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5月(yue)21日—24日，由中(zhong)央網信辦網評局、國(guo)務院國(guo)資(zi)委宣傳局指(zhi)導，國(guo)務院國(guo)資(zi)委免费菠萝视(shi)频app下载聯合(he)環球網、果殼、未來事(shi)務管(guan)理局、新浪微(wei)博(bo)共同發(fa)起的 “科(ke)幻作(zuo)家走(zou)(zou)進新國(guo)企(qi)”第四(si)站(zhan)——“掘進地下城”主題活動走(zou)(zou)進中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵裝備、中(zhong)國(guo)鐵建重工，親身感受“大(da)國(guo)重器”盾構機的力量與美感，見證“基建狂魔”從無到有、從有到優的成長歷史(shi)。

地(di)下(xia)空(kong)間(jian)始終是神秘未知(zhi)的(de)，拓展(zhan)更多人類(lei)生活空(kong)間(jian)，就要“掘(jue)進地(di)下(xia)城”。上(shang)世紀(ji)60年代，為了掘(jue)進地(di)下(xia)城，中(zhong)國老(lao)一輩(bei)建設者靠人力挖通了新中(zhong)國第一條地(di)鐵。40年過去，中(zhong)國城軌早已建立起完備的(de)現代化技術體(ti)系(xi)，遍布祖國40多座城市，總里程超5500公里，運營規模穩居世界第一。

地(di)鐵(tie)城軌(gui)大(da)大(da)拓展了人們(men)出(chu)行(xing)的(de)(de)方(fang)(fang)式(shi)，縱橫交(jiao)織的(de)(de)地(di)下網(wang)絡(luo)，已經構筑起(qi)了一(yi)座“地(di)下宮殿”。享受便(bian)利的(de)(de)同時(shi)，你可知道挖隧道的(de)(de)”開路先鋒“是何方(fang)(fang)神圣？我們(men)在挖隧道這件事上(shang)能夠如此硬(ying)氣，靠的(de)(de)是一(yi)代一(yi)代不斷革新的(de)(de)國產(chan)盾構機。

△小伙伴們走進中鐵裝備施工的隧道內，近距離觀看正在施工中的盾構機

盾構機(ji)全(quan)身都由鋼(gang)(gang)鐵(tie)鑄成，也有(you)人叫(jiao)它“鋼(gang)(gang)鐵(tie)穿(chuan)山(shan)(shan)甲”，這些能(neng)夠穿(chuan)越江河湖海，鑿穿(chuan)群(qun)山(shan)(shan)峻嶺(ling)的(de)超(chao)級盾構機(ji)們為高鐵(tie)、地鐵(tie)開山(shan)(shan)辟路，立下(xia)了汗馬功勞。

二十世紀九十年代，盾構(gou)機(ji)已(yi)經經歷了近百年的發(fa)展——但中(zhong)國(guo)(guo)還沒有此(ci)類設備(bei)(bei)，同時(shi)因為要(yao)修鐵路(lu)隧(sui)道，對盾構(gou)機(ji)的需求也急劇(ju)增加，德國(guo)(guo)、日本、美國(guo)(guo)的設備(bei)(bei)開始(shi)大規模涌入(ru)中(zhong)國(guo)(guo)。然而，對國(guo)(guo)外設備(bei)(bei)的依賴也帶來許多問(wen)題，“技術專家(jia)(jia)要(yao)人家(jia)(jia)配(pei)，檢修還拉警(jing)戒線”。于是中(zhong)國(guo)(guo)建設者們又從零干(gan)起，硬是從設計圖紙開始(shi)自主(zhu)設計、研發(fa)和制造國(guo)(guo)產(chan)的盾構(gou)機(ji)。

△中國鐵建重工地下裝備制造基地

直(zhi)到2015年，國產首臺鐵(tie)路大直(zhi)徑盾(dun)構機在長沙順利下線，擁(yong)有完全自主知(zhi)識產權，打破了國外近(jin)一個(ge)世紀的技(ji)術壟斷。公開數據顯示，這個(ge)大家伙總長100米，重(zhong)約1200噸，裝機功(gong)率超過4500千瓦，開挖直(zhi)徑達到8.8米。

盾構(gou)(gou)機之大，一井放不下。光是(shi)讓盾構(gou)(gou)機刀盤(pan)立起來(lai)這個看似簡(jian)單的(de)動作，有時就要耗(hao)費數小時。更重要的(de)是(shi)，它(ta)每臺的(de)售價比(bi)(bi)進口同類產品便(bian)宜2000萬(wan)元以上(shang)，性價比(bi)(bi)高，可靠性好，能夠適用于多(duo)種復雜地層(ceng)。

在中國(guo)盾構機專家孫雪豐看來，國(guo)產盾構機在硬(ying)巖隧道中開(kai)挖出的(de)同(tong)心(xin)圓是世間最美的(de)畫(hua)面，“比任何花(hua)朵都(dou)漂亮”。

經(jing)過十多(duo)年的探索與(yu)開發(fa)，中國(guo)(guo)(guo)(guo)盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)(ji)越來越高效(xiao)和人性化，逐漸走到(dao)世界前列。如今，國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)(ji)已經(jing)廣泛應(ying)用到(dao)許多(duo)工(gong)程中，高鐵公(gong)路隧道(dao)(dao)、引水隧道(dao)(dao)，甚至一些國(guo)(guo)(guo)(guo)防工(gong)程都(dou)可以(yi)用到(dao)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)盾(dun)(dun)構(gou)設備，未來盾(dun)(dun)構(gou)機(ji)(ji)還將向未知地層掘(jue)進。

“國(guo)外(wai)的設備很難再像(xiang)以前(qian)那(nei)樣輕松(song)進入中國(guo)市場(chang)”，孫雪豐說(shuo)。

從(cong)來就(jiu)沒有(you)什么(me)相(xiang)同的起跑線，也沒有(you)輕而易舉、理(li)所(suo)當(dang)然、一蹴而就(jiu)。滔(tao)天巨浪方(fang)顯英雄本色，艱(jian)難(nan)困苦鑄造諾亞(ya)方(fang)舟，由此(ci)換來一項項科(ke)技自(zi)立。中國(guo)的盾(dun)構機目前占(zhan)到全球市(shi)場份額三分(fen)之二(er)，還順(shun)便拉低外國(guo)同類產品(pin)價格40%。世(shi)界(jie)(jie)首(shou)臺(tai)馬蹄形(xing)(xing)盾(dun)構、世(shi)界(jie)(jie)最(zui)大矩(ju)形(xing)(xing)盾(dun)構、全球首(shou)臺(tai)斜(xie)井雙模(mo)式(shi)TBM、全球首(shou)臺(tai)永磁電機驅動盾(dun)構機……這(zhe)些(xie)世(shi)界(jie)(jie)領先技術都出自(zi)我國(guo)。

 

【責任編輯：張曉哲(zhe)】