文章來源:中國物(wu)(wu)流與(yu)采(cai)購(gou)聯(lian)合(he)會、中國物(wu)(wu)流信息中心 發布時間:2020-11-07
2019年10月(yue)份,由(you)中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調(diao)查的中國公路物流運(yun)價(jia)指數為97.7點,比(bi)(bi)上月(yue)回落(luo)0.38%,但仍比(bi)(bi)去年同期增長2.4%。月(yue)內各周指數震蕩波動,漲跌互現,其(qi)中月(yue)初、月(yue)末指數環比(bi)(bi)回落(luo),第二、三、四周環比(bi)(bi)回升。

圖1 2016年(nian)以來各月中國公路物流運價指(zhi)數
表1 2019年(nian)10月(yue)中國公路物(wu)流運(yun)價指數表

分車型指(zhi)數(shu)看,各車型指(zhi)數(shu)環比(bi)(bi)均有所(suo)回(hui)落(luo),同(tong)比(bi)(bi)則繼續(xu)保持增(zeng)長(chang)。其中(zhong),以大宗商品及區域運(yun)輸為(wei)主(zhu)的(de)整車指(zhi)數(shu)為(wei)98.0點(dian),比(bi)(bi)上(shang)月回(hui)落(luo)0.37%,比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期(qi)回(hui)升2.3%。零(ling)擔(dan)指(zhi)數(shu)中(zhong),零(ling)擔(dan)輕貨(huo)(huo)(huo)指(zhi)數(shu)回(hui)落(luo)快于零(ling)擔(dan)重貨(huo)(huo)(huo)指(zhi)數(shu)。零(ling)擔(dan)輕貨(huo)(huo)(huo)指(zhi)數(shu)為(wei)96.1點(dian),比(bi)(bi)上(shang)月回(hui)落(luo)0.41%,比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期(qi)回(hui)升3.0%;零(ling)擔(dan)重貨(huo)(huo)(huo)指(zhi)數(shu)為(wei)98.0點(dian),比(bi)(bi)上(shang)月回(hui)落(luo)0.37%,比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期(qi)回(hui)升2.3%。

圖2 2016年以來各月(yue)中國公路(lu)物流運價(jia)分車型指數
從需求看(kan),10月(yue)(yue)(yue)公路運輸市場需求穩中趨緩。受(shou)到(dao)(dao)節假日短(duan)期、中美貿易談(tan)判等因(yin)素影(ying)響(xiang),市場需求有(you)所(suo)走弱。PMI數據顯示,10月(yue)(yue)(yue)份制造業PMI為49.3%,比(bi)上(shang)月(yue)(yue)(yue)回(hui)(hui)落0.5個百分(fen)點,仍(reng)位于榮枯線以下,是二季度(du)以來最低水平(ping)(ping)。在此背景下,公路物流需求總體平(ping)(ping)穩、增(zeng)(zeng)速略(lve)有(you)放(fang)緩。從供給看(kan),本(ben)月(yue)(yue)(yue)運力供給基本(ben)平(ping)(ping)穩,受(shou)到(dao)(dao)“雙十一”促銷活(huo)動預期影(ying)響(xiang),環比(bi)前期略(lve)有(you)增(zeng)(zeng)加(jia)。綜合來看(kan),公路運輸市場運行基本(ben)平(ping)(ping)穩,但受(shou)到(dao)(dao)需求平(ping)(ping)緩,運力增(zeng)(zeng)長的雙向影(ying)響(xiang),運價指(zhi)(zhi)數持續(xu)回(hui)(hui)調(diao),且回(hui)(hui)落幅度(du)有(you)所(suo)擴大(da)。分(fen)區域看(kan),東北(bei)、西南區域指(zhi)(zhi)數環比(bi)回(hui)(hui)升,華北(bei)、華中區域回(hui)(hui)落幅度(du)相對(dui)較大(da)。
從后期走勢看(kan),10月份PMI在榮枯線以(yi)下重(zhong)新回(hui)落(luo),表(biao)明經濟下行壓力(li)依然加大,但隨著年底臨近,在“雙十(shi)一”和圣誕等(deng)節日因素(su)影響下,消(xiao)費等(deng)相關需求將進入(ru)旺季,為(wei)公路運輸市場增加一定活力(li),預計11月公路物流(liu)需求將小(xiao)幅(fu)回(hui)暖,公路運價(jia)指(zhi)數有望止跌(die)回(hui)升。
附注
1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內,我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前,采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路,200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期,周指數的基點為1000,月指數的基點為100。
【責任編輯:李瑛】