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2020年(nian)年(nian)初以來，每家(jia)企(qi)業都要面臨(lin)疫情的大考，這種(zhong)考驗(yan)對業務(wu)布局全球的企(qi)業尤甚。

招(zhao)商(shang)局集(ji)團(tuan)即是其中(zhong)一(yi)例。招(zhao)商(shang)局的(de)港口、航運(yun)、物流等(deng)主業遍布全(quan)球(qiu)，在27個(ge)(ge)國家(jia)和地區擁有68個(ge)(ge)港口；擁有世界一(yi)流、全(quan)球(qiu)領先的(de)VLCC超級油輪(lun)船隊(dui)、VLOC超大型礦砂(sha)船隊(dui)和LNG船隊(dui)；2019年(nian)累(lei)計開行國際班列1258列、發運(yun)貨(huo)物12.9萬標箱，在全(quan)球(qiu)38個(ge)(ge)國家(jia)構建了(le)73家(jia)海外物流服務網點(dian)，是中(zhong)國最大的(de)綜合物流運(yun)營(ying)商(shang)。

如何做好疫情(qing)防控，同時保障企業正(zheng)常運轉，招商局這幾年推動的數(shu)字(zi)化轉型在其中發(fa)揮了重要作用。

智慧動能助防疫

招(zhao)商局(ju)集(ji)團(tuan)是在央企(qi)集(ji)團(tuan)層面(mian)較早布局(ju)數(shu)(shu)字(zi)化轉型的(de)企(qi)業之一(yi)。其(qi)數(shu)(shu)字(zi)化成果廣泛應用(yong)于防疫(yi)抗疫(yi)工作(zuo)，在抗疫(yi)物資(zi)運(yun)力計算、運(yun)輸疏導(dao)、公(gong)路(lu)交通信息共享、城市園區車輛(liang)管(guan)控等方面(mian)發揮了重要作(zuo)用(yong)。

作(zuo)為(wei)招商(shang)局集團旗下物(wu)流業務統一(yi)運(yun)營平臺及統一(yi)品牌，中國(guo)外運(yun)將數字化(hua)轉型成果，廣泛應用(yong)于(yu)防疫抗疫工作(zuo)，包(bao)括抗疫物(wu)資運(yun)力計算、運(yun)輸疏(shu)導、信息渠道對接(jie)等(deng)方面。

針對(dui)跨境和(he)(he)國(guo)(guo)內抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)信(xin)息(xi)及溝(gou)通(tong)(tong)不暢問題，中國(guo)(guo)外運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)易通(tong)(tong)積極響(xiang)應抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)應急需(xu)求(qiu)(qiu)，開通(tong)(tong)了服(fu)(fu)務(wu)于境內外抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的“抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)專欄”，構(gou)建了線(xian)(xian)(xian)上進出(chu)口服(fu)(fu)務(wu)通(tong)(tong)道，7*24小時(shi)(shi)在(zai)線(xian)(xian)(xian)為用戶解決(jue)抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)需(xu)求(qiu)(qiu)的咨(zi)詢、落地(di)安排等工作。該專欄是國(guo)(guo)內第一(yi)個在(zai)線(xian)(xian)(xian)服(fu)(fu)務(wu)于跨境和(he)(he)國(guo)(guo)內抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的應急物(wu)(wu)流(liu)(liu)頻道。集運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)，通(tong)(tong)關和(he)(he)各國(guo)(guo)停航(hang)、禁航(hang)信(xin)息(xi)發布(bu)，各跨境線(xian)(xian)(xian)路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)指引、流(liu)(liu)程和(he)(he)資(zi)(zi)料清單，在(zai)線(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)和(he)(he)物(wu)(wu)流(liu)(liu)資(zi)(zi)源發布(bu)，在(zai)線(xian)(xian)(xian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)需(xu)求(qiu)(qiu)申報，在(zai)線(xian)(xian)(xian)客服(fu)(fu)和(he)(he)服(fu)(fu)務(wu)機器人等功能，為抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)需(xu)求(qiu)(qiu)方(fang)和(he)(he)物(wu)(wu)流(liu)(liu)方(fang)提(ti)供統一(yi)的在(zai)線(xian)(xian)(xian)服(fu)(fu)務(wu)入(ru)口，實(shi)現(xian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)需(xu)求(qiu)(qiu)與運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)的實(shi)時(shi)(shi)匹配，并依托中國(guo)(guo)外運(yun)(yun)(yun)總(zong)部的可視化能力(li)(li)陸續實(shi)現(xian)抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的在(zai)線(xian)(xian)(xian)跟蹤(zong)，支持各方(fang)實(shi)時(shi)(shi)掌(zhang)握(wo)抗(kang)(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的物(wu)(wu)流(liu)(liu)動態和(he)(he)軌(gui)跡。

中國(guo)外運數(shu)字化(hua)(hua)成(cheng)果的(de)廣泛應用不僅適應了疫情防控期(qi)間的(de)諸(zhu)多(duo)變化(hua)(hua)，并進一(yi)步(bu)加快公司全面數(shu)字化(hua)(hua)轉型和平臺化(hua)(hua)發(fa)展的(de)步(bu)伐，為抗擊疫情注(zhu)入了有力的(de)科技力量。

疫情(qing)期間，招(zhao)商港口投資管(guan)理(li)的遍布全球六(liu)大洲的數十(shi)個港口碼(ma)頭(tou)、園區依(yi)靠科技創(chuang)新，充分利用(yong)“招(zhao)商芯”“招(zhao)商ePort”和“運營(ying)管(guan)理(li)平臺”數字化應用(yong)三大平臺發揮重要作用(yong)。

2019年，招商港(gang)口(kou)綜合利用(yong)區塊鏈、人臉識(shi)別(bie)、物聯網、大數據(ju)等各項新(xin)(xin)技術，為單證無紙化(hua)(hua)和(he)電子化(hua)(hua)流轉(zhuan)、閘口(kou)自(zi)(zi)動化(hua)(hua)、結算電子化(hua)(hua)等業(ye)務創新(xin)(xin)場(chang)景搭建了統一的數字化(hua)(hua)應用(yong)平臺，即招商ePort。其為港(gang)口(kou)生(sheng)態圈內各單位和(he)用(yong)戶提供24小時(shi)在(zai)線(xian)通關(guan)、物流等服務，不斷提升作(zuo)業(ye)智能化(hua)(hua)和(he)自(zi)(zi)動化(hua)(hua)水平，極(ji)大地(di)減少(shao)了線(xian)下(xia)接觸，為各項業(ye)務辦(ban)理(li)筑起了安全防疫(yi)防線(xian)，助力生(sheng)產經營不停工(gong)。

在青島(dao)，ePort APP線上(shang)園(yuan)區查驗預(yu)約功能(neng)，助力海關(guan)全面(mian)推廣線上(shang)預(yu)約業務，減少了園(yuan)區企業查驗預(yu)約路途(tu)往(wang)返(fan)時(shi)間和疫(yi)情風(feng)險，海關(guan)平均響應時(shi)間由1-2小時(shi)縮短(duan)到20分鐘以(yi)內，效率大大提升(sheng)。

在(zai)汕頭，ePort平臺電(dian)子EIR功(gong)能和智(zhi)能閘口應用實現了非接觸式(shi)的(de)業務辦理，大幅降低交叉感染疫情的(de)風險，其中電(dian)子EIR辦單覆蓋率94.4%，一個月電(dian)子EIR辦單9097份，車輛進出閘口14340次(ci)。

在湛江，“網(wang)上(shang)業(ye)務(wu)(wu)受理”模式(shi)支持船舶預報、船舶裝卸業(ye)務(wu)(wu)辦(ban)理、貨(huo)物(wu)進出港(gang)辦(ban)理、自(zi)(zi)助收提箱作業(ye)、拖車自(zi)(zi)助出閘(zha)等功能，覆蓋了辦(ban)單、放行、費用結算、查(cha)詢等全流程(cheng)，實現(xian)了無紙(zhi)化(hua)、電子化(hua)、自(zi)(zi)動化(hua)。

招商港(gang)口(kou)(kou)在特殊時期與(yu)港(gang)口(kou)(kou)同(tong)行無償分享(xiang)“招商ePort”平臺經驗和(he)(he)(he)標準化的(de)(de)產品，覆蓋散雜貨業務、集裝箱和(he)(he)(he)船舶業務，共(gong)建“網上港(gang)口(kou)(kou)”。依(yi)托強(qiang)大的(de)(de)口(kou)(kou)岸(an)數(shu)字化服務基礎設施(shi)和(he)(he)(he)完備(bei)的(de)(de)數(shu)字化服務體系(xi)，與(yu)口(kou)(kou)岸(an)、客(ke)戶(hu)一道共(gong)克時艱，全(quan)程(cheng)電子(zi)化線上服務全(quan)力保障港(gang)航物流安全(quan)高效(xiao)運轉(zhuan)，盡可能減少企業員工現場辦公(gong)和(he)(he)(he)客(ke)戶(hu)到現場辦理(li)手(shou)續(xu)(xu)，減少流動人員接觸，確保港(gang)口(kou)(kou)業務的(de)(de)時效(xiao)性(xing)和(he)(he)(he)連續(xu)(xu)性(xing)，提高口(kou)(kou)岸(an)工作效(xiao)率。

港口是“外防(fang)輸(shu)入(ru)”的重要(yao)防(fang)線。針對疫(yi)情(qing)影響，遼(liao)港集(ji)(ji)團依(yi)托云(yun)計算、大數(shu)據、5G等新興科技(ji)，為疫(yi)情(qing)防(fang)控、生產(chan)經營(ying)注入(ru)“智(zhi)慧(hui)”動能(neng)(neng)。疫(yi)情(qing)期間，大連(lian)口岸物(wu)流網(wang)公司加大研(yan)發(fa)與投入(ru)力度，實現大連(lian)港集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)業務(wu)全流程(cheng)電子(zi)化，方(fang)便廣(guang)大客戶辦理(li)線上業務(wu)，有效減少窗口業務(wu)辦理(li)量；研(yan)發(fa)適用多類調度場景且不受時(shi)間、空間限制(zhi)的云(yun)車隊管理(li)系(xi)統（TMS），幫助小微車隊實現線上“無接觸式”運營(ying)服務(wu)；上線VGM系(xi)統電子(zi)發(fa)票(piao)功能(neng)(neng)，客戶可在線開(kai)具電子(zi)版(ban)增(zeng)值稅普通發(fa)票(piao)，實現“一鍵”輕松取票(piao)，減少疫(yi)情(qing)感染風(feng)險(xian)。

線上服務保市場

數(shu)字化、智能化給(gei)航運業帶(dai)來巨變。招商輪船提早投入(ru)數(shu)字化轉型，以人(ren)員(yuan)、系統、數(shu)據(ju)連接而成的“網絡”，特殊時期持續(xu)保障了全球(qiu)航運服務安全、穩定。

招(zhao)商航運(yun)板塊經(jing)營(ying)管(guan)理著350余艘船(chuan)(chuan)舶(bo)，有全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的VLCC和(he)VLOC船(chuan)(chuan)隊。為保障船(chuan)(chuan)舶(bo)全(quan)球(qiu)運(yun)營(ying)服務正常高效，岸(an)基除安排少數關鍵崗(gang)位現場值守外(wai)，大(da)量(liang)員工居家同步遠程(cheng)(cheng)辦公。依托招(zhao)商輪船(chuan)(chuan)可視化運(yun)營(ying)平臺，全(quan)程(cheng)(cheng)追蹤管(guan)理航行在世界(jie)各(ge)地的船(chuan)(chuan)舶(bo)；通(tong)(tong)過公司生產(chan)管(guan)理遠程(cheng)(cheng)在線信息系統、結合(he)衛星通(tong)(tong)訊(xun)、遠程(cheng)(cheng)視頻(pin)、云會議等(deng)，組織船(chuan)(chuan)岸(an)生產(chan)調(diao)度和(he)安全(quan)管(guan)理；通(tong)(tong)過云盤、微文(wen)檔、遠程(cheng)(cheng)共享等(deng)協(xie)作協(xie)同。

招商輪船(chuan)(chuan)(chuan)可(ke)視化(hua)運營平臺、航運經(jing)(jing)營系(xi)(xi)統(tong)、船(chuan)(chuan)(chuan)舶管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)、船(chuan)(chuan)(chuan)員管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)、業財一體化(hua)系(xi)(xi)統(tong)等數字化(hua)平臺和(he)(he)線上(shang)化(hua)應用(yong)系(xi)(xi)統(tong)，為(wei)船(chuan)(chuan)(chuan)隊經(jing)(jing)營管(guan)理(li)及船(chuan)(chuan)(chuan)舶應急防疫(yi)提供了有力支撐。員工在可(ke)視化(hua)平臺上(shang)標識疫(yi)情發生(sheng)港口和(he)(he)駛往船(chuan)(chuan)(chuan)舶，提前預(yu)警做(zuo)好(hao)經(jing)(jing)營和(he)(he)防疫(yi)準備；通過船(chuan)(chuan)(chuan)員系(xi)(xi)統(tong)時時把握船(chuan)(chuan)(chuan)員調派需求(qiu)，監控(kong)船(chuan)(chuan)(chuan)員合(he)同期等，做(zuo)好(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)員調配預(yu)案，保障(zhang)全系(xi)(xi)統(tong)5000多(duo)船(chuan)(chuan)(chuan)員隊伍的(de)穩定。

招商輪船(chuan)自主研發的“五控一(yi)體”可視化平臺綜合使用了物聯網(wang)、新型衛星通(tong)訊、遠程監控等(deng)新技術，全程監管300多艘船(chuan)舶航(hang)行，確(que)保身處不同地(di)域的生產(chan)人員在家仍可對船(chuan)舶航(hang)行航(hang)線、營運(yun)(yun)動態及生產(chan)情況等(deng)實時掌握(wo)和遠程監管，保障船(chuan)舶航(hang)行與生產(chan)安全順利運(yun)(yun)行。

招(zhao)商航(hang)運(yun)(yun)板塊集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸的(de)網上(shang)訂(ding)艙平臺在(zai)特殊時期(qi)為(wei)(wei)客(ke)(ke)(ke)戶(hu)提(ti)供遠程訂(ding)艙服務，客(ke)(ke)(ke)戶(hu)足不出戶(hu)就能完成訂(ding)艙、報(bao)關等操作(zuo)，“SNL i-Business”手機端編可進行訂(ding)艙確認、單證更(geng)改、船(chuan)期(qi)查詢等操作(zuo)。招(zhao)商輪(lun)船(chuan)去年加緊開發的(de)針(zhen)對大(da)宗貨物海運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸“通航(hang)易”客(ke)(ke)(ke)服APP，為(wei)(wei)客(ke)(ke)(ke)戶(hu)提(ti)供從(cong)市場(chang)信息、租船(chuan)合同、可視化(hua)航(hang)行、貨物操作(zuo)以及商務費收(shou)信息的(de)即時獲取(qu)與查詢。特殊時期(qi)，“電(dian)商平臺”+“移動應用”的(de)數字化(hua)平臺，為(wei)(wei)客(ke)(ke)(ke)戶(hu)送上(shang)及時便利的(de)服務。

在國內，線(xian)下售(shou)樓處現場接待客戶(hu)的活動基本(ben)暫停(ting)，如何打通(tong)購房(fang)渠道，滿足客戶(hu)的置(zhi)業(ye)需求？面對這一(yi)(yi)新的變化(hua)，招商(shang)蛇口第一(yi)(yi)時間啟動數(shu)字化(hua)營銷方案，集(ji)中優(you)勢資(zi)源，打造“招商(shang)好房(fang)”線(xian)上服(fu)務平臺。近(jin)日，公司推出線(xian)上看(kan)(kan)房(fang)服(fu)務、網(wang)上認購福利及優(you)惠政(zheng)策，為購房(fang)者提供在線(xian)找(zhao)房(fang)、看(kan)(kan)房(fang)、認購等全流程、一(yi)(yi)站式服(fu)務，為“家里蹲”抗“疫”添一(yi)(yi)份力(li)。

3月，招(zhao)商蛇口(kou)銷售額一路逆(ni)襲，同(tong)比(bi)增(zeng)長超20%，優于行業(ye)平(ping)均水平(ping)。根據第(di)三方機構公布數據，一季度招(zhao)商蛇口(kou)銷售金額列行業(ye)第(di)11位，較2月份排名提升3位。

持續推動數字化轉型

疫情(qing)突然而(er)至，讓招商(shang)局看到了數字化轉型對企業持(chi)續穩定經營的重要性。

4月初，招(zhao)商(shang)局集團工(gong)作協(xie)同平臺“招(zhao)商(shang)隨行”1.0版(ban)本正(zheng)式上線。為什么要自主研發移動辦公(gong)工(gong)具？招(zhao)商(shang)局認為，一個全(quan)球布(bu)局的大型央企必須擁有(you)自主可靠(kao)，安全(quan)可控(kong)，敏捷支(zhi)持個性(xing)化應(ying)用的數字(zi)化工(gong)作協(xie)同平臺。

招(zhao)商局集(ji)(ji)團董事長李建紅(hong)表示，這次突發疫(yi)情再次告訴我們，集(ji)(ji)團數字化轉型必須(xu)全力以赴、加(jia)快(kuai)推進。

居安思危，才(cai)有(you)遠見卓識。2017年12月，招(zhao)商局創立145周年。李建紅在榮譽表彰(zhang)大會上表示(shi)，招(zhao)商局持(chi)(chi)續保持(chi)(chi)雙位數增(zeng)長，軟(ruan)硬實力有(you)效(xiao)提(ti)升，進入了全球為數不多(duo)的千億級利潤企業行(xing)列。但(dan)同時，“招(zhao)商局也從來沒有(you)像今(jin)天這樣面臨如(ru)此深刻的時代挑戰。”

李(li)建紅所說的(de)挑(tiao)戰(zhan)之(zhi)一即是人類進入信息與智能時代，使企(qi)業(ye)發展(zhan)環境從線性之(zhi)變進入到(dao)結(jie)構之(zhi)變、范式之(zhi)變，許多格局在重塑。“今天的(de)大企(qi)業(ye)完(wan)全可(ke)能被(bei)新興(xing)的(de)小(xiao)企(qi)業(ye)通過(guo)跨界(jie)競爭(zheng)所顛覆。”

在那次會議上，李(li)建紅(hong)提出(chu)，招商局各(ge)個產業板塊(kuai)都要主(zhu)動“＋互聯網(wang)”，而不能等著被(bei)“互聯網(wang)＋”，否則就可能淪為別人(ren)的成本中心，被(bei)別人(ren)所整合(he)。

2018年，數(shu)字化(hua)+市場化(hua)成為(wei)招商局(ju)的雙核驅(qu)動戰略。

2019年，招(zhao)商局首(shou)次(ci)召(zhao)開數字化(hua)工(gong)作會議，加快推動數字化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型。李建紅提出，招(zhao)商局集團數字化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型的內涵是創新、融合、開放(fang)、協同。

2020年(nian)1月，招商局年(nian)度工作會議上，李(li)建紅表示，集(ji)團及(ji)各公(gong)司要(yao)擁抱數(shu)字紅利時代，主攻產業(ye)(ye)數(shu)字化(hua)，利用數(shu)字技術對傳統產業(ye)(ye)進行升級，進而提升生產效(xiao)率(lv)和效(xiao)能。

招商局首(shou)席數字官張(zhang)健認為，數字化轉型的(de)(de)落腳點和核心(xin)，就是以客戶為中心(xin)，以價值創(chuang)造為目(mu)的(de)(de)打(da)造產(chan)業(ye)(ye)互聯網平(ping)臺。在(zai)產(chan)業(ye)(ye)互聯網時代(dai)，傳統企業(ye)(ye)特別是擁有(you)產(chan)業(ye)(ye)鏈主(zhu)導地位的(de)(de)企業(ye)(ye)是主(zhu)角(jiao)。

事實上(shang)，作為一(yi)家以零售金融為主(zhu)的銀行，招(zhao)商銀行在數字化方(fang)面的投入最早，目前已經取(qu)得了不(bu)俗(su)的成(cheng)績。

2019年，招商(shang)銀(yin)行(xing)信(xin)息科技投入93.61億(yi)元，同比(bi)(bi)增(zeng)長43.97%，是(shi)營業凈收入的(de)3.72%。招商(shang)銀(yin)行(xing)行(xing)長田惠宇在2019年度業績發布(bu)會上向(xiang)境內外(wai)投資者、分析師(shi)和(he)(he)媒(mei)體(ti)記者重點介紹了(le)數(shu)字化(hua)建(jian)設取(qu)得的(de)突破。“招商(shang)銀(yin)行(xing)”和(he)(he)“掌(zhang)上生活”兩(liang)大App MAU達到1.02億(yi)戶(hu)(hu)，兩(liang)年接近翻番。借記卡一類戶(hu)(hu)和(he)(he)信(xin)用卡的(de)數(shu)字化(hua)獲客(ke)比(bi)(bi)例分別達到24.96%、64.32%，較上年提升6.36、3.11個百分點。1403家網點建(jian)立(li)了(le)線上店；招商(shang)銀(yin)行(xing)App理財投資銷(xiao)售(shou)金額占(zhan)比(bi)(bi)71.52%，理財投資客(ke)戶(hu)(hu)占(zhan)總客(ke)戶(hu)(hu)數(shu)比(bi)(bi)例89.96%。

數字化轉型的(de)(de)成績也在其他(ta)業務板塊開(kai)始顯現(xian)。最(zui)新公布(bu)的(de)(de)數據顯示，一季(ji)度斯里蘭卡科倫坡碼頭(tou)集裝箱吞吐量(liang)同(tong)比增長(chang)了9.9%。巴(ba)西TCP港(gang)業務保持穩定，箱量(liang)同(tong)比增長(chang)11.6%。中(zhong)國外運(yun)疫情防控、復(fu)工復(fu)產兩(liang)手抓，推動(dong)長(chang)沙、西安、沈陽、石(shi)龍(long)等地(di)的(de)(de)中(zhong)歐班列強勁(jing)復(fu)蘇，一季(ji)度共(gong)開(kai)行中(zhong)歐班列228列，逆勢同(tong)比增長(chang)72%，占全國中(zhong)歐班列總(zong)量(liang)的(de)(de)11.75%。（《國資(zi)報告》記者 饒恒）

【責任編輯：趙(zhao)藝(yi)涵】