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　　【編者按(an)】為(wei)深(shen)入學(xue)習貫徹(che)(che)習近平總書記(ji)系列重要講(jiang)話(hua)精(jing)神(shen)，認真(zhen)貫徹(che)(che)落實(shi)(shi)中(zhong)央關(guan)(guan)于加強和改(gai)進(jin)黨(dang)(dang)的群(qun)團(tuan)工作(zuo)意見精(jing)神(shen)，引導機(ji)關(guan)(guan)青(qing)年干部(bu)走進(jin)基層一線，了解實(shi)(shi)際情況，增進(jin)群(qun)眾感情，錘煉務(wu)實(shi)(shi)作(zuo)風，提高履職能力，在積極投身“四個全面”偉大實(shi)(shi)踐中(zhong)貢(gong)獻(xian)青(qing)春智慧力量(liang)，按(an)照中(zhong)央國(guo)(guo)(guo)家機(ji)關(guan)(guan)工委(wei)的部(bu)署安排，“根在基層•走進(jin)央企”中(zhong)央國(guo)(guo)(guo)家機(ji)關(guan)(guan)青(qing)年干部(bu)調(diao)(diao)研實(shi)(shi)踐團(tuan)于2015年7月12-19日(ri)走進(jin)港珠澳大橋項(xiang)目工地。活(huo)動(dong)由國(guo)(guo)(guo)資委(wei)直屬機(ji)關(guan)(guan)黨(dang)(dang)委(wei)、免费菠萝(luo)视(shi)频app下载聯合主(zhu)辦，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)交通建(jian)設集團(tuan)承辦。來自國(guo)(guo)(guo)資委(wei)、發改(gai)委(wei)、科(ke)技部(bu)、工信部(bu)、民委(wei)、財政(zheng)部(bu)、交通部(bu)、人民銀(yin)行、證監會、煙(yan)草局、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)銀(yin)行等11個部(bu)門20名青(qing)年同志(zhi)參加了調(diao)(diao)研實(shi)(shi)踐活(huo)動(dong)。現(xian)將部(bu)分調(diao)(diao)研團(tuan)員調(diao)(diao)研心得(de)予以刊發，供學(xue)習交流。

一帶港珠澳　一路中國夢

財(cai)政部國庫司　楊鳳(feng)亮

　　萬頃(qing)云(yun)濤立海灘，天風浩蕩(dang)白鷗閑。

　　2015年(nian)7月，伶仃洋，南海的(de)(de)熾熱(re)驕陽(yang)灑落(luo)在(zai)蔚(yu)藍(lan)的(de)(de)海面上，我(wo)站在(zai)廣州號耙吸式挖泥船的(de)(de)甲板最(zui)前端(duan)，揮(hui)汗如雨的(de)(de)隨著(zhu)船長(chang)和輪機長(chang)一起操縱50余米長(chang)的(de)(de)耙臂，將(jiang)沉(chen)睡于(yu)南海底數千(qian)年(nian)的(de)(de)淤泥混成翻涌(yong)(yong)的(de)(de)泥流，咆哮著(zhu)涌(yong)(yong)入挖泥船的(de)(de)儲(chu)泥艙，撲面而來(lai)的(de)(de)咸腥氣(qi)息是海底的(de)(de)味道，環(huan)視周(zhou)佐，青蔥的(de)(de)大嶼山(shan)，隱(yin)隱(yin)的(de)(de)桂山(shan)島，突然精神有點恍惚，大腦在(zai)炫目的(de)(de)陽(yang)光中突然涌(yong)(yong)滿了很多(duo)(duo)東西，很多(duo)(duo)記憶(yi)，很多(duo)(duo)思索(suo)。

　　這是我參(can)加(jia)中央國家機關青年(nian)干部(bu)赴港珠(zhu)澳大橋工地調(diao)研的(de)(de)一個(ge)瞬(shun)間，當那(nei)無數個(ge)瞬(shun)間的(de)(de)大腦涌流慢慢平(ping)復(fu)，我決定記錄(lu)下我的(de)(de)思(si)索(suo)，分(fen)享給你們，我的(de)(de)朋友(you)。

　　筑夢香港島

　　面向(xiang)(xiang)北京的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)(xiang)站(zhan)在(zai)船頭，右(you)側(ce)就(jiu)是(shi)(shi)大嶼山，大嶼山的(de)(de)(de)(de)(de)(de)背后就(jiu)是(shi)(shi)香(xiang)港。記得我剛剛讀(du)高中(zhong)(zhong)，正是(shi)(shi)香(xiang)港回歸(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)一年，南(nan)中(zhong)(zhong)國海(hai)邊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)東方明珠，世(shi)界(jie)矚目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)個夏夜(ye)，歷(li)史的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)鐘指(zhi)在(zai)1997年7月1日零點那(nei)一刻(ke)，大會堂全(quan)(quan)場肅立，幾千雙眼(yan)(yan)睛向(xiang)(xiang)鮮艷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)五星(xing)紅(hong)旗和紫荊(jing)花(hua)區(qu)旗行注目禮。這(zhe)是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)華民族長(chang)久(jiu)期(qi)盼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個瞬間，這(zhe)是(shi)(shi)永載(zai)世(shi)界(jie)史冊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個瞬間。中(zhong)(zhong)國人(ren)民解放(fang)軍軍樂隊奏起(qi)雄壯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)《國歌》，中(zhong)(zhong)國國旗和香(xiang)港特區(qu)區(qu)旗一起(qi)徐徐升起(qi)。經(jing)歷(li)了百年滄桑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)香(xiang)港回歸(gui)祖(zu)(zu)國，標志著香(xiang)港同胞從(cong)此成(cheng)為(wei)祖(zu)(zu)國這(zhe)塊土地上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)真正主人(ren)，香(xiang)港的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展從(cong)此進(jin)入一個嶄新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)代。當時(shi)我們全(quan)(quan)家都(dou)早(zao)早(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)守在(zai)電視前，屏幕內外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沸騰讓(rang)我們眼(yan)(yan)睛里都(dou)噙滿激動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)淚花(hua)，大家都(dou)不說話(hua)，雷鳴(ming)般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)掌聲(sheng)經(jing)久(jiu)不息，許多年過去了，我仍然記得這(zhe)個瞬間，因(yin)為(wei)香(xiang)港是(shi)(shi)我們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)親人(ren)，是(shi)(shi)祖(zu)(zu)國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一部分，是(shi)(shi)南(nan)中(zhong)(zhong)國海(hai)岸邊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)期(qi)望。

　　如(ru)果說珠(zhu)江(jiang)是(shi)南粵大(da)(da)(da)地的(de)母(mu)親(qin)，香港、澳(ao)(ao)門(men)(men)和珠(zhu)海就是(shi)母(mu)親(qin)手(shou)里捧得最耀眼的(de)明珠(zhu)。伶仃洋(yang)左右，珠(zhu)江(jiang)母(mu)親(qin)河的(de)三個兒女(nv)沐浴著盛(sheng)世中(zhong)國(guo)的(de)芳華(hua)，蓬(peng)勃發(fa)展(zhan)氣勢如(ru)虹。歷史上(shang)的(de)港珠(zhu)澳(ao)(ao)三地由于歷史發(fa)展(zhan)自然條(tiao)件不(bu)同，發(fa)展(zhan)的(de)道路各異。香港是(shi)天然良港，遠東(dong)的(de)航(hang)運中(zhong)心。是(shi)全(quan)球最繁忙(mang)和最高效率的(de)國(guo)際(ji)集(ji)裝箱港口之一，也是(shi)全(quan)球供應鏈上(shang)的(de)主要樞紐港。珠(zhu)海地處珠(zhu)三角(jiao)入口要沖，改革開(kai)放以來(lai)經(jing)(jing)濟(ji)增(zeng)長驕人(ren)的(de)成(cheng)果有目共(gong)睹，背靠粵西大(da)(da)(da)地，輻射(she)遠方，匯集(ji)八方的(de)人(ren)力物流給(gei)了珠(zhu)海源源不(bu)斷的(de)發(fa)展(zhan)動力。澳(ao)(ao)門(men)(men)經(jing)(jing)濟(ji)發(fa)達，博彩旅游(you)業、建筑地產(chan)業、金融(rong)保(bao)險業及服裝行業支撐(cheng)了澳(ao)(ao)門(men)(men)的(de)繁榮，隨著來(lai)自大(da)(da)(da)陸(lu)的(de)游(you)客數量急劇上(shang)升，澳(ao)(ao)門(men)(men)的(de)經(jing)(jing)濟(ji)時趁東(dong)風起，揚帆更遠航(hang)。

　　港(gang)珠澳(ao)三(san)(san)地的(de)繁榮來(lai)自(zi)于銜枚疾(ji)進，來(lai)自(zi)于互(hu)相融通，港(gang)珠澳(ao)大(da)(da)(da)橋正是(shi)為(wei)了縮短三(san)(san)地融通的(de)距離，為(wei)了將粵(yue)東粵(yue)西連(lian)(lian)為(wei)一體，為(wei)了人暢其(qi)行、物暢其(qi)流，在新世紀的(de)第一個十(shi)年(nian)破夢(meng)而出。憑借大(da)(da)(da)橋的(de)連(lian)(lian)系(xi)，珠三(san)(san)角西岸會納入香港(gang)方圓三(san)(san)小時(shi)車(che)程內可(ke)達(da)的(de)范(fan)圍，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提升該區對外資的(de)吸(xi)引力，有助優化區內工業結(jie)構，也能(neng)為(wei)港(gang)商提供大(da)(da)(da)量拓展內地業務的(de)良機，香港(gang)的(de)旅(lv)游、金融、貿(mao)易、商業和物流等(deng)各主(zhu)要行業將受(shou)惠于這片新的(de)經(jing)濟(ji)腹地。

　　香港、澳(ao)門、珠海，中華民(min)族百年(nian)激蕩、百年(nian)抗爭、百年(nian)奮起(qi)歷(li)史的最佳的見(jian)證，在(zai)這(zhe)座世紀大(da)橋的三(san)個頂點，為著中華民(min)族偉大(da)復興的中國夢，正奏響人(ren)類文明中美(mei)輪美(mei)奐的世紀交響。

　　風起伶仃洋

　　港珠(zhu)(zhu)澳(ao)大(da)(da)橋是我國繼三峽工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、青(qing)藏鐵路、南(nan)水(shui)北調(diao)、西氣東(dong)輸、京滬高(gao)鐵之后又一重大(da)(da)基礎設(she)施(shi)項目(mu)，東(dong)連香(xiang)港、西接(jie)(jie)珠(zhu)(zhu)海、澳(ao)門，是集橋、島(dao)、隧為(wei)一體的(de)(de)(de)超大(da)(da)型跨海通(tong)道。 面(mian)積相當(dang)于300個(ge)(ge)標準化足球場的(de)(de)(de)港珠(zhu)(zhu)澳(ao)大(da)(da)橋珠(zhu)(zhu)澳(ao)口岸人工(gong)(gong)(gong)島(dao)、島(dao)隧工(gong)(gong)(gong)程(cheng)各10萬平方米(mi)的(de)(de)(de)東(dong)島(dao)和西島(dao)、長(chang)達5.6公里(li)的(de)(de)(de)沉(chen)(chen)管(guan)海底隧道等世(shi)人矚(zhu)目(mu)的(de)(de)(de)巨(ju)型工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，組成(cheng)了這座富有“傳奇”色彩的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)級(ji)大(da)(da)橋。主體工(gong)(gong)(gong)程(cheng)總長(chang)約(yue)29.6公里(li)，采(cai)用橋島(dao)隧組合，由5.6公里(li)的(de)(de)(de)隧道和22.9公里(li)的(de)(de)(de)跨海大(da)(da)橋組成(cheng)。兩個(ge)(ge)人工(gong)(gong)(gong)島(dao)通(tong)過(guo)海底沉(chen)(chen)管(guan)隧道連接(jie)(jie)，人工(gong)(gong)(gong)島(dao)與內陸通(tong)過(guo)橋梁連接(jie)(jie)。全部(bu)投資可(ke)能超過(guo)1000億元(yuan)，設(she)計壽命(ming)120年，通(tong)車后，以(yi)每小時100公里(li)的(de)(de)(de)速度，半個(ge)(ge)小時可(ke)以(yi)從珠(zhu)(zhu)海到香(xiang)港。

　　我們調(diao)研(yan)團隊主要深入(ru)的是島(dao)隧工程，包括(kuo)港珠澳(ao)大(da)橋各(ge)全長625m的東、西人工島(dao)、已經埋(mai)設(she)好的20節沉管隧道(dao)（含暗埋(mai)段）、桂山島(dao)沉管預(yu)制廠、伶仃(ding)洋(yang)沉管隧道(dao)埋(mai)設(she)疏浚工程船舶。

　　廣(guang)(guang)州號耙(pa)吸式(shi)挖泥(ni)船(chuan)(chuan)，是我(wo)們(men)調研期間生活的(de)(de)(de)地方，緊張而(er)安靜，一切都是井然有(you)序(xu)，船(chuan)(chuan)上的(de)(de)(de)人就(jiu)(jiu)是這樣工(gong)作，嚴謹有(you)序(xu)，周而(er)復始(shi)，機艙，駕駛臺，巨大的(de)(de)(de)耙(pa)臂，在海(hai)底默默地工(gong)作，渾濁的(de)(de)(de)泥(ni)水(shui)混流就(jiu)(jiu)通過(guo)它輸入到船(chuan)(chuan)艙中(zhong)，然后(hou)傾倒到30公里(li)以外(wai)的(de)(de)(de)外(wai)海(hai)。廣(guang)(guang)州號耙(pa)吸式(shi)挖泥(ni)船(chuan)(chuan)，是荷蘭(lan)制(zhi)造的(de)(de)(de)具有(you)21年船(chuan)(chuan)齡的(de)(de)(de)工(gong)作船(chuan)(chuan)舶(bo)，當時(shi)的(de)(de)(de)世界先(xian)進水(shui)平雖已老去，但是在廣(guang)(guang)州號的(de)(de)(de)身后(hou)，是新海(hai)虎號等(deng)倉(cang)容更大、領先(xian)于(yu)世界水(shui)平的(de)(de)(de)完(wan)全自主生產的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)。

　　廣(guang)州號(hao)(hao)(hao)(hao)全(quan)力開(kai)(kai)挖南海(hai)海(hai)底沉睡千(qian)年的(de)(de)(de)(de)淤泥，巨大的(de)(de)(de)(de)轟鳴聲里，金雄號(hao)(hao)(hao)(hao)抓斗式(shi)挖泥船靜(jing)靜(jing)的(de)(de)(de)(de)泊在(zai)旁邊(bian)，等候廣(guang)州號(hao)(hao)(hao)(hao)清出工(gong)作(zuo)面后(hou)，投入對沉管隧(sui)道(dao)地基的(de)(de)(de)(de)精(jing)(jing)挖。金雄號(hao)(hao)(hao)(hao)是(shi)目(mu)前國內(nei)采用液(ye)力變(bian)矩器(qi)(qi)傳動結(jie)構建造的(de)(de)(de)(de)最大抓斗式(shi)挖泥船，和廣(guang)州號(hao)(hao)(hao)(hao)一起成(cheng)為伶仃洋沉管隧(sui)道(dao)埋設疏浚(jun)工(gong)程的(de)(de)(de)(de)主力船舶(bo)和最佳組合。“金雄”號(hao)(hao)(hao)(hao)近3層(ceng)樓高(gao)的(de)(de)(de)(de)巨大抓斗沒(mei)入水中(zhong)時(shi)悄無聲息，不過數(shu)秒鐘后(hou)沖(chong)出水面時(shi)，水花奔流(liu)仿(fang)若(ruo)雷霆：位(wei)于海(hai)底的(de)(de)(de)(de)30方淤泥，就這(zhe)樣被(bei)一斗抓起。“金雄”是(shi)國內(nei)首(shou)艘真正(zheng)具備定深平挖功能的(de)(de)(de)(de)挖泥船，由中(zhong)交廣(guang)州航(hang)道(dao)局完全(quan)獨立自(zi)主研(yan)發。“金雄”的(de)(de)(de)(de)核心(xin)“精(jing)(jing)挖直接(jie)數(shu)字(zi)控制系統(tong)”，由數(shu)十個與7臺計算機(ji)連接(jie)的(de)(de)(de)(de)傳感器(qi)(qi)和監視器(qi)(qi)組成(cheng)。正(zheng)好可以完成(cheng)完全(quan)封閉的(de)(de)(de)(de)“看(kan)不見”的(de)(de)(de)(de)海(hai)底作(zuo)業，每(mei)一斗開(kai)(kai)挖的(de)(de)(de)(de)深度誤差(cha)不超過0.5米(mi)，達到(dao)了世界級難度。

　　1994到(dao)2015,21年間的(de)光陰輪回，兩艘工作(zuo)船(chuan)舶，讓我(wo)們(men)感受到(dao)的(de)是(shi)引進-消化(hua)-吸(xi)收-創新-升華，是(shi)中國制造到(dao)中國創造。

　　當(dang)我(wo)(wo)們戲謔著挖掘(jue)機技術哪家(jia)強的(de)(de)時候(hou)，我(wo)(wo)們在(zai)中(zhong)國的(de)(de)大陸(lu)上已(yi)經創造了舉世矚目的(de)(de)成就(jiu)。其實挖泥船就(jiu)是海(hai)上的(de)(de)挖掘(jue)機，當(dang)代的(de)(de)中(zhong)國要(yao)走出內(nei)陸(lu)，走向(xiang)深藍，移山(shan)填海(hai)，離不開的(de)(de)除了我(wo)(wo)們向(xiang)往星辰大海(hai)的(de)(de)志向(xiang)，還有就(jiu)是支撐中(zhong)國人深藍之(zhi)夢的(de)(de)中(zhong)國制造。

　　天色漸暗(an)，我們的(de)廣(guang)州號慢慢地離開(kai)施工(gong)海(hai)面，去往外海(hai)傾倒泥沙。回頭望(wang)去，海(hai)面上東(dong)島西島閃著點(dian)點(dian)的(de)燈(deng)火，這(zhe)燈(deng)火正在為加班(ban)加點(dian)的(de)工(gong)作人員照明，也燃(ran)燒了這(zhe)個(ge)夏天的(de)大海(hai)和我們每個(ge)人的(de)心。

　　出南海　向深藍

　　伶(ling)仃洋(yang)(yang)，是中(zhong)國的(de)(de)(de)歷史上(shang)的(de)(de)(de)傷心(xin)之(zhi)地(di)，曾經(jing)的(de)(de)(de)孤(gu)臣文天祥(xiang)漂泊在(zai)這片茫茫南海(hai)(hai)(hai)的(de)(de)(de)時(shi)候，留下的(de)(de)(de)是“一(yi)(yi)山還一(yi)(yi)水，無國又(you)無家，男子千年志，吾生未有(you)涯”的(de)(de)(de)感(gan)慨(kai)。六百年后，康有(you)為(wei)從美洲(zhou)赴(fu)香(xiang)港的(de)(de)(de)時(shi)候，途徑南海(hai)(hai)(hai)，想起路上(shang)經(jing)過的(de)(de)(de)日(ri)本，寫(xie)下“碧(bi)海(hai)(hai)(hai)沉沉島嶼(yu)環，萬家燈火(huo)夾(jia)青山，有(you)人遙指旌旗處，千古傷心(xin)過馬關”。中(zhong)國人對于海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)，一(yi)(yi)直充滿了敬畏(wei)和疏離，除了沿海(hai)(hai)(hai)的(de)(de)(de)漁民，我們(men)對海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)總是停留在(zai)旅游(you)的(de)(de)(de)記憶里。當港珠澳大(da)橋橫空出(chu)世，當港珠澳三地(di)融為(wei)一(yi)(yi)體，當我們(men)能在(zai)南海(hai)(hai)(hai)飄(piao)帶(dai)一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)大(da)橋上(shang)駕車飛(fei)馳，我們(men)已經(jing)化海(hai)(hai)(hai)為(wei)路，我們(men)已經(jing)將我們(men)思考的(de)(de)(de)目(mu)光投(tou)向屬于我們(men)的(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)，以及海(hai)(hai)(hai)的(de)(de)(de)遠方(fang)。

　　香港，因為(wei)當年販賣香料船舶集聚(ju)而得名(ming)，海上絲綢之路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)(ge)重要起(qi)點(dian)，無(wu)(wu)數的(de)(de)(de)(de)(de)洞庭(ting)茶葉、蘇杭(hang)絲綢、景德鎮瓷器和粵西的(de)(de)(de)(de)(de)珍珠(zhu)從此行銷世(shi)(shi)(shi)界(jie)，也是海上香料之路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)終(zhong)點(dian)，無(wu)(wu)數個(ge)(ge)世(shi)(shi)(shi)紀同世(shi)(shi)(shi)界(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)交流(liu)走到(dao)今天，一帶一路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)偉(wei)(wei)大構想(xiang)隆重提(ti)出，海上的(de)(de)(de)(de)(de)絲綢之路(lu)又將(jiang)揚帆。港珠(zhu)澳(ao)，這座大橋連接的(de)(de)(de)(de)(de)三個(ge)(ge)頂(ding)點(dian)，作(zuo)為(wei)珠(zhu)三角的(de)(de)(de)(de)(de)橋頭堡，作(zuo)為(wei)南(nan)中(zhong)國揚帆出海的(de)(de)(de)(de)(de)母港，終(zhong)將(jiang)以(yi)點(dian)帶面(mian)、從線到(dao)片(pian)，并為(wei)海上絲綢之路(lu)演(yan)繹(yi)了嶄新(xin)靈感(gan)，經略南(nan)海之路(lu)必將(jiang)走向深(shen)藍(lan)，走向深(shen)藍(lan)的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)國人正在溝通世(shi)(shi)(shi)界(jie)，將(jiang)偉(wei)(wei)大的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)國夢(meng)講述(shu)給世(shi)(shi)(shi)界(jie)。

　　當我們仰(yang)望蒼穹，尋找(zhao)夢(meng)想(xiang)星空的時(shi)候，當我們回眸(mou)蒼茫南海，遍看滄(cang)海桑田的時(shi)候，我們關(guan)注的是(shi)飛(fei)架于伶仃(ding)洋的世紀長橋，我們想(xiang)到的是(shi)港珠澳的協同共進輻射八(ba)方，是(shi)走向深藍(lan)的中國夢(meng)，我們感到的是(shi)責任(ren)，是(shi)中國制造到中國創造，是(shi)擔當，擔當起沉甸(dian)甸(dian)的中國夢(meng)，講信(xin)修睦、海納(na)百川(chuan)、共同發(fa)展之夢(meng)。