文章來源:中(zhong)國物流與采購聯合會 發布時間(jian):2021-05-07
2020年4月份,由(you)中國(guo)物(wu)流(liu)(liu)(liu)與采購(gou)聯合會和林安物(wu)流(liu)(liu)(liu)集團(tuan)聯合調查的中國(guo)公路物(wu)流(liu)(liu)(liu)運價指數為(wei)98.5點,與上月相比(bi)基本持平,比(bi)去年同(tong)期增長0.6%。月內各周指數總體(ti)平穩,其(qi)中第(di)一(yi)、三、四周環(huan)比(bi)回升(sheng),第(di)二周環(huan)比(bi)回落。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1 2020年4月中國公路物流運價指數表
分(fen)車(che)型指數看,各車(che)型指數環比(bi)漲跌互(hu)現,同比(bi)保持小幅(fu)增長。其(qi)中,以大宗商品及區域運輸為(wei)主的整車(che)指數為(wei)98.9點(dian),比(bi)上(shang)(shang)月(yue)回(hui)升(sheng)0.1%,比(bi)上(shang)(shang)年同期回(hui)升(sheng)0.73%。零(ling)擔指數中,零(ling)擔輕貨(huo)指數為(wei)96.8點(dian),比(bi)上(shang)(shang)月(yue)回(hui)落(luo)0.02%,比(bi)上(shang)(shang)年同期回(hui)升(sheng)0.08%;零(ling)擔重(zhong)貨(huo)指數為(wei)98.9點(dian),比(bi)上(shang)(shang)月(yue)回(hui)升(sheng)0.14%,比(bi)上(shang)(shang)年同期回(hui)升(sheng)0.78%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
從需(xu)求(qiu)(qiu)看(kan)(kan),4月份國(guo)內物(wu)流需(xu)求(qiu)(qiu)保持(chi)穩中有升的良好(hao)勢(shi)(shi)頭,但仍(reng)低于往年水平。PMI數據顯(xian)示(shi),4月份制造業(ye)PMI指(zhi)(zhi)數為(wei)50.8%,連續(xu)(xu)兩(liang)個月運(yun)行(xing)在(zai)50%以上(shang),經濟處于持(chi)續(xu)(xu)恢復良好(hao)態勢(shi)(shi),但不(bu)排除在(zai)進(jin)出口形勢(shi)(shi)嚴峻情況下(xia),后期(qi)國(guo)際貿易不(bu)確定(ding)性帶來的沖擊。從供給看(kan)(kan),運(yun)力供給總體(ti)良好(hao),隨著大(da)部分地區(qu)下(xia)調疫(yi)情防(fang)控等級,運(yun)力供給已基本(ben)恢復正常(chang)水平,但一季度貨(huo)車市場新增(zeng)銷量不(bu)足,回升幅度有限。綜合來看(kan)(kan),在(zai)3月指(zhi)(zhi)數較快回升基礎上(shang),4月公路(lu)運(yun)價(jia)指(zhi)(zhi)數總體(ti)平穩運(yun)行(xing),顯(xian)示(shi)出我國(guo)疫(yi)情防(fang)控成(cheng)效顯(xian)著,經濟恢復積極效應顯(xian)現,生產和需(xu)求(qiu)(qiu)保持(chi)雙雙擴張(zhang)下(xia),公路(lu)市場延續(xu)(xu)總體(ti)向好(hao)運(yun)行(xing)趨勢(shi)(shi)。分區(qu)域看(kan)(kan),東(dong)北、華北、華中、長三角、西北五(wu)大(da)區(qu)域運(yun)價(jia)指(zhi)(zhi)數環比小幅回升。
從后(hou)期走勢(shi)看(kan),二季度(du)開局延(yan)續了3月(yue)份經(jing)濟恢(hui)復(fu)的勢(shi)頭(tou),為二季度(du)整體經(jing)濟運(yun)行(xing)(xing)穩(wen)中向好奠定了良好開局。在此(ci)基礎下,市場供需持(chi)續改善(shan),公(gong)路運(yun)價(jia)指數(shu)連(lian)續兩周回升(sheng)。但進入5月(yue),一方面(mian)存在進出(chu)口(kou)需求受阻,外部壓力加大。另一方面(mian)6日起全國高(gao)速公(gong)路恢(hui)復(fu)收(shou)費(fei),會造成運(yun)力短期波(bo)動。預計后(hou)期公(gong)路物流(liu)運(yun)價(jia)指數(shu)整體平穩(wen)運(yun)行(xing)(xing)趨勢(shi)不會變(bian),但不排除(chu)國際因素影響造成的頻繁(fan)波(bo)動期。
附注
1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內,我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前,采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路,200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期,周指數的基點為1000,月指數的基點為100。
【責任編輯:伍全】