免费菠萝视频app下载

2020年，面對疫(yi)情帶來的(de)嚴(yan)峻挑戰，江(jiang)蘇省港(gang)口集團堅持穩中(zhong)求進，積極融(rong)入“雙循環”發展格局，充分(fen)發揮港(gang)航(hang)一體化優(you)勢(shi)，以(yi)物(wu)流(liu)(liu)(liu)公(gong)司為載體，以(yi)融(rong)合港(gang)航(hang)物(wu)流(liu)(liu)(liu)資源、構(gou)建(jian)全(quan)程物(wu)流(liu)(liu)(liu)體系、創新現(xian)代物(wu)流(liu)(liu)(liu)發展為抓手(shou)，持續優(you)化物(wu)流(liu)(liu)(liu)經營(ying)(ying)結構(gou)、不斷加強物(wu)流(liu)(liu)(liu)通道建(jian)設，全(quan)程物(wu)流(liu)(liu)(liu)規(gui)模迅(xun)速提(ti)升、經營(ying)(ying)指標(biao)實現(xian)逆勢(shi)上揚。全(quan)年，集團物(wu)流(liu)(liu)(liu)板塊完成全(quan)程物(wu)流(liu)(liu)(liu)業務量(liang)1519萬噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長133.5%；港(gang)內業務量(liang)1030萬噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長257%。完成營(ying)(ying)業收入49.57億元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長53%；利潤總額(e)5205萬元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長89%，實現(xian)了(le)經營(ying)(ying)質效大幅提(ti)升。

戰略引領，著力推進物流板塊一體協同發展

江蘇省港(gang)(gang)口(kou)集團(tuan)不斷加強一體化(hua)戰(zhan)略引領，全(quan)力發揮港(gang)(gang)航物(wu)流體系(xi)優勢，聚(ju)焦做(zuo)好“港(gang)(gang)口(kou)+供(gong)應(ying)鏈(lian)”文章(zhang)，建(jian)立物(wu)流公司(si)(si)與(yu)(yu)大(da)宗散貨事業(ye)部(bu)聯(lian)合(he)(he)(he)營銷機(ji)制。物(wu)流公司(si)(si)和大(da)宗散貨事業(ye)部(bu)通過提供(gong)供(gong)應(ying)鏈(lian)金融(rong)、代(dai)理、裝(zhuang)(zhuang)卸、配送等全(quan)供(gong)應(ying)鏈(lian)服(fu)務、“物(wu)流+裝(zhuang)(zhuang)卸”業(ye)務模式，以(yi)及(ji)承接貨物(wu)進(jin)出口(kou)、通關、物(wu)流、裝(zhuang)(zhuang)卸、倉儲等綜合(he)(he)(he)服(fu)務，深化(hua)與(yu)(yu)區(qu)域(yu)港(gang)(gang)口(kou)業(ye)務融(rong)合(he)(he)(he)，有效推動(dong)了(le)港(gang)(gang)口(kou)經(jing)營實現“一塊牌子對(dui)(dui)外(wai)、一個窗(chuang)口(kou)對(dui)(dui)外(wai)、一張單子對(dui)(dui)外(wai)”。大(da)力開拓散貨班輪(lun)化(hua)運營新模式，逐步形成恒力硫(liu)磺項目定(ding)線船舶3艘、每月8航次(ci)穩定(ding)運輸，助力天宇碼(ma)頭打造(zao)硫(liu)磺中(zhong)轉基地(di)。強化(hua)本部(bu)與(yu)(yu)區(qu)域(yu)公司(si)(si)、專業(ye)公司(si)(si)融(rong)合(he)(he)(he)，鞏固提升“1+2+2”經(jing)營體系(xi)，推動(dong)區(qu)域(yu)物(wu)流與(yu)(yu)區(qu)域(yu)碼(ma)頭公司(si)(si)聯(lian)動(dong)，建(jian)立本部(bu)簽(qian)訂合(he)(he)(he)同、區(qu)域(yu)公司(si)(si)具體操作聯(lian)合(he)(he)(he)營銷新模式，全(quan)年(nian)集團(tuan)碼(ma)頭操作量突破(po)1000萬噸，同比增長251%。

拓展業務，著力強化物流業務體系構建

江蘇(su)省港口集團以拓展新(xin)業(ye)(ye)(ye)務(wu)為抓手，推動物(wu)流(liu)板塊轉型(xing)升級(ji)，通過經營聯合，實現物(wu)流(liu)資源協同互補，增強規模疊加效應，開(kai)(kai)(kai)發了浙(zhe)江中(zhong)鋼(gang)、揚(yang)州恒潤、日照新(xin)宇等(deng)(deng)10余家(jia)全(quan)程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)新(xin)客戶、新(xin)業(ye)(ye)(ye)務(wu)；協同航運(yun)企(qi)業(ye)(ye)(ye)成功(gong)開(kai)(kai)(kai)拓武鋼(gang)、馬鋼(gang)礦石運(yun)輸(shu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)；持續開(kai)(kai)(kai)發集裝箱全(quan)程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)，開(kai)(kai)(kai)展“北糧(liang)南(nan)運(yun)”玉米集散聯運(yun)全(quan)程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)、實現貨(huo)物(wu)“門(men)到門(men)”運(yun)輸(shu)；新(xin)開(kai)(kai)(kai)發沸石、鐵(tie)礦石、水渣等(deng)(deng)貨(huo)種的集裝箱水鐵(tie)聯運(yun)業(ye)(ye)(ye)務(wu)。成功(gong)打造了南(nan)京港焦煤(mei)中(zhong)轉基(ji)地(di)(di)、鎮(zhen)江港硫磺化肥中(zhong)轉和(he)礦石貿易基(ji)地(di)(di)、蘇(su)州港煤(mei)炭貿易基(ji)地(di)(di)以及木(mu)材基(ji)地(di)(di)等(deng)(deng)。

同時，集團加(jia)快(kuai)物(wu)流通(tong)(tong)道(dao)建(jian)設，系(xi)統性布(bu)局(ju)通(tong)(tong)道(dao)網絡體系(xi)，助力(li)集團江(jiang)(jiang)(jiang)海中轉(zhuan)主(zhu)樞紐建(jian)設，全(quan)年共完成江(jiang)(jiang)(jiang)海聯(lian)(lian)運(yun)量(liang)585萬噸，同比增長220%；持續發力(li)鐵水(shui)聯(lian)(lian)運(yun)通(tong)(tong)道(dao)，集裝箱鐵水(shui)聯(lian)(lian)運(yun)突破(po)1.2萬TEU；深(shen)入落實(shi)運(yun)河(he)(he)戰略，加(jia)快(kuai)運(yun)河(he)(he)通(tong)(tong)道(dao)布(bu)局(ju)，與沿線(xian)6家(jia)港航(hang)企業深(shen)化合作，營口至淮安(an)的江(jiang)(jiang)(jiang)海河(he)(he)、散改集全(quan)程物(wu)流項目成功落地(di)，“晉煤入蘇(su)(su)”項目穩定運(yun)行(xing)，江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)港口物(wu)流的輻射區域(yu)和(he)行(xing)業比較優勢顯著提升，品牌效應逐(zhu)步(bu)突顯。

創新模式，著力加強物流經營新業態探索培育

江蘇省港口(kou)(kou)(kou)(kou)集團物流(liu)(liu)公司按照“科(ke)技賦(fu)(fu)能(neng)金(jin)融、金(jin)融助力(li)貿易(yi)、貿易(yi)帶動(dong)物流(liu)(liu)、物流(liu)(liu)服務港口(kou)(kou)(kou)(kou)”的(de)思路，以“互聯網+”為驅動(dong)，打造港口(kou)(kou)(kou)(kou)物流(liu)(liu)電(dian)商(shang)為核心的(de)港口(kou)(kou)(kou)(kou)統一對外(wai)服務窗口(kou)(kou)(kou)(kou)，聚力(li)建(jian)設功(gong)能(neng)完備、網絡健全、便捷(jie)高效的(de)現代港口(kou)(kou)(kou)(kou)物流(liu)(liu)體系(xi)，全面賦(fu)(fu)予港口(kou)(kou)(kou)(kou)物流(liu)(liu)發展新內涵(han)、新方向、新舉措，積極探索港口(kou)(kou)(kou)(kou)物流(liu)(liu)新業態、新模式(shi)，不斷培育港口(kou)(kou)(kou)(kou)物流(liu)(liu)經營(ying)發展新動(dong)能(neng)。目前(qian)，集團砂(sha)(sha)(sha)石(shi)骨料港口(kou)(kou)(kou)(kou)物流(liu)(liu)電(dian)商(shang)平臺港口(kou)(kou)(kou)(kou)、交易(yi)、物流(liu)(liu)等主要功(gong)能(neng)模塊已(yi)上線(xian)運行，并建(jian)立(li)了(le)招(zhao)標、拍(pai)賣、掛牌三大(da)交易(yi)模式(shi)，注(zhu)冊(ce)會員(yuan)達120家、線(xian)上成(cheng)交量120萬噸，《砂(sha)(sha)(sha)石(shi)日(ri)報》、揚泰(tai)地(di)區砂(sha)(sha)(sha)石(shi)到(dao)港價格指數的(de)行業影響力(li)持續提升。

下一(yi)(yi)步(bu)，江蘇(su)省港(gang)口(kou)(kou)(kou)集團物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)板(ban)塊(kuai)將圍繞(rao)“抓(zhua)創新、爭一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)”工作(zuo)總基調，充分(fen)擔當物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)高質量發(fa)展平臺、一(yi)(yi)體化經營樣板(ban)、港(gang)口(kou)(kou)(kou)轉(zhuan)型(xing)升級引擎“三大使命”，聚焦創新港(gang)口(kou)(kou)(kou)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)商業模式、促(cu)進(jin)港(gang)航(hang)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)體系融(rong)合、推動物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)通(tong)道網絡建設(she)、焦調整物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)業務結(jie)構四個方面(mian)，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)發(fa)揮港(gang)航(hang)一(yi)(yi)體化物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)體系優勢，著(zhu)眼港(gang)口(kou)(kou)(kou)“四個一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)”目標，不(bu)斷開創江蘇(su)港(gang)口(kou)(kou)(kou)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)全(quan)供應鏈經營新局面(mian)。

【責任編輯：語謙】