)經(jing)驗和數據(ju)的(de)積累。

2017年2月21日，一場特(te)殊的動(dong)員會在中國航發動(dong)力所召開。參會人員既有(you)來(lai)自集團下(xia)屬科(ke)研院所的，也有(you)來(lai)自生(sheng)產制(zhi)造工(gong)廠(chang)的，而會議(yi)的主要議(yi)程(cheng)就是成立(li)發動(dong)機聯合攻關(guan)團隊。會議(yi)要求，團隊成員集中辦公，集智攻關(guan)。

眾人拾(shi)柴火焰高。聯合攻關團(tuan)隊的創(chuang)新工作成(cheng)效(xiao)迅速得(de)到(dao)檢驗，發(fa)動機成(cheng)功(gong)實現(xian)整機試制(zhi)周期縮(suo)短(duan)3 個月(yue)的目標。

該型號聯合攻關(guan)(guan)團(tuan)(tuan)隊所(suo)取(qu)得的成績是(shi)集團(tuan)(tuan)眾多團(tuan)(tuan)隊創新攻關(guan)(guan)、團(tuan)(tuan)結協作的一個縮影。各單位貫徹“有(you)問(wen)題共(gong)(gong)同(tong)(tong)解(jie)決、有(you)風險(xian)共(gong)(gong)同(tong)(tong)承(cheng)擔(dan)、有(you)余量共(gong)(gong)同(tong)(tong)掌握、有(you)成果(guo)共(gong)(gong)同(tong)(tong)分享”的科研(yan)生產(chan)“四共(gong)(gong)同(tong)(tong)”原則(ze)，研(yan)究所(suo)與工廠(chang)緊(jin)密合作、打破(po)壁壘，大(da)力推進廠(chang)所(suo)協同(tong)(tong)創新，共(gong)(gong)同(tong)(tong)開展(zhan)技術(shu)攻關(guan)(guan)，合力破(po)解(jie)航(hang)空發動(dong)機研(yan)制瓶頸，取(qu)得了(le)(le)一系列成果(guo)，形(xing)成了(le)(le)“心往一處想、勁往一處使”的良好(hao)氛圍。

我國航(hang)空發(fa)動機(ji)行業經歷從引進修理、測繪仿制、改進改型向自主研發(fa)的持續發(fa)展，取得了重要(yao)成績，但仍(reng)有較大提升(sheng)空間。要(yao)想建(jian)成世界一(yi)流的航(hang)空發(fa)動機(ji)集(ji)團，趕(gan)超世界先進水平，就必須堅持創新驅動，建(jian)設正向設計能(neng)力。

一(yi)年來，通過大討論，集團打(da)破既(ji)有(you)思維(wei)定勢(shi)，積極扭轉習慣性(xing)思維(wei)，全(quan)面確立正向設計(ji)的發(fa)展(zhan)道路，加快現有(you)型號技(ji)術消化吸收和再創(chuang)新工作(zuo)。

按照正向自主研(yan)發要(yao)求，集團著力打造航空發動(dong)機(ji)(ji)產品研(yan)發體(ti)系，凝練(lian)航空發動(dong)機(ji)(ji)研(yan)制經驗與知識(shi)，加快(kuai)仿真(zhen)能(neng)力建設和技術(shu)應用，以追求一次成(cheng)功為目標，推進研(yan)發設計(ji)流程創新(xin)，縮(suo)短研(yan)發周期、提高設計(ji)質(zhi)量。建立科技創新(xin)成(cheng)果利益分(fen)配機(ji)(ji)制、基礎與共性(xing)技術(shu)研(yan)究(jiu)的協(xie)同創新(xin)機(ji)(ji)制，增強(qiang)航空發動(dong)機(ji)(ji)原(yuan)始創新(xin)能(neng)力。

2016年12月28日(ri)，新組(zu)建的(de)中(zhong)國航空(kong)發動機研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)在京掛牌，定位為(wei)航空(kong)發動機的(de)基礎(chu)(chu)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)和共性(xing)技(ji)術(shu)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)平臺(tai)。研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)聯(lian)合(he)北(bei)京航空(kong)航天(tian)大(da)學、西北(bei)工業大(da)學等高等院(yuan)校和中(zhong)國科學院(yuan)等研(yan)(yan)(yan)究(jiu)機構，面向工程(cheng)需求協同(tong)開(kai)展(zhan)基礎(chu)(chu)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)及前沿技(ji)術(shu)探索研(yan)(yan)(yan)究(jiu)，保障重(zhong)大(da)專(zhuan)項基礎(chu)(chu)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)任務完成，為(wei)航空(kong)發動機自主(zhu)研(yan)(yan)(yan)發打造(zao)堅實的(de)技(ji)術(shu)基礎(chu)(chu)。目前，在帶復雜葉型整(zheng)體(ti)葉盤精密制(zhi)造(zao)、精密激(ji)光快速成型增材制(zhi)造(zao)等技(ji)術(shu)領域的(de)深(shen)度合(he)作已經展(zhan)開(kai)并取得(de)一定成效(xiao)。

在航(hang)空材料基礎(chu)領域(yu)，中國航(hang)發航(hang)材院與英(ying)國帝國理(li)工大(da)學、曼徹斯特大(da)學等國外高校組(zu)建聯合技術中心（UTC），合作開展技術研(yan)究，提(ti)升基礎(chu)科(ke)研(yan)能力。

加(jia)強創新人才(cai)隊伍建設(she)。通過(guo)與(yu)高(gao)校(xiao)聯合培(pei)養(yang)、市(shi)場化招(zhao)聘等多(duo)種形(xing)式(shi)，加(jia)大人才(cai)引進和(he)培(pei)養(yang)力度，重(zhong)點提高(gao)設(she)計(ji)研發人員數量和(he)比例(li)，以(yi)滿足重(zhong)大專項和(he)重(zhong)點型號(hao)任務需要。

與(yu)此同時(shi)，管(guan)理(li)創新(xin)的(de)(de)步伐加快。完善的(de)(de)運營(ying)管(guan)理(li)系(xi)統(tong)是(shi)企(qi)業產品開發(fa)、制(zhi)造(zao)和提供優質服務的(de)(de)保(bao)障，是(shi)企(qi)業卓越運行的(de)(de)基礎，是(shi)企(qi)業核心競爭力的(de)(de)重要組成部分。對標世界一(yi)流航空(kong)(kong)制(zhi)造(zao)企(qi)業，集(ji)(ji)團著力構(gou)建(jian)符合(he)自身發(fa)展需求(qiu)的(de)(de)中(zhong)國航發(fa)運營(ying)管(guan)理(li)系(xi)統(tong)（AEOS），通過深入落實科學管(guan)理(li)方法和系(xi)統(tong)實施(shi)運營(ying)管(guan)理(li)，為集(ji)(ji)團加快實現航空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機(ji)及燃氣輪機(ji)自主研(yan)發(fa)和制(zhi)造(zao)生產提供保(bao)障，為集(ji)(ji)團創新(xin)成果傳承，實現集(ji)(ji)團可持續發(fa)展奠定基礎。

AEOS是關于(yu)集(ji)團(tuan)各運營類(lei)業務(wu)(wu)流程建立、運行、控制和持續改(gai)進的(de)一(yi)整套管理(li)規范,覆蓋產品全生命周期的(de)技術(shu)和管理(li)活動。結合集(ji)團(tuan)發(fa)展(zhan)實際，AEOS當前聚(ju)焦產品研發(fa)、生產制造、供應(ying)商管理(li)、服務(wu)(wu)保障等四(si)項體系(xi)建設。

“集團戰略的(de)(de)順利實(shi)施和(he)(he)(he)執行(xing)(xing)離不開(kai)流程(cheng)和(he)(he)(he)工(gong)具的(de)(de)支撐，AEOS 充當(dang)的(de)(de)就是(shi)這一角(jiao)色。”集團總經理、黨(dang)組副書記李(li)方勇表示，AEOS 是(shi)實(shi)現集團發展戰略的(de)(de)有效途徑。開(kai)展體系(xi)(xi)建(jian)(jian)設(she)，要深(shen)刻把握科(ke)學原(yuan)理，既要尊重(zhong)發動機技術(shu)發展的(de)(de)科(ke)學規律，又要加強(qiang)系(xi)(xi)統工(gong)程(cheng)、并行(xing)(xing)工(gong)程(cheng)等科(ke)學管理理論與方法的(de)(de)應(ying)用。體系(xi)(xi)建(jian)(jian)設(she)特(te)別強(qiang)調(diao)實(shi)踐(jian)性，試點成果(guo)及時推廣應(ying)用；同時要求各(ge)項體系(xi)(xi)建(jian)(jian)設(she)之間協同推進，加強(qiang)體系(xi)(xi)建(jian)(jian)設(she)與實(shi)際科(ke)研生產工(gong)作的(de)(de)協調(diao)，明確各(ge)級(ji)領(ling)導和(he)(he)(he)員(yuan)工(gong)的(de)(de)職責和(he)(he)(he)任務，全員(yuan)參與體系(xi)(xi)建(jian)(jian)設(she)和(he)(he)(he)實(shi)施。

高度重視預(yu)先研究(jiu)、設立集團(tuan)創新基金(jin)、建立創新考核機制、重視科(ke)研成果申報(bao)、營造創新文化氛(fen)圍…

一年來，圍繞創新驅動，在集團(tuan)黨組領導下，集團(tuan)上下同欲、團(tuan)結一心，深入推進戰略落地，創新成果不斷涌現，創新氛圍愈發濃(nong)厚。

思想是行(xing)動(dong)的(de)先導。在創新驅動(dong)戰略加快推(tui)進(jin)的(de)背景下(xia)，集團(tuan)2017年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)科研生產(chan)交(jiao)出(chu)了(le)令人欣(xin)喜的(de)成(cheng)績(ji)單。科研方面，“兩機(ji)”專項任務(wu)按計劃(hua)推(tui)進(jin)，航空(kong)發動(dong)機(ji)新機(ji)交(jiao)付率與去年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)同期相比(bi)有大幅提高(gao)，新機(ji)交(jiao)付率平均提高(gao)8%，個別重點型號(hao)產(chan)品在產(chan)量增(zeng)加34%的(de)情況下(xia)，同比(bi)產(chan)品交(jiao)付率提高(gao)10%。

凡(fan)是(shi)過去，皆為序(xu)章。要建(jian)設航(hang)空強國，必須依靠科技進步和自(zi)主創(chuang)新(xin)。在深入推(tui)(tui)進“兩機(ji)(ji)(ji)”專項實(shi)施、全(quan)力走(zou)好航(hang)空發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)及燃氣輪機(ji)(ji)(ji)自(zi)主研制(zhi)新(xin)的長征(zheng)路上，全(quan)體航(hang)發(fa)(fa)(fa)(fa)人將牢牢抓住創(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong)發(fa)(fa)(fa)(fa)展這個(ge)關鍵，牢記(ji)使命(ming)、牢記(ji)責任，推(tui)(tui)動(dong)集團跨越發(fa)(fa)(fa)(fa)展取得(de)新(xin)突破(po)。