文章來源：央視(shi)網(wang) 中國航空工業集(ji)團有(you)限公司 發布(bu)時間：2019-12-25
編者按 四十年春風化雨，九萬里風鵬正舉。在慶祝改革開放40周年大會上，黨中央、國務院表彰了為推動改革開放作出杰出貢獻的100位“改革先鋒”，其中至少有18位來自國有企業，習近平等領導同志為獲改革先鋒稱號人員頒獎。
為深入學習貫徹習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神，堅定改革開放再出發信心和決心，12月18日起，國務院國資委網站聯合國資報告雜志、國資小新推出“改革先鋒國企人”系列報道，以這次受到表彰的先進個人為榜樣，匯聚推進改革開放的磅礴力量，弘揚敢闖敢試、敢為人先的改革精神，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，在新時代新起點上把改革開放不斷推向深入。
今日推出第七篇《用生命踐行航空報國的優秀代表羅陽》。
用生命踐行航空報國的優秀代表羅陽
殲15從空中俯沖(chong)急下，瞬間降速(su)至0，穩(wen)穩(wen)停在航母(mu)“遼(liao)寧(ning)艦”上(shang)——2012年11月24日(ri)，中國首批艦載(zai)機全部(bu)完(wan)成(cheng)航母(mu)起降訓練，圓了幾代航空人讓(rang)戰(zhan)機從陸地跨向海(hai)洋的夢(meng)想。
一(yi)天后(hou)，“遼寧(ning)艦”返航。羅陽，這位(wei)艦載機(ji)研制現場總(zong)指(zhi)揮，時(shi)任航空工業(ye)沈飛董事(shi)(shi)長、總(zong)經理突(tu)發心梗(geng)，經搶救無效(xiao)，于(yu)11月25日12時(shi)48分在工作崗(gang)位(wei)上殉職(zhi)，為了祖國的國防事(shi)(shi)業(ye)獻(xian)出了生命的最后(hou)一(yi)絲氣息。
羅陽從一名普通的(de)飛機(ji)設計員(yuan)到軍工大(da)型企業主(zhu)要負責(ze)人，用堅守30年的(de)“航(hang)(hang)空(kong)報國(guo)”理念，組織完成(cheng)了多項國(guo)家(jia)重(zhong)點航(hang)(hang)空(kong)裝(zhuang)備研制(zhi)和生產任務，矢志不渝獻身航(hang)(hang)空(kong)。
“航空報國不僅是榮譽，更是責任！”
飛(fei)鯊出海，云端鑄劍。航(hang)母(mu)一直是(shi)國(guo)人的(de)(de)期盼，而艦載(zai)機則是(shi)其戰斗力的(de)(de)核(he)心。2012年，按(an)照飛(fei)行(xing)大綱的(de)(de)安(an)排，我國(guo)自主研制(zhi)的(de)(de)殲15艦載(zai)機著艦起降試飛(fei)于11月進(jin)行(xing)。從(cong)接到任務那天起，羅陽一直奮戰在研制(zhi)現場、試驗一線，帶(dai)領(ling)團隊一起攻堅克難(nan)，建立新(xin)的(de)(de)組織模(mo)式“IPT |快(kuai)速反應中(zhong)心”，探索新(xin)的(de)(de)管理模(mo)式并行(xing)工程，帶(dai)來(lai)新(xin)的(de)(de)研制(zhi)流(liu)程，使(shi)用(yong)二維發圖、模(mo)擬量傳(chuan)遞、三(san)維發圖、數字量傳(chuan)遞、數控加工等(deng)新(xin)的(de)(de)研制(zhi)手段(duan)，讓(rang)飛(fei)機制(zhi)造從(cong)原來(lai)的(de)(de)“大針(zhen)腳縫棉襖(ao)”變成了(le)現在的(de)(de)“刺繡(xiu)”。
11月(yue)24日12時(shi)(shi)(shi)，歷史(shi)性時(shi)(shi)(shi)刻(ke)終于到(dao)來了。殲15艦載機圓滿完成(cheng)了最后(hou)(hou)一(yi)個(ge)“刀尖(jian)上的(de)舞蹈(dao)”，歡呼(hu)聲頓時(shi)(shi)(shi)響成(cheng)一(yi)片。“還未到(dao)慶祝的(de)時(shi)(shi)(shi)候。”此時(shi)(shi)(shi)的(de)羅陽默(mo)默(mo)地轉(zhuan)身向(xiang)030207艙(cang)室(shi)走去， 他心(xin)里想得更(geng)多(duo)的(de)是(shi)如何做好(hao)后(hou)(hou)續的(de)工作。20時(shi)(shi)(shi)，他匆(cong)匆(cong)抓起記事本，敲(qiao)開了試飛(fei)部門負責人的(de)艙(cang)門，詢問并記錄(lu)下飛(fei)行員(yuan)的(de)感受、體(ti)征數據(ju)變化等，作為后(hou)(hou)續改進飛(fei)機時(shi)(shi)(shi)的(de)參考。然(ran)而，這(zhe)竟是(shi)羅陽最后(hou)(hou)一(yi)次(ci)的(de)工作記錄(lu)，羅陽用自己的(de)生命記錄(lu)下了我國戰(zhan)機研制從(cong)陸基邁向(xiang)海(hai)基的(de)跨越發展(zhan)，并為這(zhe)件國之重器的(de)鑄就獻出了自己的(de)生命。
責任就是(shi)敢于擔當(dang)。羅陽不(bu)(bu)忘(wang)初心， 心無(wu)旁騖，始終奉行著“重(zhong)要工(gong)作(zuo)(zuo)不(bu)(bu)分(fen)身、關鍵(jian)時(shi)刻不(bu)(bu)分(fen)心、重(zhong)大節點不(bu)(bu)分(fen)神”的(de)(de)原則，全身心投入到(dao)(dao)發(fa)展我國(guo)航空工(gong)業的(de)(de)拼(pin)搏中，一干(gan)就是(shi)30年(nian)。多個(ge)型號(hao)研制任務交(jiao)叉并(bing)行，讓羅陽感到(dao)(dao)了(le)巨大的(de)(de)壓(ya)力，他不(bu)(bu)敢有絲毫的(de)(de)懈怠。他針對(dui)不(bu)(bu)同時(shi)期(qi)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)重(zhong)點，集(ji)中力量打響了(le)部裝(zhuang)(zhuang)、總裝(zhuang)(zhuang)和(he)試飛“三大攻(gong)堅戰”， 實現(xian)了(le)多個(ge)型號(hao)成功(gong)首飛和(he)設計定型， 為我國(guo)航空武(wu)器裝(zhuang)(zhuang)備發(fa)展和(he)國(guo)防現(xian)代化建設作(zuo)(zuo)出了(le)突(tu)出貢(gong)獻。
發展(zhan)航空(kong)，就要淡泊名利、篤定做事(shi)。為了這個“航空(kong)夢”，他一(yi)直堅守在航空(kong)戰線上，直到(dao)生命的最后一(yi)刻。他說：“一(yi)個國家經濟(ji)強(qiang)大了，必須有(you)強(qiang)大的國防來保(bao)衛經濟(ji)發展(zhan)的成果，咱們(men)肯定有(you)用武之地。”
“人家能干出來的東西，我們一樣能干出來。”
“我們最大的(de)(de)(de)追求就(jiu)是(shi)通過我們的(de)(de)(de)努力，使(shi)我國(guo)(guo)的(de)(de)(de)先進(jin)戰機能夠(gou)(gou)早日裝備部(bu)隊，使(shi)我國(guo)(guo)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)防工業(ye)能夠(gou)(gou)盡快縮小(xiao)與(yu)發(fa)達(da)(da)國(guo)(guo)家的(de)(de)(de)差距(ju)(ju)。”1999年的(de)(de)(de)美國(guo)(guo)之(zhi)行深(shen)深(shen)地(di)刺痛了(le)羅陽。站在(zai)美國(guo)(guo)海軍“小(xiao)鷹”號航母(mu)上，看著(zhu)一排排艦載機，他的(de)(de)(de)心情五味(wei)雜陳(chen)。他默默掏出記(ji)事本， 寫下了(le)“縮小(xiao)和發(fa)達(da)(da)國(guo)(guo)家航空技術的(de)(de)(de)差距(ju)(ju)，沒有別的(de)(de)(de)辦法，就(jiu)是(shi)奮力追！”的(de)(de)(de)誓言。
有著“中國殲擊機的(de)搖(yao)籃”美(mei)譽的(de)航空(kong)工業沈(shen)飛，是(shi)新中國航空(kong)工業發展的(de)一(yi)個縮影。羅陽把自己最美(mei)的(de)年(nian)華奉獻(xian)給了這片(pian)深愛的(de)熱土，傾注了全部的(de)心血(xue)，帶領(ling)新一(yi)代(dai)沈(shen)飛人搞科研、推改革、強(qiang)管(guan)理、抓質量(liang)、建(jian)隊伍(wu)，積(ji)極推動我國航空(kong)武器裝備的(de)跨代(dai)升級。
道路崎嶇多(duo)坎坷，矢志不渝(yu)為(wei)(wei)鑄劍。羅(luo)陽(yang)被(bei)任(ren)命為(wei)(wei)殲15艦(jian)載機沈(shen)飛現(xian)場研(yan)制(zhi)總指揮后，正(zheng)是我國航空工業轉型(xing)發展的重(zhong)要(yao)時期，多(duo)項重(zhong)點型(xing)號研(yan)制(zhi)同步進行，工作(zuo)極具復(fu)(fu)雜(za)性、艱(jian)巨性、風(feng)險性。羅(luo)陽(yang)心里十(shi)分清(qing)楚，要(yao)走好自主研(yan)制(zhi)創新這步棋，必(bi)須要(yao)敢(gan)于面對困難和(he)挑戰。造艦(jian)載機只有一年多(duo)周期，相對于陸基飛機，其工藝技術更加復(fu)(fu)雜(za)，許多(duo)工藝和(he)材料從沒有用過，涉(she)及(ji)設計(ji)、生(sheng)產， 軍方及(ji)協(xie)作(zuo)單位就(jiu)有200多(duo)家(jia)。沈(shen)飛作(zuo)為(wei)(wei)主機廠，必(bi)須不辱使命完成(cheng)任(ren)務。
研(yan)制殲(jian)15飛(fei)機(ji)(ji)，羅陽(yang)有自己獨到的(de)(de)(de)(de)(de)想法，他提出“面(mian)向(xiang)制造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)”和“面(mian)向(xiang)設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)制造(zao)”的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)理念，創(chuang)(chuang)造(zao)了“廠所一體、設(she)計(ji)(ji)制造(zao)一體協作(zuo)攻關(guan)”的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)模式(shi)，將設(she)計(ji)(ji)、技術、工(gong)人(ren)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)精兵(bing)強將集(ji)中(zhong)起來，組建全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)快速試(shi)制中(zhong)心， 探索出新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)管理模式(shi)并行工(gong)程，創(chuang)(chuang)造(zao)性地用50多(duo)份頂層文(wen)件定義流(liu)程，采用三維發(fa)圖(tu)、數字(zi)量傳(chuan)遞、數控加工(gong)等新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)制手(shou)段，打造(zao)出一條新(xin)機(ji)(ji)研(yan)發(fa)、試(shi)制的(de)(de)(de)(de)(de)專門生(sheng)產線，突破(po)了新(xin)機(ji)(ji)研(yan)發(fa)與批產混線的(de)(de)(de)(de)(de)局面(mian)。2008年7月8日，在殲(jian)15艦載機(ji)(ji)研(yan)制最緊要(yao)關(guan)頭，羅陽(yang)果斷簽署沈飛(fei)史上第一個總(zong)經理令(ling)——《關(guan)于(yu)確保完成(cheng)殲(jian)15飛(fei)機(ji)(ji)研(yan)制任務令(ling)》， 并與各單位逐一簽訂了“責任狀”，創(chuang)(chuang)造(zao)了從(cong)設(she)計(ji)(ji)發(fa)圖(tu)到首飛(fei)成(cheng)功最短時間的(de)(de)(de)(de)(de)奇跡，并在遼寧艦入列兩個月后(hou)，成(cheng)功實現了艦上起降的(de)(de)(de)(de)(de)目標。
“和一般企業相比，沈飛只有恪盡職守，不負重托。”
航空(kong)工業是(shi)知識密集型產(chan)業，擁有一支(zhi)高素質人(ren)才隊伍，才能(neng)確保設計思想(xiang)在制(zhi)造中(zhong)(zhong)完美體現。人(ren)才培養和(he)關懷是(shi)羅(luo)陽最牽腸(chang)掛肚的(de)(de)事(shi)情。他(ta)(ta)認為，打(da)造一支(zhi)高素質的(de)(de)人(ren)才隊伍，重點要在思想(xiang)過硬、作(zuo)風過硬、技能(neng)過硬三個方(fang)面(mian)下功(gong)夫。而(er)作(zuo)為企(qi)業的(de)(de)黨委書(shu)記(ji)，他(ta)(ta)想(xiang)得更多的(de)(de)是(shi)思想(xiang)的(de)(de)引領、文(wen)化的(de)(de)熏陶。通(tong)過將“航空(kong)報國(guo)、愛(ai)崗敬業、拼搏(bo)奉獻”理念融入員工的(de)(de)“血液(ye)”中(zhong)(zhong)，幫助他(ta)(ta)們樹立(li)強烈的(de)(de)責任感、使命感及對企(qi)業的(de)(de)認同感和(he)歸(gui)屬感，以(yi)凝聚起為航空(kong)工業發(fa)展貢獻才智、建功(gong)立(li)業的(de)(de)強大力量(liang)。
“我(wo)們從事的航空武器裝備(bei)產業(ye)， 背后(hou)是沉甸(dian)甸(dian)的政治責任，涉及中華(hua)民(min)族(zu)的尊嚴。”深夜的廠(chang)區異(yi)常(chang)寧(ning)靜，此時(shi)， 羅(luo)陽伏(fu)在辦公桌上，認真修改著(zhu)公司人(ren)才(cai)激(ji)勵政策。在他的推動下，人(ren)力資源開發與管(guan)理體系、高技能人(ren)才(cai)培養體系、人(ren)才(cai)引進機(ji)制(zhi)和“長(chang)、家、匠”職業(ye)發展通道等不斷(duan)完善；同時(shi)在他的倡導下， 設立了“總經理特(te)別(bie)獎”“年度特(te)別(bie)貢獻獎”“每周(zhou)一星(xing)”“功勛員工”……這些舉措，有效調動了廣大(da)員工干事創業(ye)、奉獻拼搏的激(ji)情，為企業(ye)騰飛注入了強(qiang)勁的動力。
作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)企業(ye)的(de)(de)掌舵(duo)人，羅陽最無法容忍(ren)一(yi)個(ge)缺乏(fa)責(ze)任心的(de)(de)人。2012年(nian)盛夏時節，性格溫和的(de)(de)羅陽突然發火了。原(yuan)來(lai)，有一(yi)名工人不慎將前擋風玻(bo)璃碰出指甲大小的(de)(de)傷，按(an)規定是(shi)不應(ying)該裝機的(de)(de)，但并不需要報(bao)廢，在處理時將此(ci)事故只(zhi)定為(wei)“一(yi)般(ban)較大問題(ti)”。這(zhe)件事對羅陽觸(chu)動(dong)很大，他(ta)認為(wei)質量問題(ti)其(qi)實(shi)是(shi)管理上出了問題(ti)，根源是(shi)工作(zuo)(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)(zuo)風的(de)(de)問題(ti)。他(ta)說：“飛(fei)機制造是(shi)一(yi)項科學嚴(yan)謹的(de)(de)系統工程，要使(shi)整個(ge)系統‘嚴(yan)慎細(xi)實(shi)’， 使(shi)每個(ge)人、每件事都‘嚴(yan)慎細(xi)實(shi)’，養成(cheng)(cheng)習慣，形(xing)成(cheng)(cheng)文化，這(zhe)樣從我們手中(zhong)交付(fu)的(de)(de)飛(fei)機才(cai)能成(cheng)(cheng)為(wei)精品。”不久，他(ta)把著(zhu)力打(da)造一(yi)支“嚴(yan)慎細(xi)實(shi)、真抓實(shi)干(gan)”的(de)(de)干(gan)部(bu)隊伍作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)長(chang)期要抓的(de)(de)重點工作(zuo)(zuo)(zuo)， 下決(jue)心加以推動(dong)。
型(xing)號研(yan)(yan)制(zhi)亟需(xu)一(yi)大(da)(da)批(pi)高(gao)(gao)技(ji)能人(ren)才(cai)。羅陽提(ti)出，高(gao)(gao)技(ji)能人(ren)才(cai)培養要(yao)面向(xiang)企(qi)業(ye)未(wei)來發(fa)展，結合型(xing)號研(yan)(yan)制(zhi)，加快人(ren)才(cai)隊(dui)伍的(de)(de)培養。數(shu)控加工(gong)廠員(yuan)工(gong)王剛(gang)在(zai)(zai)型(xing)號攻(gong)堅(jian)中善于鉆研(yan)(yan)技(ji)術，在(zai)(zai)崗位上(shang)勤學苦練，成(cheng)就了一(yi)身本領，引(yin)起了羅陽的(de)(de)關注。他(ta)(ta)從企(qi)業(ye)發(fa)展出發(fa)，要(yao)求人(ren)力資(zi)源(yuan)部(bu)門立即制(zhi)定人(ren)才(cai)隊(dui)伍培養方案，給青年員(yuan)工(gong)施展才(cai)華、體(ti)現價(jia)值搭建舞臺。果然，王剛(gang)不(bu)負重望，一(yi)年內獲得“全國職工(gong)技(ji)能大(da)(da)賽(sai)”等4個大(da)(da)獎。沈飛黨委第一(yi)次以(yi)個人(ren)的(de)(de)名(ming)字，把他(ta)(ta)所在(zai)(zai)集體(ti)命名(ming)為(wei)“王剛(gang)班”。之后，沈飛在(zai)(zai)此基礎上(shang)，又組(zu)建了王剛(gang)勞模創(chuang)新工(gong)作室， 旨在(zai)(zai)將其打造為(wei)孵化(hua)高(gao)(gao)技(ji)能人(ren)才(cai)的(de)(de)“搖籃(lan)”。2014年，該工(gong)作室成(cheng)為(wei)全國首(shou)批(pi)示范性勞模創(chuang)新工(gong)作室，成(cheng)為(wei)一(yi)支(zhi)(zhi)科研(yan)(yan)戰(zhan)線上(shang)的(de)(de)“尖兵”。羅陽還大(da)(da)力倡導(dao)“型(xing)號成(cheng)功我成(cheng)才(cai)”，創(chuang)造性地(di)將各(ge)單(dan)位的(de)(de)參研(yan)(yan)人(ren)員(yuan)統籌整(zheng)合為(wei)一(yi)支(zhi)(zhi)具有強(qiang)(qiang)大(da)(da)凝聚(ju)力、戰(zhan)斗力的(de)(de)聯合研(yan)(yan)制(zhi)團隊(dui)，通(tong)過型(xing)號全流程研(yan)(yan)制(zhi)，加快高(gao)(gao)技(ji)能人(ren)才(cai)的(de)(de)培養， 提(ti)升了協同攻(gong)關能力，滿足(zu)了型(xing)號研(yan)(yan)制(zhi)需(xu)要(yao)，為(wei)航(hang)空工(gong)業(ye)高(gao)(gao)質量發(fa)展提(ti)供了強(qiang)(qiang)大(da)(da)的(de)(de)人(ren)力資(zi)源(yuan)保障。
生(sheng)(sheng)命(ming)不(bu)息、奮(fen)斗不(bu)止(zhi)。在(zai)(zai)羅陽生(sheng)(sheng)命(ming)的(de)(de)最后一(yi)個月(yue)里，為了讓新型戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)翱翔于(yu)藍天，為了讓艦(jian)載(zai)機(ji)馳騁于(yu)大海，他不(bu)知疲倦，勞心(xin)勞力(li)，在(zai)(zai)實現(xian)了兩大重(zhong)點型號相繼成功首飛(fei)后，就立即趕赴(fu)珠海航展為新型戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)吶喊(han)，緊接著(zhu)又轉戰(zhan)(zhan)(zhan)“遼(liao)寧艦(jian)”為艦(jian)載(zai)機(ji)助力(li)，觀(guan)看每次起降過程，記錄和分析(xi)飛(fei)機(ji)狀(zhuang)態，出現(xian)身(shen)體不(bu)適(shi)，也沒(mei)有(you)中途下艦(jian)，甚至(zhi)(zhi)都(dou)沒(mei)有(you)去找醫護人員檢查。他用全部的(de)(de)精力(li)帶領著(zhu)中國(guo)戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)沖上(shang)了事業的(de)(de)巔峰，用無悔(hui)的(de)(de)信念詮釋著(zhu)“航空報國(guo)”的(de)(de)真諦，直至(zhi)(zhi)生(sheng)(sheng)命(ming)的(de)(de)最后一(yi)刻(ke)……
如今，在航(hang)空工業(ye)沈飛廠區內，羅(luo)陽的塑像(xiang)佇立(li)在挺拔(ba)蔥綠的“群(qun)英林”旁，每(mei)一(yi)天(tian)深(shen)情地注視著一(yi)架架戰鷹(ying)從這里誕生，傾(qing)聽(ting)著一(yi)次次鷹(ying)擊蒼穹的轟鳴。
（文章改編(bian)自央視網及中國航空工業集(ji)團(tuan)有限公(gong)司相關報道）
【責任編輯：王鈺】
