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3月13日(ri)，全國(guo)(guo)政(zheng)協委(wei)員(yuan)、中(zhong)國(guo)(guo)民航(hang)信息集團有限(xian)公司董(dong)事長、黨委(wei)書記、總經理崔志雄做客“對(dui)話(hua)新(xin)(xin)國(guo)(guo)企 奮進(jin)新(xin)(xin)時代”兩會(hui)訪談節目,與北京交通大學(xue)(xue)計算機與信息技術(shu)學(xue)(xue)院(yuan)副院(yuan)長、大數(shu)據(ju)(ju)研(yan)究院(yuan)院(yuan)長林(lin)友芳(fang)教授進(jin)行對(dui)話(hua)，共同(tong)探(tan)討“大數(shu)據(ju)(ju)服務”、“創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)發展”等(deng)話(hua)題。在談及未來中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)信在技術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)方(fang)面的舉(ju)措時，崔志雄表(biao)示：中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)信將著力推動發展方(fang)式由要素驅動向創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)驅動轉變(bian)。

全國政協委員、中國民航信息集團有限公司董事長、黨委書記、總經理崔志雄

主持(chi)人：航旅縱橫在民航是(shi)非常重(zhong)要的產品，現在國(guo)家也在推動要創新發展(zhan)，其實航旅縱橫也是(shi)創新的一個(ge)產品。未來中國(guo)航信在技術創新方(fang)面(mian)還有什么(me)？因為技術可以改變生活很(hen)多方(fang)面(mian)。

崔志雄：中國航信要(yao)大力(li)推進(jin)科(ke)技創新(xin)、業(ye)務創新(xin)、管理創新(xin)，著力(li)推動發展方式(shi)由要(yao)素驅(qu)動向創新(xin)驅(qu)動轉變。我覺(jue)得我們主要(yao)要(yao)做(zuo)好兩方面工(gong)作：

一個(ge)就是(shi)在(zai)科技創新方面，剛才我(wo)(wo)跟(gen)林教授也聊，第一點要(yao)(yao)著(zhu)力(li)以(yi)云(yun)技術(shu)，以(yi)云(yun)平(ping)臺、大數據、國(guo)產化為突破點，另外(wai)在(zai)智能化應用方面要(yao)(yao)有所突破。我(wo)(wo)們現在(zai)的產品有“航(hang)(hang)旅縱橫(heng)”、“航(hang)(hang)信(xin)通(tong)”、“人證(zheng)合一”、“航(hang)(hang)指數”，另外(wai)我(wo)(wo)們還承擔著(zhu)國(guo)家的核高(gao)基課題，在(zai)這方面要(yao)(yao)繼續進行加(jia)強(qiang)和(he)推(tui)廣。

第二點(dian)，要重視產學(xue)(xue)研的(de)(de)合作。我(wo)們(men)(men)(men)現在正(zheng)在調整研發布局(ju)，我(wo)們(men)(men)(men)要跟國(guo)外較先進(jin)的(de)(de)學(xue)(xue)校和研究(jiu)機(ji)構進(jin)行合作，更要跟我(wo)們(men)(men)(men)國(guo)內院校，像林教授(shou)這邊北(bei)京交通大(da)學(xue)(xue)合作，大(da)家有(you)經驗、有(you)基礎、有(you)能力(li)(li)(li)。另外我(wo)們(men)(men)(men)聘請了中科院的(de)(de)梅宏院士(shi)擔任我(wo)們(men)(men)(men)實驗室的(de)(de)學(xue)(xue)術委(wei)員會主任，我(wo)們(men)(men)(men)正(zheng)大(da)力(li)(li)(li)推進(jin)科技創新(xin)的(de)(de)力(li)(li)(li)度(du)。

二(er)是(shi)(shi)我們要(yao)開展業(ye)務(wu)創(chuang)新。我們的戰略路(lu)徑(jing)是(shi)(shi)構建大平臺，匯聚大數(shu)據(ju)，開展大服務(wu)。

構建大平臺，不光有(you)民航的(de)(de)行(xing)業(ye)平臺，我(wo)們(men)將(jiang)來在交通行(xing)業(ye)的(de)(de)平臺，另外(wai)平臺的(de)(de)整(zheng)合方(fang)面(mian)、平臺的(de)(de)產品方(fang)面(mian)要下大力氣。交通行(xing)業(ye)，包括(kuo)旅游(you)行(xing)業(ye)。

匯聚(ju)大數(shu)(shu)據(ju)(ju)這(zhe)(zhe)是(shi)我們實(shi)現(xian)戰略(lve)路徑的一個手段，我們現(xian)在擁有(you)了這(zhe)(zhe)些數(shu)(shu)據(ju)(ju)，我們怎么把這(zhe)(zhe)些數(shu)(shu)據(ju)(ju)開發利(li)用起來(lai)，這(zhe)(zhe)就很重要。我們要靠技術(shu)(shu)，靠像林教授這(zhe)(zhe)樣(yang)的技術(shu)(shu)專家，甚至更年輕(qing)的一代大數(shu)(shu)據(ju)(ju)開發的利(li)用者。

開展大(da)服(fu)(fu)務(wu)。有了平臺，有了數(shu)據，干嗎呢？為最終旅客服(fu)(fu)務(wu)，為行業發(fa)展服(fu)(fu)務(wu)，為整(zheng)個社會發(fa)展服(fu)(fu)務(wu)。所以，我(wo)們(men)(men)如何創新發(fa)展，結合我(wo)們(men)(men)航信(xin)說，我(wo)們(men)(men)主(zhu)要(yao)通(tong)過這兩方面提升我(wo)們(men)(men)的服(fu)(fu)務(wu)能力，更(geng)好(hao)地為旅客出行提供方便。

主持人：林教授(shou)從學術方面談(tan)一談(tan)。

林友芳(fang)：如果說(shuo)回到大(da)數據(ju)服(fu)(fu)(fu)務民(min)生的(de)(de)(de)問題(ti)，其實(shi)也是(shi)(shi)，針對場景去(qu)(qu)(qu)做(zuo)(zuo)創新，做(zuo)(zuo)服(fu)(fu)(fu)務產品(pin)的(de)(de)(de)設(she)計，產品(pin)質(zhi)量可以怎么提高，再(zai)去(qu)(qu)(qu)想我(wo)有(you)(you)可能(neng)用什么數據(ju)或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)用什么東西來服(fu)(fu)(fu)務于這個(ge)(ge)(ge)目的(de)(de)(de)，然后(hou)去(qu)(qu)(qu)設(she)立(li)(li)創新課題(ti)，開展內部的(de)(de)(de)研(yan)究，或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)產學(xue)研(yan)的(de)(de)(de)合作(zuo)(zuo)。企業自(zi)己能(neng)做(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)自(zi)己做(zuo)(zuo)就可以了。如果自(zi)己做(zuo)(zuo)得不夠好，或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)沒有(you)(you)基礎，沒有(you)(you)經驗(yan)，可以請國(guo)(guo)內外的(de)(de)(de)學(xue)術機(ji)構加入進去(qu)(qu)(qu)。就像中國(guo)(guo)航信牽頭(tou)成立(li)(li)了民(min)航旅(lv)客服(fu)(fu)(fu)務智能(neng)化技術的(de)(de)(de)一個(ge)(ge)(ge)民(min)航局的(de)(de)(de)重(zhong)點實(shi)驗(yan)室，成立(li)(li)這個(ge)(ge)(ge)重(zhong)點實(shi)驗(yan)室也是(shi)(shi)想著以這個(ge)(ge)(ge)實(shi)驗(yan)室為平臺構建一個(ge)(ge)(ge)產學(xue)研(yan)合作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)生態和(he)機(ji)制。

創新(xin)(xin)(xin)是(shi)企業發(fa)展的(de)(de)核(he)心動力，如果沒有這樣一個東西，它(ta)的(de)(de)產(chan)品(pin)高(gao)效運(yun)營、安全運(yun)行、智能(neng)化(hua)的(de)(de)應用都會有問題，產(chan)品(pin)的(de)(de)對接(jie)、產(chan)品(pin)的(de)(de)運(yun)維、產(chan)品(pin)更(geng)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)需(xu)求都得不到(dao)提(ti)升，創新(xin)(xin)(xin)是(shi)我們的(de)(de)本質任務。

崔志雄(xiong)：關(guan)于創新我補充幾個(ge)觀點(dian)，我認為創新是一個(ge)試錯的(de)過程(cheng)，所以要寬容。如果(guo)沒有寬容，出不來(lai)很多創新的(de)成果(guo)。

另(ling)外，創新(xin)還是一(yi)個(ge)持續投(tou)入的過(guo)程，要堅(jian)持。創新(xin)要花(hua)錢(qian)，要持續花(hua)錢(qian)，花(hua)錢(qian)短(duan)期見(jian)不到成果，所以必須(xu)要堅(jian)持，能堅(jian)持下(xia)來(lai)就能出(chu)來(lai)東西。

第(di)三，創新(xin)還是一個精雕細(xi)琢的過程，它(ta)需要時間，慢工(gong)出細(xi)活。

我們要(yao)走向高質(zhi)量(liang)發展，又(you)要(yao)創(chuang)新(xin)，沒(mei)有(you)容(rong)(rong)錯(cuo)的(de)機(ji)制，沒(mei)有(you)持(chi)(chi)續投(tou)入(ru)的(de)堅(jian)(jian)持(chi)(chi)，你沒(mei)有(you)慢工出細(xi)活(huo)的(de)工匠精神，創(chuang)新(xin)都白搭(da)，當(dang)然也不排(pai)除有(you)一些能人(ren)，有(you)一些有(you)靈氣的(de)，但是多(duo)數創(chuang)新(xin)要(yao)在這個(ge)基(ji)礎上。就是你要(yao)有(you)容(rong)(rong)錯(cuo)機(ji)制，你要(yao)舍得(de)投(tou)入(ru)，而(er)且要(yao)堅(jian)(jian)持(chi)(chi)下來，而(er)且你要(yao)容(rong)(rong)他時間，不能說明(ming)天(tian)給我創(chuang)新(xin)一個(ge)東(dong)西，那不可能，是慢工出細(xi)活(huo)，精雕細(xi)琢，這樣能夠保(bao)證創(chuang)新(xin)的(de)成(cheng)果(guo)、創(chuang)新(xin)的(de)成(cheng)效、創(chuang)新(xin)產(chan)品的(de)產(chan)生。

【責任(ren)編輯：駱秧秧】