共建一帶一路，中國央企如何共生共贏？
文章(zhang)來源(yuan)：國資(zi)小新(xin) 發布時間：2020-04-24
第二屆“一(yi)帶一(yi)路”國際合作高峰論壇將于4月(yue)25日至27日在北(bei)京舉行，主(zhu)題(ti)為：共建“一(yi)帶一(yi)路”、開創美好(hao)未(wei)來(lai)。“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議源于中國，機遇和成果屬(shu)于世界(jie)。
2013年(nian)至2018年(nian)，中國(guo)(guo)企業(ye)對(dui)沿線國(guo)(guo)家直接投資超過900億美(mei)(mei)元，在沿線國(guo)(guo)家完成對(dui)外承包工程(cheng)營業(ye)額(e)超過4000億美(mei)(mei)元。
中央企業秉持(chi)和平(ping)合作(zuo)(zuo)、開(kai)(kai)放包(bao)容(rong)、互(hu)學互(hu)鑒、互(hu)利共贏的絲路精神，努力(li)把“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設成為和平(ping)之(zhi)路、繁榮(rong)之(zhi)路、開(kai)(kai)放之(zhi)路、綠色(se)之(zhi)路、創新之(zhi)路、文明之(zhi)路！尤(you)其是近(jin)兩年來，在(zai)中央企業的積極參(can)與下(xia)，一(yi)(yi)批交通、能源、水(shui)資源等基(ji)礎設施領域的合作(zuo)(zuo)得到推動(dong)實施。
產業園區：搭建共同發展平臺
“一帶一路”是中(zhong)國向全世(shi)界提供(gong)的(de)最大國際合(he)作經(jing)濟平(ping)臺。中(zhong)央企(qi)(qi)業(ye)在(zai)實現(xian)自(zi)身發展的(de)同時(shi)，也在(zai)為世(shi)界各國企(qi)(qi)業(ye)提供(gong)完善的(de)基(ji)礎設(she)施建設(she)、經(jing)貿合(he)作平(ping)臺。
一個典型案例是中白工業園
由(you)招(zhao)商局集團和國機集團兩(liang)大(da)央企(qi)(qi)主導開發運營(ying)，是目(mu)前中國在海外開發面積(ji)(ji)最大(da)、合(he)作層次最高的經貿(mao)合(he)作區(qu)，在中國和白俄羅斯雙方的共(gong)同努力下(xia)，園區(qu)成(cheng)為(wei)“一帶一路(lu)”的標志性項目(mu)。園區(qu)總規劃面積(ji)(ji)112.5平方公里，截至2019年(nian)2月，入園企(qi)(qi)業總數已達(da)43家，協議投(tou)資總額近11億美(mei)元(yuan)。
招商局集團規劃建設了吉布提自貿區
復制(zhi)國內“前港(gang)-中區-后城”的PPC綜(zong)合開發(fa)模式(shi)，在吉布(bu)提(ti)開發(fa)建(jian)設港(gang)口（DMP碼頭(tou)）、園(yuan)區（吉布(bu)提(ti)國際自貿(mao)區）和城市（老港(gang)區商業化改造），為中國產品、產業、服(fu)務“走出去(qu)”搭(da)建(jian)平臺，為中國企(qi)業“走出去(qu)”提(ti)供全方位(wei)支持和服(fu)務。目前已有40家(jia)(jia)中外(wai)企(qi)業入駐園(yuan)區，另外(wai)還有20多家(jia)(jia)企(qi)業正在自貿(mao)區進行公司注(zhu)冊。
國家名片：引領行業國際標準
中(zhong)國的(de)核電(dian)和特高(gao)壓(ya)，是當(dang)之無愧的(de)“國家名片(pian)”。5年來，這(zhe)張清(qing)潔、高(gao)能、靚(jing)麗的(de)名片(pian)已經派發到了世界各(ge)地(di)，為“一帶一路”沿線國家和人民送(song)去(qu)源源不斷的(de)能量(liang)。
英國核電項目
2016年9月(yue)29日，中(zhong)(zhong)廣核(he)與法國(guo)電力集團、英(ying)國(guo)政府簽署(shu)了英(ying)國(guo)新建(jian)核(he)電項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)一攬(lan)子協議，其(qi)中(zhong)(zhong)布(bu)拉德維爾B項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)將使用我國(guo)自(zi)主(zhu)知識產(chan)權的(de)三代核(he)電技術華龍一號。這是我國(guo)在英(ying)國(guo)和歐洲(zhou)最大(da)的(de)投資項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，也(ye)是我國(guo)企業(ye)首(shou)次(ci)主(zhu)導開發(fa)建(jian)設西方(fang)發(fa)達國(guo)家核(he)電項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，被習近平主(zhu)席評價為開啟中(zhong)(zhong)英(ying)“黃金(jin)時代”的(de)旗艦(jian)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，將實現我國(guo)自(zi)主(zhu)核(he)電技術向西方(fang)發(fa)達國(guo)家出口的(de)突破。
華龍一號，同時還落戶在巴基斯坦
中核(he)(he)集團承建的(de)巴基斯(si)坦卡拉奇K-2/K-3核(he)(he)電(dian)項目正在建造兩(liang)臺(tai)具有我國自主知識(shi)產(chan)權的(de)三代(dai)核(he)(he)電(dian)技術——“華龍(long)一號”堆型核(he)(he)電(dian)機(ji)組。質量(liang)是核(he)(he)電(dian)站(zhan)的(de)生命，截止到2018年9月底，建安施工質量(liang)控(kong)制點(dian)見證(zheng)一次驗收(shou)合格(ge)率(lv)達(da)98%，遠高于90%的(de)既定目標。
在特高壓和電網建設方面
國家電網(wang)積(ji)極推進跨國聯網(wang)、互聯互通，建成中(zhong)俄、中(zhong)蒙、中(zhong)吉等10條跨國輸電線(xian)路(lu)，累計交易電量超過270億(yi)(yi)千(qian)瓦時；大力(li)投資(zi)(zi)運營境外(wai)(wai)基礎設施，先后(hou)在(zai)菲律賓、巴西、葡(pu)萄牙(ya)、澳(ao)大利(li)亞(ya)、意大利(li)、希臘(la)和(he)(he)香港等7個(ge)國家和(he)(he)地區(qu)成功投資(zi)(zi)運營骨干能源(yuan)網(wang)公司，境外(wai)(wai)投資(zi)(zi)額達到210億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，管理境外(wai)(wai)資(zi)(zi)產總額超過655億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)。
目(mu)前，國家(jia)電網(wang)建成(cheng)了(le)巴西美麗山水電±800千伏(fu)特高壓直(zhi)流送出項目(mu)、埃及EETC500千伏(fu)國家(jia)主干網(wang)升(sheng)級輸電工程、埃塞俄(e)比亞(ya)GDHA500千伏(fu)輸變(bian)電工程、埃塞俄(e)比亞(ya)-肯尼亞(ya)±500千伏(fu)直(zhi)流聯網(wang)項目(mu)等重大電網(wang)工程。
更重要的(de)是，我們積極(ji)參與國(guo)(guo)際(ji)標(biao)(biao)準(zhun)制訂，在(zai)國(guo)(guo)際(ji)上(shang)(shang)率先建立了(le)(le)完整的(de)特(te)高壓(ya)交(jiao)直(zhi)流、智能電網(wang)技術標(biao)(biao)準(zhun)體系，掌控了(le)(le)標(biao)(biao)準(zhun)主導權，未來，世(shi)界(jie)上(shang)(shang)更多國(guo)(guo)家和人(ren)民將用上(shang)(shang)原汁原味(wei)的(de)中國(guo)(guo)特(te)高壓(ya)。
油氣合作，增加經濟成長動能
油氣合(he)作(zuo)是“一帶一路”的重(zhong)要(yao)(yao)內容。中央企業對(dui)外開展(zhan)油氣合(he)作(zuo)，對(dui)于促進(jin)國(guo)家(jia)和地區之間的能源資源優化、為中國(guo)經濟提供充足動力、促進(jin)各沿(yan)線(xian)國(guo)家(jia)共同發展(zhan)具有重(zhong)要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)。
中國+俄羅斯
亞(ya)馬爾項目(mu)是中(zhong)(zhong)國提出“一帶一路”倡(chang)議后在俄羅斯實施的(de)首(shou)個(ge)特大型(xing)能源合作(zuo)項目(mu)，中(zhong)(zhong)國石(shi)油(you)參與共同合作(zuo)開發。該項目(mu)是目(mu)前全球在北(bei)極(ji)(ji)地區開展的(de)最大型(xing)液(ye)化天(tian)然氣工(gong)程，被譽為(wei)“鑲嵌在北(bei)極(ji)(ji)圈上的(de)一顆(ke)能源明珠”。2018年7月19日, 亞(ya)馬爾液(ye)化天(tian)然氣項目(mu)向中(zhong)(zhong)國供(gong)(gong)應的(de)首(shou)船液(ye)化天(tian)然氣（LNG）通過(guo)北(bei)極(ji)(ji)東(dong)(dong)北(bei)航道運抵中(zhong)(zhong)國石(shi)油(you)旗(qi)下的(de)江蘇如東(dong)(dong)LNG接收站(zhan)，交付給中(zhong)(zhong)國石(shi)油(you)，開啟了亞(ya)馬爾項目(mu)向中(zhong)(zhong)國供(gong)(gong)應LNG的(de)新篇章，為(wei)中(zhong)(zhong)國的(de)清潔能源供(gong)(gong)應帶來了新氣源。
中國+東南亞
中(zhong)緬(mian)原油管(guan)道(dao)由中(zhong)國(guo)石油參與出(chu)資建設，項目運營期(qi)30年，設計年輸量為2200萬噸(dun)。2017年4月10日，中(zhong)緬(mian)原油管(guan)道(dao)工程正(zheng)式投入運行，由云南(nan)瑞(rui)麗進入中(zhong)國(guo)。
中國+中東
中(zhong)國(guo)(guo)石化(hua)(hua)(hua)是(shi)(shi)世界第一(yi)大(da)煉(lian)油(you)公司、第二大(da)化(hua)(hua)(hua)工(gong)(gong)(gong)公司。在中(zhong)東，中(zhong)國(guo)(guo)石化(hua)(hua)(hua)與(yu)沙特國(guo)(guo)家石油(you)公司合(he)(he)資成立了(le)延布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)石化(hua)(hua)(hua)阿美煉(lian)油(you)有限公司，是(shi)(shi)日加工(gong)(gong)(gong)沙特重質原油(you)40萬桶(tong)的(de)燃料型煉(lian)油(you)廠，也是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)在沙特最大(da)的(de)投資項(xiang)目。2016年1月20日，中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家主(zhu)席習近(jin)平(ping)與(yu)沙特國(guo)(guo)王薩勒曼(man)共(gong)同出席了(le)項(xiang)目投產啟動儀式。2018年，該項(xiang)目向沙特政(zheng)府上繳稅(shui)(shui)金（所得稅(shui)(shui)、預提(ti)稅(shui)(shui)等(deng)）總(zong)(zong)額近(jin)5700萬美元。目前，合(he)(he)資公司有1100多名沙特員工(gong)(gong)(gong)，占員工(gong)(gong)(gong)總(zong)(zong)數的(de)86%，是(shi)(shi)當地企業中(zhong)沙特籍員工(gong)(gong)(gong)占比(bi)最高的(de)企業之一(yi)。
中(zhong)國(guo)石(shi)化參與(yu)承建(jian)(jian)(jian)的科(ke)威(wei)特(te)(te)阿(a)祖爾新建(jian)(jian)(jian)煉(lian)廠項(xiang)目，提(ti)升了科(ke)威(wei)特(te)(te)的煉(lian)油(you)能力，減輕了當地的環境壓力，促進了當地的就(jiu)業，帶(dai)動了科(ke)威(wei)特(te)(te)當地制(zhi)造業的發展。建(jian)(jian)(jian)成后將成為中(zhong)東(dong)最大(da)的煉(lian)油(you)廠。
風光水火：賦能合作伙伴共贏
經濟(ji)發展的前(qian)提是充足的能源供(gong)應。中國(guo)(guo)企業(ye)充分發揮(hui)技術優勢，幫助“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿線(xian)國(guo)(guo)家建立水電、火電、風電項目，為(wei)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”賦能助力。
在越南
南方電(dian)網建成的永新燃煤(mei)電(dian)廠(chang)一期BOT項目共計(ji)發電(dian)13.58億度(du)，每年約80億千瓦(wa)時的發電(dian)量將(jiang)有(you)效緩(huan)解越南南部(bu)電(dian)力緊(jin)缺(que)的局面。
在老撾
南(nan)方電(dian)網的南(nan)塔(ta)河1號水電(dian)站(zhan)項目，發電(dian)量預計7.21億(yi)千瓦時，可讓(rang)200多(duo)萬人用上綠色(se)電(dian)能(neng)。除(chu)了(le)為當(dang)地供(gong)電(dian)外，水電(dian)站(zhan)還能(neng)向泰國北部、緬(mian)老(lao)邊境(jing)地區(qu)提(ti)供(gong)電(dian)力，實現(xian)老(lao)撾電(dian)能(neng)外送。
在巴基斯坦
中國能建打造(zao)了巴鐵最大(da)的(de)(de)水(shui)電(dian)工(gong)程項目——尼魯姆·杰盧姆水(shui)電(dian)工(gong)程，被譽(yu)為巴鐵的(de)(de)“三(san)峽工(gong)程”，能解決巴基(ji)斯坦(tan)全國15%人口的(de)(de)用電(dian)緊缺問題。
國家電(dian)投(tou)、中(zhong)國能建通力(li)打(da)造(zao)的(de)巴(ba)基斯坦中(zhong)電(dian)胡(hu)布2臺66萬(wan)千瓦燃(ran)煤(mei)發電(dian)項目每年可以(yi)提供電(dian)力(li)90億千瓦時(shi)，滿足400萬(wan)巴(ba)基斯坦家庭的(de)用電(dian)需求，并創造(zao)出近1萬(wan)個就業崗位(wei)。
在孟加拉國
通用技術(shu)集團的古拉紹365MW聯合循環燃機電站(zhan)項(xiang)目可以滿足18萬戶居民用電需(xu)求，極(ji)大緩解了孟加拉首都達卡地區用電緊張。
在俄羅斯
中國華電的(de)(de)捷寧斯卡婭燃氣-蒸(zheng)汽聯合循環供熱項目裝(zhuang)機容量占俄羅斯雅(ya)(ya)羅斯拉夫爾(er)州(zhou)有效裝(zhuang)機容量的(de)(de)31%。彌補了雅(ya)(ya)羅斯拉夫爾(er)州(zhou)68%的(de)(de)電力(li)缺(que)口(kou)。
在阿根廷
中(zhong)國電建(jian)(jian)正在海拔4019m建(jian)(jian)設胡(hu)胡(hu)伊(yi)高查瑞光伏(fu)項目，讓阿(a)根廷的高原(yuan)上開(kai)出“太(tai)陽花”。
在非洲大陸
中國電(dian)(dian)建的(de)贊(zan)比亞(ya)下凱富峽水電(dian)(dian)站(zhan)項(xiang)目是贊(zan)比亞(ya)40年(nian)來(lai)投(tou)資開(kai)發的(de)第(di)一個大型水電(dian)(dian)站(zhan)項(xiang)目，可提高贊(zan)比亞(ya)現(xian)有電(dian)(dian)力(li)的(de)38%；津(jin)(jin)巴(ba)(ba)布(bu)(bu)韋旺吉燃煤電(dian)(dian)站(zhan)項(xiang)目將(jiang)極大緩解津(jin)(jin)巴(ba)(ba)布(bu)(bu)韋缺電(dian)(dian)現(xian)狀(zhuang)，有效(xiao)填補津(jin)(jin)巴(ba)(ba)布(bu)(bu)韋電(dian)(dian)力(li)供需(xu)缺口并(bing)將(jiang)改(gai)善當地民生。
在歐洲
中廣核收購的瑞典(dian)北極（North Pole）風(feng)電(dian)項目是歐洲(zhou)最(zui)大單體陸上風(feng)電(dian)場(chang)，可(ke)(ke)以滿足40萬戶(hu)家(jia)庭(ting)的用電(dian)需求，每年可(ke)(ke)以減少二氧化碳排放75萬噸。
中國的水電(dian)(dian)(dian)、火電(dian)(dian)(dian)、風電(dian)(dian)(dian)、光伏遍布世(shi)界各(ge)(ge)地，讓“中國基建”成為各(ge)(ge)國廣受歡迎(ying)的“動力之源”。
道路橋梁：推動設施互聯互通
“道路通，百(bai)業(ye)興”，交(jiao)通設施(shi)的(de)(de)聯通是(shi)合作發展(zhan)的(de)(de)基(ji)礎。交(jiao)通運輸肩負“開路先(xian)鋒(feng)”重任，發揮(hui)先(xian)行引領作用(yong)。中(zhong)央(yang)企業(ye)聚(ju)焦(jiao)關(guan)(guan)鍵通道、關(guan)(guan)鍵城(cheng)市(shi)、關(guan)(guan)鍵項目，聯結交(jiao)通網絡，推動設施(shi)互聯互通邁上(shang)新臺階。
中國的道路橋梁，多的是(shi)“第(di)一(yi)”和“紀錄”。
俄羅斯的莫斯科地鐵——中國首次在歐洲修建地鐵
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)首次(ci)在該領域(yu)進入歐洲市(shi)場(chang)，并帶動中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)設(she)(she)備、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)技術(shu)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)設(she)(she)計和中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標準全產業(ye)鏈成功闖(chuang)入歐洲，被譽(yu)為“中(zhong)(zhong)俄友誼(yi)新地標”。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建創(chuang)造(zao)了“12小時掘進21米，單日最高35米”的俄羅斯(si)國(guo)(guo)家(jia)最快(kuai)速度。
埃塞俄比亞/吉布提 · 亞吉鐵路——中國第一條全產業鏈“走出去”的鐵路
亞(ya)(ya)吉(ji)鐵路全(quan)(quan)長約760公里，是中(zhong)國(guo)海外第一個集“投融資、設計、施(shi)工、主要裝備材料(liao)、監理(li)、機車、運營”為(wei)(wei)一體的全(quan)(quan)產業鏈(lian)、全(quan)(quan)流程“中(zhong)國(guo)化”的跨(kua)國(guo)電氣化鐵路項目。建成通車后(hou)，已成為(wei)(wei)埃塞俄比亞(ya)(ya)乃至東非(fei)腹地(di)物資出口(kou)、交通運輸的主要通道，極大改善埃塞俄比亞(ya)(ya)、吉(ji)布提(ti)兩國(guo)的交通基礎設施(shi)現狀和物流貿易效率(lv)，并輻射周(zhou)邊(bian)國(guo)家和非(fei)洲內陸地(di)區(qu)，被非(fei)洲媒體譽(yu)為(wei)(wei)“非(fei)洲經(jing)濟(ji)發展新引擎”。
安哥拉 · 本格拉鐵路——中國企業海外一次性建成最長鐵路
鐵(tie)(tie)路(lu)橫(heng)貫安哥拉(la)全境，全長(chang)1344公(gong)里(li)，相(xiang)當于北京(jing)到(dao)上海的(de)(de)距(ju)離，是中國(guo)企業(ye)本世紀(ji)在海外一次性建(jian)成(cheng)最長(chang)的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)。本格拉(la)鐵(tie)(tie)路(lu)將(jiang)與安贊鐵(tie)(tie)路(lu)、坦贊鐵(tie)(tie)路(lu)及周邊國(guo)家鐵(tie)(tie)路(lu)網接軌(gui)，實現(xian)南部非洲鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)，形成(cheng)大(da)西洋直通(tong)印度洋的(de)(de)國(guo)際鐵(tie)(tie)路(lu)大(da)通(tong)道。
土耳其·安伊高鐵——中國在海外第一條建成的高鐵
安伊高(gao)鐵項目是中國(guo)企(qi)(qi)業(ye)在(zai)歐洲(zhou)拿(na)下的第一單(dan)高(gao)鐵。中國(guo)企(qi)(qi)業(ye)與國(guo)際同行(xing)首次同臺競技，成功拿(na)到進(jin)入歐洲(zhou)高(gao)鐵建設(she)市(shi)場的通行(xing)證，擁有(you)了參與國(guo)際高(gao)鐵市(shi)場競爭(zheng)的實力。
蒙內鐵路——肯尼亞“旗艦工程”
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)交建所屬(shu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)路(lu)橋承(cheng)建的肯尼亞蒙(meng)巴薩—內(nei)羅畢標軌鐵路(lu)（蒙(meng)內(nei)鐵路(lu)）全長約480公里，系東非鐵路(lu)網起始段(duan)，是(shi)肯尼亞實現(xian)2030年(nian)國(guo)(guo)家發(fa)展愿景的“旗艦工(gong)程”。蒙(meng)內(nei)鐵路(lu)不僅使用(yong)了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)三(san)種車(che)型共計(ji)56臺(tai)內(nei)燃機車(che)，還在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)的幫(bang)助下，建立了(le)運營系統，培(pei)養(yang)了(le)技術人才。
巴基斯坦白沙瓦-拉合爾高速公路——巴鐵南北大動脈
這(zhe)是“中巴(ba)(ba)經(jing)濟(ji)走廊”最(zui)大(da)(da)交(jiao)通(tong)(tong)基礎(chu)設施項目(mu)，是連接(jie)巴(ba)(ba)國南(nan)北的(de)經(jing)濟(ji)大(da)(da)動脈和國防(fang)要道(dao)，線路全長392公里(li)，全線共有5座超200米的(de)大(da)(da)橋。建成后將極大(da)(da)改(gai)善巴(ba)(ba)經(jing)濟(ji)最(zui)發達、人口最(zui)稠密地區(qu)交(jiao)通(tong)(tong)狀況，有力促(cu)進巴(ba)(ba)經(jing)濟(ji)社(she)會發展，也將為中巴(ba)(ba)互聯(lian)互通(tong)(tong)發揮(hui)積極作(zuo)用。
中馬友誼大橋——馬爾代夫第一座現代化的橋梁
中國交建(jian)承建(jian)的援馬(ma)爾代(dai)(dai)夫中馬(ma)友誼大(da)(da)橋(qiao)，是(shi)這(zhe)個由1200多(duo)個小珊瑚(hu)島(dao)(dao)嶼組成的國家的第一座(zuo)跨海大(da)(da)橋(qiao)。總(zong)長2公里，連接(jie)馬(ma)累島(dao)(dao)和機場(chang)島(dao)(dao)，主(zhu)橋(qiao)全長760米，大(da)(da)橋(qiao)設計使用壽(shou)命100年(nian)(nian)，位于大(da)(da)馬(ma)累核(he)心經濟圈。馬(ma)爾代(dai)(dai)夫島(dao)(dao)嶼間(jian)的交通完全依靠船舶和水上飛機，出行往來極為(wei)不便，擁有一座(zuo)跨海大(da)(da)橋(qiao)是(shi)馬(ma)爾代(dai)(dai)夫人民多(duo)年(nian)(nian)以來的夢想。
莫桑比克馬普托大橋——非洲主跨最長懸索橋
中國交(jiao)建(jian)承(cheng)建(jian)的莫(mo)(mo)桑(sang)比克(ke)馬普托(tuo)跨海大(da)橋(qiao)是目前非洲(zhou)主跨最長的懸索(suo)橋(qiao)，大(da)橋(qiao)總長約3公里，主跨680米，為莫(mo)(mo)桑(sang)比克(ke)南部地區(qu)乃至整個(ge)(ge)南部非洲(zhou)的快速(su)發展奠(dian)定了(le)基礎，并為當地創造了(le)3788個(ge)(ge)就業崗(gang)位，培(pei)養各(ge)類(lei)技術(shu)工人(ren)5000余人(ren)。
機場港口：構建國際流通樞紐
中央企業在“一帶一路”沿(yan)線修建了大量的(de)機場(chang)、港口，讓“遠渡重洋”變得如此簡單，為國(guo)際(ji)間的(de)經貿合作、人文交流等打下了良(liang)好的(de)交通基礎。
航空工業承建的安哥拉羅安達新國際機場
將(jiang)助力安(an)哥拉成為西南(nan)部非(fei)洲(zhou)航(hang)空樞紐，成為非(fei)洲(zhou)連接亞洲(zhou)、歐(ou)洲(zhou)及美洲(zhou)的橋頭堡(bao)。
航空工業援建的莫桑比克賽賽機場
年旅(lv)客吞(tun)吐量22萬人次(ci)，不僅將惠及地方(fang)民眾(zhong)，還將完善區(qu)域航空基(ji)礎設施網絡，成(cheng)為(wei)東南非(fei)機場建設典范。
斯里蘭卡科倫坡國際集裝箱碼頭
是招(zhao)商(shang)局的海外母港，在遠(yuan)東到歐(ou)洲航線上(shang)以及海上(shang)絲綢之路上(shang)擁(yong)有(you)關鍵戰略位置。招(zhao)商(shang)局于2009年(nian)投資該(gai)碼頭，碼頭岸線長(chang)1200米，年(nian)設計吞(tun)吐能力為240萬(wan)標箱。目前碼頭每年(nian)利潤超過(guo)5000萬(wan)美元。
城市建設：打造美好生活地標
在“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡(chang)議下，中央企(qi)(qi)業的海外基建(jian)力量深入合(he)作國家，在所在國的城市(shi)建(jian)設方面發揮了(le)重(zhong)要作用。未(wei)來，我們(men)將在“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿(yan)線(xian)見到一(yi)(yi)系列由央企(qi)(qi)參與(yu)建(jian)設的城市(shi)新地標(biao)。
埃及新首都(dou)，就是(shi)我們參(can)與(yu)建(jian)設的
中(zhong)國建(jian)筑參(can)建(jian)的埃及(ji)新(xin)首(shou)(shou)都項(xiang)目是埃及(ji)政府目前(qian)正在實施的頭號重點工(gong)程，新(xin)首(shou)(shou)都建(jian)成后將成為埃及(ji)新(xin)的政治中(zhong)心和金融中(zhong)心。其中(zhong)，埃及(ji)新(xin)首(shou)(shou)都中(zhong)央商(shang)務區標志(zhi)塔塔冠最(zui)高(gao)點達(da)385.8米，為“非洲(zhou)第一高(gao)樓”。
卡塔爾世界杯的主體育場，也將是“中國造”
2015年(nian)，中(zhong)(zhong)國鐵建成功中(zhong)(zhong)標2022年(nian)卡塔爾(er)(er)世界杯主(zhu)體(ti)育(yu)(yu)場(chang)盧賽(sai)爾(er)(er)體(ti)育(yu)(yu)場(chang)項目。盧賽(sai)爾(er)(er)體(ti)育(yu)(yu)場(chang)將成為(wei)2022年(nian)國際足聯舉行(xing)卡塔爾(er)(er)世界杯比賽(sai)的場(chang)地之一，并且將作為(wei)開(kai)幕式、決賽(sai)、閉幕式的主(zhu)體(ti)育(yu)(yu)場(chang)。盧賽(sai)爾(er)(er)體(ti)育(yu)(yu)場(chang)項目的成功中(zhong)(zhong)標，進(jin)一步擴大了中(zhong)(zhong)國企業在中(zhong)(zhong)東地區(qu)市(shi)場(chang)的影響(xiang)力，提高了中(zhong)(zhong)國品牌的國際知名度。誰說世界杯，沒有中(zhong)(zhong)國隊？
服務民生：踐行央企社會責任
民心相(xiang)通是“一帶一路”建設的(de)社會根基和民意保障，而改善民生(sheng)則是做(zuo)好民心相(xiang)通的(de)關鍵。中(zhong)(zhong)央企業(ye)立(li)足于社會責任，實施了很多(duo)雪中(zhong)(zhong)送炭、急對方之所急、能夠讓當(dang)地老(lao)百姓受益(yi)的(de)民生(sheng)工程。
民以食為天
國投在(zai)在(zai)埃塞俄比亞，采用中(zhong)(zhong)國標準(zhun)、中(zhong)(zhong)國技術和(he)中(zhong)(zhong)國設備先后建成了肯色(se)、OMO2和(he)OMO3三個現代化大型糖廠，極(ji)大地解(jie)決了當地食糖短(duan)缺的民(min)生問題(ti)。
國投孟加拉國承建的沙迦拉化肥廠項目
是孟加拉(la)國最(zui)先進的(de)現代化大型化肥廠，項目建成后(hou)極大促進了孟加拉(la)國工農(nong)業發(fa)展和民生改善(shan)。2016年10月14日，國家主席習近平(ping)在訪孟期間，與哈西娜總(zong)理共同為(wei)項目揭牌，并發(fa)表題為(wei)《讓中孟合作收獲金(jin)色果實》的(de)署名文章，盛贊該項目對中孟友誼(yi)作出的(de)突出貢獻。
中國中鐵通過自己的努力，讓黎巴嫩首都160萬民眾喝上了自來水
在黎巴嫩首都貝魯特(te)，幾(ji)乎家(jia)家(jia)戶(hu)戶(hu)的(de)(de)樓頂都裝(zhuang)著多個大水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)箱(xiang)，居(ju)民(min)用它們來儲(chu)存日(ri)常(chang)用水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)。水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)箱(xiang)里的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)由專門的(de)(de)送水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)車收費送上門，但這種水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)只供(gong)日(ri)常(chang)洗漱(shu)使用，飲用水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)還需額外花錢購(gou)買(mai)，一(yi)(yi)箱(xiang)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)價格高達25000-50000黎巴嫩鎊（約合(he)104-209元人(ren)民(min)幣），用水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)多的(de)(de)時候每(mei)兩到三天就要買(mai)一(yi)(yi)次，每(mei)個月用水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)花費要占(zhan)到普通(tong)居(ju)民(min)收入的(de)(de)三分(fen)之一(yi)(yi)。
為此(ci)，中國中鐵自主設計研發了(le)世界最(zui)小直(zhi)徑巖(yan)石隧道(dao)掘進機，并順利完成了(le)約22公里的(de)大(da)貝魯(lu)特引(yin)水工程隧道(dao)部分。宣(xuan)告了(le)黎巴嫩貝魯(lu)特居民正式告別(bie)桶裝水。
5年多來，共(gong)建(jian)“一帶(dai)一路(lu)”倡議得到(dao)了(le)越來越多國家和(he)(he)國際組(zu)織(zhi)的(de)積極響應(ying)，受到(dao)國際社會廣泛關注，影響力日益(yi)擴大。中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)企業在“一帶(dai)一路(lu)”建(jian)設實踐中(zhong)(zhong)，通過貿易往來、要素(su)流(liu)動和(he)(he)人(ren)才交流(liu)，有(you)力地(di)推動了(le)全(quan)球化進(jin)程，也成為(wei)全(quan)球經(jing)濟復蘇和(he)(he)全(quan)球經(jing)濟增(zeng)長的(de)新動力。未來，中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)企業將更(geng)加(jia)深入地(di)參與“一帶(dai)一路(lu)”建(jian)設，以(yi)共(gong)商、共(gong)建(jian)、共(gong)享為(wei)原(yuan)則，不(bu)斷深化沿線國家在裝(zhuang)備、技術、管理等(deng)領域的(de)交流(liu)合作(zuo)，努(nu)力打造(zao)命(ming)運共(gong)同(tong)體和(he)(he)利益(yi)共(gong)同(tong)體，為(wei)促(cu)進(jin)全(quan)球經(jing)濟可(ke)持續發展作(zuo)出更(geng)大的(de)貢獻(xian)。
【責任編輯：宋詞】
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