1月份中國公路物流運價指數為97點
文章(zhang)來源：中國物(wu)流(liu)與采購聯合(he)會(hui) 發布時(shi)間：2021-02-11
2020年1月(yue)份，由(you)中(zhong)國(guo)物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中(zhong)國(guo)公(gong)路物流運價指(zhi)數(shu)為97點，比(bi)上月(yue)回落1.33%，比(bi)去年同(tong)期增(zeng)長0.5%。月(yue)內各周指(zhi)數(shu)整體呈回落趨勢，其中(zhong)第(di)一、三、四周環比(bi)回落，第(di)二、五周環比(bi)回升。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
表1 2020年1月中國公路物流運價指數表
分車型(xing)指數(shu)(shu)(shu)看，各車型(xing)指數(shu)(shu)(shu)環(huan)比(bi)(bi)(bi)全面回(hui)(hui)(hui)落(luo)(luo)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)保(bao)持小幅增(zeng)長。其(qi)中，以大(da)宗商品及區(qu)域運輸為主的整車指數(shu)(shu)(shu)為97.4點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上月(yue)回(hui)(hui)(hui)落(luo)(luo)1.35%，比(bi)(bi)(bi)上年(nian)同(tong)期回(hui)(hui)(hui)升0.38%。零(ling)(ling)擔指數(shu)(shu)(shu)中，零(ling)(ling)擔輕貨(huo)指數(shu)(shu)(shu)為95.6點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上月(yue)回(hui)(hui)(hui)落(luo)(luo)1.27%，比(bi)(bi)(bi)上年(nian)同(tong)期回(hui)(hui)(hui)升1.04%；零(ling)(ling)擔重貨(huo)指數(shu)(shu)(shu)為97.3點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上月(yue)回(hui)(hui)(hui)落(luo)(luo)1.34%，比(bi)(bi)(bi)上年(nian)同(tong)期回(hui)(hui)(hui)升0.33%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
從(cong)需(xu)(xu)求(qiu)看(kan)(kan)，1月(yue)份公路物流需(xu)(xu)求(qiu)較上月(yue)有(you)(you)所趨緩(huan)。PMI數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，1月(yue)份制造業PMI指數(shu)較上月(yue)回落(luo)0.2個百分(fen)點，顯(xian)示(shi)受春節假日因素影響(xiang)(xiang)，企業生產(chan)增速有(you)(you)所放緩(huan)。在此背景下，公路物流需(xu)(xu)求(qiu)總體(ti)隨之(zhi)小幅(fu)回落(luo)。從(cong)供給看(kan)(kan)，本月(yue)運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)供給較前期有(you)(you)所減少(shao)，部分(fen)受到疫情影響(xiang)(xiang)的(de)區(qu)域(yu)出(chu)現(xian)短(duan)期運(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)緊張的(de)狀況。綜合供需(xu)(xu)來看(kan)(kan)，本月(yue)上中旬(xun)經濟(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行態(tai)勢良好(hao)，運(yun)(yun)(yun)(yun)價指數(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)行平穩(wen)，下旬(xun)受節假日和(he)病毒疫情影響(xiang)(xiang)，運(yun)(yun)(yun)(yun)價指數(shu)回落(luo)較快。分(fen)區(qu)域(yu)看(kan)(kan)，九大區(qu)域(yu)運(yun)(yun)(yun)(yun)價指數(shu)環比均有(you)(you)所回落(luo)，西(xi)北(bei)、西(xi)南區(qu)域(yu)環比回落(luo)相對較快。
從后期走勢看(kan)，去年下半年以來，受(shou)宏(hong)觀調節等有效手段支撐，經濟運(yun)行(xing)維(wei)持在(zai)合(he)理(li)區(qu)間(jian)，整體平穩運(yun)行(xing)的(de)趨勢沒有改(gai)變，市(shi)場(chang)需(xu)(xu)求保持擴張，企業市(shi)場(chang)預(yu)期較(jiao)好(hao)，后期公路物(wu)流市(shi)場(chang)需(xu)(xu)求呈現穩中(zhong)向好(hao)發展態勢。但受(shou)當前病毒疫情因素影(ying)響，預(yu)計(ji)春節后企業開工復(fu)工和市(shi)場(chang)需(xu)(xu)求將受(shou)到一定影(ying)響，與往年相比，節后短期內運(yun)價指數可(ke)能難有較(jiao)快回升。
附注
1.中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2.中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3.中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
【責任編輯：伍全】
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