免费菠萝视频app下载

2020年，面對(dui)疫情帶(dai)來的嚴峻挑戰，江蘇省港口(kou)集(ji)團堅(jian)持穩中求進，積極融(rong)入“雙循環”發展格局，充分發揮港航一體化(hua)優勢(shi)，以(yi)物流(liu)(liu)(liu)公司(si)為(wei)載體，以(yi)融(rong)合港航物流(liu)(liu)(liu)資源、構建(jian)全程(cheng)物流(liu)(liu)(liu)體系、創新現代物流(liu)(liu)(liu)發展為(wei)抓手(shou)，持續優化(hua)物流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)(jing)營(ying)(ying)結構、不斷(duan)加(jia)強物流(liu)(liu)(liu)通道建(jian)設，全程(cheng)物流(liu)(liu)(liu)規模迅速提升、經(jing)(jing)(jing)營(ying)(ying)指標實(shi)現逆勢(shi)上揚。全年，集(ji)團物流(liu)(liu)(liu)板(ban)塊完成(cheng)(cheng)全程(cheng)物流(liu)(liu)(liu)業務量(liang)1519萬噸，同比增(zeng)長(chang)133.5%；港內業務量(liang)1030萬噸，同比增(zeng)長(chang)257%。完成(cheng)(cheng)營(ying)(ying)業收入49.57億元，同比增(zeng)長(chang)53%；利潤(run)總額5205萬元，同比增(zeng)長(chang)89%，實(shi)現了經(jing)(jing)(jing)營(ying)(ying)質效大幅提升。

戰略引領，著力推進物流板塊一體協同發展

江(jiang)蘇省港口(kou)(kou)(kou)集(ji)團不斷加(jia)強一體(ti)化戰略引領，全力發揮港航物(wu)流(liu)體(ti)系(xi)優勢，聚焦做好(hao)“港口(kou)(kou)(kou)+供(gong)(gong)應(ying)鏈”文章，建立物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司與(yu)大宗散貨(huo)事業(ye)(ye)部聯(lian)合(he)營銷機制。物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司和大宗散貨(huo)事業(ye)(ye)部通(tong)過提供(gong)(gong)供(gong)(gong)應(ying)鏈金融(rong)、代理、裝卸、配送等全供(gong)(gong)應(ying)鏈服務(wu)、“物(wu)流(liu)+裝卸”業(ye)(ye)務(wu)模式(shi)，以及承接貨(huo)物(wu)進出口(kou)(kou)(kou)、通(tong)關、物(wu)流(liu)、裝卸、倉(cang)儲等綜合(he)服務(wu)，深化與(yu)區(qu)域(yu)港口(kou)(kou)(kou)業(ye)(ye)務(wu)融(rong)合(he)，有效(xiao)推(tui)動了港口(kou)(kou)(kou)經營實現“一塊牌子對外、一個窗口(kou)(kou)(kou)對外、一張單(dan)子對外”。大力開拓散貨(huo)班輪化運(yun)營新(xin)模式(shi)，逐步形成恒力硫磺項(xiang)目定(ding)線船舶3艘、每月(yue)8航次穩定(ding)運(yun)輸，助力天宇碼(ma)頭(tou)打造硫磺中轉基地(di)。強化本部與(yu)區(qu)域(yu)公(gong)(gong)司、專業(ye)(ye)公(gong)(gong)司融(rong)合(he)，鞏固提升“1+2+2”經營體(ti)系(xi)，推(tui)動區(qu)域(yu)物(wu)流(liu)與(yu)區(qu)域(yu)碼(ma)頭(tou)公(gong)(gong)司聯(lian)動，建立本部簽(qian)訂(ding)合(he)同、區(qu)域(yu)公(gong)(gong)司具體(ti)操(cao)作聯(lian)合(he)營銷新(xin)模式(shi)，全年(nian)集(ji)團碼(ma)頭(tou)操(cao)作量(liang)突破(po)1000萬噸，同比增長251%。

拓展業務，著力強化物流業務體系構建

江(jiang)蘇(su)省(sheng)港口集(ji)團(tuan)以(yi)拓展新業(ye)(ye)務為抓手，推(tui)動物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)板(ban)塊(kuai)轉型升級(ji)，通(tong)過經營聯合，實(shi)現物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)資源協同互補，增(zeng)強規模疊加效應，開發了(le)浙江(jiang)中(zhong)鋼、揚州恒潤、日照(zhao)新宇等(deng)(deng)10余(yu)家全程(cheng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)新客戶、新業(ye)(ye)務；協同航運(yun)企(qi)業(ye)(ye)成功開拓武鋼、馬鋼礦石(shi)(shi)運(yun)輸(shu)(shu)業(ye)(ye)務；持續開發集(ji)裝箱全程(cheng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)(ye)務，開展“北(bei)糧南(nan)運(yun)”玉(yu)米集(ji)散聯運(yun)全程(cheng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)(ye)務、實(shi)現貨物(wu)“門到(dao)門”運(yun)輸(shu)(shu)；新開發沸石(shi)(shi)、鐵礦石(shi)(shi)、水(shui)渣等(deng)(deng)貨種的(de)集(ji)裝箱水(shui)鐵聯運(yun)業(ye)(ye)務。成功打造(zao)了(le)南(nan)京港焦(jiao)煤中(zhong)轉基(ji)地(di)、鎮江(jiang)港硫磺化肥中(zhong)轉和礦石(shi)(shi)貿易基(ji)地(di)、蘇(su)州港煤炭貿易基(ji)地(di)以(yi)及木材基(ji)地(di)等(deng)(deng)。

同(tong)時，集(ji)團加(jia)快物(wu)流(liu)通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)建設，系統性布(bu)局通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)網絡體系，助力集(ji)團江(jiang)海中轉主(zhu)樞紐建設，全年共完成(cheng)江(jiang)海聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)量585萬噸，同(tong)比增長220%；持續(xu)發力鐵水聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)，集(ji)裝箱鐵水聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)突(tu)破1.2萬TEU；深入落(luo)(luo)實運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)戰略，加(jia)快運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)布(bu)局，與沿線6家港航企業(ye)深化合(he)作，營口(kou)至淮安的江(jiang)海河(he)、散改集(ji)全程物(wu)流(liu)項目成(cheng)功落(luo)(luo)地，“晉煤入蘇”項目穩定運(yun)(yun)(yun)(yun)行，江(jiang)蘇港口(kou)物(wu)流(liu)的輻射區域和行業(ye)比較優(you)勢顯著(zhu)提升，品牌效(xiao)應(ying)逐(zhu)步(bu)突(tu)顯。

創新模式，著力加強物流經營新業態探索培育

江蘇省(sheng)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)集團物(wu)流(liu)(liu)公司按(an)照“科技賦能金(jin)融、金(jin)融助力貿(mao)易(yi)(yi)、貿(mao)易(yi)(yi)帶(dai)動(dong)物(wu)流(liu)(liu)、物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務(wu)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)”的(de)思(si)路，以“互聯網+”為驅動(dong)，打造港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)物(wu)流(liu)(liu)電(dian)商為核(he)心(xin)的(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)統一對外服(fu)務(wu)窗口(kou)(kou)(kou)，聚力建(jian)設功(gong)能完備、網絡健全、便捷高效的(de)現代港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)物(wu)流(liu)(liu)體系，全面賦予港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)物(wu)流(liu)(liu)發展(zhan)新內涵(han)、新方向、新舉措，積極探索(suo)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)物(wu)流(liu)(liu)新業(ye)態(tai)、新模(mo)式，不(bu)斷培育港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)物(wu)流(liu)(liu)經營發展(zhan)新動(dong)能。目前，集團砂石(shi)骨料港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)物(wu)流(liu)(liu)電(dian)商平(ping)臺港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)、交易(yi)(yi)、物(wu)流(liu)(liu)等主要(yao)功(gong)能模(mo)塊已上(shang)線運(yun)行，并建(jian)立(li)了招標(biao)、拍賣、掛牌(pai)三大交易(yi)(yi)模(mo)式，注(zhu)冊(ce)會(hui)員達(da)120家(jia)、線上(shang)成交量120萬噸，《砂石(shi)日報》、揚(yang)泰(tai)地區砂石(shi)到港(gang)(gang)(gang)(gang)價(jia)格指數(shu)的(de)行業(ye)影響(xiang)力持(chi)續提升。

下(xia)一(yi)(yi)步，江(jiang)蘇省港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)集(ji)團(tuan)物(wu)(wu)(wu)流(liu)板塊將(jiang)圍(wei)繞“抓創新、爭(zheng)一(yi)(yi)流(liu)”工(gong)作總基調，充分擔(dan)當(dang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)高質量發展(zhan)平臺(tai)、一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)經營樣(yang)板、港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)轉(zhuan)型升(sheng)級引擎“三(san)大使命”，聚焦(jiao)創新港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)物(wu)(wu)(wu)流(liu)商業模式、促進港(gang)航物(wu)(wu)(wu)流(liu)體(ti)系(xi)融合、推動物(wu)(wu)(wu)流(liu)通道網(wang)絡建設、焦(jiao)調整物(wu)(wu)(wu)流(liu)業務(wu)結構四(si)個(ge)方面，進一(yi)(yi)步發揮港(gang)航一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)物(wu)(wu)(wu)流(liu)體(ti)系(xi)優勢(shi)，著眼港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)“四(si)個(ge)一(yi)(yi)流(liu)”目標(biao)，不斷開創江(jiang)蘇港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)物(wu)(wu)(wu)流(liu)全供應鏈經營新局面。

【責任編輯：語謙】