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調研實踐心得——工信部原材料工業司羅其明

文章來源:直屬(shu)機關團委  發布時(shi)間:2014-07-31

調研實踐(jian)心得
工業和信息化部原材料工業司主任科員  羅其明

  蒙(meng)陜交界(jie)(jie),有(you)條界(jie)(jie)河(he)叫(jiao)烏蘭木倫河(he),神(shen)(shen)華集(ji)團公司所屬神(shen)(shen)東煤炭(tan)集(ji)團公司的(de)(de)總部就建(jian)(jian)在(zai)(zai)河(he)邊。2013年(nian)6月(yue)23-29日,我有(you)幸(xing)跟(gen)隨(sui)“根在(zai)(zai)基層·中國夢”中央國家機關青年(nian)干部調(diao)研實踐團,來到這個(ge)(ge)煤炭(tan)行業(ye)的(de)(de)領(ling)跑者(zhe)--神(shen)(shen)東煤炭(tan)集(ji)團公司考察調(diao)研。就是這片(pian)蒙(meng)陜晉三省(sheng)交界(jie)(jie)的(de)(de)地帶,孕育了(le)豐富而(er)(er)又優(you)質的(de)(de)煤炭(tan)資源(yuan),而(er)(er)神(shen)(shen)東煤炭(tan)集(ji)團在(zai)(zai)這片(pian)熱土上(shang),開創了(le)輝(hui)煌的(de)(de)煤炭(tan)事業(ye)。神(shen)(shen)東礦(kuang)區于(yu)1985年(nian)開發建(jian)(jian)設(she),經(jing)歷了(le)由小型礦(kuang)井(jing)群到大型現代化(hua)礦(kuang)井(jing)群模(mo)式的(de)(de)轉(zhuan)變,2005年(nian)建(jian)(jian)成全(quan)國首個(ge)(ge)1億噸(dun)級煤炭(tan)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地,2010年(nian)建(jian)(jian)成全(quan)國首個(ge)(ge)2億噸(dun)級煤炭(tan)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地,目前擁有(you)16個(ge)(ge)現代化(hua)礦(kuang)井(jing),年(nian)產(chan)(chan)(chan)1000萬(wan)噸(dun)以(yi)上(shang)的(de)(de)礦(kuang)井(jing)有(you)10個(ge)(ge),其(qi)中3個(ge)(ge)更是達到了(le)年(nian)產(chan)(chan)(chan)2000萬(wan)噸(dun)。企業(ye)主要安全(quan)、生(sheng)產(chan)(chan)(chan)、經(jing)濟、技術指標都(dou)達到國內第一(yi)和(he)世(shi)界(jie)(jie)領(ling)先水平(ping)。

  到神東之前,我只(zhi)熟悉如何將煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)轉化為化工產(chan)品,而對煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)開采知之甚少,印象中(zhong)還(huan)留在漆(qi)黑(hei)的環境(jing),狹小的巷道(dao),時刻警惕著冒頂和瓦斯氣(qi)。到了(le)神東以(yi)后,我對國有煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)企業的現(xian)代化生產(chan)和管(guan)理(li)水(shui)平(ping)有了(le)深(shen)刻的認識。

  我們(men)來(lai)到上(shang)灣礦(kuang)區,才知(zhi)道在露天是看不到煤的(de),除了最后的(de)環節列車裝(zhuang)車。在井下采出的(de)煤,經全封(feng)閉(bi)皮(pi)帶棧橋傳(chuan)送到洗選車間,再傳(chuan)送到裝(zhuang)車站,通過自動(dong)化裝(zhuang)車系統把煤裝(zhuang)進列車車廂,再噴(pen)灑一層封(feng)塵固化劑,避免運輸途中(zhong)煤塵污染。

  有幸可以親自下井體(ti)驗煤(mei)炭(tan)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)人的(de)日常工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo),從參加班前會開(kai)始,穿上(shang)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)服,腰帶上(shang)套上(shang)人員定位(wei)儀,坐(zuo)上(shang)專用汽車,穿過整(zheng)齊(qi)布署著(zhu)各種(zhong)管(guan)線(xian)、像高速(su)(su)公路隧道一樣的(de)輔運巷道,來(lai)到(dao)(dao)距地面300米左右的(de)綜采(cai)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)面。只見一長列國(guo)產(chan)液壓支架支起了100多米的(de)綜采(cai)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)面,一臺美國(guo)久益公司生(sheng)產(chan)的(de)大(da)型采(cai)煤(mei)機(ji)高速(su)(su)旋轉(zhuan),割(ge)下大(da)大(da)小小的(de)煤(mei)塊(kuai),紛(fen)紛(fen)落在刮板機(ji)上(shang),經破碎(sui)機(ji)破碎(sui)后,轉(zhuan)載(zai)到(dao)(dao)皮帶,源(yuan)源(yuan)不(bu)斷運出。工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)現(xian)場機(ji)器聲隆(long)隆(long)轟鳴,人們之間要(yao)大(da)聲講(jiang)話才能聽清。光線(xian)很暗,主要(yao)靠頭(tou)頂(ding)安全帽上(shang)的(de)礦燈(deng)照明。井下通風(feng)降塵(chen)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)做得很好,感覺不(bu)到(dao)(dao)煤(mei)塵(chen)嗆人和憋悶。晚上(shang)在井下和礦工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)一起吃班中餐,看著(zhu)滿份(fen)都是(shi)葷菜(cai)的(de)盒飯,我問為什么不(bu)能葷素搭配(pei)呢?隊長說井下的(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)比較(jiao)累,礦工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)抱怨(yuan)吃蔬菜(cai)沒力氣干活(huo),聽完肅然起敬。

  煤礦工人的中國夢是什么?

  一是要每天安全的工作。我想煤礦工人除了工作辛苦,遇到的最大的問題是安全。最近重大事故頻發,習近平總書記在安全工作會議上提出“發展不能以犧牲人的生命為代價,這是一條不可逾越的紅線”,要實現普通礦工的中國夢,我想安全才是最大的心愿。在這點上,相對其他煤礦,神東人應該是幸福的。神東集團高度重視安全生產工作,我們在神東的這幾天里,正好趕上神東集團開展“奮戰100天,追求零傷害”活動,觀看了神東人自己表演的以安全為主題的文藝演出。一首首唱出礦工心聲的歌,一個個普及安全知識的小品,全場掀起了高潮。

  二是家庭幸福,過體面的生活。在與神東的年輕人開展的“夢想對話”環節,我們聽到了一批女性家屬放棄大城市的好單位,來到這個偏僻的小城市,跟隨自己的丈夫來到礦上,她們有的愿望是能夠由一名勞務工成為一名正式工,有的愿望家里的男人每天能夠平安的到家。一段段感人的自述,讓我真切感受到,我們的中國夢不就是工作順利,家庭幸福嗎?

  神(shen)東(dong)人有一種品質(zhi),就是扎根煤礦的(de)信念,他們(men)(men)熱(re)愛這片熱(re)土(tu),熱(re)愛自己從事的(de)煤炭(tan)行業,正是因(yin)為(wei)有了(le)他們(men)(men),我們(men)(men)國家的(de)能(neng)源才有穩定的(de)供給,才能(neng)使更多普通的(de)老(lao)百(bai)姓(xing)實現他們(men)(men)的(de)中(zhong)國夢。


 

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