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4月份中國公路物流運價指數為98.5點

文章來源(yuan):中國物流與采購聯合會(hui)  發布時間:2021-05-07

2020年4月(yue)份(fen),由(you)中國物(wu)流(liu)與(yu)(yu)采購聯(lian)合會和林(lin)安物(wu)流(liu)集團(tuan)聯(lian)合調查(cha)的中國公路(lu)物(wu)流(liu)運價指數為98.5點,與(yu)(yu)上(shang)月(yue)相比基本持平,比去年同期增長0.6%。月(yue)內(nei)各(ge)周指數總體平穩,其中第一(yi)、三、四周環(huan)比回升,第二周環(huan)比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1  2020年4月中國公路物流運價指數表

分車(che)型指(zhi)數(shu)看,各車(che)型指(zhi)數(shu)環比漲跌互現(xian),同(tong)(tong)比保持小幅增長。其中(zhong),以大宗(zong)商品及區域運輸為(wei)(wei)主的整(zheng)車(che)指(zhi)數(shu)為(wei)(wei)98.9點(dian),比上月回(hui)(hui)升0.1%,比上年同(tong)(tong)期(qi)回(hui)(hui)升0.73%。零(ling)擔指(zhi)數(shu)中(zhong),零(ling)擔輕貨指(zhi)數(shu)為(wei)(wei)96.8點(dian),比上月回(hui)(hui)落0.02%,比上年同(tong)(tong)期(qi)回(hui)(hui)升0.08%;零(ling)擔重(zhong)貨指(zhi)數(shu)為(wei)(wei)98.9點(dian),比上月回(hui)(hui)升0.14%,比上年同(tong)(tong)期(qi)回(hui)(hui)升0.78%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需(xu)(xu)求看(kan),4月份(fen)國內物(wu)流需(xu)(xu)求保持(chi)穩中有(you)升的(de)良(liang)好(hao)(hao)勢頭,但仍低于往年水平。PMI數(shu)據顯(xian)示,4月份(fen)制造業PMI指(zhi)數(shu)為(wei)50.8%,連(lian)續兩個月運(yun)(yun)行在50%以上,經濟處于持(chi)續恢(hui)復良(liang)好(hao)(hao)態勢,但不排除在進出口形勢嚴峻情(qing)況下,后期國際貿易不確定性帶來的(de)沖擊(ji)。從供(gong)給看(kan),運(yun)(yun)力(li)供(gong)給總(zong)體(ti)良(liang)好(hao)(hao),隨(sui)著大(da)部(bu)分地區(qu)下調疫情(qing)防(fang)控等(deng)級,運(yun)(yun)力(li)供(gong)給已基本恢(hui)復正(zheng)常(chang)水平,但一季度貨(huo)車市(shi)場新增銷(xiao)量(liang)不足(zu),回升幅(fu)度有(you)限。綜合來看(kan),在3月指(zhi)數(shu)較快回升基礎上,4月公路(lu)運(yun)(yun)價指(zhi)數(shu)總(zong)體(ti)平穩運(yun)(yun)行,顯(xian)示出我國疫情(qing)防(fang)控成效顯(xian)著,經濟恢(hui)復積極效應(ying)顯(xian)現,生產和需(xu)(xu)求保持(chi)雙(shuang)雙(shuang)擴張下,公路(lu)市(shi)場延續總(zong)體(ti)向好(hao)(hao)運(yun)(yun)行趨勢。分區(qu)域(yu)看(kan),東北、華(hua)北、華(hua)中、長三角、西北五(wu)大(da)區(qu)域(yu)運(yun)(yun)價指(zhi)數(shu)環比小幅(fu)回升。

從后期(qi)(qi)走勢看,二(er)季度(du)開(kai)局(ju)延續了(le)3月份經濟恢復的勢頭,為二(er)季度(du)整體(ti)經濟運行(xing)穩中向好奠定了(le)良好開(kai)局(ju)。在此基礎下,市場供需持續改善,公(gong)路運價指(zhi)數連續兩周回升。但進(jin)入(ru)5月,一(yi)方面存在進(jin)出口需求受阻,外(wai)部壓力(li)加大。另一(yi)方面6日(ri)起全國高速公(gong)路恢復收費,會造(zao)成運力(li)短(duan)期(qi)(qi)波(bo)動(dong)。預計后期(qi)(qi)公(gong)路物流運價指(zhi)數整體(ti)平穩運行(xing)趨勢不(bu)會變(bian),但不(bu)排除國際因素影響造(zao)成的頻繁波(bo)動(dong)期(qi)(qi)。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內,我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前,采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路,200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期,周指數的基點為1000,月指數的基點為100。

【責任編輯:伍全】

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