文章來源(yuan)：宣傳局 發布時間：2020-02-25
各(ge)省、自治(zhi)區(qu)、直轄市(shi)、新疆生產建(jian)設(she)兵團及計劃單列市(shi)、經濟特區(qu)交通運輸廳（局(ju)、委）、總工(gong)會，各(ge)中央企業(ye)，交通運輸部(bu)部(bu)管(guan)各(ge)社團、部(bu)屬各(ge)單位(wei)、部(bu)內(nei)各(ge)司局(ju)：
2018年10月23日(ri)，中(zhong)共中(zhong)央總(zong)書(shu)記、國(guo)家主(zhu)(zhu)席、中(zhong)央軍委主(zhu)(zhu)席習近平出席港珠(zhu)澳大(da)橋開通(tong)儀式(shi)，會見港珠(zhu)澳大(da)橋管理和施工(gong)(gong)等(deng)方面的代表，充分(fen)肯定港珠(zhu)澳大(da)橋建(jian)(jian)設(she)(she)，并(bing)對(dui)建(jian)(jian)好(hao)用好(hao)管好(hao)大(da)橋等(deng)作出重要指示，充分(fen)體現(xian)了以習近平同志為核(he)心的黨中(zhong)央對(dui)交通(tong)運輸工(gong)(gong)作的關心重視，對(dui)廣大(da)建(jian)(jian)設(she)(she)者、勞動者的關懷(huai)信任，為推動高質量(liang)發展指明了方向(xiang)。
港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)是“一國兩制”下(xia)粵港(gang)澳(ao)三地首次合作共建(jian)(jian)(jian)的(de)超級跨(kua)海工(gong)程，全長55公里，2009年12月(yue)15日開工(gong)建(jian)(jian)(jian)設，2018年10月(yue)23日正式(shi)開通。港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)是世(shi)界上最長的(de)跨(kua)海大(da)橋(qiao)，建(jian)(jian)(jian)設規模(mo)宏大(da)，所處區域(yu)地理(li)條件復雜，海上大(da)跨(kua)度橋(qiao)梁、海底(di)隧(sui)道、人工(gong)島等建(jian)(jian)(jian)設任務艱巨。面對困(kun)難和挑戰，港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)建(jian)(jian)(jian)設者(zhe)們逢山開路、遇水架(jia)橋(qiao)，發揮聰(cong)明(ming)才智(zhi)，集成了(le)(le)世(shi)界上最先進的(de)管(guan)理(li)技術(shu)和經驗，在設計(ji)理(li)念、建(jian)(jian)(jian)造技術(shu)、施工(gong)組(zu)織、管(guan)理(li)模(mo)式(shi)等方面進行(xing)了(le)(le)一系列創新，創下(xia)多(duo)項世(shi)界之最，標(biao)志著我國隧(sui)島橋(qiao)設計(ji)施工(gong)管(guan)理(li)水平走在了(le)(le)世(shi)界前列。
港(gang)珠(zhu)澳(ao)大橋建(jian)設(she)(she)者是(shi)堅(jian)持中(zhong)國(guo)道路、弘揚中(zhong)國(guo)精神(shen)、凝聚中(zhong)國(guo)力量的杰出代表，他們以高度的主人翁責任感、卓越的勞動創造、忘我的拼搏(bo)奉獻，為(wei)廣大建(jian)設(she)(she)者、勞動者樹(shu)立了(le)學習的榜樣。學習宣傳港(gang)珠(zhu)澳(ao)大橋建(jian)設(she)(she)者逢山開路、遇(yu)水架(jia)橋的奮斗精神(shen)，對深入學習領會習近平總書記重(zhong)要(yao)指示精神(shen)，推(tui)動高質量發展、建(jian)設(she)(she)現代化經濟體(ti)系具有重(zhong)要(yao)意義。為(wei)此，決定(ding)在全國(guo)開展向港(gang)珠(zhu)澳(ao)大橋建(jian)設(she)(she)者學習的活動。
一(yi)(yi)是(shi)學習(xi)他(ta)們(men)忠誠擔(dan)當、堅(jian)(jian)守(shou)夢(meng)想(xiang)(xiang)的(de)奮斗(dou)精神。從(cong)難以(yi)置(zhi)信的(de)夢(meng)想(xiang)(xiang)，到充滿期待的(de)愿景(jing)，再到今日飛架粵(yue)港澳(ao)的(de)超級(ji)工(gong)程(cheng)，港珠澳(ao)大(da)橋(qiao)是(shi)一(yi)(yi)部歷經跋涉的(de)逐(zhu)夢(meng)擔(dan)當之作(zuo)，是(shi)一(yi)(yi)群人對(dui)夢(meng)想(xiang)(xiang)不忘初(chu)心的(de)執著堅(jian)(jian)守(shou)。為(wei)了(le)實(shi)現(xian)(xian)跨越伶(ling)仃(ding)洋(yang)的(de)夢(meng)想(xiang)(xiang)，建設者不計得失(shi)，很多人放棄了(le)高(gao)職高(gao)薪(xin)、穩定工(gong)作(zuo)，毅然加入港珠澳(ao)大(da)橋(qiao)前期工(gong)作(zuo)，協調解決了(le)橋(qiao)隧工(gong)程(cheng)方案、口岸查驗模式、環境影響評(ping)價等關(guan)鍵性(xing)問(wen)題，讓夢(meng)想(xiang)(xiang)照(zhao)進(jin)現(xian)(xian)實(shi)。向他(ta)們(men)學習(xi)，必須深入學習(xi)貫徹落實(shi)習(xi)近(jin)平總書記(ji)重要指(zhi)示精神，堅(jian)(jian)持以(yi)習(xi)近(jin)平新時代中國特(te)色(se)社會主(zhu)義思(si)想(xiang)(xiang)為(wei)指(zhi)導，增強(qiang)“四個意識”，堅(jian)(jian)定“四個自(zi)信”，堅(jian)(jian)決做到“兩(liang)個維護”，開拓進(jin)取、真抓實(shi)干，以(yi)永(yong)不懈(xie)怠的(de)精神狀態和一(yi)(yi)往無(wu)前的(de)奮斗(dou)姿態，加快推進(jin)交通強(qiang)國建設，為(wei)決勝全(quan)面建成小(xiao)康社會、全(quan)面建設社會主(zhu)義現(xian)(xian)代化(hua)國家當好(hao)先(xian)行。
二是學(xue)習(xi)(xi)他(ta)們(men)開(kai)放(fang)融(rong)合、勇于創新(xin)(xin)(xin)的(de)奮斗精(jing)神。港珠(zhu)澳大(da)橋建設者學(xue)習(xi)(xi)借鑒國內外先進技術(shu)(shu)，消化吸收再(zai)創造，力(li)求集世界之大(da)成(cheng)。面對(dui)技術(shu)(shu)空白，自(zi)主研發(fa)出大(da)直徑深(shen)(shen)插(cha)鋼圓筒快速成(cheng)島技術(shu)(shu)、“半(ban)剛(gang)性(xing)”沉管新(xin)(xin)(xin)結構(gou)、復合地基(ji)處理、深(shen)(shen)水深(shen)(shen)槽沉管安(an)裝施(shi)工等(deng)多(duo)項(xiang)核心(xin)技術(shu)(shu)，克服(fu)了隧(sui)道(dao)處理與沉降(jiang)控制(zhi)、隧(sui)道(dao)管節沉放(fang)對(dui)接等(deng)多(duo)項(xiang)世界級(ji)難題。向他(ta)們(men)學(xue)習(xi)(xi)，必須堅(jian)持(chi)以供給側結構(gou)性(xing)改革(ge)為(wei)主線，堅(jian)持(chi)深(shen)(shen)化市場(chang)化改革(ge)、擴大(da)高(gao)水平開(kai)放(fang)，堅(jian)定自(zi)主創新(xin)(xin)(xin)的(de)信心(xin)和(he)骨(gu)氣，加(jia)快增強(qiang)(qiang)自(zi)主創新(xin)(xin)(xin)能力(li)和(he)實力(li)，在關鍵(jian)領域、核心(xin)技術(shu)(shu)上大(da)膽創新(xin)(xin)(xin)、大(da)膽突破(po)，不斷(duan)發(fa)揮聰(cong)明才智，克服(fu)技術(shu)(shu)難題，推動(dong)(dong)經濟發(fa)展質量(liang)變(bian)革(ge)、效(xiao)率變(bian)革(ge)、動(dong)(dong)力(li)變(bian)革(ge)，顯著增強(qiang)(qiang)我國經濟質量(liang)優(you)勢。
三(san)是(shi)學(xue)習他們攻堅克難、勇創(chuang)一(yi)流(liu)的(de)奮斗(dou)精(jing)神。港珠澳大橋(qiao)建(jian)設(she)(she)(she)者打破(po)了(le)海上橋(qiao)梁工(gong)程(cheng)極限(xian)，打破(po)了(le)國內通常的(de)“百(bai)年(nian)慣例”，制定(ding)了(le)120年(nian)的(de)設(she)(she)(she)計標(biao)準(zhun)。為(wei)(wei)達(da)到(dao)當今(jin)世界最高(gao)的(de)建(jian)設(she)(she)(she)標(biao)準(zhun)，他們在(zai)新技術(shu)、新工(gong)藝、新材(cai)料、新設(she)(she)(she)備等方面積(ji)極開(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)科(ke)(ke)技攻關，確定(ding)了(le)國際(ji)一(yi)流(liu)的(de)工(gong)程(cheng)混凝土(tu)耐(nai)久性(xing)設(she)(she)(she)計指(zhi)標(biao)、建(jian)設(she)(she)(she)了(le)全球第一(yi)條智能化鋼箱梁板單元生產線、研制了(le)“GMA澆筑式(shi)瀝青(qing)”技術(shu)、打造(zao)了(le)集成創(chuang)新的(de)交(jiao)通工(gong)程(cheng)系統……一(yi)系列探索創(chuang)新使我國路橋(qiao)建(jian)設(she)(she)(she)技術(shu)和(he)能力達(da)到(dao)世界領先水(shui)平。向他們學(xue)習，必(bi)須弘(hong)揚勇創(chuang)世界一(yi)流(liu)的(de)民族志(zhi)氣(qi)，敢(gan)想敢(gan)干(gan)、敢(gan)為(wei)(wei)人(ren)先、敢(gan)于(yu)碰硬，瞄準(zhun)科(ke)(ke)技前沿(yan)、產業前沿(yan)，不斷破(po)解發展(zhan)(zhan)(zhan)難題(ti)、闖出發展(zhan)(zhan)(zhan)新路。通過補短板、挖潛(qian)力、增優勢，促進要素高(gao)效(xiao)流(liu)動和(he)資源優化配(pei)置(zhi)，推動產業鏈(lian)再造(zao)和(he)價值鏈(lian)提升，勇于(yu)攻堅克難、追求卓越、贏得勝利，搶占科(ke)(ke)技競爭和(he)未來發展(zhan)(zhan)(zhan)制高(gao)點。
四是學(xue)習(xi)(xi)他(ta)(ta)們(men)敬(jing)業(ye)專注、精(jing)(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)(jing)的奮斗精(jing)(jing)(jing)神(shen)。“世紀工程”凝(ning)聚著(zhu)全體建設(she)(she)(she)者的勞動、創造和奉獻，包括百易其稿、反復打磨(mo)設(she)(she)(she)計(ji)方案(an)的設(she)(she)(she)計(ji)者，克服無數技術難(nan)題的工程師，達到誤差不(bu)超(chao)過1毫米高精(jing)(jing)(jing)準水(shui)平的管鉗(qian)工，不(bu)允許出現(xian)一(yi)絲(si)瑕疵的混凝(ning)土工……在大(da)橋建設(she)(she)(she)的每(mei)一(yi)天，一(yi)個(ge)(ge)個(ge)(ge)平凡(fan)的人(ren)，認(ren)真(zhen)堅定地完(wan)成(cheng)一(yi)項(xiang)項(xiang)平凡(fan)的工作，成(cheng)就了不(bu)平凡(fan)的偉大(da)工程。他(ta)(ta)們(men)勤于學(xue)習(xi)(xi)、善(shan)于鉆(zhan)研，不(bu)斷積累、不(bu)斷超(chao)越，用精(jing)(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)(jing)、追求(qiu)極(ji)致的精(jing)(jing)(jing)神(shen)創造了一(yi)個(ge)(ge)個(ge)(ge)看似不(bu)可(ke)能的奇(qi)跡(ji)，交出了一(yi)份(fen)份(fen)完(wan)美的答卷。向(xiang)他(ta)(ta)們(men)學(xue)習(xi)(xi)，必須弘揚大(da)國工匠精(jing)(jing)(jing)神(shen)，勤于學(xue)習(xi)(xi)、善(shan)于鉆(zhan)研，不(bu)斷積累、不(bu)斷超(chao)越，練就一(yi)身真(zhen)本領，掌握一(yi)手好技術，在千帆競發(fa)、百舸爭流(liu)的時(shi)代洪流(liu)中展現(xian)風采，在建設(she)(she)(she)現(xian)代化(hua)經濟體系、服務人(ren)民群眾的精(jing)(jing)(jing)彩人(ren)生中有所作為。
五是(shi)學習他們堅韌不拔(ba)、團結(jie)奉(feng)(feng)獻的奮斗精神(shen)。從協調到規劃，從設計到科研，從施工到管理，港珠澳大橋建(jian)設者肩扛為國(guo)(guo)建(jian)橋的責任與(yu)擔(dan)當，用團結(jie)一(yi)(yi)心(xin)的奉(feng)(feng)獻精神(shen)匯聚成戰勝一(yi)(yi)切困難和(he)挑戰的磅礴力量。港珠澳大橋建(jian)設者遙望(wang)繁華(hua)、堅守寂寞，作出了很(hen)多(duo)犧牲(sheng)，他們日夜與(yu)鋼筋、混凝土(tu)為伴，朝夕(xi)與(yu)海風、浪涌(yong)為伍，默默承(cheng)受著各種生理和(he)心(xin)理的極限挑戰。他們忘我(wo)投(tou)入(ru)、無私奉(feng)(feng)獻，一(yi)(yi)路櫛風沐(mu)雨，一(yi)(yi)路砥礪前行，用智慧和(he)汗(han)水展示(shi)了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)奮斗者的堅定(ding)和(he)執著。向他們學習，必須進(jin)一(yi)(yi)步(bu)增強新時代(dai)工人階級的自豪感和(he)使命(ming)感，愛崗敬業(ye)、拼搏(bo)奉(feng)(feng)獻，立足本職(zhi)、胸懷全局，自覺把人生理想(xiang)、家庭幸福(fu)融入(ru)國(guo)(guo)家富強、民族復興的偉(wei)業(ye)之中(zhong)(zhong)，把個人夢(meng)想(xiang)與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)夢(meng)緊密聯系在(zai)一(yi)(yi)起，始終以(yi)國(guo)(guo)家主(zhu)(zhu)人翁姿態為堅持和(he)發展中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)特色社(she)會主(zhu)(zhu)義作出貢獻。
習(xi)(xi)近(jin)平總書記在會見(jian)港珠(zhu)(zhu)澳大(da)(da)橋建(jian)(jian)設(she)者時指出，要(yao)重整行裝再出發，繼續攀登新的(de)(de)高峰(feng)。這既是(shi)對廣(guang)大(da)(da)交通人的(de)(de)殷殷重托，也是(shi)加快(kuai)交通強國建(jian)(jian)設(she)的(de)(de)動(dong)員令。各部(bu)門各單位要(yao)提高政治站位，統一(yi)思(si)(si)想認(ren)識(shi)，把深入貫徹落實習(xi)(xi)近(jin)平總書記會見(jian)港珠(zhu)(zhu)澳大(da)(da)橋建(jian)(jian)設(she)者代(dai)表時的(de)(de)重要(yao)指示精神與(yu)學(xue)習(xi)(xi)習(xi)(xi)近(jin)平新時代(dai)中(zhong)(zhong)國特色社會主義思(si)(si)想結合起(qi)來，與(yu)慶祝中(zhong)(zhong)華人民共和國成立(li)(li)70周年結合起(qi)來，切(qie)實將向港珠(zhu)(zhu)澳大(da)(da)橋建(jian)(jian)設(she)者的(de)(de)學(xue)習(xi)(xi)活(huo)動(dong)引向深入、取得實效。交通運輸廣(guang)大(da)(da)干部(bu)職工(gong)要(yao)切(qie)實領會精神實質，不懼(ju)艱難險(xian)阻(zu)，勇(yong)于(yu)擔(dan)當(dang)作為，勇(yong)做新時代(dai)的(de)(de)奮斗者，為實現中(zhong)(zhong)華民族偉(wei)大(da)(da)復興再立(li)(li)新功。
交(jiao)通運(yun)輸部 國務院國資委(wei) 中華全(quan)國總工會
2019年(nian)2月11日(ri)
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