文章來(lai)源:環球網 發布時間:2019-03-08
還記得前段(duan)時間分外吸睛的“造島神器”嗎?

沒錯,就(jiu)是去年年底剛剛完(wan)工下水(shui)的(de)“天鯤(kun)號”——我國打破(po)少數發達國家(jia)壟斷(duan)、完(wan)全自主設計的(de)亞洲最大絞吸挖泥(ni)船。有了這款“神器”,從此“削巖如泥(ni)”不再是武俠小說里的(de)幻想(xiang)橋段。


無論是(shi)蘇伊士運(yun)河(he)開挖(wa)(wa)、巴拿馬運(yun)河(he)拓寬,還是(shi)遠海(hai)島礁建設(she),超大型疏浚及填海(hai)造陸工程都離不(bu)開鋼鐵巨輪——重(zhong)型絞吸船的身(shen)影(ying)。這么大的挖(wa)(wa)泥(ni)船,以前只有(you)荷蘭(lan)一國(guo)(guo)能造。現在,我(wo)們(men)中國(guo)(guo)人自(zi)己(ji)做了出來,而且技術進入(ru)世界(jie)先進行列。去年5月,我(wo)國(guo)(guo)宣布(bu)禁止大型挖(wa)(wa)泥(ni)船出口,更凸顯了其(qi)重(zhong)要(yao)性(xing)。
在這一(yi)“神器(qi)”的背后有一(yi)支龐大的中國工程(cheng)師專(zhuan)業隊伍。
在今(jin)年兩(liang)會上(shang),環(huan)(huan)環(huan)(huan)專訪了“天鯤號”研制牽(qian)頭(tou)單位中交(jiao)天津航道局有限公司(天航局)總工程師顧明。作為今(jin)年的(de)全國政協委員,他(ta)今(jin)天提(ti)交(jiao)了一份特殊提(ti)案(an)——建議設立工程師節!

- 你為工程師的工作自豪嗎?
“現在(zai)咱們國家(jia)有(you)護士節、教師(shi)節、記者節......設(she)立(li)這些節日(ri)都(dou)(dou)發(fa)揮(hui)了很好的(de)作(zuo)用。而且,教師(shi)都(dou)(dou)被(bei)稱為‘人類靈魂的(de)工程師(shi)’,受人尊(zun)重,但(dan)4000多萬工程師(shi)卻沒有(you)自己的(de)節日(ri)。”顧明說。為了今年的(de)兩(liang)會,他(ta)一個春節都(dou)(dou)沒回家(jia),認真(zhen)準備(bei)提案(an)。他(ta)研(yan)究發(fa)現,很多國家(jia)都(dou)(dou)有(you)工程師(shi)節,如(ru)美國、意大利、印度、哥倫比亞......
“我們(men)說戰爭年代(dai)解放軍是最可愛(ai)的(de)人;我認(ren)為(wei),建(jian)設年代(dai),工(gong)程(cheng)(cheng)師(shi)至少是最可愛(ai)的(de)人之一。”顧明表示,改(gai)革開(kai)放40年來,國家高速(su)發(fa)展離(li)不開(kai)工(gong)程(cheng)(cheng)師(shi),他們(men)對民(min)生的(de)改(gai)善起到了(le)很大作用,有(you)網友調侃(kan)說,樓上(shang)樓下電燈電話,衣食住行(xing)哪(na)一行(xing)都離(li)不開(kai)工(gong)程(cheng)(cheng)師(shi)。但這個群體所擁有(you)的(de)社會影響待遇,還沒(mei)達(da)到它應有(you)的(de)地位。
顧明(ming)在提案里寫道一種現(xian)象:中國工程(cheng)(cheng)(cheng)師的(de)敬(jing)業(ye)奉(feng)獻精神是全世界公(gong)認的(de)。可由于工作壓力大、收入不高,學生崇拜的(de)偶像是明(ming)星(xing)和富豪(hao),在國家(jia)工程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)設中付出艱辛勞(lao)動的(de)工程(cheng)(cheng)(cheng)師已不在他們的(de)視野(ye)中。在青年中甚至出現(xian)“逃離工科”、“掙脫(tuo)工程(cheng)(cheng)(cheng)師”現(xian)象。
在(zai)(zai)顧明看來(lai),現在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)路(lu)(lu)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)橋、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)港、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)島等都已(yi)成為世界品(pin)牌,做到這些光有(you)理(li)論不(bu)行,需要工(gong)(gong)程師到工(gong)(gong)地上摸爬滾打、熱曬雨(yu)淋。這些人一(yi)(yi)下工(gong)(gong)地就是好(hao)幾年,拋家守業(ye),離開老婆孩子,一(yi)(yi)邊忍受孤獨(du),一(yi)(yi)邊加(jia)班(ban)(ban)加(jia)點甚(shen)至還要冒(mao)著生命危險。“現在(zai)(zai)誰還愿意(yi)把孩子弄到工(gong)(gong)地去吃苦、整天加(jia)班(ban)(ban)出(chu)差還找不(bu)著對象(xiang),如果工(gong)(gong)程師在(zai)(zai)社會上的(de)地位(wei)再不(bu)被肯定,稍微有(you)門(men)路(lu)(lu),很(hen)多(duo)人都會選擇更輕松的(de)行業(ye)。”
- 什么是(shi)真正的底氣
顧明認為,中國(guo)(guo)到本世紀(ji)中葉(xie)要(yao)建設成(cheng)為創新型(xing)國(guo)(guo)家,工(gong)程(cheng)師(shi)(shi)必不(bu)可(ke)少,他們將大(da)有(you)用(yong)武之(zhi)地。這樣的(de)群體還(huan)要(yao)發展壯大(da)。“工(gong)程(cheng)師(shi)(shi),既要(yao)有(you)一(yi)絲不(bu)茍的(de)工(gong)匠精神,還(huan)要(yao)有(you)科學家的(de)創新精神。光把零件做好了不(bu)行(xing),還(huan)得懂創新。既要(yao)有(you)扎實的(de)理論(lun)基礎,還(huan)要(yao)有(you)豐富的(de)實踐經驗(yan),既要(yao)有(you)吃苦(ku)耐勞的(de)拼搏(bo)精神,又要(yao)有(you)一(yi)往(wang)無(wu)前的(de)戰斗精神。”顧明說,踏實肯干的(de)工(gong)程(cheng)師(shi)(shi)就是(shi)一(yi)個國(guo)(guo)家的(de)底氣(qi),實力(li)不(bu)能只(zhi)擺在(zai)表面上(shang)。培養工(gong)程(cheng)師(shi)(shi)隊伍的(de)忠誠、敬業、奮(fen)斗、團(tuan)結精神,是(shi)設立“工(gong)程(cheng)師(shi)(shi)節”的(de)核心價值觀。

港珠澳(ao)大橋
在三峽水電站、港珠澳大(da)(da)橋、高速公路、超(chao)級(ji)大(da)(da)港、南(nan)海島(dao)礁等重大(da)(da)工(gong)程(cheng)和項目建設(she)中(zhong),工(gong)程(cheng)師們傾注了無數智慧和心(xin)血,以實際行動(dong)詮釋(shi)中(zhong)華(hua)民族(zu)偉(wei)大(da)(da)復(fu)興的中(zhong)國夢。
在提案中,顧明呼吁(yu)弘揚工(gong)程師精(jing)神(shen),還對人才(cai)培養提出(chu)了要求,呼吁(yu)加強傳統文化教育,提高公民道德素(su)質,他(ta)說:“知識一定要在道德的約束下發揮正能(neng)量。不(bu)然,三聚氰(qing)胺出(chu)來了,地溝(gou)油也出(chu)來了,沒有一定知識水平是(shi)做(zuo)不(bu)出(chu)來這(zhe)些的。這(zhe)些事(shi)情出(chu)現,不(bu)都是(shi)因為沒有道德底線嗎(ma)?”
- 幸福是奮斗(dou)來的!
對于現(xian)在很多年輕人追(zhui)星拜金,希望不吃苦也能(neng)成功的(de)現(xian)象(xiang),顧明(ming)并不認可。“幸福是奮斗來的(de),”他說這句話自己最有感(gan)觸,“我這白頭發(fa)怎么(me)來的(de)?也是奮斗來的(de)。”他笑著說。
拿“天(tian)鯤號”來(lai)(lai)說,我們之所以能走在世界前列,是因為國外的(de)挖泥船,造船方和用船方是分開的(de),發(fa)現問題溝通起(qi)來(lai)(lai)十分不方便(bian)。而“天(tian)鯤號”實現了從(cong)船舶研究(jiu)、制造到使用一(yi)體化。在使用過程當中發(fa)現什么毛病(bing),馬上(shang)就修改調整。這套產學研用一(yi)體化的(de)研發(fa)體系(xi)保證工(gong)程師細(xi)致了解船只(zhi)優缺點(dian)。
當時,為申請牽(qian)頭研發(fa)自航(hang)重型絞(jiao)吸船(chuan)項目,顧明(ming)下(xia)了不(bu)少功夫。很多人(ren)說(shuo):“新船(chuan)開發(fa)都是由船(chuan)舶(bo)設(she)計院或者(zhe)船(chuan)舶(bo)制造廠來牽(qian)頭。你(ni)一個用船(chuan)的(de)湊什么熱鬧?”于是,天(tian)航(hang)局從2009年開始準備,一趟(tang)趟(tang)跑,一次次解釋(shi)這樣做(zuo)的(de)優勢,一直(zhi)到2011年才(cai)在工信部申報下(xia)來。可(ke)拿下(xia)項目之后(hou)具(ju)體怎么做(zuo),沒人(ren)有經驗,困難重重。“工作中遇到困難,任務(wu)完不(bu)成的(de)時候,天(tian)天(tian)晚上睡不(bu)著(zhu)覺,著(zhu)急到耳朵都聾了。”顧明(ming)說(shuo)。
“我(wo)們(men)對(dui)以(yi)后(hou)疏(shu)浚事業的(de)(de)發展(zhan)也(ye)是(shi)非常有信心的(de)(de),因(yin)為(wei)我(wo)們(men)有三個(ge)有利條(tiao)件(jian),國際上先進的(de)(de)疏(shu)浚企業和挖泥船制造商都不(bu)具(ju)備這三個(ge)條(tiao)件(jian)。我(wo)們(men)建(jian)立了一(yi)(yi)套完善(shan)的(de)(de)產學研(yan)用一(yi)(yi)體化的(de)(de)科(ke)研(yan)體系;培養了一(yi)(yi)支(zhi)按(an)照疏(shu)浚規律不(bu)同專業分工的(de)(de)科(ke)研(yan)隊(dui)伍和建(jian)設了世界(jie)一(yi)(yi)流的(de)(de)疏(shu)浚實(shi)驗室。這也(ye)是(shi)我(wo)們(men)的(de)(de)優勢所在。”顧明(ming)如是(shi)說(shuo)。
“不(bu)(bu)努力,百(bai)分之百(bai)不(bu)(bu)會成(cheng)功(gong)。“天鯤號”最后完成(cheng)了,全(quan)國(guo)人民都知道,你說幸福不(bu)(bu)幸福?想想前面辛苦不(bu)(bu)辛苦,確實辛苦。可你說,我把(ba)自己(ji)奮斗(dou)成(cheng)了全(quan)國(guo)政協委員,幸福不(bu)(bu)幸福啊(a)?”顧明笑著說。
【環球網(wang)兩會報道記者張(zhang)驁】
【責任編輯:王莉】
