文章(zhang)來源(yuan)：未來網 發布時間：2018-11-24
開欄的話
黨的十九大是在全面建成小康社會關鍵階段、中國特色社會主義發展關鍵時期召開的一次十分重要的大會，對鼓舞和動員全黨全國各族人民繼續推進全面建成小康社會、堅持和發展中國特色社會主義具有重大意義。
習近平指出，要充分利用各種宣傳形式和手段，采取人民群眾喜聞樂見的形式，推動黨的十九大精神進企業、進農村、進機關、進校園、進社區、進軍營，讓干部鼓足干勁。要組織好集中宣講活動，把黨的十九大精神講清楚、講明白，讓老百姓聽得懂、能領會、可落實。
砥礪奮進，神州大地碩果累累；學習報告，國企員工昂揚進取。10月24日,中國共產黨第十九次全國代表大會勝利閉幕。即日起，國務院國資委網站推出“十九大精神進企業”系列報道，全面系統深入學習十九大報告,傳遞中央企業、地方國企深學篤用、深學踐行的新舉措，傳遞廣大干部職工立足崗位、創造業績的新風貌。今日刊發“十九大精神進企業”系列報道第三十八篇《南航集團打造世界一流航企 安全穩健構筑人民美好生活》。
黨的十九(jiu)大(da)報告指出，中國特(te)色社會主義進入(ru)新(xin)時代(dai)，人民(min)美好生活(huo)需要日益廣泛，不僅對物(wu)質(zhi)文化生活(huo)提出了(le)更高要求，而(er)且在民(min)主、法治、公平、正義、安全、環境等方面的要求日益增長。
在出行方面，飛機(ji)已經成為(wei)現代生活中(zhong)最快捷的(de)交(jiao)通工具(ju)，國民走出去的(de)需求(qiu)日益增加(jia)。作為(wei)機(ji)隊規模和(he)旅客(ke)運輸量均居(ju)亞(ya)洲(zhou)第一(yi)(yi)、世界第四的(de)航企，中(zhong)國南方航空(kong)正(zheng)以“成為(wei)顧客(ke)首選、員(yuan)工喜(xi)愛(ai)的(de)航空(kong)公司”為(wei)愿景，希翼打(da)造“中(zhong)國最好、亞(ya)洲(zhou)一(yi)(yi)流(liu)”的(de)航空(kong)公司。
2017年11月23日，由中(zhong)央網信(xin)辦網絡(luo)新(xin)聞信(xin)息傳播局、國(guo)務院國(guo)資委(wei)宣(xuan)傳局、國(guo)務院國(guo)資委(wei)免费菠萝视(shi)频app下载聯合組織(zhi)開展的“十九(jiu)大精神進(jin)央企”網絡(luo)主題活動(dong)來到廣(guang)東(dong)省，首(shou)站走進(jin)南方航(hang)空集團，深入采訪航(hang)空運行指揮及運營等情況，了(le)解企業(ye)貫徹落實(shi)十九(jiu)大精神、切實(shi)保(bao)障國(guo)計民(min)生(sheng)的生(sheng)動(dong)實(shi)踐。
中國南方航空運行指揮中心（SOC）（未來網記者 謝青攝）
中(zhong)(zhong)國南(nan)方(fang)航空目前(qian)已經通(tong)達40多個國家(jia)和地區，224個目的地，每(mei)天提供座位數30萬個，也(ye)是全球首批運營空客A380的航空公(gong)司(si)。2016年，南(nan)航旅客運輸量超過1.15億人次，連續38年居中(zhong)(zhong)國各(ge)航空公(gong)司(si)之首。
作為航(hang)(hang)空公司運(yun)行(xing)(xing)的(de)“大腦”，運(yun)行(xing)(xing)指(zhi)揮中心(xin)（SOC）是南航(hang)(hang)航(hang)(hang)班生產(chan)的(de)組織(zhi)、協調(diao)部門，為航(hang)(hang)班提供7×24小時不(bu)間(jian)斷(duan)運(yun)行(xing)(xing)指(zhi)揮服務。對(dui)此，媒體行(xing)(xing)記者走進南航(hang)(hang)運(yun)行(xing)(xing)指(zhi)揮中心(xin)，通過指(zhi)揮臺、機組了(le)解航(hang)(hang)班管理情況。
在(zai)南航(hang)(hang)運行指揮中心，整面(mian)墻懸掛(gua)著(zhu)多個顯示屏。機場跑(pao)道實施監(jian)控、航(hang)(hang)班情況跟蹤、地(di)圖、動(dong)態(tai)新聞全部呈現(xian)在(zai)工作人員面(mian)前。
目前南航每年新增飛機(ji)70-80架(jia)，其(qi)廣州樞紐國際航線(xian)運力(li)投入已(yi)超過(guo)(guo)國內航線(xian)，國際航線(xian)運力(li)占比已(yi)超過(guo)(guo)50%。
“國(guo)家發展(zhan)強大(da)，越來越多的中(zhong)國(guo)人走出國(guo)門，保證安全是我們最重要的責任。”運行(xing)(xing)指揮(hui)中(zhong)心副總經理胡(hu)海青表示，多班次長航線(xian)決定了對運行(xing)(xing)指揮(hui)的更高標準和要求，為此南航在安全飛行(xing)(xing)記錄(lu)方面始終卓越。
南航簽到酒測一體機。（未來網記者 謝青攝）
機組(zu)成員(yuan)(yuan)是航(hang)(hang)班(ban)的(de)重要組(zu)成部(bu)分，在(zai)南航(hang)(hang)運行指揮中心(xin)，每一(yi)位執勤的(de)南航(hang)(hang)機組(zu)人員(yuan)(yuan)都需要在(zai)簽到(dao)酒測一(yi)體(ti)機前報道。
記者在現場看到，機組人員(yuan)錄入(ru)個人信息(xi)后即可簽到，同時需(xu)要面對呼氣閥進行酒精(jing)測試。胡(hu)海青告訴記者，機組成(cheng)員(yuan)在工作前(qian)8小時都不允許飲酒，嚴格保障(zhang)安(an)全值機工作。
截(jie)至(zhi)2017年6月(yue)30日(ri)，南航連續保障了212個(ge)月(yue)的(de)飛行安(an)全(quan)和(he)276個(ge)月(yue)的(de)空防安(an)全(quan)，繼續保持著中國(guo)航空公司最好的(de)安(an)全(quan)記錄(lu)，安(an)全(quan)運輸(shu)旅客累計超(chao)過10億人次，安(an)全(quan)記錄(lu)和(he)安(an)全(quan)管理水平(ping)處于(yu)國(guo)際領先(xian)地位。
南航維修控制中心（MCC）（未來網記者 謝青攝）
安全，從后期保障來看在南航有(you)(you)句(ju)話說，“有(you)(you)南航航線的(de)地方(fang)，就有(you)(you)機(ji)務的(de)維修(xiu)保障網絡(luo)。”
作為標(biao)(biao)志(zhi)性(xing)部(bu)門，南航(hang)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)控制中(zhong)心（MCC）是南航(hang)機務系統(tong)為適應公司國際化規模網絡(luo)型(xing)戰略轉型(xing)，從而組建的(de)一支(zhi)機務維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)運(yun)行(xing)(xing)管理隊伍。其(qi)主要功能包括技(ji)術(shu)狀態監控、飛機排(pai)班與調整、空地技(ji)術(shu)支(zhi)援等(deng)，最(zui)終(zhong)實現對維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)運(yun)行(xing)(xing)品質的(de)控制，達到保(bao)(bao)證(zheng)飛行(xing)(xing)安全，保(bao)(bao)證(zheng)航(hang)班正常的(de)目標(biao)(biao)。
在南航維修控制中(zhong)心MCC保(bao)障下，無論(lun)是哪(na)個分子公司的飛機在空(kong)中(zhong)或異地發生故障，MCC都(dou)會第一時間獲得信息(xi)，MCC席位工程師將(jiang)對(dui)信息(xi)進行甄別(bie)判斷，并提供操(cao)作建議或排故方案。
飛(fei)機器件(jian)精密又復雜，相應(ying)系統(tong)研發也十(shi)分(fen)重要。對此南航高級工程師劉宇輝向(xiang)記者(zhe)介紹了，以工匠精神創新研發飛(fei)行大數據應(ying)用和飛(fei)行診(zhen)斷系統(tong)。
其(qi)中(zhong)南(nan)航飛機(ji)遠程診(zhen)斷系統，可以通過飛機(ji)的中(zhong)央維(wei)護等(deng)系統生成(cheng)的數(shu)據，與(yu)地面主機(ji)構成(cheng)實時雙向(xiang)互動(dong)的有(you)機(ji)整體。
變(bian)事(shi)后維(wei)修為事(shi)前維(wei)修，這是遠程診(zhen)斷系統最大的亮點。劉宇輝表示，對飛(fei)機故(gu)(gu)障(zhang)預測領域(yu)進(jin)(jin)行嘗(chang)試和(he)探索，系統可以(yi)通過(guo)飛(fei)機所有相關數據進(jin)(jin)行智能分(fen)析，預測故(gu)(gu)障(zhang)發生趨勢。
“十九大精神進央企”南航集團會議現場。（未來網記者 謝青攝）
走(zou)進南航集團各部門，航空地圖隨處可見，但(dan)一抹抹紅色更(geng)吸(xi)引(yin)大家的(de)注意，那就是“黨的(de)十(shi)九大精神(shen)”的(de)相關看(kan)板、解讀，正所謂“掛在墻上也記在心里。”
南(nan)航(hang)集團(tuan)宣傳部(bu)副部(bu)長兼團(tuan)委書記彭珺(jun)表(biao)示，黨的十九大報告指出中國(guo)特色社會主義進入新時代，人民美好生(sheng)活需要日益廣泛，而(er)人民對美好生(sheng)活的需求就是南(nan)航(hang)人努力追求的方(fang)向。
“深化(hua)國有企(qi)業(ye)(ye)改革，發展混(hun)合所有制經濟(ji)，培育具有全球競爭(zheng)力的世界(jie)一流企(qi)業(ye)(ye)。”黨的十九大報(bao)告如此提(ti)到。
明年(nian)(nian)也是改(gai)(gai)革開放40周年(nian)(nian)，對此彭珺表示，圍繞十九大(da)(da)提出(chu)的(de)(de)建設(she)(she)交通(tong)強國(guo)、世界一(yi)流企(qi)業的(de)(de)明確要(yao)求，南航(hang)將堅定推進十大(da)(da)戰略(lve)工(gong)程和九項(xiang)深(shen)化改(gai)(gai)革重點(dian)任務，積極構建更加完善的(de)(de)國(guo)內國(guo)際(ji)航(hang)線網(wang)絡(luo)，通(tong)過(guo)“飛(fei)出(chu)去”帶動(dong)“走出(chu)去”，為貫徹落(luo)實國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議做(zuo)出(chu)更大(da)(da)貢獻，加快(kuai)建設(she)(she)具(ju)有國(guo)際(ji)競爭力的(de)(de)世界一(yi)流航(hang)空產業集團，在(zai)交通(tong)強國(guo)建設(she)(she)中走在(zai)前列(lie)。
點擊圖片查看更多專題內容
