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太倉(cang)，亦(yi)名(ming)婁東,以悠久的(de)歷史、繁榮的(de)經濟(ji)(ji)和(he)璀璨的(de)文化，享有“金(jin)太倉(cang)”的(de)美譽(yu)。600年前，鄭和(he)從這里起航，開辟了海(hai)上絲(si)綢(chou)之(zhi)路；600年后，已成為(wei)21世紀海(hai)上絲(si)綢(chou)之(zhi)路和(he)長(chang)江經濟(ji)(ji)帶兩(liang)大(da)戰略的(de)交匯之(zhi)地(di)。

8月21日，由國務(wu)院國資(zi)委免(mian)费菠萝视频app下载和北京(jing)廣播電視臺聯合主(zhu)辦的(de)天涯共此(ci)時(shi)——“一帶一路(lu)”大型新聞(wen)行動走進中集(ji)集(ji)團(tuan)太倉(cang)南通生產基地。

“一帶一路”上的“特殊紐帶”

隨著來往于中國(guo)(guo)(guo)(guo)與歐洲及“一帶一路”沿線各(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)集(ji)(ji)裝箱國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)鐵(tie)路聯(lian)運(yun)班列的(de)正式(shi)啟用，貿易往來和(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)合作逐(zhu)步增多，集(ji)(ji)裝箱運(yun)輸使命(ming)也越來越凸顯(xian)。中集(ji)(ji)集(ji)(ji)團旗(qi)下太倉南通生產基地作為我國(guo)(guo)(guo)(guo)重(zhong)要的(de)集(ji)(ji)裝箱研發、生產、服務公司，承擔了“一帶一路”上的(de)重(zhong)要的(de)運(yun)輸任(ren)務和(he)歷史使命(ming)。

2016年(nian)，統(tong)一(yi)品牌(pai)的(de)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)首(shou)(shou)達(da)歐(ou)洲（波(bo)(bo)蘭）儀(yi)式(shi)(shi)在(zai)波(bo)(bo)蘭華(hua)沙(sha)成功舉行，習近平總書記同波(bo)(bo)蘭總統(tong)杜達(da)共同出席(xi)首(shou)(shou)達(da)儀(yi)式(shi)(shi)。儀(yi)式(shi)(shi)開(kai)始后，在(zai)全(quan)場人員的(de)掌聲與期(qi)待中(zhong)(zhong)，帶有統(tong)一(yi)標志的(de)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)鳴笛緩(huan)緩(huan)駛入站臺(tai)，兩國元首(shou)(shou)向班列(lie)揮(hui)手致意，而(er)班列(lie)上一(yi)字排開(kai)的(de)貼(tie)有“中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)”字樣的(de)40尺專用集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)，正是中(zhong)(zhong)集(ji)集(ji)團太倉(cang)南通生產(chan)基地為此次剪彩儀(yi)式(shi)(shi)“新鮮(xian)”特制的(de)產(chan)品。

秉承特種箱在行業內的質量品牌(pai)和優(you)良口碑，中(zhong)集(ji)集(ji)團太(tai)(tai)倉南(nan)(nan)通(tong)生產基(ji)地(di)(di)接到中(zhong)鐵“中(zhong)歐(ou)班(ban)列”剪(jian)(jian)彩儀(yi)式(shi)用箱獨家承制的生產任(ren)(ren)務(wu)。當時(shi)正值生產任(ren)(ren)務(wu)緊張(zhang)之際，太(tai)(tai)倉南(nan)(nan)通(tong)生產基(ji)地(di)(di)要求“積(ji)極(ji)響應客戶要求，全力支持國家一(yi)帶一(yi)路重點項目(mu)”，迅速(su)調動太(tai)(tai)倉、南(nan)(nan)通(tong)兩地(di)(di)優(you)秀(xiu)資源，組(zu)建了一(yi)支精兵(bing)強隊，全力趕制剪(jian)(jian)彩用箱。經(jing)過僅(jin)20天的協同生產，800臺剪(jian)(jian)彩用箱順利下線(xian)，并在運(yun)(yun)輸(shu)部門前(qian)期的大量協調與周密策(ce)劃后，經(jing)太(tai)(tai)倉港(gang)發運(yun)(yun)至南(nan)(nan)京港(gang)再由中(zhong)歐(ou)班(ban)列專線(xian)發往波(bo)蘭華(hua)沙剪(jian)(jian)彩儀(yi)式(shi)現場。

值(zhi)得一提(ti)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)，此800臺剪彩(cai)用(yong)箱(xiang)為(wei)太(tai)倉中集(ji)(ji)特箱(xiang)線啟用(yong)后首次使(shi)用(yong)水性漆生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)產(chan)品，生(sheng)產(chan)過程(cheng)(cheng)中，團隊(dui)克(ke)服了種(zhong)種(zhong)困(kun)難，為(wei)國家(jia)重點(dian)項目提(ti)供了更為(wei)環保的(de)(de)(de)高(gao)質(zhi)量產(chan)品。而太(tai)倉中集(ji)(ji)特箱(xiang)線也是(shi)(shi)基于南通特箱(xiang)十多年生(sheng)產(chan)經驗基礎(chu)上改(gai)造的(de)(de)(de)一條自動化程(cheng)(cheng)度高(gao)、產(chan)品系(xi)列(lie)全、制造柔性化、管理精益化的(de)(de)(de)全新特種(zhong)集(ji)(ji)裝箱(xiang)生(sheng)產(chan)線，此次順(shun)利承接“中歐(ou)班列(lie)”剪彩(cai)用(yong)箱(xiang)，是(shi)(shi)對(dui)中集(ji)(ji)集(ji)(ji)團社會責任的(de)(de)(de)積極踐行(xing)，更是(shi)(shi)對(dui)國家(jia)“一帶(dai)一路”建設重點(dian)項目的(de)(de)(de)努力貢獻。

高質量保證 高質量發展

中(zhong)集集團(tuan)太(tai)倉(cang)南通生產(chan)(chan)基(ji)地創建(jian)于1990年，作為中(zhong)國國際(ji)海運(yun)集裝箱（集團(tuan)）股(gu)份有(you)限公司（以下簡稱“中(zhong)集集團(tuan)”）部署在華東(dong)地區的主要生產(chan)(chan)基(ji)地，是國內(nei)最(zui)(zui)早、也是目前(qian)全球規模最(zui)(zui)大、產(chan)(chan)品開發能力(li)最(zui)(zui)強的特種(zhong)集裝箱及運(yun)輸物流裝備專(zhuan)業生產(chan)(chan)廠家之一。

正因(yin)為這份堅守集(ji)(ji)裝箱(xiang)及運(yun)(yun)(yun)輸物流行業(ye)近(jin)30年的態度(du)，才(cai)讓太(tai)倉南通生(sheng)產基(ji)地承擔了一系列國(guo)(guo)家重(zhong)點(dian)工程，如中國(guo)(guo)航天重(zhong)載火箭集(ji)(ji)裝箱(xiang)運(yun)(yun)(yun)輸方案(an)、中歐班列集(ji)(ji)裝箱(xiang)運(yun)(yun)(yun)輸生(sheng)產、上海(hai)世(shi)博會集(ji)(ji)裝化環保箱(xiang)方案(an)、南極科考(kao)項目(mu)等(deng)；也(ye)是(shi)“中國(guo)(guo)鐵(tie)路大客戶經(jing)理(li)單位”，從1997年以來一直(zhi)是(shi)日本鐵(tie)路（JR）在海(hai)外的唯(wei)一的鐵(tie)路集(ji)(ji)裝箱(xiang)供(gong)應商(shang)。

從“貨物箱”到“火箭箱”

集(ji)裝箱不(bu)僅能運(yun)(yun)送“一(yi)帶一(yi)路”上的(de)普通貨(huo)(huo)物，居然還能運(yun)(yun)輸(shu)火箭，記者(zhe)帶著好(hao)奇，了(le)解了(le)超大型“貨(huo)(huo)物”火箭的(de)運(yun)(yun)輸(shu)過(guo)程。

繼承(cheng)接“長(chang)征五號火箭(jian)運(yun)輸箱(xiang)”成功(gong)研(yan)制(zhi)后，太倉南通生(sheng)產(chan)(chan)基地承(cheng)擔(dan)了(le)自主(zhu)研(yan)發(fa)設計生(sheng)產(chan)(chan)“長(chang)征七號火箭(jian)運(yun)輸箱(xiang)”的(de)任(ren)務(wu)。長(chang)征五號火箭(jian)運(yun)輸箱(xiang)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)之難(nan)在(zai)于其(qi)超長(chang)、超寬、超高(gao)，而長(chang)征七號火箭(jian)運(yun)輸箱(xiang)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)之難(nan)不僅在(zai)于其(qi)超大的(de)尺寸，更在(zai)于其(qi)對開頂結構中上下(xia)箱(xiang)體的(de)匹配與尺寸控(kong)制(zhi)。

為解(jie)決(jue)這(zhe)個難(nan)題，太倉南(nan)通生(sheng)產基地研發(fa)人(ren)員為固定火箭筒(tong)體(ti)，保證其運輸的安全性(xing)及穩定性(xing)，在(zai)長征七號火箭箱(xiang)內部增(zeng)設了(le)鞍(an)(an)座。同時制作了(le)一套整體(ti)模(mo)具保證鞍(an)(an)座面板的圓弧同心度(du)不大于2mm，確(que)保了(le)筒(tong)體(ti)不會在(zai)運輸中受到損傷。在(zai)產品(pin)出廠評審(shen)中，幾位專(zhuan)家通過激光穿透的檢測，對鞍(an)(an)座的同心度(du)贊嘆不已。

長(chang)(chang)征七號火(huo)箭(jian)運輸(shu)箱(xiang)從(cong)出廠到碼頭是通(tong)(tong)過(guo)集(ji)(ji)裝箱(xiang)卡(ka)車運輸(shu)的(de)(de)。由于產品(pin)的(de)(de)超長(chang)(chang)尺寸，已(yi)完(wan)全超出了(le)集(ji)(ji)卡(ka)上平板的(de)(de)距離，為此(ci)，太倉南(nan)通(tong)(tong)生產基(ji)地(di)研發人(ren)員想盡辦法，根據貨(huo)物自身的(de)(de)長(chang)(chang)度(du)，將車頭與(yu)平板分(fen)開，中(zhong)間通(tong)(tong)過(guo)自動連(lian)(lian)接桿(gan)與(yu)連(lian)(lian)接器(qi)將車頭、貨(huo)物與(yu)平板牢牢的(de)(de)連(lian)(lian)在一起，很好地(di)解決(jue)了(le)運輸(shu)難題，使得整個運輸(shu)過(guo)程快(kuai)速(su)、安全。

太倉南通生產(chan)基地總經理(li)助(zhu)理(li)李克渠(qu)表示(shi)，多年來在中集(ji)(ji)集(ji)(ji)團倡導的科技創(chuang)新和開拓(tuo)發(fa)展等理(li)念指(zhi)引下(xia)，太倉南通生產(chan)基地秉承“延伸、集(ji)(ji)成、跨界”造(zao)箱子(zi)的目標(biao)，追求(qiu)精(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)，以創(chuang)新求(qiu)發(fa)展，增品(pin)種、提品(pin)質、保(bao)(bao)品(pin)牌(pai)，積極(ji)實施個性化定制、柔(rou)性化生產(chan)的模式(shi)，保(bao)(bao)障了企業發(fa)展，在打造(zao)精(jing)(jing)品(pin)的同時，積極(ji)踐(jian)行了中集(ji)(ji)集(ji)(ji)團的社會責任，對國家(jia)重(zhong)大(da)項目作出了貢獻(xian)。

據介紹，未來，中(zhong)集集團(tuan)太倉(cang)(cang)南通基(ji)地(di)及(ji)太倉(cang)(cang)中(zhong)集特(te)箱公司還(huan)將以其在(zai)特(te)箱領域的專業性和先進(jin)性，為推動“一帶(dai)一路”沿線(xian)國家及(ji)地(di)區(qu)經貿往來和國家重點(dian)項目建設發揮更多作用。（國務院國資(zi)委網(wang)站 魏慶 文中(zhong)圖(tu)片均(jun)由中(zhong)集集團(tuan)太倉(cang)(cang)南通基(ji)地(di)提供）

 

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【責任編輯：語謙】