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上海(hai)(hai)中遠海(hai)(hai)運倉儲有(you)限(xian)公司是集團旗下(xia)一(yi)家(jia)從事船(chuan)舶油(you)污(wu)(wu)(wu)水處(chu)理的(de)(de)企(qi)業，主(zhu)要(yao)處(chu)理上海(hai)(hai)港的(de)(de)油(you)輪壓艙(cang)水、洗艙(cang)水和船(chuan)舶機艙(cang)油(you)污(wu)(wu)(wu)水等(deng)。原先采用符合(he)國家(jia)環保要(yao)求的(de)(de) “隔(ge)油(you)（三(san)相(xiang)分離(li)）-絮凝(ning)-氣浮(fu)”工藝處(chu)理技(ji)術，但由于(yu)船(chuan)舶油(you)污(wu)(wu)(wu)水所含污(wu)(wu)(wu)染元(yuan)素繁多(duo)，對(dui)水體環境影(ying)響嚴重，需要(yao)提升處(chu)理效果，進一(yi)步(bu)去除其中的(de)(de)污(wu)(wu)(wu)染元(yuan)素，以(yi)達到有(you)效防治污(wu)(wu)(wu)染目(mu)的(de)(de)。

公司組織科研(yan)機構深(shen)入研(yan)究更有效的(de)油(you)(you)污水處理技術，經過一(yi)系列的(de)設計(ji)和(he)試驗，在2015年新建(jian)了(le)一(yi)套“隔油(you)(you)-微(wei)絮凝-旋轉(zhuan)錯流式膜分離(li)”工藝，該工藝有效加強(qiang)了(le)石油(you)(you)類指數的(de)去除率。

但隨(sui)著燃油提煉技術的(de)發展，船舶油污水的(de)成分復雜性不斷增加(jia)，為(wei)了(le)堅持打好“碧水保(bao)衛(wei)戰”，公司從2016年開始(shi)通過工(gong)藝(yi)(yi)(yi)論證(zheng)和方(fang)案(an)分析(xi)，實施工(gong)藝(yi)(yi)(yi)革(ge)新(xin)(xin)，于2018年2月創(chuang)新(xin)(xin)了(le)“氧化-混(hun)凝(ning)氣(qi)浮-SBR生(sheng)化交(jiao)叉混(hun)合”工(gong)藝(yi)(yi)(yi)，在保(bao)持石油類指數去除能力的(de)情況下，進(jin)一(yi)步加(jia)強(qiang)COD的(de)去除能力。工(gong)藝(yi)(yi)(yi)革(ge)新(xin)(xin)后，石油類污染物年削減量達19噸，COD 400噸。

同時(shi)，為從根本上(shang)(shang)減(jian)少(shao)油污水處(chu)理(li)所產生(sheng)廢(fei)物(wu)對環境產生(sheng)的影響，2017年7月公司引進的高溫常(chang)壓過熱蒸汽新工(gong)藝處(chu)理(li)設(she)備，對污泥進行減(jian)量化處(chu)理(li)，減(jian)量率高達(da)70%，經該設(she)備處(chu)置(zhi)的殘(can)留物(wu)可廣泛應用于活性炭的制作，該技術也是唯一(yi)獲得上(shang)(shang)海市科委(wei)立項的污泥處(chu)置(zhi)技術。

【責任編輯：李凡】