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11月份中國公路物流運價指數為98.2點

文章(zhang)來源:中國物流與采購聯(lian)合(he)會  發布(bu)時間:2020-12-20

中(zhong)國(guo)物流(liu)與采購聯合會(hui)

中國物流信息中心

2019年11月份,由中(zhong)(zhong)國物(wu)流(liu)與采購聯合(he)會和(he)林安物(wu)流(liu)集團聯合(he)調查的中(zhong)(zhong)國公路物(wu)流(liu)運價指數為(wei)98.2點,比(bi)(bi)(bi)上月回(hui)升(sheng)0.59%,比(bi)(bi)(bi)去年同期(qi)增長1.59%。月內(nei)各(ge)周(zhou)(zhou)指數震蕩(dang)波動,漲跌互現,其中(zhong)(zhong)第(di)一(yi)至四周(zhou)(zhou)環比(bi)(bi)(bi)回(hui)落,第(di)五周(zhou)(zhou)環比(bi)(bi)(bi)回(hui)升(sheng)。

圖1  2016年以(yi)來各月中(zhong)國公(gong)路(lu)物流運價指數

表(biao)1  2019年11月中國公(gong)路物(wu)流運(yun)價指(zhi)數表(biao)

 

 

2018年

2019年11

與(yu)上(shang)月比(%)

中國公路物流運(yun)價(jia)指數(shu)

97.7

98.2

0.59

整(zheng)車指數

97.6

98.6

0.59

零擔輕貨指數

98.2

96.7

0.59

零擔重貨指數

97.5

98.5

0.57

 
分車型指數看,各車型指數環比均有所回升,同比繼續保持增長。其中,以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為98.6點,比上月回升0.59%,比上年同期回升1.48%。零擔指數中,零擔輕貨指數為96.7點,比上月回升0.59%,比上年同期回升2.17%;零擔重貨指數為98.5點,比上月回升0.57%,比上年同期回升1.41%。

圖2  2016年以(yi)來各月中國公路物(wu)流(liu)運價分(fen)車(che)型指數

從需求(qiu)(qiu)看,本(ben)月受生(sheng)產(chan)建設(she)活(huo)躍(yue)和消費需求(qiu)(qiu)擴(kuo)張(zhang)等因素影響,公(gong)(gong)(gong)路(lu)物流需求(qiu)(qiu)有所(suo)回(hui)暖。PMI數據顯示,11月份制造業(ye)PMI為50.2%,重回(hui)榮枯線以上,反映經(jing)濟運(yun)行趨穩(wen)向(xiang)好(hao),市場(chang)需求(qiu)(qiu)有所(suo)改善。在此背景下(xia),公(gong)(gong)(gong)路(lu)物流需求(qiu)(qiu)總體平穩(wen)、穩(wen)中(zhong)有升(sheng)。從供給看,公(gong)(gong)(gong)路(lu)運(yun)力供給充足(zu),環(huan)比(bi)前期未(wei)見明顯增(zeng)長。綜合來(lai)看,在國內市場(chang)需求(qiu)(qiu)穩(wen)定向(xiang)好(hao)、外(wai)部環(huan)境有所(suo)改善的積極信(xin)號帶動(dong)下(xia),運(yun)價指數止跌回(hui)升(sheng),且回(hui)升(sheng)至年內最高水平。分區域(yu)看,除長三角(jiao)、珠三角(jiao)區域(yu)運(yun)價指數環(huan)比(bi)回(hui)落(luo)外(wai),其余(yu)七大區域(yu)運(yun)價指數均有所(suo)回(hui)升(sheng)。

從(cong)后期(qi)走勢看,年末市(shi)場需求持(chi)續(xu)(xu)釋放,消費拉動(dong)作用進一步增強,PMI重回(hui)榮枯線以上,反映經濟運行具備企穩(wen)向好(hao)(hao)趨勢,隨著(zhu)傳統旺季到來、節假(jia)日(ri)臨近(jin),公(gong)路物流市(shi)場有望(wang)延續(xu)(xu)平穩(wen)運行的良好(hao)(hao)態(tai)勢,短期(qi)內市(shi)場需求或將持(chi)續(xu)(xu)回(hui)升(sheng),運價指數可能延續(xu)(xu)震蕩回(hui)升(sheng)走勢。

附注

1、中國公(gong)路(lu)物流(liu)運(yun)價(jia)指(zhi)數(shu)是反(fan)映一定時(shi)期內,我國經濟領土范圍內公(gong)路(lu)物流(liu)運(yun)輸(shu)價(jia)格變(bian)動程度和(he)變(bian)動趨勢(shi)的相對(dui)數(shu)。

2、中國公(gong)路(lu)(lu)物(wu)(wu)流(liu)運(yun)價指數(shu)基于以林安(an)物(wu)(wu)流(liu)網(wang)為(wei)代表(biao)的公(gong)路(lu)(lu)物(wu)(wu)流(liu)平(ping)臺的動態交易(yi)信息。目(mu)前,采集(ji)的價格數(shu)據涵蓋了全國9大物(wu)(wu)流(liu)區(qu)域、38個(ge)重點(dian)城市、74個(ge)物(wu)(wu)流(liu)節點(dian)平(ping)臺、1406條公(gong)路(lu)(lu)運(yun)輸線(xian)路(lu)(lu),200萬(wan)輛(liang)貨運(yun)車輛(liang)。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最(zui)后一周(zhou)的(de)平均價格為(wei)基(ji)期,周(zhou)指數的(de)基(ji)點(dian)為(wei)1000,月指數的(de)基(ji)點(dian)為(wei)100。

【責任編輯:李瑛】

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