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西北(bei)以西，人煙(yan)稀，草(cao)木凄……千年(nian)前那個遙(yao)遠的塞外(wai)陰山(shan)，如(ru)今依然(ran)駝(tuo)鈴悠然(ran)。

海拔3800～4500米(mi)，大氣(qi)含氧(yang)量低(di)至11%，最低(di)氣(qi)溫-30℃以下(xia)……在(zai) G213線肅(su)祁5標東山隧道項目(mu)的施(shi)工現(xian)場，中鐵四局一公司的工人們正在(zai)用青春和(he)熱(re)血(xue)書寫著高原筑路人的精彩故事。

8月23日，國務院國資(zi)委(wei)免(mian)费(fei)菠萝视频(pin)app下载(zai)記者隨天涯共此時-“一帶一路”大(da)型新(xin)聞行動新(xin)聞報(bao)道(dao)組來到(dao)了(le)古絲綢(chou)之(zhi)路的黃金段、也是“一帶一路”的咽(yan)喉(hou)要(yao)道(dao)——祁(qi)連山(shan)脈(mo)，走進東山(shan)隧道(dao)項目(mu)的施工現場，感受(shou)這群高原筑路人的不易和堅持。

圖為G213線肅祁5標東山隧道項目周邊環境。（劉通 攝）

62.77公里 打通青甘便捷通道

設(she)施聯通(tong)是“一帶(dai)一路(lu)(lu)”建設(she)的核心內容和優先領域(yu)。甘(gan)肅(su)地(di)處古絲綢之(zhi)路(lu)(lu)“黃金段”，聯系內陸并通(tong)向中亞(ya)西亞(ya)以及歐洲，歐亞(ya)大陸橋橫(heng)穿甘(gan)肅(su)全(quan)境，是“一帶(dai)一路(lu)(lu)”建設(she)的重要節(jie)點地(di)區。

近(jin)年來，甘(gan)(gan)肅(su)(su)(su)交(jiao)(jiao)通(tong)基(ji)礎設施(shi)建設發(fa)展(zhan)迅速，甘(gan)(gan)肅(su)(su)(su)作為(wei)大西北交(jiao)(jiao)通(tong)樞紐的(de)(de)戰略地(di)位(wei)日益凸顯。2018年3月17日，聯通(tong)青(qing)海和(he)(he)甘(gan)(gan)肅(su)(su)(su)的(de)(de)肅(su)(su)(su)祁(qi)公(gong)路G213線肅(su)(su)(su)祁(qi)5標(biao)東山隧(sui)道項目(mu)于(yu)甘(gan)(gan)肅(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)張掖(ye)市開(kai)工。作為(wei)甘(gan)(gan)肅(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)“6873”交(jiao)(jiao)通(tong)突破行(xing)動(dong)方案重點建設項目(mu)之一，肅(su)(su)(su)祁(qi)公(gong)路是甘(gan)(gan)肅(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)通(tong)往青(qing)海省(sheng)(sheng)最便捷的(de)(de)一條(tiao)路。該項目(mu)位(wei)于(yu)甘(gan)(gan)肅(su)(su)(su)和(he)(he)青(qing)海兩省(sheng)(sheng)交(jiao)(jiao)界，地(di)處青(qing)藏高(gao)原東北部(bu)的(de)(de)祁(qi)連山脈深處，線路橫跨(kua)祁(qi)連山脈，總長62.77公(gong)里(li)。

G213線肅祁5標施工總平面圖。（資料圖片）

其(qi)中，東山隧(sui)道是G213線肅祁(qi)二級(ji)公(gong)路項目控制性工(gong)程，其(qi)全長3639米，最(zui)大埋深410m，為全軟弱圍巖隧(sui)道。

4000米海拔 對抗低壓缺氧施工

據介(jie)紹，隧道平均海(hai)(hai)拔(ba)高度3850米(mi)，最高海(hai)(hai)拔(ba)可(ke)達4000米(mi)以上(shang)，是我(wo)國目前在(zai)建海(hai)(hai)拔(ba)最高的(de)隧道項目。

圖為G213線肅祁5標東山隧道進口。（國務院國資委免费菠萝视频app下载 范可 攝）

海拔高，意味著低氣壓、低含氧(yang)。在這樣的(de)(de)環境下作業(ye)，施工(gong)人員及機械設(she)備缺氧(yang)，勞動力和內燃動力設(she)備的(de)(de)工(gong)效均有(you)較大(da)的(de)(de)損失。記者看到，平時(shi)簡單的(de)(de)一個打鉆作業(ye)，在這里也變得極為(wei)不(bu)易。并且(qie)，高原地區機械設(she)備的(de)(de)故障率、金屬(shu)結構件(jian)的(de)(de)脆(cui)性斷裂、內燃設(she)備的(de)(de)油(you)耗和廢(fei)氣排(pai)放均有(you)不(bu)同程度(du)的(de)(de)升高。

圖為G213線肅祁5標東山隧道內施工現場。（國務院國資委免费菠萝视频app下载 范可 攝）

為了保(bao)障(zhang)(zhang)項(xiang)目(mu)的(de)順利(li)進行，中鐵四(si)局(ju)一(yi)公(gong)司克服種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)困難，大量調動人(ren)員(yuan)，開設工人(ren)氧(yang)吧，加大設備保(bao)障(zhang)(zhang)，保(bao)障(zhang)(zhang)了項(xiang)目(mu)的(de)快速推進和人(ren)員(yuan)安(an)全。

33個月 克服冬季施工艱難

據了解，肅(su)祁5標東山隧道項目(mu)深居內陸(lu)，跨越甘肅(su)、青海兩省，屬(shu)高寒(han)山地半(ban)干旱氣(qi)候區，冬(dong)季(ji)極端最低(di)氣(qi)溫可達(da)-30℃以下，并且每年(nian)冬(dong)期(qi)(qi)長達(da)8個(ge)月(yue)(yue)。在計劃總工期(qi)(qi)只有33個(ge)月(yue)(yue)的前提(ti)下，有效(xiao)工期(qi)(qi)更顯緊張(zhang)。一(yi)位工人對記者說(shuo)：“我(wo)們經常(chang)開玩(wan)笑(xiao)地說(shuo)，這里只有兩個(ge)季(ji)節，一(yi)個(ge)是冬(dong)季(ji)，一(yi)個(ge)是大約在冬(dong)季(ji)。”

圖為8月17日，G213線肅祁5標東山隧出口。（資料圖片）

在-30℃氣溫下，高寒地(di)區(qu)隧(sui)道混凝土極易(yi)凍(dong)結，對此，東山隧(sui)道采取保溫措施進行(xing)冬(dong)季施工(gong)(gong)(gong)，并加大(da)人員(yuan)和機(ji)械的(de)投入(ru)量，目前已有300余(yu)名(ming)建設者以及(ji)多臺大(da)型設備投入(ru)到施工(gong)(gong)(gong)中，最(zui)大(da)程度盡(jin)量減少(shao)冬(dong)季施工(gong)(gong)(gong)對工(gong)(gong)(gong)期帶來的(de)影響。

此外，由于該(gai)項目位(wei)于甘肅祁連(lian)山(shan)國家級自然保護區(qu)內，環保非常嚴(yan)格(ge)。因此項目組在進行作業的過程(cheng)中(zhong)，嚴(yan)防路塹開(kai)挖爆(bao)破(po)(po)飛石對周邊環境的破(po)(po)壞，并嚴(yan)格(ge)規定施工生活用水不得隨意(yi)排放，垃(la)圾集(ji)中(zhong)外運(yun)處理、高原(yuan)草甸集(ji)中(zhong)養生后期用來復耕等。

G213線肅祁5標項(xiang)目(mu)書記陳太桓(huan)介紹，目(mu)前施(shi)工正在(zai)加速推進(jin)中。項(xiang)目(mu)建成后將打通(tong)甘肅和青海的旅游及運(yun)輸通(tong)道(dao)，大力(li)助推兩省經(jing)濟發展，推動西北(bei)多省份與“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿(yan)線國(guo)家經(jing)貿(mao)往來。“我們期待著，G213線肅祁公(gong)路東山隧道(dao)早日貫通(tong)的那一(yi)(yi)天。”他(ta)說(shuo)。（國(guo)務(wu)院國(guo)資委免费(fei)菠萝视频(pin)app下载 范可）

 

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【責任編輯：語謙】