文章來源(yuan)：國資(zi)委(wei)直屬機關團委(wei) 發布時間：2016-10-09
【編者按】為(wei)深入(ru)學(xue)習貫徹習近平總(zong)書記系(xi)列(lie)重要講話精神，認真(zhen)貫徹落實中央(yang)(yang)關于加(jia)強和改(gai)進黨的群(qun)(qun)團(tuan)工作意見精神，引導機(ji)(ji)關青年干(gan)(gan)部(bu)(bu)(bu)走(zou)進基層一線(xian)，了解(jie)實際情(qing)(qing)況(kuang)，增進群(qun)(qun)眾感(gan)情(qing)(qing)，錘(chui)煉務(wu)實作風，提高履職能力，在(zai)積極投身“四(si)個全面”偉(wei)大實踐中貢獻青春智慧力量，按照中央(yang)(yang)國(guo)家(jia)機(ji)(ji)關工委的部(bu)(bu)(bu)署安排(pai)，“根在(zai)基層•走(zou)進央(yang)(yang)企”中央(yang)(yang)國(guo)家(jia)機(ji)(ji)關青年干(gan)(gan)部(bu)(bu)(bu)調(diao)研(yan)實踐團(tuan)于2015年7月(yue)12-19日走(zou)進港珠(zhu)澳大橋項目工地。活動(dong)由(you)國(guo)資委直屬機(ji)(ji)關黨委、免(mian)费(fei)菠萝视频(pin)app下载聯合主辦，中國(guo)交通建設集(ji)團(tuan)承辦。來(lai)自國(guo)資委、發(fa)改(gai)委、科(ke)技(ji)部(bu)(bu)(bu)、工信(xin)部(bu)(bu)(bu)、民委、財政(zheng)部(bu)(bu)(bu)、交通部(bu)(bu)(bu)、人民銀(yin)(yin)行、證監會、煙草局、中國(guo)銀(yin)(yin)行等11個部(bu)(bu)(bu)門(men)20名青年同志(zhi)參加(jia)了調(diao)研(yan)實踐活動(dong)。現將部(bu)(bu)(bu)分調(diao)研(yan)團(tuan)員(yuan)調(diao)研(yan)心得予以刊發(fa)，供學(xue)習交流。
那座橋 那些人 那片海
國資委機關服務管理局 王本飛
出行前，我(wo)看過一些關于港珠澳(ao)大(da)橋項目的(de)影像資料，但是當我(wo)真正走進它，親臨(lin)感受這(zhe)項世界(jie)級(ji)工程(cheng)，還(huan)是被工程(cheng)之浩大(da)所震(zhen)撼，被辛勤(qin)耕耘在祖國邊疆(jiang)的(de)建設者們所打(da)動，那座(zuo)橋、那些人、那片海(hai)，無不給我(wo)留下深深的(de)印象。
那座橋——跨越三地的世紀工程
港(gang)珠(zhu)澳大(da)橋(qiao)是(shi)中(zhong)國交通(tong)史上最復(fu)(fu)雜(za)(za)(za)、建(jian)設要(yao)求及標(biao)(biao)(biao)準(zhun)最高(gao)的(de)(de)工(gong)程之一：1.工(gong)程復(fu)(fu)雜(za)(za)(za)。建(jian)設條件復(fu)(fu)雜(za)(za)(za)，涉及臺(tai)風、航(hang)道(dao)、水文、工(gong)程地(di)質、航(hang)空限(xian)高(gao)、防洪等多方面要(yao)求; 工(gong)程內(nei)容(rong)復(fu)(fu)雜(za)(za)(za)，囊括(kuo)跨海橋(qiao)梁、海底隧道(dao)、離(li)岸(an)人工(gong)島填筑等多個領域; 標(biao)(biao)(biao)準(zhun)體系復(fu)(fu)雜(za)(za)(za)，要(yao)綜(zong)合考慮內(nei)地(di)、香(xiang)港(gang)、澳門三(san)地(di)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)體系的(de)(de)兼(jian)容(rong)。2.協(xie)調(diao)難度大(da)。一國兩(liang)制三(san)地(di)，協(xie)調(diao)工(gong)作包括(kuo)了粵、港(gang)、澳三(san)方政府(fu)之間的(de)(de)合作，以(yi)(yi)及（航(hang)道(dao)、海事(shi)、水利、環(huan)保(bao)、口岸(an)等）相關政府(fu)部門的(de)(de)協(xie)調(diao)配合。3.環(huan)境敏(min)感(gan)性(xing)強。生(sheng)態環(huan)保(bao)要(yao)求高(gao)，大(da)橋(qiao)穿越了珠(zhu)江口中(zhong)華白(bai)海豚自然(ran)保(bao)護區、珠(zhu)江口幼魚/幼蝦保(bao)護區，需要(yao)高(gao)度重(zhong)視對海洋生(sheng)態和(he)漁(yu)業資源的(de)(de)保(bao)護。4.建(jian)設目(mu)標(biao)(biao)(biao)高(gao)。基于項目(mu)的(de)(de)深遠影響(xiang)以(yi)(yi)及中(zhong)央、三(san)地(di)政府(fu)和(he)兩(liang)岸(an)三(san)地(di)人民的(de)(de)要(yao)求，將(jiang)港(gang)珠(zhu)澳大(da)橋(qiao)的(de)(de)建(jian)設使用壽(shou)命定為(wei)120年(nian)。
島(dao)(dao)(dao)隧(sui)(sui)工程(cheng)包括東、西人工島(dao)(dao)(dao)、沉(chen)管隧(sui)(sui)道等部分，是大(da)橋施工的控(kong)制性工程(cheng)，也是整個大(da)橋建設中難度最(zui)高的關鍵所在(zai)。東西人工島(dao)(dao)(dao)各(ge)(ge)全長(chang)625米，面積各(ge)(ge)約10萬平方(fang)米，實現(xian)橋梁與沉(chen)管隧(sui)(sui)道的過渡，人工島(dao)(dao)(dao)創新采用(yong)鋼(gang)圓(yuan)筒快速成島(dao)(dao)(dao)工藝，將直徑22米，最(zui)高超50米的鋼(gang)圓(yuan)筒插(cha)入不(bu)透水粘土層形成止水型(xing)島(dao)(dao)(dao)壁結(jie)構，回填砂形成陸域。沉(chen)管隧(sui)(sui)道的沉(chen)管在(zai)桂(gui)山預制廠預制，每節(jie)長(chang)180米，寬38米，高11.4米，海底床面、水流相當復雜，項目組需克(ke)服多重困難，利用(yong)機器實現(xian)隧(sui)(sui)道水下對(dui)接。
港珠澳大(da)橋對改善(shan)粵西相對落后的局面(mian)，進一(yi)步提升香港經濟發展，深(shen)化粵港澳合作(zuo)起著積極的作(zuo)用。走在沉管隧(sui)(sui)道中，已是水下40多米深(shen)，想(xiang)象長達5.6公(gong)里的海底隧(sui)(sui)道在如此復(fu)雜(za)的環境下一(yi)節節拼接而成(cheng)，不得不被人類的智慧(hui)所折服。
那些人——當下“最可愛的人”
如此龐大的工程，是(shi)無數(shu)勞動者日夜奮斗的戰(zhan)場，涌現出了一批批“可(ke)愛的人(ren)”以及他們可(ke)歌可(ke)泣的感人(ren)事(shi)跡。
我(wo)(wo)(wo)有(you)(you)(you)幸被安排(pai)在挖泥(ni)船(chuan)“金雄(xiong)”號住宿，上(shang)船(chuan)之(zhi)前就聽說(shuo)船(chuan)長(chang)唐(tang)(tang)少鳴大名，如今可以(yi)與(yu)其(qi)近距離接觸。唐(tang)(tang)船(chuan)長(chang)17歲便進入廣航局工(gong)作(zuo)(zuo)，今年(nian)(nian)年(nian)(nian)底就到退休的(de)(de)年(nian)(nian)齡，可以(yi)說(shuo)他將自(zi)己(ji)的(de)(de)一(yi)(yi)生獻給了船(chuan)與(yu)海，其(qi)先后獲得(de)“全國五一(yi)(yi)勞動獎(jiang)章(zhang)”、海員最高榮譽“金錨獎(jiang)”等諸多(duo)殊榮。作(zuo)(zuo)為船(chuan)員，每工(gong)作(zuo)(zuo)三(san)個月(yue)才可以(yi)休息一(yi)(yi)個月(yue)，盡管如此(ci)，當我(wo)(wo)(wo)問唐(tang)(tang)船(chuan)長(chang)一(yi)(yi)年(nian)(nian)能休息多(duo)長(chang)時(shi)間(jian)，他平淡地(di)(di)說(shuo)十幾天(tian)吧！我(wo)(wo)(wo)問他會不會覺得(de)有(you)(you)(you)愧(kui)于家庭，唐(tang)(tang)船(chuan)長(chang)不好意思地(di)(di)將頭扭向一(yi)(yi)邊(bian)，笑著說(shuo)肯定有(you)(you)(you)愧(kui)疚啦！我(wo)(wo)(wo)提出讓唐(tang)(tang)船(chuan)長(chang)介紹下自(zi)己(ji)所取得(de)的(de)(de)一(yi)(yi)些成績，他輕(qing)描淡寫(xie)地(di)(di)說(shuo)，哪有(you)(you)(you)什(shen)么成績，我(wo)(wo)(wo)只(zhi)是做了我(wo)(wo)(wo)自(zi)己(ji)的(de)(de)份(fen)(fen)內(nei)之(zhi)事，沒有(you)(you)(you)別的(de)(de)，只(zhi)是肩上(shang)這份(fen)(fen)責任，多(duo)么樸實的(de)(de)回答，也(ye)是唐(tang)(tang)船(chuan)長(chang)心境真實的(de)(de)寫(xie)照(zhao)。
在船上(shang)，在東、西人工島上(shang)，在桂山(shan)牛(niu)頭島上(shang)，更多(duo)的可(ke)能是(shi)年輕(qing)的身影，他(ta)們(men)的成長與(yu)整個工程緊緊相連。他(ta)們(men)大都處在婚戀階(jie)段，可(ke)是(shi)遠離(li)陸地，很(hen)難與(yu)女友(you)見(jian)(jian)面(mian)，海(hai)上(shang)信(xin)號不好，有(you)(you)時打個電(dian)話都是(shi)一(yi)種奢侈，文娛活動也很(hen)少，很(hen)多(duo)時候生活非常(chang)枯燥(zao)。有(you)(you)一(yi)位(wei)年輕(qing)人叫馮寶強，與(yu)女朋友(you)長期分隔兩地，女朋友(you)來珠海(hai)找他(ta)，但是(shi)寶強在海(hai)上(shang)作(zuo)業，還(huan)是(shi)很(hen)難見(jian)(jian)面(mian)，只(zhi)有(you)(you)臺風來的時候，施工暫停，所有(you)(you)員工返(fan)回岸上(shang)，才得以見(jian)(jian)面(mian)，女友(you)在臺風快(kuai)來的時候，撐著傘在岸邊等(deng)他(ta)，非常(chang)感人，被譽為“臺風里的愛(ai)情”。
正是無數(shu)個(ge)像(xiang)唐船長(chang)這樣默默無聞的船員(yuan)，才(cai)推動我國海上事業不(bu)斷突破(po)前行，無數(shu)個(ge)像(xiang)馮(feng)寶(bao)強(qiang)這樣有責(ze)任有擔當的年輕人，不(bu)斷地接好建設祖國的接力棒，我們國家(jia)才(cai)取(qu)得今天如此大的成就，他們是當下(xia)“最(zui)可(ke)愛(ai)的人”。
那片海——落日下的“伶仃洋”
住(zhu)在(zai)“金(jin)雄”號的(de)(de)日(ri)子，晚飯后和唐船(chuan)長在(zai)甲板上(shang)吹海風閑聊(liao)，落日(ri)余暉映著晚霞，照得半(ban)邊天(tian)都是(shi)紅的(de)(de)，飛(fei)往(wang)香港機場的(de)(de)飛(fei)機兩(liang)分鐘(zhong)一班(ban)從頭頂飛(fei)過，幾(ji)只懶散的(de)(de)海鷗停(ting)在(zai)拋(pao)錨(mao)的(de)(de)繩(sheng)子上(shang)。唐船(chuan)長指著眼(yan)前(qian)的(de)(de)海域(yu)說，這(zhe)一片海就(jiu)(jiu)是(shi)伶(ling)仃(ding)洋(yang)，南(nan)宋抗元名臣文天(tian)祥被(bei)(bei)俘(fu)經(jing)過此處曾留(liu)下千(qian)古絕(jue)句《過零丁(ding)洋(yang)》。我一下愣(leng)住(zhu)了，這(zhe)就(jiu)(jiu)是(shi)伶(ling)仃(ding)洋(yang)啊(a)，看著眼(yan)前(qian)，口中(zhong)默(mo)念著“惶(huang)恐灘頭說惶(huang)恐，零丁(ding)洋(yang)里(li)嘆零丁(ding)。人生自(zi)古誰無(wu)死(si)(si)？留(liu)取丹心照汗青”，思緒就(jiu)(jiu)被(bei)(bei)拽到(dao)當年金(jin)戈鐵馬、山(shan)河破碎的(de)(de)場景，歷史上(shang)南(nan)宋與蒙古最后一次崖山(shan)海戰，南(nan)宋戰敗，近十萬軍民不(bu)屈(qu)不(bu)撓，或戰死(si)(si)或跳海而(er)死(si)(si)，全軍覆沒，華夏民族第一次完全被(bei)(bei)少數(shu)民族統治。
中(zhong)國(guo)的(de)近(jin)代史也是一(yi)部飽(bao)受(shou)外族侵略的(de)屈辱(ru)史，中(zhong)華兒女(nv)近(jin)一(yi)個世紀生活在(zai)(zai)水(shui)深火熱之中(zhong)，香港(gang)和澳門也相繼被侵略者霸(ba)占。解放戰爭(zheng)勝利后，建立(li)了(le)人民民主專政(zheng)的(de)國(guo)家，經過改革開放，中(zhong)國(guo)的(de)國(guo)力日漸昌盛(sheng)，收復了(le)香港(gang)和澳門，現在(zai)(zai)又建設這樣一(yi)項跨海工程，把香港(gang)、澳門和大陸緊密的(de)連接起(qi)來，相信在(zai)(zai)不久的(de)將來，一(yi)定可以(yi)建一(yi)座橋，橫跨臺(tai)灣海峽，想到此(ci)我的(de)雙眼濕潤了(le)。
作(zuo)為(wei)新時期的(de)(de)(de)年輕人，享受著祖國(guo)的(de)(de)(de)繁榮，無需(xu)“惶恐”，也不會“零丁(ding)”，應該勇于挑起建設更加美好祖國(guo)的(de)(de)(de)重擔(dan)，為(wei)實現“中(zhong)國(guo)夢”貢獻自己的(de)(de)(de)力量，做到“青(qing)春(chun)擔(dan)當”，就像唐船長一樣，不為(wei)別的(de)(de)(de)，為(wei)了(le)肩上的(de)(de)(de)這份責(ze)任。
