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2020年年初以(yi)來，每家企業(ye)(ye)都要面臨疫情的大(da)考(kao)，這種考(kao)驗對(dui)業(ye)(ye)務布局全球的企業(ye)(ye)尤甚。

招商局集團即是(shi)其中(zhong)一例。招商局的港口、航運(yun)(yun)、物(wu)流等主業遍(bian)布全(quan)(quan)球(qiu)，在27個國(guo)家(jia)(jia)(jia)和地區擁有(you)68個港口；擁有(you)世界一流、全(quan)(quan)球(qiu)領先的VLCC超(chao)級(ji)油輪船(chuan)隊、VLOC超(chao)大型礦砂船(chuan)隊和LNG船(chuan)隊；2019年(nian)累計(ji)開行國(guo)際班列1258列、發運(yun)(yun)貨物(wu)12.9萬標箱，在全(quan)(quan)球(qiu)38個國(guo)家(jia)(jia)(jia)構建了(le)73家(jia)(jia)(jia)海外物(wu)流服務(wu)網點(dian)，是(shi)中(zhong)國(guo)最大的綜合(he)物(wu)流運(yun)(yun)營(ying)商。

如何做(zuo)好疫情防控，同時保障企(qi)業正常運轉，招商局這(zhe)幾年推動(dong)的數(shu)字化轉型在其(qi)中發揮了(le)重(zhong)要作用。

智慧動能助防疫

招商局集團是在(zai)央企集團層面(mian)較早布局數字化轉型的企業之一。其(qi)數字化成果廣泛應用于防疫抗疫工作(zuo)，在(zai)抗疫物資運力計算、運輸(shu)疏導、公(gong)路交通信(xin)息共享、城市園區車輛管(guan)控等方面(mian)發揮了重要作(zuo)用。

作為招(zhao)商局集團(tuan)旗下物(wu)流(liu)業務統(tong)(tong)一(yi)運營平臺及(ji)統(tong)(tong)一(yi)品牌，中(zhong)國外(wai)運將數字化轉(zhuan)型成果，廣泛應用(yong)于防疫抗(kang)(kang)疫工作，包(bao)括抗(kang)(kang)疫物(wu)資運力計算(suan)、運輸疏導、信息渠道(dao)對接等方(fang)面。

針對跨境和(he)國(guo)內(nei)(nei)抗疫物(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)信息(xi)及溝通(tong)不暢問題，中國(guo)外運(yun)(yun)運(yun)(yun)易通(tong)積(ji)極響應抗疫物(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)應急需求(qiu)(qiu)，開(kai)通(tong)了服務(wu)于境內(nei)(nei)外抗疫物(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)“抗疫物(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)專欄”，構建了線(xian)(xian)上進(jin)出口服務(wu)通(tong)道，7*24小時在線(xian)(xian)為用(yong)戶(hu)解決(jue)抗疫物(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)需求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)咨詢、落(luo)地安(an)排等(deng)工作。該專欄是國(guo)內(nei)(nei)第一個在線(xian)(xian)服務(wu)于跨境和(he)國(guo)內(nei)(nei)抗疫物(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)應急物(wu)(wu)流(liu)頻(pin)道。集運(yun)(yun)力，通(tong)關和(he)各(ge)(ge)國(guo)停航(hang)、禁航(hang)信息(xi)發(fa)布(bu)，各(ge)(ge)跨境線(xian)(xian)路運(yun)(yun)輸(shu)指(zhi)引、流(liu)程(cheng)和(he)資料清單，在線(xian)(xian)運(yun)(yun)力和(he)物(wu)(wu)流(liu)資源(yuan)發(fa)布(bu)，在線(xian)(xian)物(wu)(wu)流(liu)需求(qiu)(qiu)申報，在線(xian)(xian)客(ke)服和(he)服務(wu)機器人等(deng)功能(neng)，為抗疫物(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)需求(qiu)(qiu)方(fang)和(he)物(wu)(wu)流(liu)方(fang)提供統(tong)一的(de)(de)(de)在線(xian)(xian)服務(wu)入口，實現物(wu)(wu)流(liu)需求(qiu)(qiu)與(yu)運(yun)(yun)力的(de)(de)(de)實時匹(pi)配(pei)，并(bing)依托中國(guo)外運(yun)(yun)總部的(de)(de)(de)可視化能(neng)力陸續實現抗疫物(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)在線(xian)(xian)跟蹤，支持(chi)各(ge)(ge)方(fang)實時掌(zhang)握(wo)抗疫物(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)動態和(he)軌跡(ji)。

中國外(wai)運數(shu)字化(hua)成果的(de)廣泛(fan)應(ying)(ying)用不僅適應(ying)(ying)了疫情防控期間的(de)諸多變化(hua)，并進一(yi)步(bu)加快公(gong)司全面數(shu)字化(hua)轉型和平臺化(hua)發展的(de)步(bu)伐(fa)，為(wei)抗擊疫情注入了有力的(de)科技力量。

疫情(qing)期間，招(zhao)商(shang)港(gang)口(kou)投資管理的(de)遍(bian)布全球六大(da)洲的(de)數十個港(gang)口(kou)碼頭(tou)、園區(qu)依(yi)靠科技創新，充分(fen)利用“招(zhao)商(shang)芯(xin)”“招(zhao)商(shang)ePort”和(he)“運營管理平(ping)臺(tai)”數字化應用三大(da)平(ping)臺(tai)發(fa)揮重(zhong)要作用。

2019年，招商(shang)港(gang)口(kou)綜合利(li)用(yong)區(qu)塊鏈(lian)、人臉識別(bie)、物(wu)聯(lian)網(wang)、大(da)數據等各項新技(ji)術，為單證(zheng)無紙化(hua)和(he)電子化(hua)流轉(zhuan)、閘口(kou)自(zi)動(dong)化(hua)、結算電子化(hua)等業務創新場景搭建了(le)統一的數字(zi)化(hua)應用(yong)平臺，即招商(shang)ePort。其為港(gang)口(kou)生態圈(quan)內各單位和(he)用(yong)戶提(ti)供24小時在線(xian)通關、物(wu)流等服(fu)務，不斷提(ti)升作業智(zhi)能化(hua)和(he)自(zi)動(dong)化(hua)水平，極(ji)大(da)地減少(shao)了(le)線(xian)下接(jie)觸，為各項業務辦理筑起了(le)安全防(fang)疫防(fang)線(xian)，助(zhu)力生產(chan)經營不停(ting)工(gong)。

在青島，ePort APP線上園區查驗預約(yue)(yue)功能(neng)，助力海(hai)(hai)關全(quan)面(mian)推廣線上預約(yue)(yue)業(ye)務，減少了(le)園區企業(ye)查驗預約(yue)(yue)路途往返時間和疫情(qing)風險，海(hai)(hai)關平均響應時間由1-2小時縮短到(dao)20分鐘以內(nei)，效率大(da)大(da)提升。

在汕頭(tou)，ePort平臺電(dian)(dian)子EIR功能(neng)和智能(neng)閘口應(ying)用實(shi)現了(le)非接觸式(shi)的業務辦(ban)理，大幅降低交叉感(gan)染疫情的風險(xian)，其中電(dian)(dian)子EIR辦(ban)單覆(fu)蓋(gai)率94.4%，一個月(yue)電(dian)(dian)子EIR辦(ban)單9097份，車輛進出閘口14340次(ci)。

在湛江(jiang)，“網上業務受理”模式支(zhi)持(chi)船(chuan)舶(bo)預(yu)報、船(chuan)舶(bo)裝(zhuang)卸(xie)業務辦理、貨物進出港辦理、自(zi)助收提箱作業、拖車(che)自(zi)助出閘等功能，覆蓋了(le)辦單、放行(xing)、費用結(jie)算、查(cha)詢等全流程(cheng)，實現(xian)了(le)無紙(zhi)化、電子化、自(zi)動化。

招商港口(kou)(kou)(kou)在特殊時期與(yu)(yu)港口(kou)(kou)(kou)同行無償分(fen)享(xiang)“招商ePort”平臺經驗和(he)標(biao)準化的(de)產品，覆蓋散雜貨業務(wu)、集裝箱和(he)船舶業務(wu)，共建“網(wang)上港口(kou)(kou)(kou)”。依托強大的(de)口(kou)(kou)(kou)岸數字化服(fu)務(wu)基礎設施和(he)完備的(de)數字化服(fu)務(wu)體系，與(yu)(yu)口(kou)(kou)(kou)岸、客戶(hu)一道共克時艱(jian)，全程電子化線(xian)上服(fu)務(wu)全力保(bao)障(zhang)港航物(wu)流安全高效運轉，盡可能減(jian)少(shao)企業員工現(xian)場(chang)辦公(gong)和(he)客戶(hu)到現(xian)場(chang)辦理手續(xu)，減(jian)少(shao)流動人員接觸，確保(bao)港口(kou)(kou)(kou)業務(wu)的(de)時效性和(he)連(lian)續(xu)性，提高口(kou)(kou)(kou)岸工作效率(lv)。

港(gang)口是“外(wai)防(fang)輸入(ru)”的重(zhong)要防(fang)線(xian)(xian)。針對疫情影(ying)響，遼港(gang)集團依托云計算、大(da)數據、5G等新(xin)興科技，為疫情防(fang)控(kong)、生產經營注(zhu)入(ru)“智慧”動能。疫情期(qi)間(jian)，大(da)連(lian)口岸物流網(wang)公司加大(da)研(yan)發與投入(ru)力度，實(shi)現(xian)大(da)連(lian)港(gang)集裝(zhuang)箱業務全(quan)流程電(dian)子(zi)化，方(fang)便廣大(da)客(ke)(ke)戶(hu)辦理(li)(li)線(xian)(xian)上業務，有(you)效減少窗口業務辦理(li)(li)量；研(yan)發適用多類調度場景且(qie)不受(shou)時間(jian)、空間(jian)限制的云車(che)隊(dui)管理(li)(li)系統（TMS），幫(bang)助(zhu)小微車(che)隊(dui)實(shi)現(xian)線(xian)(xian)上“無(wu)接觸(chu)式”運營服務；上線(xian)(xian)VGM系統電(dian)子(zi)發票功能，客(ke)(ke)戶(hu)可在線(xian)(xian)開具電(dian)子(zi)版增值稅普通發票，實(shi)現(xian)“一鍵”輕松(song)取票，減少疫情感染風(feng)險。

線上服務保市場

數字化(hua)、智能化(hua)給航運(yun)業(ye)帶(dai)來巨變。招(zhao)商輪船提早投入(ru)數字化(hua)轉型，以(yi)人員、系統、數據(ju)連(lian)接而成(cheng)的“網絡(luo)”，特(te)殊時期持續保障了全球航運(yun)服務安全、穩定。

招(zhao)商航運板塊經營管(guan)(guan)理著(zhu)350余(yu)艘船舶，有全球最大的VLCC和VLOC船隊。為(wei)保(bao)障船舶全球運營服務正常高效(xiao)，岸(an)基除(chu)安排(pai)少數關鍵崗位現(xian)場值守(shou)外，大量員工(gong)居家同步遠程辦公。依托招(zhao)商輪船可視(shi)化運營平臺，全程追蹤管(guan)(guan)理航行在世(shi)界各地(di)的船舶；通過公司生產(chan)管(guan)(guan)理遠程在線信息系統、結合衛星通訊、遠程視(shi)頻、云會議等，組(zu)織船岸(an)生產(chan)調(diao)度(du)和安全管(guan)(guan)理；通過云盤(pan)、微(wei)文檔、遠程共享等協作(zuo)協同。

招商輪船(chuan)(chuan)(chuan)可視化(hua)運營平臺、航運經營系統、船(chuan)(chuan)(chuan)舶管理(li)(li)系統、船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)管理(li)(li)系統、業財一(yi)體(ti)化(hua)系統等數字化(hua)平臺和線(xian)上化(hua)應(ying)用系統，為船(chuan)(chuan)(chuan)隊經營管理(li)(li)及船(chuan)(chuan)(chuan)舶應(ying)急防疫(yi)提(ti)(ti)供(gong)了有力支撐(cheng)。員(yuan)(yuan)工在可視化(hua)平臺上標識疫(yi)情發生港口和駛(shi)往船(chuan)(chuan)(chuan)舶，提(ti)(ti)前預警做好(hao)(hao)經營和防疫(yi)準(zhun)備；通過船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)系統時時把握船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)調派需求，監控船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)合同(tong)期等，做好(hao)(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)調配預案，保障全(quan)系統5000多船(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)隊伍的穩(wen)定。

招商(shang)輪船(chuan)自(zi)主研(yan)發的(de)“五控(kong)一體”可視化平臺綜合(he)使用了物聯網、新型衛星(xing)通訊、遠(yuan)程監控(kong)等新技術，全(quan)程監管300多艘船(chuan)舶航行，確(que)保(bao)身處(chu)不(bu)同地(di)域的(de)生產人員在家(jia)仍(reng)可對(dui)船(chuan)舶航行航線、營運(yun)動(dong)態及生產情況等實時掌握(wo)和遠(yuan)程監管，保(bao)障船(chuan)舶航行與生產安全(quan)順利運(yun)行。

招(zhao)(zhao)商(shang)(shang)航(hang)運(yun)板(ban)塊(kuai)集裝箱運(yun)輸的(de)網(wang)上訂(ding)艙(cang)平臺在特(te)殊時期(qi)為客(ke)(ke)(ke)戶(hu)提供遠程訂(ding)艙(cang)服務(wu)，客(ke)(ke)(ke)戶(hu)足(zu)不出戶(hu)就(jiu)能完成訂(ding)艙(cang)、報關等操(cao)作(zuo)，“SNL i-Business”手機端編可進行(xing)訂(ding)艙(cang)確認、單(dan)證更改(gai)、船(chuan)期(qi)查詢等操(cao)作(zuo)。招(zhao)(zhao)商(shang)(shang)輪(lun)船(chuan)去(qu)年加緊開發的(de)針(zhen)對大宗(zong)貨物(wu)海運(yun)運(yun)輸“通航(hang)易”客(ke)(ke)(ke)服APP，為客(ke)(ke)(ke)戶(hu)提供從市場信息、租船(chuan)合同、可視化(hua)航(hang)行(xing)、貨物(wu)操(cao)作(zuo)以及商(shang)(shang)務(wu)費收信息的(de)即(ji)時獲取與查詢。特(te)殊時期(qi)，“電商(shang)(shang)平臺”+“移動應用”的(de)數字化(hua)平臺，為客(ke)(ke)(ke)戶(hu)送上及時便利的(de)服務(wu)。

在國內，線下售(shou)樓處現場(chang)接待客戶(hu)的(de)活動基本(ben)暫停(ting)，如何打(da)通購房(fang)(fang)渠道，滿(man)足客戶(hu)的(de)置業需求(qiu)？面對這一新(xin)的(de)變化，招商(shang)蛇口(kou)第一時間啟(qi)動數(shu)字化營銷(xiao)方案，集中優勢資源(yuan)，打(da)造“招商(shang)好房(fang)(fang)”線上服務(wu)平(ping)臺。近(jin)日，公司(si)推出(chu)線上看房(fang)(fang)服務(wu)、網上認購福利及優惠政策(ce)，為購房(fang)(fang)者(zhe)提供在線找(zhao)房(fang)(fang)、看房(fang)(fang)、認購等全流程、一站式服務(wu)，為“家里蹲(dun)”抗(kang)“疫”添一份力。

3月(yue)，招商蛇口(kou)銷售(shou)(shou)額一路(lu)逆襲(xi)，同比增(zeng)長超20%，優于行(xing)業平均(jun)水(shui)平。根據第(di)(di)三(san)方(fang)機構公布數據，一季(ji)度招商蛇口(kou)銷售(shou)(shou)金額列(lie)行(xing)業第(di)(di)11位，較2月(yue)份排名提升3位。

持續推動數字化轉型

疫情(qing)突然而至(zhi)，讓招商局看(kan)到了(le)數字(zi)化轉型對企業持續穩定經營的重要性。

4月初，招(zhao)商(shang)局集(ji)團工作(zuo)協同(tong)平(ping)臺“招(zhao)商(shang)隨行”1.0版本正式上線(xian)。為什么(me)要自(zi)主研發移動(dong)辦公工具(ju)？招(zhao)商(shang)局認為，一個全球布(bu)局的大型央企(qi)必須(xu)擁有自(zi)主可靠，安全可控(kong)，敏捷(jie)支持個性化應用(yong)的數字化工作(zuo)協同(tong)平(ping)臺。

招商局集團董事長李建紅表(biao)示，這次(ci)突發疫情(qing)再次(ci)告訴我們，集團數字化(hua)轉型必須全力以(yi)赴、加快(kuai)推進。

居安思危，才有遠見卓識。2017年12月(yue)，招商局(ju)創(chuang)立145周年。李建紅在榮譽表彰大會上表示，招商局(ju)持續(xu)保持雙位數增(zeng)長，軟硬(ying)實力有效(xiao)提升，進入了全(quan)球為數不多的千億級利(li)潤企業(ye)行列。但同(tong)時(shi)，“招商局(ju)也從來沒有像今天這樣(yang)面(mian)臨如此(ci)深刻的時(shi)代挑戰(zhan)。”

李建紅所說的(de)挑(tiao)戰之一即是人類進(jin)入(ru)信息(xi)與(yu)智(zhi)能時(shi)代，使企業發展環境從線性之變進(jin)入(ru)到結構之變、范式之變，許多格(ge)局在重塑。“今天的(de)大企業完全可能被新(xin)興的(de)小(xiao)企業通過(guo)跨界競爭所顛覆(fu)。”

在那(nei)次會議上(shang)，李建(jian)紅提出，招商局(ju)各(ge)個產(chan)業(ye)板塊都要主動“＋互聯(lian)網”，而不(bu)能(neng)等著被“互聯(lian)網＋”，否(fou)則就可能(neng)淪為(wei)別人的成本中心，被別人所(suo)整(zheng)合。

2018年，數字(zi)化+市場化成為招商局的雙核驅動戰略。

2019年，招商(shang)局(ju)首次召開(kai)數字(zi)化(hua)工作會議，加快推動數字(zi)化(hua)轉(zhuan)型。李建紅(hong)提出，招商(shang)局(ju)集團數字(zi)化(hua)轉(zhuan)型的內(nei)涵是創新、融合(he)、開(kai)放、協同。

2020年1月，招商局年度工作會議上，李(li)建(jian)紅表示，集團及各公司要擁抱數(shu)字(zi)紅利(li)時代，主攻產(chan)業數(shu)字(zi)化，利(li)用數(shu)字(zi)技術對傳統產(chan)業進(jin)行升(sheng)級，進(jin)而(er)提升(sheng)生產(chan)效率和(he)效能。

招(zhao)商局首席(xi)數字官(guan)張健認為，數字化轉型的(de)落腳點和核心，就是(shi)以(yi)客戶為中心，以(yi)價值創造(zao)為目的(de)打(da)造(zao)產(chan)業(ye)(ye)互聯網(wang)平臺。在產(chan)業(ye)(ye)互聯網(wang)時(shi)代，傳統企(qi)業(ye)(ye)特別是(shi)擁有(you)產(chan)業(ye)(ye)鏈主導地位(wei)的(de)企(qi)業(ye)(ye)是(shi)主角。

事實上，作為一(yi)家以(yi)零售金融為主的銀(yin)行，招商銀(yin)行在數字(zi)化方面的投入最早，目前已經取得了(le)不(bu)俗的成績。

2019年(nian)(nian)，招(zhao)商銀(yin)行(xing)(xing)信息科技投(tou)(tou)入93.61億元，同比增長43.97%，是營業(ye)凈收入的(de)3.72%。招(zhao)商銀(yin)行(xing)(xing)行(xing)(xing)長田惠宇在2019年(nian)(nian)度(du)業(ye)績發(fa)布會(hui)上(shang)向境內(nei)外投(tou)(tou)資者、分(fen)析師和(he)(he)媒(mei)體記(ji)者重點介紹了數字(zi)化建(jian)設取(qu)得的(de)突破。“招(zhao)商銀(yin)行(xing)(xing)”和(he)(he)“掌上(shang)生活”兩(liang)大(da)App MAU達到1.02億戶，兩(liang)年(nian)(nian)接近(jin)翻番(fan)。借記(ji)卡一(yi)類戶和(he)(he)信用卡的(de)數字(zi)化獲(huo)客(ke)比例分(fen)別達到24.96%、64.32%，較上(shang)年(nian)(nian)提升6.36、3.11個百分(fen)點。1403家(jia)網點建(jian)立了線上(shang)店(dian)；招(zhao)商銀(yin)行(xing)(xing)App理(li)(li)財(cai)(cai)投(tou)(tou)資銷售金額占(zhan)比71.52%，理(li)(li)財(cai)(cai)投(tou)(tou)資客(ke)戶占(zhan)總客(ke)戶數比例89.96%。

數字化轉型的(de)成績也在其他業務板(ban)塊開始顯現。最新公布的(de)數據顯示，一季度斯(si)里蘭(lan)卡科倫坡碼頭(tou)集裝箱吞吐量(liang)同比(bi)(bi)增長了9.9%。巴(ba)西TCP港業務保持穩定(ding)，箱量(liang)同比(bi)(bi)增長11.6%。中(zhong)國外運疫情防控、復(fu)工復(fu)產兩手抓(zhua)，推(tui)動長沙、西安、沈(shen)陽、石(shi)龍等地的(de)中(zhong)歐班(ban)列強勁(jing)復(fu)蘇，一季度共(gong)開行(xing)中(zhong)歐班(ban)列228列，逆勢(shi)同比(bi)(bi)增長72%，占全國中(zhong)歐班(ban)列總量(liang)的(de)11.75%。（《國資(zi)報告》記者 饒(rao)恒）

【責任編輯：趙(zhao)藝涵】