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國際(ji)疫(yi)(yi)(yi)(yi)情持續(xu)蔓延(yan)，世界(jie)經濟(ji)下行風(feng)險加(jia)劇，不(bu)穩定不(bu)確定因素(su)顯著增多，對(dui)處在全(quan)球(qiu)生(sheng)產體(ti)系核心(xin)地(di)位的國家和地(di)區影響巨(ju)大(da)，造(zao)成(cheng)(cheng)部分國家生(sheng)產停滯繼而引發全(quan)球(qiu)產業(ye)鏈(lian)斷裂(lie)的風(feng)險。經過數十年不(bu)斷擴大(da)對(dui)外開放，中國早已深(shen)度融入全(quan)球(qiu)產業(ye)鏈(lian)，成(cheng)(cheng)為名副其實的“世界(jie)工廠”。面(mian)對(dui)國際(ji)疫(yi)(yi)(yi)(yi)情的復雜局勢(shi)，中央企(qi)業(ye)海(hai)外項目勇(yong)挑大(da)梁(liang)，在做好(hao)防疫(yi)(yi)(yi)(yi)抗疫(yi)(yi)(yi)(yi)的基礎(chu)上(shang)，在能(neng)源供應、技(ji)術攻關、保障物流等方面(mian)下功夫(fu)，助力穩定全(quan)球(qiu)產業(ye)鏈(lian)。

保供應穩生產，全球能源不“斷鏈”

當前(qian)，超過130個國家和地區采取入境(jing)管制措施，工人無法按時返(fan)工、物資供(gong)(gong)應中(zhong)斷，給國際能(neng)源(yuan)供(gong)(gong)應帶(dai)來巨大的不確定(ding)性(xing)。中(zhong)央企業海(hai)(hai)外(wai)公司積極(ji)協調國內外(wai)物資供(gong)(gong)應、適時調配海(hai)(hai)外(wai)人員、啟(qi)動本土(tu)化招聘，確保一線防疫的同時，保證全(quan)球能(neng)源(yuan)不“斷鏈”。

在(zai)沙特，中(zhong)國(guo)華電(dian)(dian)(dian)(dian)運(yun)維(wei)(wei)的(de)(de)世界最(zui)大(da)聯(lian)合(he)循(xun)環(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)項目(mu)的(de)(de)阿美(mei)吉贊電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)攻堅(jian)克難，保(bao)(bao)證疫(yi)(yi)(yi)情防控“不休假(jia)”，生(sheng)產(chan)(chan)調試“不打烊(yang)”，堅(jian)持(chi)(chi)安(an)全(quan)(quan)運(yun)行(xing)299天；在(zai)孟加拉(la)(la)，中(zhong)國(guo)華電(dian)(dian)(dian)(dian)運(yun)維(wei)(wei)的(de)(de)全(quan)(quan)國(guo)最(zui)大(da)燃氣聯(lian)合(he)循(xun)環(huan)機組(zu)的(de)(de)古(gu)拉(la)(la)紹項目(mu)，全(quan)(quan)力投(tou)入(ru)(ru)保(bao)(bao)電(dian)(dian)(dian)(dian)工作，確保(bao)(bao)首都達卡電(dian)(dian)(dian)(dian)力供(gong)應，助(zhu)力孟加拉(la)(la)國(guo)人民(min)戰“疫(yi)(yi)(yi)”；在(zai)巴基斯坦，中(zhong)國(guo)華能(neng)(neng)薩希瓦(wa)爾電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)累(lei)計完成(cheng)發電(dian)(dian)(dian)(dian)量 235億(yi)(yi)(yi)千(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)(shi)，向巴基斯坦電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)輸(shu)送了源(yuan)源(yuan)不斷(duan)的(de)(de)綠色、環(huan)保(bao)(bao)、穩(wen)定、可(ke)靠(kao)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)；在(zai)南(nan)非，國(guo)家能(neng)(neng)源(yuan)集(ji)團龍源(yuan)南(nan)非公司輸(shu)送超(chao)18億(yi)(yi)(yi)千(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)(shi)的(de)(de)清(qing)潔(jie)電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)，年(nian)度機組(zu)可(ke)利(li)用率(lv)達99.3%以(yi)上，發電(dian)(dian)(dian)(dian)量突(tu)破(po)1.74億(yi)(yi)(yi)千(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)(shi)。特別是在(zai)南(nan)非拉(la)(la)閘限電(dian)(dian)(dian)(dian)期間，一直持(chi)(chi)續(xu)提(ti)供(gong)穩(wen)定電(dian)(dian)(dian)(dian)力，為南(nan)非經濟發展注入(ru)(ru)強勁(jing)動力。在(zai)加拿大(da)，國(guo)家能(neng)(neng)源(yuan)集(ji)團德芙林風電(dian)(dian)(dian)(dian)場(chang)自2014年(nian)12月1日(ri)投(tou)運(yun)以(yi)來(lai)，已實(shi)現連續(xu)安(an)全(quan)(quan)生(sheng)產(chan)(chan)1950天，累(lei)計發電(dian)(dian)(dian)(dian)超(chao)過14億(yi)(yi)(yi)千(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)(shi)，平均每年(nian)可(ke)為安(an)大(da)略省電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)貢獻約2.8億(yi)(yi)(yi)千(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)(shi)的(de)(de)清(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)力，滿足當(dang)地約3萬個家庭的(de)(de)用電(dian)(dian)(dian)(dian)需求，為安(an)大(da)略省疫(yi)(yi)(yi)情防控期間提(ti)供(gong)堅(jian)實(shi)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)力供(gong)應保(bao)(bao)障。

中國華電運維世界最大聯合循環電站沙特阿美吉贊電站

油氣運(yun)(yun)輸是(shi)全(quan)球能源產業鏈上(shang)的(de)重(zhong)要一環，斯里(li)蘭(lan)卡地處(chu)“一帶一路”沿線(xian)，在全(quan)球航運(yun)(yun)史(shi)和文明(ming)交流史(shi)上(shang)有重(zhong)要的(de)歷史(shi)地位，鄭和“下(xia)西洋”曾五次到訪，馬可?波羅也稱(cheng)其為“最美麗的(de)島(dao)嶼”。距(ju)離(li)印(yin)度洋上(shang)的(de)國(guo)際(ji)東西主航線(xian)僅10海(hai)(hai)里(li)，全(quan)球50%以上(shang)的(de)集裝箱貨(huo)運(yun)(yun)、1/3的(de)散貨(huo)海(hai)(hai)運(yun)(yun)及2/3的(de)石油運(yun)(yun)輸都取道(dao)該航線(xian)，漢(han)班托塔港以其特(te)殊位置，成為航線(xian)上(shang)的(de)關鍵節點(dian)。

中國石(shi)化燃(ran)料油(you)(you)公司(si)(si)一(yi)(yi)手抓(zhua)防疫，一(yi)(yi)手抓(zhua)經營，將漢(han)班(ban)托塔(ta)港(gang)油(you)(you)庫改(gai)造項目(mu)列為“百日創(chuang)效”重點項目(mu)。受疫情影響，公司(si)(si)轉(zhuan)換工作模式和(he)招商(shang)局集團開展深度(du)合作，發揮雙方在油(you)(you)品(pin)經營和(he)港(gang)口運營上的優勢(shi)。由國內、斯里蘭卡、新加(jia)坡三地團隊密切聯動(dong)，采取“云(yun)辦公”的方式，克(ke)服異地、時(shi)差帶來(lai)的不(bu)便。4月7日13:00，歷時(shi)20多個(ge)小時(shi)，漢(han)班(ban)托塔(ta)港(gang)油(you)(you)庫順(shun)利完成首(shou)船(chuan)進(jin)(jin)油(you)(you)，實現(xian)按期投營，為參與該區域(yu)發展建設的中國企業提供燃(ran)油(you)(you)供應，為往來(lai)商(shang)船(chuan)、遠洋漁船(chuan)提供燃(ran)油(you)(you)補給，全球(qiu)船(chuan)供油(you)(you)業務(wu)將得到進(jin)(jin)一(yi)(yi)步拓展。

斯里蘭卡漢班托塔港油庫改造項目

創新升級保項目，“中國制造”不斷檔

我國擁有世界上規模(mo)最(zui)大(da)、門類(lei)最(zui)全、配(pei)套最(zui)完備的制(zhi)造業(ye)體系，全球疫情肆虐(nve)，中央企業(ye)加大(da)技術創新力度(du)，保(bao)證海外項目順利推進，實現(xian)“中國制(zhi)造”不斷檔(dang)。

中國中材(cai)國際工程股份有(you)限公司在印(yin)(yin)度(du)尼西亞(ya)(ya)投產的(de)水泥(ni)生產線項目(mu)，在歐洲專(zhuan)家因(yin)為(wei)疫情臨時(shi)從(cong)(cong)現(xian)場撤退的(de)情況下，從(cong)(cong)印(yin)(yin)度(du)尼西亞(ya)(ya)、坦桑尼亞(ya)(ya)、埃塞(sai)俄比亞(ya)(ya)和緬甸派專(zhuan)業(ye)人員到現(xian)場進行調試，同時(shi)在國內組織(zhi)遠程指揮調試，提(ti)前實現(xian)印(yin)(yin)尼BAYAH二期萬噸線項目(mu)點火(huo)目(mu)標，可以(yi)為(wei)印(yin)(yin)尼基礎設(she)施建(jian)設(she)每年提(ti)供360萬噸優(you)質水泥(ni)，穩定了生產供應鏈。

今年2月(yue)以來，國家(jia)電(dian)(dian)(dian)網中國電(dian)(dian)(dian)力技術裝備(bei)有限公司承建的(de)(de)(de)巴基斯坦默蒂亞里-拉(la)合爾(er)±660千(qian)伏(fu)直流輸電(dian)(dian)(dian)工程，先后組織(zhi)了(le)10余個(ge)批次的(de)(de)(de)換(huan)流變(bian)電(dian)(dian)(dian)物資(zi)采購發運(yun)，為境內外導線(xian)、鐵塔(ta)、金(jin)具等(deng)行(xing)業(ye)近40家(jia)上(shang)下游廠商(shang)(shang)的(de)(de)(de)復工復產(chan)(chan)(chan)增強(qiang)了(le)信心。在沙特，穩步推進智(zhi)能電(dian)(dian)(dian)表(biao)(biao)項(xiang)目，組織(zhi)華(hua)立(li)、林洋、三星(xing)等(deng)電(dian)(dian)(dian)表(biao)(biao)廠商(shang)(shang)加大(da)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)投入，疫情期(qi)間完成累計90萬只電(dian)(dian)(dian)表(biao)(biao)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)、14萬只電(dian)(dian)(dian)表(biao)(biao)發運(yun)至沙特現場，聯(lian)動(dong)境內外測試臺(tai)、表(biao)(biao)箱、通信服務、電(dian)(dian)(dian)表(biao)(biao)安(an)裝等(deng)供應(ying)商(shang)(shang)，穩定當地行(xing)業(ye)發展。

目前，全球現有(you)1000多座(zuo)集裝箱碼(ma)(ma)頭，超過半(ban)數的海外(wai)集裝箱港口在碼(ma)(ma)頭水(shui)平運(yun)輸環節使用了跨(kua)運(yun)車(che)。在海外(wai)疫(yi)情(qing)蔓(man)延期間，振(zhen)華重工共完成(cheng)了瑞(rui)典、多米尼(ni)加(jia)、法(fa)國、美(mei)國等項目的35臺(tai)設備交(jiao)機工作(zuo)(zuo)，以(yi)及2個航次(ci)的卸船工作(zuo)(zuo)。今(jin)年三月(yue)，中(zhong)國交(jiao)建振(zhen)華重工研制(zhi)的2臺(tai)智能跨(kua)運(yun)車(che)在瑞(rui)典和黃CTN碼(ma)(ma)頭舉行(xing)交(jiao)機儀式，標志中(zhong)國跨(kua)運(yun)車(che)產品實現出口海外(wai)零突破，這也是(shi)中(zhong)國智能跨(kua)運(yun)機項目的首次(ci)商業落地，中(zhong)國制(zhi)造在海外(wai)新的突破。

保運輸戰疫情，助力全球物流不斷線

自(zi)3月中旬歐洲各國宣布(bu)封鎖(suo)邊境(jing)以來，歐洲有(you)近(jin)10%的貨(huo)運無法交付，公(gong)路(lu)上堵(du)(du)車(che)現象嚴重，一些過境(jing)關(guan)卡的車(che)排起長龍，擁(yong)堵(du)(du)的車(che)流長達40多公(gong)里，擁(yong)堵(du)(du)的時間超(chao)18小(xiao)時。除公(gong)路(lu)運輸(shu)(shu)外，亞歐貨(huo)運班(ban)輪(lun)減少，回程運輸(shu)(shu)能力下降，航班(ban)停飛，各地急(ji)需的防(fang)疫用品、醫療產(chan)品以及藥品行(xing)業運輸(shu)(shu)面臨巨大挑戰。

3月(yue)16日，中(zhong)船(chuan)集(ji)團(tuan)為法(fa)國達飛航(hang)運(yun)集(ji)團(tuan)建(jian)造的(de)全球首艘23000箱液(ye)化天然(ran)氣動力(li)集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)正式開啟(qi)試航(hang)。作為目前世(shi)界(jie)最大(da)級別的(de)集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)之一，采(cai)用更為環(huan)保的(de)液(ye)化天然(ran)氣動力(li)設(she)計，總長400米，型寬61.3米，甲板面(mian)積約(yue)等于四個標(biao)準(zhun)足(zu)球場;服(fu)務(wu)航(hang)速22節，載重量近22萬噸，在歐(ou)洲(zhou)疫情蔓(man)延之際(ji)，“綠巨人”全力(li)逆行，運(yun)載全球戰“疫”希望。

當前非洲(zhou)疫(yi)情持續(xu)蔓延，中(zhong)國兵器工業(ye)集團南部(bu)非洲(zhou)跨(kua)境物流項目加大國內外協調(diao)力(li)度，做好海陸運(yun)(yun)(yun)輸(shu)時(shi)點銜接，加強疫(yi)情研判，合理(li)安排運(yun)(yun)(yun)力(li)，全(quan)力(li)保障在(zai)剛果（金(jin)）中(zhong)資(zi)(zi)企業(ye)礦建(jian)物資(zi)(zi)發(fa)(fa)運(yun)(yun)(yun)需求和(he)礦產(chan)品出口發(fa)(fa)運(yun)(yun)(yun)需求。截至一季度末，項目已累計投入(ru)車(che)輛(liang)200臺，累計運(yun)(yun)(yun)輸(shu)貨物13,239計費噸，發(fa)(fa)運(yun)(yun)(yun)316車(che)次(ci)。全(quan)力(li)保障“走出去”中(zhong)資(zi)(zi)企業(ye)物流需求，在(zai)保證穩健運(yun)(yun)(yun)營的同時(shi)，全(quan)力(li)支持跨(kua)境民(min)生物資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)需求，與南部(bu)非洲(zhou)人民(min)攜手抗疫(yi)。

中國兵器工業集團南部非洲跨境物流項目

疫情(qing)對全球產業(ye)(ye)鏈的(de)(de)(de)影響牽一發而動全身(shen)，經(jing)(jing)濟(ji)(ji)全球化(hua)時代(dai)，中(zhong)國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)離(li)不(bu)開世(shi)界，世(shi)界經(jing)(jing)濟(ji)(ji)也離(li)不(bu)開中(zhong)國(guo)，“你中(zhong)有(you)我，我中(zhong)有(you)你”的(de)(de)(de)國(guo)際產業(ye)(ye)協作基本格局早(zao)已形(xing)成(cheng)。有(you)關專家指(zhi)出，面對嚴峻(jun)復(fu)雜的(de)(de)(de)國(guo)際疫情(qing)和(he)世(shi)界經(jing)(jing)濟(ji)(ji)形(xing)勢(shi)，中(zhong)央(yang)企業(ye)(ye)在積極復(fu)工復(fu)產，保證全球項(xiang)目穩步運營的(de)(de)(de)同時，提升“中(zhong)國(guo)制造”技術創新能力(li)，抓住變革(ge)和(he)轉型的(de)(de)(de)關鍵(jian)機遇期，實(shi)現全球產業(ye)(ye)鏈向(xiang)數字化(hua)、智能化(hua)和(he)服務化(hua)的(de)(de)(de)轉型。（撰稿 郝(hao)文(wen)）

【責(ze)任(ren)編輯：趙(zhao)藝涵】