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制造(zao)業(ye)是立國(guo)之(zhi)(zhi)本(ben)、強國(guo)之(zhi)(zhi)基。2014年5月10日，習近平總書記在視察中(zhong)(zhong)鐵裝備時指出(chu)，推動中(zhong)(zhong)國(guo)制造(zao)向(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)國(guo)創(chuang)造(zao)轉(zhuan)變(bian)、中(zhong)(zhong)國(guo)速度向(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)國(guo)質(zhi)量轉(zhuan)變(bian)、中(zhong)(zhong)國(guo)產品向(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)國(guo)品牌轉(zhuan)變(bian)”，為我(wo)國(guo)制造(zao)業(ye)高質(zhi)量發(fa)展(zhan)指明了(le)前(qian)進方向(xiang)(xiang)，提供了(le)根本(ben)遵(zun)循。

2021年4月(yue)26日，習近平總書記(ji)在視察(cha)柳工集(ji)團時強調，高質量(liang)發展，創(chuang)新(xin)很重(zhong)要，只(zhi)有創(chuang)新(xin)才能(neng)自強、才能(neng)爭先，在自主創(chuang)新(xin)的道路上(shang)要堅定不移、再接再厲(li)、更(geng)上(shang)層樓。

2014年以來(lai)，國務院(yuan)國資委和中(zhong)(zhong)央企(qi)業(ye)牢記(ji)總(zong)書記(ji)囑托，不斷加大研發(fa)投入，健全創(chuang)新機制(zhi)，打造了(le)一(yi)批制(zhi)造業(ye)高質(zhi)量(liang)發(fa)展的(de)標桿(gan)示范項(xiang)目，為中(zhong)(zhong)國制(zhi)造實現“三個(ge)轉變(bian)”貢獻了(le)積極力量(liang)。

2021年5月10日，中國智造品牌論(lun)壇暨(ji)中央企業高(gao)端裝備制造創新成就展舉行。國資委副主任翁杰明在(zai)致辭中表示(shi)，七年來特別是“十三(san)五(wu)”時(shi)期，一大(da)批“中國智造”橫空出世，諸多(duo)“硬(ying)核(he)”裝備、國家名片領先世界，推(tui)動(dong)了中國發展，造福了人類(lei)社(she)會，彰顯(xian)了“三(san)個轉變”的強大(da)思想偉力。

加大研發投入 發力智能制造

只有(you)不斷提升創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)能(neng)力，才能(neng)推動中國(guo)制(zhi)造向中國(guo)創(chuang)(chuang)造轉變。而提到創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)，央企(qi)的作用(yong)不容忽(hu)視(shi)。2018年，科技部(bu)會同(tong)國(guo)資(zi)委制(zhi)定的《關于(yu)進(jin)一(yi)步(bu)推進(jin)中央企(qi)業創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)發展的意(yi)(yi)見》（以下簡(jian)稱《意(yi)(yi)見》）指出，加(jia)強科技發展規劃和(he)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)政策引(yin)領，支持創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)要素向中央企(qi)業集聚(ju)，不斷增強科技創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)能(neng)力。

近(jin)年來，在國(guo)資委的(de)(de)倡導和(he)推動下(xia)(xia)，央企不斷增加(jia)研發(fa)(fa)投(tou)入(ru)，“十三五”時期累計投(tou)入(ru)3.4萬(wan)億，占全國(guo)的(de)(de)1/4。值得注意的(de)(de)是，在2020年經營艱難的(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)(xia)，央企的(de)(de)研發(fa)(fa)投(tou)入(ru)仍然保持(chi)了11.3%的(de)(de)增速(su)。目前央企的(de)(de)國(guo)內外(wai)研發(fa)(fa)機構數(shu)量達到4360個(ge)，國(guo)家(jia)重點實驗室91個(ge)。

通過(guo)打造高水平科(ke)技平臺，央(yang)企大大提升了企業的(de)創(chuang)(chuang)新能力。中鐵(tie)(tie)裝備(bei)的(de)盾構(gou)機享譽海外，在這背后(hou)，是中鐵(tie)(tie)裝備(bei)高度重視以(yi)科(ke)技創(chuang)(chuang)新為核心的(de)全面創(chuang)(chuang)新，搭(da)建了設計(ji)研(yan)(yan)究(jiu)總院、地下空間設計(ji)研(yan)(yan)究(jiu)院、智能工(gong)程研(yan)(yan)究(jiu)院三位一體的(de)科(ke)技工(gong)作體系。近年來，中鐵(tie)(tie)裝備(bei)緊(jin)緊(jin)依(yi)托國家“863”計(ji)劃“973”計(ji)劃項目(mu)，推動基礎理論和前(qian)沿理論研(yan)(yan)究(jiu)。

2019年(nian)，中船(chuan)(chuan)工業和(he)中船(chuan)(chuan)重工聯合(he)重組，成立中國船(chuan)(chuan)舶。中國船(chuan)(chuan)舶成立后，優化科研生(sheng)產(chan)體系(xi)和(he)能力(li)布局，整合(he)原兩大造船(chuan)(chuan)集團科研與生(sheng)產(chan)、總裝與配套(tao)等方面資源，實現了(le)軍民品設計、制(zhi)造、配套(tao)、管理一(yi)體化，初步構(gou)建了(le)基礎科研+技術攻關+實驗驗證+總裝職責+關鍵配套(tao)+服務(wu)保障的產(chan)業體系(xi)。

當前，科技革(ge)命方興未(wei)艾，產業變革(ge)浪潮風起云涌。“十三五”時期，央(yang)企順應趨勢(shi)，主(zhu)動求變，積(ji)極(ji)探索智(zhi)能制(zhi)造和數(shu)字化轉型新路徑。

數字化讓(rang)鋼(gang)鐵這(zhe)樣的(de)重工(gong)業(ye)(ye)變得更(geng)加靈活和敏捷。中國寶(bao)武堅持智(zhi)(zhi)慧制(zhi)造和智(zhi)(zhi)慧服務雙輪驅動，構建了以大數據為核心的(de)鋼(gang)鐵工(gong)業(ye)(ye)互(hu)聯網，建成了硅鋼(gang)智(zhi)(zhi)慧工(gong)廠等一(yi)批(pi)智(zhi)(zhi)慧制(zhi)造的(de)典型案例，其(qi)中寶(bao)鋼(gang)股份寶(bao)山(shan)基地入選(xuan)世界經濟論壇“全球燈塔網絡”。

中國通用(yong)技(ji)(ji)術集團認(ren)識到，數(shu)字化轉型(xing)是提(ti)(ti)升(sheng)企業(ye)核(he)心(xin)競爭力的(de)必由途徑，是改造提(ti)(ti)升(sheng)傳統產業(ye)、培(pei)育發展新動(dong)能的(de)重(zhong)要手段。近年來，中國通用(yong)技(ji)(ji)術集團立足產業(ye)基礎，重(zhong)點推進高(gao)端數(shu)控(kong)機床(chuang)業(ye)務數(shu)字化建設，孵化新業(ye)態，培(pei)育發展新動(dong)能，應(ying)用(yong)數(shu)字化技(ji)(ji)術打造全新的(de)客戶開發和服(fu)務能力、組織能力、技(ji)(ji)術能力，全面提(ti)(ti)升(sheng)了經營管理效率(lv)和水平。

中國(guo)航發(fa)聚焦航空發(fa)動機研制(zhi)主流程(cheng)，以數(shu)字(zi)化轉型為抓手，以智能制(zhi)造為主攻方向，加速(su)構建全域(yu)數(shu)字(zi)化賦(fu)能環境，推動形成“小核(he)心、大(da)協作、專業(ye)化、開放(fang)型“的航空發(fa)動機產業(ye)生態體系。中國(guo)航空發(fa)動機集團有限(xian)公(gong)司副總經理、中國(guo)工程(cheng)院(yuan)院(yuan)士(shi)向巧表示，智能制(zhi)造實踐千(qian)企千(qian)面，但技術(shu)(shu)儲備管理模式(shi)和數(shu)字(zi)化技術(shu)(shu)缺一(yi)不可(ke)，必須要堅定企業(ye)發(fa)展(zhan)戰略(lve)，對標(biao)“原創技術(shu)(shu)的策源地、現(xian)代產業(ye)鏈的鏈長”，統一(yi)謀劃、架構引(yin)領、循序漸進(jin)、久久為功，推動企業(ye)實現(xian)高質量(liang)發(fa)展(zhan)。

目前，已有(you)一批央企的智能化產(chan)品(pin)問世或(huo)投入使(shi)用(yong)，充分展示了央企的創新能力和智能化水(shui)平(ping)。

比如(ru)，用(yong)于港口的智(zhi)能(neng)化裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)系(xi)統(tong)(tong)。中交集團(tuan)所屬振華(hua)重工研(yan)制的智(zhi)能(neng)化集裝(zhuang)(zhuang)箱成套裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)系(xi)統(tong)(tong)，主(zhu)(zhu)要包(bao)括智(zhi)能(neng)化岸橋系(xi)統(tong)(tong)、智(zhi)能(neng)化水平運輸系(xi)統(tong)(tong)、智(zhi)能(neng)化堆(dui)場系(xi)統(tong)(tong)、設備調控(kong)系(xi)統(tong)(tong)、作業計劃系(xi)統(tong)(tong)、遠程監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)六(liu)大子系(xi)統(tong)(tong)，具有(you)自主(zhu)(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)和專利技術(shu)，處于國(guo)際(ji)領(ling)先地位。

再(zai)如，適(shi)應性更強的(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)型的(de)(de)動(dong)(dong)車(che)(che)組。中車(che)(che)長客股(gu)份(fen)公(gong)司研制的(de)(de)時速350公(gong)里(li)的(de)(de)復(fu)興號(hao)京張智(zhi)(zhi)能(neng)型動(dong)(dong)車(che)(che)組，被(bei)稱為中國高鐵智(zhi)(zhi)能(neng)型動(dong)(dong)車(che)(che)組1.0版。列(lie)車(che)(che)適(shi)應京張地(di)區(qu)高寒、山(shan)區(qu)、橋隧多等(deng)氣候(hou)環境(jing)，并(bing)且(qie)具有智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)、安全舒適(shi)、節(jie)能(neng)環保等(deng)特點，同時還是量身定制的(de)(de)“奧(ao)運專列(lie)”，充分展現了我國高鐵技術的(de)(de)先進性和成(cheng)熟性，引領了高速列(lie)車(che)(che)技術發展方(fang)向(xiang)。

乘(cheng)著數字化轉型的東(dong)風，中(zhong)央企業(ye)抓住(zhu)數字技術變革機遇，重(zhong)大創新成果競(jing)相涌現(xian)，打造了(le)制造業(ye)高(gao)質量發展的“藍海(hai)曲線(xian)”。

開展協同創新 推動機制變革

創新(xin)不是央企(qi)的單打獨斗(dou)。《意(yi)見》指出，支持中央企(qi)業(ye)設(she)立或聯(lian)合組建(jian)研(yan)究院所、實驗室、新(xin)型研(yan)發(fa)機(ji)構、技術創新(xin)聯(lian)盟(meng)等各類研(yan)發(fa)機(ji)構和組織，加強跨領域創新(xin)合作，打造產(chan)業(ye)技術協同創新(xin)平臺。

“十三五”時期，在協(xie)同創(chuang)新方面(mian)，央(yang)企(qi)取得(de)了(le)新的進展(zhan)和(he)突破。中交集團(tuan)加強(qiang)產學(xue)研(yan)合(he)(he)(he)作，積極參與(yu)中央(yang)企(qi)業(ye)(ye)間(jian)合(he)(he)(he)作及產業(ye)(ye)鏈(lian)上下(xia)游(you)企(qi)業(ye)(ye)間(jian)合(he)(he)(he)作，與(yu)國內多(duo)所(suo)高校和(he)科(ke)研(yan)院所(suo)簽(qian)署(shu)了(le)技術創(chuang)新戰(zhan)略合(he)(he)(he)作協(xie)議，在多(duo)項科(ke)研(yan)項目研(yan)究(jiu)、重大工程關(guan)鍵技術研(yan)究(jiu)、應(ying)用(yong)基(ji)礎項目研(yan)究(jiu)等方面(mian)開展(zhan)了(le)聯(lian)合(he)(he)(he)攻關(guan)與(yu)合(he)(he)(he)作研(yan)究(jiu)。

鞍(an)鋼集(ji)團(tuan)始終堅持開放創(chuang)新與自主創(chuang)新并重(zhong)的理(li)念，不(bu)斷加強與高校院(yuan)所合作。近(jin)年來，鞍(an)鋼集(ji)團(tuan)與北京科(ke)技大(da)(da)學、中(zhong)國鋼研科(ke)技集(ji)團(tuan)、上(shang)海(hai)大(da)(da)學、哈爾(er)濱(bin)工業(ye)大(da)(da)學、東北大(da)(da)學和遼寧(ning)科(ke)技大(da)(da)學簽訂戰略(lve)合作協(xie)議，成立鞍(an)鋼-東大(da)(da)先進材料研究(jiu)院(yuan)和攀(pan)鋼-北科(ke)大(da)(da)釩(fan)鈦研究(jiu)院(yuan)，圍繞關鍵領(ling)域以項目為載體開展中(zhong)長期合作，并與高校院(yuan)所及下游(you)客戶組(zu)建25個聯合實驗(yan)室。

2020年，鞍(an)鋼集團還(huan)組(zu)織成立(li)了“鞍(an)鋼集團科技創(chuang)新與發展(zhan)(zhan)戰(zhan)略咨(zi)詢(xun)委(wei)員(yuan)會(hui)”和“鞍(an)鋼集團戰(zhan)略客戶(hu)咨(zi)詢(xun)委(wei)員(yuan)會(hui)”，截至2020年底，已(yi)與近30位專家(jia)(jia)開(kai)展(zhan)(zhan)了科技規劃(hua)咨(zi)詢(xun)、國家(jia)(jia)級科研項(xiang)(xiang)目(mu)申(shen)報、集團級科研項(xiang)(xiang)目(mu)評審、技術(shu)交流以及(ji)項(xiang)(xiang)目(mu)合作等活動。

2014年以來，央企(qi)在(zai)開展“三(san)個轉變”過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，適逢新(xin)一(yi)輪國企(qi)改革不斷向縱深推進(jin)。央企(qi)堅持科技創(chuang)新(xin)與體制(zhi)機(ji)制(zhi)創(chuang)新(xin)雙(shuang)輪驅動，通過(guo)(guo)體制(zhi)機(ji)制(zhi)創(chuang)新(xin)，突(tu)破瓶頸障(zhang)礙，提(ti)高資源配(pei)置效率，激發創(chuang)新(xin)要素(su)活力。

中國(guo)寶武加(jia)強體(ti)制(zhi)機(ji)制(zhi)創(chuang)新(xin)，營(ying)造科(ke)技創(chuang)新(xin)的良好環境，先后推(tui)出大項目(mu)經(jing)理制(zhi)、“金蘋果(guo)”和超額利潤分(fen)享(xiang)等多樣化(hua)激(ji)(ji)勵機(ji)制(zhi)。為加(jia)快科(ke)技創(chuang)新(xin)成果(guo)的轉化(hua)，中國(guo)寶武對科(ke)技型企業崗位(wei)分(fen)紅、混(hun)合(he)所(suo)有制(zhi)企業員工持股、項目(mu)跟(gen)投等激(ji)(ji)勵方(fang)式開展了探索，努力實(shi)現(xian)中長(chang)期激(ji)(ji)勵機(ji)制(zhi)的體(ti)系化(hua)、系統(tong)化(hua)。

攀鋼(gang)-北科(ke)(ke)(ke)大(da)(da)釩(fan)鈦(tai)研(yan)究(jiu)院本著“連續投入、專(zhuan)注研(yan)究(jiu)、成果共享、效(xiao)益分享”原則，努力做到“四(si)個到位(wei)(wei)”，即(ji)以(yi)(yi)釩(fan)鈦(tai)研(yan)究(jiu)院成立為標志(zhi)的(de)(de)組織到位(wei)(wei)；以(yi)(yi)組建理(li)事會(hui)、學術委員(yuan)會(hui)、釩(fan)鈦(tai)研(yan)究(jiu)院聯(lian)合(he)(he)管(guan)理(li)團隊(dui)及聯(lian)合(he)(he)研(yan)發(fa)團隊(dui)為標志(zhi)的(de)(de)人(ren)員(yuan)到位(wei)(wei)；以(yi)(yi)成果分享與激勵為標志(zhi)的(de)(de)機制到位(wei)(wei)；以(yi)(yi)啟動實施(shi)具(ju)體科(ke)(ke)(ke)研(yan)項(xiang)目(mu)為標志(zhi)的(de)(de)項(xiang)目(mu)到位(wei)(wei)。攀鋼(gang)與北科(ke)(ke)(ke)大(da)(da)通(tong)過精準、務實、高(gao)效(xiao)合(he)(he)作，共同(tong)打造了我國釩(fan)鈦(tai)鋼(gang)鐵領(ling)域的(de)(de)科(ke)(ke)(ke)研(yan)高(gao)地，以(yi)(yi)及綜合(he)(he)型高(gao)智力科(ke)(ke)(ke)技人(ren)才集聚、交流與培養的(de)(de)示范基地。

提升產品質量 擴大品牌影響

通過(guo)科(ke)技(ji)創(chuang)新，央企推(tui)動中(zhong)(zhong)國制造業打破國外壟斷，由跟跑(pao)(pao)到并跑(pao)(pao)，實(shi)現了由中(zhong)(zhong)國速度向中(zhong)(zhong)國質(zhi)量的轉變。

核(he)工業領域，“十三(san)五”時期(qi)，中核(he)集(ji)團(tuan)的“龍(long)騰2020”科技創新計劃圓滿收官，實現了(le)科研與工程的有(you)機結合(he)，對產業升(sheng)級發揮了(le)引領和支撐作用。中核(he)集(ji)團(tuan)取得(de)了(le)以示范快堆、“華龍(long)一(yi)號(hao)”、玲龍(long)一(yi)號(hao)、CF3燃(ran)料(liao)元件、環形燃(ran)料(liao)元件、MOX燃(ran)料(liao)和N36鋯合(he)金、第(di)三(san)代(dai)先進采鈾技術、100MeV質子回(hui)旋加速器等為代(dai)表的一(yi)大(da)批重大(da)成果(guo)，實現了(le)科研與工程的有(you)機結合(he)，推(tui)動我國核(he)工業實現從跟蹤(zong)研仿(fang)為主(zhu)到跟跑、并跑并存(cun)的轉變。

海(hai)(hai)(hai)(hai)工(gong)裝(zhuang)備(bei)(bei)領域(yu)，“十三五(wu)”期間，中國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)油(you)(you)重(zhong)大技(ji)術裝(zhuang)備(bei)(bei)和(he)工(gong)具取(qu)得(de)系列突(tu)破(po)，多個關(guan)鍵領域(yu)打破(po)國(guo)(guo)外(wai)壟(long)(long)斷，平(ping)均降低15%-20%的(de)設備(bei)(bei)投(tou)資和(he)維保費(fei)用(yong)(yong)，為海(hai)(hai)(hai)(hai)上油(you)(you)氣田(tian)開(kai)發(fa)降本增效夯實基礎(chu)。中國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)油(you)(you)設計建造了(le)全球首(shou)座10萬噸級(ji)深(shen)水(shui)半潛(qian)式生產(chan)儲(chu)油(you)(you)平(ping)臺“深(shen)海(hai)(hai)(hai)(hai)一(yi)號(hao)”，成為我國(guo)(guo)深(shen)水(shui)油(you)(you)氣田(tian)開(kai)發(fa)的(de)“大國(guo)(guo)重(zhong)器”。中國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)油(you)(you)還自(zi)主研制了(le)一(yi)批(pi)1500米水(shui)深(shen)水(shui)下關(guan)鍵設備(bei)(bei)，鋼懸鏈(lian)立管等(deng)高端產(chan)品和(he)設備(bei)(bei)等(deng)，實現了(le)工(gong)程應(ying)用(yong)(yong)并打破(po)了(le)國(guo)(guo)外(wai)壟(long)(long)斷，創(chuang)造產(chan)值數(shu)億(yi)元。

建(jian)(jian)筑(zhu)材料領(ling)域，中國(guo)建(jian)(jian)材不僅成為全(quan)球(qiu)最大水(shui)(shui)泥(ni)制(zhi)造(zao)商(shang)，而(er)且(qie)在(zai)水(shui)(shui)泥(ni)工業技術裝(zhuang)(zhuang)備(bei)領(ling)域已經實(shi)現了(le)超(chao)越。過去中國(guo)買外(wai)(wai)國(guo)人裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，現在(zai)外(wai)(wai)國(guo)人買中國(guo)的裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，學習中國(guo)的低碳節(jie)能工藝。中國(guo)建(jian)(jian)材連續入圍全(quan)球(qiu)最有價值50大工程和建(jian)(jian)設品牌、居16位，在(zai)全(quan)球(qiu)承接379條水(shui)(shui)泥(ni)生產線、市場占有率超(chao)過65%、連續13年居全(quan)球(qiu)第(di)一(yi)。

信息技(ji)術(shu)領域(yu)，中(zhong)國(guo)(guo)電(dian)子所屬中(zhong)國(guo)(guo)長城發(fa)揮主(zhu)體(ti)安全、生態(tai)豐富、中(zhong)國(guo)(guo)架(jia)構、央企智造、端(duan)(duan)系完備五(wu)大優(you)勢，推出了(le)全新(xin)國(guo)(guo)產高性能芯片(pian)、筆記本電(dian)腦、多路(lu)服務(wu)器(qi)、新(xin)八核(he)(he)桌(zhuo)面(mian)終端(duan)(duan)等一系列具(ju)有(you)自主(zhu)知識產權的核(he)(he)心產品(pin)，形成譜系全、實(shi)力強的自主(zhu)安全產品(pin)線(xian)，走出了(le)從基(ji)礎軟件到整機、業(ye)務(wu)系統的全鏈條創新(xin)研發(fa)之路(lu)。

取(qu)得類(lei)似(si)突破(po)(po)的領域還有很多(duo)。大(da)國(guo)重(zhong)器集中(zhong)涌現的背后，是中(zhong)國(guo)高端制(zhi)造(zao)業打破(po)(po)技術壁壘，實現自主(zhu)創新、局部超越的奮斗歷程(cheng)。由此，中(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)的品(pin)牌影響(xiang)力進(jin)一步擴大(da)，并加快了(le)由中(zhong)國(guo)產品(pin)向中(zhong)國(guo)品(pin)牌轉變的腳步。

中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)建成(cheng)了完(wan)整、先進(jin)、具(ju)有完(wan)全(quan)(quan)自主知識產權(quan)的動(dong)車(che)組譜系(xi)(xi)化產品體系(xi)(xi)。復興(xing)號系(xi)(xi)列動(dong)車(che)組在安全(quan)(quan)性、可靠性、智(zhi)能化、舒適性、綠色環保等方面達到(dao)世界領(ling)先水平，保持(chi)時速350公里世界高(gao)鐵最高(gao)運營速度，成(cheng)為掌握在自己手中(zhong)的“大(da)國(guo)重器”和高(gao)端裝備制造的國(guo)家名片。

中(zhong)(zhong)交(jiao)(jiao)集團所屬振華重(zhong)工港(gang)(gang)機(ji)產品進入全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)104個國(guo)(guo)家和地區，連續(xu)23年市場(chang)份額世(shi)界第一(yi)，“天(tian)鯤號”挖(wa)泥船(chuan)、“振興號”超大直徑盾(dun)構機(ji)等一(yi)批重(zhong)大裝備跟隨著中(zhong)(zhong)交(jiao)(jiao)建設者的步伐，從中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)走向世(shi)界，打造了肯尼亞蒙內鐵路、巴基斯坦(tan)瓜達爾港(gang)(gang)、斯里(li)蘭卡科倫坡港(gang)(gang)口城等一(yi)系列優質品牌工程，彰顯了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造風(feng)采，讓“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)路、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)橋(qiao)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)港(gang)(gang)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)裝備”成為享譽全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)的國(guo)(guo)家名片。

中(zhong)鐵(tie)裝備堅持(chi)以“人品(pin)(pin)(pin)(pin)、產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)、企品(pin)(pin)(pin)(pin)三品(pin)(pin)(pin)(pin)合(he)一(yi)”為(wei)核(he)心(xin)塑(su)造品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)，樹立了“產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)是人品(pin)(pin)(pin)(pin)，質(zhi)量是道德”的(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)質(zhi)觀。2020年，經權威評定，公司(si)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)價值49.27億元，為(wei)國(guo)內隧道掘(jue)進機行業的(de)第(di)一(yi)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)價值，也助(zhu)力(li)“中(zhong)鐵(tie)工業”成為(wei)中(zhong)國(guo)制造品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)集群中(zhong)的(de)靚麗(li)名片。

從中(zhong)國制造(zao)到(dao)中(zhong)國智(zhi)造(zao)，從世(shi)界工廠到(dao)創新高地(di)，中(zhong)國的(de)發展之路，步履堅實。當今世(shi)界正經歷(li)百年(nian)未有之大變局，新一輪科技革(ge)命(ming)和產業(ye)變革(ge)深入發展。黨的(de)十九屆五中(zhong)全會立足新發展階段，作(zuo)出建設制造(zao)強國、質(zhi)量強國、網絡強國、數字中(zhong)國的(de)戰略(lve)部(bu)署。

國資委副主(zhu)任翁杰明在5月10日(ri)舉行(xing)的(de)中國智造(zao)(zao)品牌論壇暨中央企業高端裝備制(zhi)造(zao)(zao)創新(xin)成(cheng)就展(zhan)上(shang)表示，從(cong)(cong)制(zhi)造(zao)(zao)大國到制(zhi)造(zao)(zao)強國，國有企業必須胸(xiong)懷“國之大者”，緊緊圍繞“三個轉變”重(zhong)要指示，從(cong)(cong)發展(zhan)性(xing)質(zhi)(zhi)(zhi)上(shang)實現(xian)(xian)從(cong)(cong)中國制(zhi)造(zao)(zao)到中國創造(zao)(zao)的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)變，從(cong)(cong)發展(zhan)方式上(shang)實現(xian)(xian)從(cong)(cong)中國速度到中國質(zhi)(zhi)(zhi)量的(de)躍升，從(cong)(cong)發力重(zhong)點上(shang)實現(xian)(xian)中國產品到中國品牌的(de)跨越。

“國有企業要奮力當好制造強國建設的中流砥柱，以更寬的視野、更實的措施、更大的作為，強化創新引領，大力推進智能制造，塑造發展新優勢。”翁杰明說。 (《國資報告》記者 原詩萌)

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