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編者按  四十年春風化雨，九萬里風鵬正舉。在慶祝改革開放40周年大會上，黨中央、國務院表彰了為推動改革開放作出杰出貢獻的100位“改革先鋒”，其中至少有18位來自國有企業，習近平等領導同志為獲改革先鋒稱號人員頒獎。

為深入學習貫徹習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神，堅定改革開放再出發信心和決心，12月18日起，國務院國資委網站聯合國資報告雜志、國資小新推出“改革先鋒國企人”系列報道，以這次受到表彰的先進個人為榜樣，匯聚推進改革開放的磅礴力量，弘揚敢闖敢試、敢為人先的改革精神，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，在新時代新起點上把改革開放不斷推向深入。

今日推出第十篇《踐行“工匠精神”的優秀代表許振超》。

 

踐行“工匠精神”的優秀代表許振超

 

今年(nian)68歲的許振(zhen)超是青島前灣集裝箱碼頭有(you)限公司工(gong)程技術部(bu)固機高級經理，第十一屆(jie)、十二(er)屆(jie)全(quan)國(guo)人大常委(wei)。

1950年1月，許振超(chao)出(chu)生(sheng)在一(yi)(yi)個(ge)(ge)貧窮的工(gong)(gong)人家庭。1974年，只(zhi)有一(yi)(yi)年半初中文化的他(ta)進入(ru)青島(dao)港，當了(le)碼頭(tou)工(gong)(gong)人。進入(ru)青島(dao)港以來，他(ta)立足本職，自學成(cheng)才(cai)，苦練技術，練就了(le)“一(yi)(yi)鉤準”“一(yi)(yi)鉤凈”“無(wu)聲響(xiang)操作”等絕活(huo)，先后七次刷新集裝箱裝卸(xie)世(shi)界紀錄，使“振超(chao)效率(lv)”享(xiang)譽全球(qiu)，他(ta)也成(cheng)為(wei)新時代產業(ye)工(gong)(gong)人的楷模，榮(rong)獲“全國勞動(dong)模范(fan)”“全國優秀共產黨員”等多個(ge)(ge)榮(rong)譽稱號。

在他的(de)(de)激勵下(xia)，全國(guo)廣大青年(nian)職(zhi)工掀起(qi)了立(li)足崗位、學習技能的(de)(de)熱潮。今(jin)年(nian)11月，在國(guo)家博物(wu)館展出的(de)(de) “偉大的(de)(de)變革(ge)——慶祝改革(ge)開放40周(zhou)年(nian)大型展覽”上，“金牌工人”許振超(chao)出現(xian)在展覽中。

時至今日，“振超(chao)效率(lv)”仍(reng)名揚(yang)四海、享(xiang)譽全(quan)球(qiu)，是青(qing)島港(gang)的一面金(jin)字招牌。

在(zai)許振超看來(lai)，工匠精(jing)神(shen)就是要“干一行(xing)、愛一行(xing)、精(jing)一行(xing)。”隨(sui)著改革開放，對(dui)外(wai)貿易快速(su)發(fa)展(zhan)，港口也(ye)迎來(lai)了(le)大發(fa)展(zhan)。許振超成為青(qing)島(dao)港第一批橋(qiao)吊司機(ji)。1987年，青(qing)島(dao)港裝卸效(xiao)率(lv)僅為每小(xiao)(xiao)時30多(duo)個集(ji)裝箱(xiang)(xiang)，而許振超卻創(chuang)出了(le)2小(xiao)(xiao)時卸載120個集(ji)裝箱(xiang)(xiang)的紀(ji)錄，但許振超并沒有滿(man)足。

“當時我和同事(shi)們(men)有兩個(ge)夢想：一(yi)是有生之(zhi)年能(neng)看到(dao)(dao)集裝(zhuang)箱(xiang)年吞吐量達(da)到(dao)(dao)100萬標準(zhun)箱(xiang)；第二個(ge)夢想是在全世界(jie)港口行業中把集裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸速度干到(dao)(dao)第一(yi)。”許振(zhen)超說(shuo)，第一(yi)個(ge)夢想只用了不到(dao)(dao)10年，在1996年就實(shi)(shi)現(xian)了。為了實(shi)(shi)現(xian)第二個(ge)夢想，他開始(shi)自學(xue)，苦練技術，逐漸成長為一(yi)名學(xue)習(xi)型、創新(xin)(xin)型、充(chong)分掌握現(xian)代技能(neng)的新(xin)(xin)時期優(you)秀產業工人。

新時代的工人要有新形象和新作為

“在全世界港口(kou)行(xing)業(ye)中(zhong)把集裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸速度干到第一(yi)”，一(yi)直是許振超的夢想。最終，他將(jiang)一(yi)個個新想法變成生產實踐(jian)中(zhong)的一(yi)項(xiang)項(xiang)新技術(shu)，成為行(xing)業(ye)一(yi)流(liu)“技術(shu)專家”。

至今(jin)，許(xu)(xu)振超(chao)仍記(ji)得第(di)一次刷(shua)(shua)新集裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸(xie)(xie)世界紀(ji)錄(lu)(lu)的情景。那是2003年“五一”勞(lao)動節(jie)前夕，地點就(jiu)在投產不久的前灣港新碼頭(tou)。當晚，下了夜班的工(gong)友守(shou)在碼頭(tou)上，第(di)二天上白班的人也提前來到現場，見證振奮人心的時刻。從晚上8點開始(shi)，許(xu)(xu)振超(chao)和工(gong)友連續鏖戰6個(ge)多小時，2740個(ge)標準(zhun)集裝(zhuang)箱(xiang)成功裝(zhuang)卸(xie)(xie)完畢，最高紀(ji)錄(lu)(lu)是每小時裝(zhuang)載(zai)339個(ge)自(zi)然(ran)箱(xiang)，一舉打(da)破當時單船每小時裝(zhuang)卸(xie)(xie)336個(ge)自(zi)然(ran)箱(xiang)的世界紀(ji)錄(lu)(lu)。 一年半后，許(xu)(xu)振超(chao)和工(gong)友又將(jiang)這(zhe)一紀(ji)錄(lu)(lu)改寫為347個(ge)。到今(jin)天，這(zhe)一項紀(ji)錄(lu)(lu)已在青島港刷(shua)(shua)新達8次。

許振超的(de)(de)名(ming)字和攻(gong)關、創新緊(jin)密相連(lian)。為解決集裝箱輪胎(tai)式龍(long)門吊費油、污染環(huan)境(jing)難題，他經過兩年多的(de)(de)摸索，從飛(fei)機(ji)空中加(jia)油技術上得到啟(qi)發(fa)，于2007年成功完成了集裝箱輪胎(tai)式龍(long)門吊的(de)(de)“油改電(dian)”工程，被(bei)新加(jia)坡、澳大利亞、英國等國家碼頭效(xiao)仿。

以(yi)前的(de)產(chan)業工人都是一把(ba)(ba)鉗子、一把(ba)(ba)螺絲刀、一把(ba)(ba)扳手“三個(ge)一”打天(tian)下(xia)。這個(ge)時代(dai)早(zao)已過去，不斷革新(xin)的(de)新(xin)技(ji)術和新(xin)裝(zhuang)備極大(da)地(di)提升了(le)工作(zuo)效(xiao)率(lv)。許振超坦言，現在(zai)自己仍有(you)強烈緊(jin)迫(po)感，雖然已經(jing)67歲了(le)，仍未停止學(xue)習，接下(xia)來(lai)的(de)攻(gong)關課題是“把(ba)(ba)經(jing)驗操作(zuo)變成標準化操作(zuo)”。

“我(wo)研究這個(ge)技術至(zhi)少10年了，現在國外也有幾個(ge)國家在開展研究。如果我(wo)們能(neng)及早(zao)研究出來(lai)，就能(neng)更(geng)好地提高碼頭生產效率。”

許振超表示，自己及團隊所(suo)取得(de)的(de)成績，很(hen)大程度(du)上依靠技術、裝備的(de)進步，我國的(de)裝備和技術仍有很(hen)大的(de)改善空間，新(xin)(xin)時代需(xu)要產業工(gong)人敢創新(xin)(xin)、能(neng)擔(dan)當，呼喚工(gong)匠(jiang)精神。

如(ru)何真(zhen)正(zheng)讓(rang)工(gong)匠(jiang)(jiang)精(jing)(jing)神(shen)深入工(gong)人心(xin)中，調動產業(ye)工(gong)人的創新(xin)能力？許振超(chao)認(ren)為，工(gong)匠(jiang)(jiang)精(jing)(jing)神(shen)是(shi)一種對卓越的努力追求(qiu)，“各(ge)行(xing)各(ge)業(ye)應(ying)該(gai)營造良(liang)好的創新(xin)環境(jing)，鼓勵工(gong)人大(da)膽創新(xin)，勇(yong)于試錯，真(zhen)正(zheng)樹立工(gong)人的主人翁意識。”

“新時代的(de)工人，要有新形象(xiang)和新作(zuo)為。”許振(zhen)超(chao)說。

職工眼里的老大哥

在職(zhi)工眼(yan)里，許振(zhen)超(chao)是(shi)老(lao)大哥，只要有困難(nan)，他都會無私幫(bang)助。在家(jia)屬眼(yan)里，許振(zhen)超(chao)是(shi)自己的親人，只要有困難(nan)，就可以找他。

橋吊(diao)隊(dui)有個慣例，只要工(gong)友(you)(you)有困難，許(xu)隊(dui)總(zong)是發動大家捐款(kuan)。一(yi)位(wei)工(gong)友(you)(you)的妻子得了(le)尿毒癥，許(xu)隊(dui)組織全隊(dui)為他(ta)捐款(kuan)4000多元(yuan)，而他(ta)自己就(jiu)掏(tao)出了(le)2000元(yuan)。幾年來，許(xu)隊(dui)已經捐了(le)上萬元(yuan)。他(ta)常(chang)說，只要在這個集體里工(gong)作(zuo)過，全是自家人，人走茶不涼。他(ta)至今還與已經離開橋吊(diao)隊(dui)的農輪工(gong)保持聯系，聽說有人生活出現(xian)困難，他(ta)總(zong)忘不了(le)捎去一(yi)二百(bai)元(yuan)。

許(xu)振超為職工(gong)配備了(le)“兩卡(ka)(ka)一冊”。“愛心卡(ka)(ka)”是給職工(gong)家屬的，寫(xie)著(zhu)“有(you)事找振超”。“安(an)全(quan)卡(ka)(ka)”是專門給職工(gong)的，上面(mian)記(ji)錄(lu)著(zhu)一些安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)。而“小(xiao)冊子”記(ji)錄(lu)著(zhu)每一名職工(gong)的家庭(ting)情況，職工(gong)結婚他(ta)送去祝福，職工(gong)親屬生病他(ta)去探望，就(jiu)像對(dui)待家人(ren)一樣(yang)，他(ta)毫不吝惜地奉獻著(zhu)自己的愛心。

工(gong)友王培山(shan)來(lai)自山(shan)東膠州(zhou)農村，全家(jia)十幾個人千辛萬(wan)苦地供(gong)他上(shang)學，一心指望(wang)他有(you)出息。2001年大學畢(bi)業后，他滿(man)懷憧(chong)憬和抱負來(lai)到了(le)青島(dao)港(gang)前灣集裝箱碼頭橋吊隊(dui)。

正是(shi)(shi)前灣碼頭(tou)(tou)剛剛啟動(dong)的(de)時候。他(ta)永遠都忘不了上班第一(yi)天(tian)的(de)情(qing)景(jing)。這是(shi)(shi)什么現(xian)代化(hua)碼頭(tou)(tou)啊，大片(pian)大片(pian)的(de)黃(huang)土，一(yi)望(wang)無際(ji)的(de)沼澤(ze)，除了臨(lin)近(jin)海邊(bian)有50米寬(kuan)的(de)硬化(hua)路面外，整個碼頭(tou)(tou)就是(shi)(shi)一(yi)片(pian)荒野(ye)之地。正是(shi)(shi)冬天(tian)，風(feng)像刀子一(yi)樣刺(ci)骨(gu)。

看(kan)著大學(xue)同學(xue)每(mei)天出(chu)入寫字樓，他有些動搖了。但(dan)讓他不解的是，身(shen)邊(bian)這個(ge)在年(nian)歲上相當于(yu)他父(fu)輩(bei)的許(xu)隊(dui)，卻工(gong)作得十分起勁(jing)。有一次下(xia)班后，他忍不住(zhu)問許(xu)隊(dui)，你不覺得苦嗎(ma)？

3年過去了，當(dang)(dang)王培山(shan)坐在記者面前回憶這段往(wang)事(shi)的時候，還是(shi)那(nei)樣(yang)激動。他清(qing)晰地記得，許隊當(dang)(dang)時只說了一句話(hua)：因為喜歡(huan)，所以就不(bu)覺得苦(ku)。

“工匠精神”的優秀代表

12月18日，在慶(qing)祝改革開放40周年(nian)大會上，許振超(chao)作為踐行“工匠精神”的(de)優秀代表，被(bei)中共中央(yang)國(guo)務院授(shou)予“改革先鋒”稱號。在他(ta)看來，這塊沉(chen)甸(dian)甸(dian)的(de)獎(jiang)(jiang)章(zhang)不僅是(shi)(shi)對他(ta)本人(ren)的(de)褒獎(jiang)(jiang)，也(ye)是(shi)(shi)對中國(guo)所(suo)有產業工人(ren)親切的(de)關懷(huai)，巨大的(de)鼓舞，更是(shi)(shi)奮進的(de)力(li)量，更是(shi)(shi)對中國(guo)所(suo)有產業工人(ren)的(de)鞭策。

“改革(ge)開放40年來，青(qing)島(dao)港(gang)從一個(ge)默(mo)默(mo)無聞(wen)的(de)(de)(de)支線小港(gang)，成長為(wei)世(shi)界第七大港(gang)；從只能(neng)靠泊(bo)萬噸(dun)船(chuan)舶，發(fa)展成40萬噸(dun)大礦船(chuan)的(de)(de)(de)母港(gang)，青(qing)島(dao)港(gang)的(de)(de)(de)發(fa)展本身(shen)就(jiu)(jiu)是(shi)國(guo)家改革(ge)開放成就(jiu)(jiu)的(de)(de)(de)一個(ge)縮(suo)影(ying)。”許振超說，受益于改革(ge)開放，一代(dai)又一代(dai)海港(gang)職工的(de)(de)(de)命運(yun)被改變，自身(shen)價(jia)值得(de)以(yi)實現。正是(shi)有了改革(ge)開放，才有了今天人們的(de)(de)(de)幸福美好(hao)生活。新(xin)時(shi)代(dai)，新(xin)作為(wei)，我(wo)們要接續奮斗，為(wei)國(guo)家富強繁榮做出青(qing)島(dao)港(gang)人的(de)(de)(de)新(xin)貢獻！

新的(de)時代，產業工人將發揮更(geng)大(da)的(de)作(zuo)為，這(zhe)將更(geng)加呼喚(huan)工匠精神。

究竟什么樣的(de)勞動才是(shi)光榮的(de)？許振超認為，只(zhi)有(you)高效率高質量的(de)勞動才是(shi)最光榮的(de)！目前，青(qing)島港(gang)的(de)橋吊已經(jing)更新換代(dai)到第(di)九代(dai)，在全球最先進(jin)的(de)全自動化碼頭，9名遠程操控(kong)員就能(neng)承(cheng)擔傳統碼頭60多人的(de)工作(zuo)。但新時代(dai)的(de)產(chan)業工人絕(jue)不會(hui)沒(mei)有(you)用武之地。

新時(shi)代(dai)的產業工(gong)人(ren)要在(zai)繼承老一代(dai)工(gong)人(ren)奮斗精(jing)神(shen)的基(ji)礎上，以(yi)更(geng)開闊的思路，應對新時(shi)代(dai)的需(xu)要，更(geng)加執著的堅守工(gong)匠精(jing)神(shen)，努力成長為技術(shu)型(xing)乃至專(zhuan)家型(xing)的工(gong)人(ren)。（內容來源：新華社、青島港集團等）

 

 

【責任編輯(ji)：李巨(ju)堯】