文章(zhang)來源：財務監(jian)督與考(kao)核評價(jia)局 發布時(shi)間(jian)：2017-10-20
2016年10月18日，中國航空器材(cai)有(you)限責任公司暨航材(cai)共享(xiang)平臺公司在(zai)北(bei)京正式成(cheng)(cheng)立(li)。國資委副主任孟建(jian)民、總(zong)會計師(shi)沈瑩、監事會主席(xi)李繼平，中國民航局副局長(chang)王志清(qing)，北(bei)京海(hai)關(guan)關(guan)長(chang)高融(rong)昆(kun)等出席(xi)成(cheng)(cheng)立(li)大會。
航(hang)材(cai)平臺公(gong)(gong)司(si)是在原中(zhong)國(guo)航(hang)空器材(cai)進出口(kou)有限責任公(gong)(gong)司(si)基礎上，由南航(hang)集(ji)(ji)團(tuan)、中(zhong)航(hang)集(ji)(ji)團(tuan)、東航(hang)集(ji)(ji)團(tuan)、中(zhong)國(guo)航(hang)材(cai)及(ji)中(zhong)國(guo)國(guo)新共同改(gai)組設立。
孟建民(min)副主任首先代表國(guo)(guo)務院(yuan)國(guo)(guo)資(zi)委對航材共享平臺公司的成立(li)表示祝賀；并(bing)對中(zhong)國(guo)(guo)民(min)航局、北京海關(guan)等(deng)有關(guan)方面長(chang)期以來對國(guo)(guo)企國(guo)(guo)資(zi)改革(ge)發(fa)展的大力支持表示了感(gan)謝。
孟建(jian)民(min)指(zhi)出，航材共享(xiang)平臺的(de)(de)成(cheng)立(li)，是推進中(zhong)(zhong)(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)資(zi)源專業(ye)(ye)化(hua)合作、重組、整(zheng)合發展(zhan)的(de)(de)一次有(you)(you)益探(tan)索，是順應(ying)航空事業(ye)(ye)發展(zhan)趨勢，促進航空業(ye)(ye)運營(ying)(ying)方式轉型升(sheng)級的(de)(de)有(you)(you)效(xiao)途徑。航材共享(xiang)平臺的(de)(de)成(cheng)立(li)，有(you)(you)利(li)于通過專業(ye)(ye)化(hua)管(guan)理提高(gao)(gao)航材保(bao)障(zhang)效(xiao)率，推動航空企(qi)業(ye)(ye)提質增效(xiao)；有(you)(you)利(li)于中(zhong)(zhong)(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)整(zheng)合資(zi)源，增強我國(guo)對飛(fei)機及備件廠商的(de)(de)議價(jia)能(neng)力，提升(sheng)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)民(min)航市(shi)場地(di)位與話語權(quan)，保(bao)障(zhang)我國(guo)民(min)航事業(ye)(ye)健康發展(zhan)；有(you)(you)利(li)于推動有(you)(you)關中(zhong)(zhong)(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)瘦(shou)身健體，聚(ju)焦(jiao)主業(ye)(ye)發展(zhan)，創新運營(ying)(ying)模式，提升(sheng)管(guan)理水平，提高(gao)(gao)市(shi)場競爭力。
孟(meng)建民強調(diao)，航材(cai)共享平臺(tai)公司的(de)(de)成(cheng)立，只(zhi)是(shi)萬里長征的(de)(de)第一步，在新的(de)(de)起點上，有(you)關(guan)中(zhong)央企業(ye)要(yao)深刻領會和堅決貫(guan)徹(che)黨中(zhong)央、國務院關(guan)于供給側(ce)結構(gou)性改(gai)革(ge)(ge)的(de)(de)戰(zhan)略部署，認真落實(shi)馬(ma)凱(kai)副總理、王(wang)勇國務委(wei)員等領導同(tong)志的(de)(de)批(pi)示(shi)要(yao)求，要(yao)以高度的(de)(de)責任感、緊迫感，牢固(gu)樹立創新、協調(diao)、綠色(se)、開放、共享的(de)(de)發展理念，打破(po)常規，大膽創新，突(tu)(tu)(tu)破(po)傳統思維、突(tu)(tu)(tu)破(po)原有(you)模式、突(tu)(tu)(tu)破(po)機(ji)制束縛，爭當深化改(gai)革(ge)(ge)的(de)(de)排(pai)頭(tou)兵。
孟建民對航(hang)材(cai)(cai)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)平(ping)(ping)臺(tai)公(gong)司(si)今后的(de)(de)工作(zuo)提(ti)出三(san)點要(yao)求：一是(shi)打好基礎，規(gui)范運(yun)作(zuo)。要(yao)嚴格按照公(gong)司(si)章程及股(gu)東(dong)會、董事(shi)會和監事(shi)會議(yi)事(shi)規(gui)則(ze)規(gui)范治(zhi)理，以新的(de)(de)體制、新的(de)(de)機制、新的(de)(de)商(shang)業模(mo)式，有效提(ti)升(sheng)國(guo)有資本保(bao)值(zhi)(zhi)(zhi)增值(zhi)(zhi)(zhi)水平(ping)(ping)。二是(shi)加強協同，共(gong)(gong)(gong)贏發展。平(ping)(ping)臺(tai)公(gong)司(si)和各方股(gu)東(dong)要(yao)密切配合，相(xiang)互支(zhi)持(chi)，共(gong)(gong)(gong)同推動航(hang)材(cai)(cai)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)平(ping)(ping)臺(tai)穩(wen)步前進。三(san)家(jia)航(hang)空公(gong)司(si)要(yao)開放包容(rong)，全(quan)力支(zhi)持(chi)航(hang)材(cai)(cai)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)工作(zuo)；平(ping)(ping)臺(tai)公(gong)司(si)要(yao)牢固樹立服(fu)(fu)務理念，強化(hua)(hua)管理，保(bao)障三(san)家(jia)航(hang)空公(gong)司(si)航(hang)材(cai)(cai)供(gong)應，確保(bao)飛(fei)行安(an)全(quan)，并逐步為全(quan)行業提(ti)供(gong)優質服(fu)(fu)務。三(san)是(shi)堅持(chi)市場(chang)化(hua)(hua)運(yun)作(zuo)，為股(gu)東(dong)創造(zao)更大價值(zhi)(zhi)(zhi)。要(yao)遵循航(hang)空市場(chang)發展規(gui)律，用好國(guo)內國(guo)外兩種(zhong)資源、兩個市場(chang)，通過集約化(hua)(hua)、規(gui)模(mo)化(hua)(hua)、專業化(hua)(hua)、高(gao)效化(hua)(hua)經營，為股(gu)東(dong)創造(zao)更大價值(zhi)(zhi)(zhi)、提(ti)供(gong)更高(gao)回報。
國資委有關廳局(ju)、股東單(dan)位負責(ze)同志(zhi)出席了會議。