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太倉，亦名婁東,以悠久(jiu)的歷史、繁榮(rong)的經濟和(he)璀璨的文化，享有(you)“金太倉”的美譽。600年前，鄭和(he)從這里(li)起航(hang)，開辟了海(hai)上絲綢之路；600年后，已成為21世紀海(hai)上絲綢之路和(he)長江經濟帶兩大戰略的交匯之地(di)。

8月(yue)21日，由(you)國(guo)務院國(guo)資委(wei)免费菠萝视频app下载和北京廣播電(dian)視臺(tai)聯合主辦(ban)的天涯共此時(shi)——“一(yi)帶一(yi)路”大型新聞(wen)行(xing)動走(zou)進中集集團(tuan)太倉南通生產基地。

“一帶一路”上的“特殊紐帶”

隨著來(lai)往于中國與歐(ou)洲及“一帶一路(lu)(lu)”沿(yan)線各國的(de)(de)集裝(zhuang)箱(xiang)國際(ji)鐵路(lu)(lu)聯運(yun)班列的(de)(de)正(zheng)式啟(qi)用(yong)，貿易往來(lai)和國際(ji)合(he)作逐步增多，集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)使命也越(yue)來(lai)越(yue)凸(tu)顯。中集集團(tuan)旗下太倉(cang)南通生產基(ji)地作為我國重要的(de)(de)集裝(zhuang)箱(xiang)研發、生產、服務公(gong)司，承(cheng)擔(dan)了“一帶一路(lu)(lu)”上的(de)(de)重要的(de)(de)運(yun)輸(shu)任(ren)務和歷史使命。

2016年(nian)，統一(yi)品牌的(de)中(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)(ban)列(lie)首達歐(ou)(ou)洲（波(bo)(bo)(bo)蘭）儀(yi)式(shi)在(zai)波(bo)(bo)(bo)蘭華沙成功(gong)舉行，習近平總(zong)書記同波(bo)(bo)(bo)蘭總(zong)統杜達共同出席首達儀(yi)式(shi)。儀(yi)式(shi)開(kai)始后，在(zai)全場人員(yuan)的(de)掌聲與(yu)期(qi)待(dai)中(zhong)，帶有(you)統一(yi)標志的(de)中(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)(ban)列(lie)鳴(ming)笛緩緩駛入站臺，兩國(guo)元首向班(ban)(ban)列(lie)揮手(shou)致(zhi)意，而班(ban)(ban)列(lie)上一(yi)字排(pai)開(kai)的(de)貼有(you)“中(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)(ban)列(lie)”字樣的(de)40尺專用集(ji)裝(zhuang)箱，正是中(zhong)集(ji)集(ji)團太倉南通生產基地為此次剪(jian)彩儀(yi)式(shi)“新鮮”特(te)制的(de)產品。

秉承特(te)種箱(xiang)在行業內的質(zhi)量(liang)品牌和優(you)良口碑，中集(ji)(ji)集(ji)(ji)團太(tai)倉南(nan)通(tong)(tong)生產(chan)基地接(jie)到中鐵(tie)“中歐班列”剪(jian)(jian)彩(cai)儀式用箱(xiang)獨家承制的生產(chan)任(ren)務。當時正值生產(chan)任(ren)務緊張之際，太(tai)倉南(nan)通(tong)(tong)生產(chan)基地要求(qiu)“積極響應客戶要求(qiu)，全(quan)力(li)(li)支持國家一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路重點項目”，迅速調動太(tai)倉、南(nan)通(tong)(tong)兩地優(you)秀資源，組建了一(yi)(yi)支精兵強隊，全(quan)力(li)(li)趕(gan)制剪(jian)(jian)彩(cai)用箱(xiang)。經過(guo)僅20天的協同生產(chan)，800臺剪(jian)(jian)彩(cai)用箱(xiang)順利下線，并在運輸部門前期的大量(liang)協調與周密策劃后，經太(tai)倉港(gang)發運至南(nan)京港(gang)再由中歐班列專線發往波蘭(lan)華(hua)沙剪(jian)(jian)彩(cai)儀式現(xian)場。

值得一提的(de)是(shi)，此800臺剪彩(cai)用箱(xiang)(xiang)為太倉中集(ji)特(te)(te)箱(xiang)(xiang)線(xian)啟(qi)用后首次(ci)使用水(shui)性漆生產(chan)的(de)產(chan)品，生產(chan)過程(cheng)中，團隊克服(fu)了(le)種(zhong)種(zhong)困難，為國家重點項(xiang)(xiang)目提供了(le)更為環保(bao)的(de)高(gao)質(zhi)量產(chan)品。而太倉中集(ji)特(te)(te)箱(xiang)(xiang)線(xian)也是(shi)基于南(nan)通特(te)(te)箱(xiang)(xiang)十(shi)多(duo)年生產(chan)經驗基礎上改造的(de)一條自動化(hua)程(cheng)度(du)高(gao)、產(chan)品系列全、制造柔性化(hua)、管理精益化(hua)的(de)全新特(te)(te)種(zhong)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)生產(chan)線(xian)，此次(ci)順利承接(jie)“中歐班列”剪彩(cai)用箱(xiang)(xiang)，是(shi)對中集(ji)集(ji)團社會責任的(de)積極踐行，更是(shi)對國家“一帶一路”建設重點項(xiang)(xiang)目的(de)努力貢獻(xian)。

高質量保證 高質量發展

中集(ji)(ji)集(ji)(ji)團太倉南通(tong)生(sheng)(sheng)產基(ji)地創(chuang)建于1990年(nian)，作為中國(guo)國(guo)際海運集(ji)(ji)裝箱(xiang)（集(ji)(ji)團）股(gu)份有限公司（以下簡稱“中集(ji)(ji)集(ji)(ji)團”）部署在華東地區(qu)的主要生(sheng)(sheng)產基(ji)地，是國(guo)內最早、也是目前全球規模最大、產品開發能力最強(qiang)的特(te)種集(ji)(ji)裝箱(xiang)及運輸物流(liu)裝備專業生(sheng)(sheng)產廠家之一。

正因(yin)為這份堅(jian)守集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)及(ji)運(yun)輸(shu)(shu)物流行業近30年的(de)態度(du)，才(cai)讓太倉南通生產(chan)基地承(cheng)擔了(le)一(yi)系列(lie)國(guo)(guo)家重(zhong)點工(gong)程，如中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航天重(zhong)載火箭(jian)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)方案、中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)生產(chan)、上海世博(bo)會集(ji)(ji)裝(zhuang)化環保箱(xiang)方案、南極科(ke)考(kao)項(xiang)目(mu)等；也是(shi)(shi)“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)大(da)客(ke)戶(hu)經(jing)理單位”，從1997年以(yi)來一(yi)直是(shi)(shi)日本鐵(tie)路(lu)（JR）在(zai)海外的(de)唯一(yi)的(de)鐵(tie)路(lu)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)供應商。

從“貨物箱”到“火箭箱”

集裝箱(xiang)不僅能運(yun)送“一(yi)帶一(yi)路”上的普通貨物，居然(ran)還能運(yun)輸火(huo)箭，記者帶著好(hao)奇，了解了超(chao)大型“貨物”火(huo)箭的運(yun)輸過程。

繼承(cheng)接“長(chang)征(zheng)五號(hao)火箭運輸(shu)(shu)箱(xiang)”成功研(yan)制(zhi)后，太倉南通生(sheng)產(chan)基(ji)地承(cheng)擔了自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)設計生(sheng)產(chan)“長(chang)征(zheng)七(qi)號(hao)火箭運輸(shu)(shu)箱(xiang)”的(de)任務。長(chang)征(zheng)五號(hao)火箭運輸(shu)(shu)箱(xiang)的(de)生(sheng)產(chan)之難在(zai)于(yu)其超(chao)長(chang)、超(chao)寬、超(chao)高，而長(chang)征(zheng)七(qi)號(hao)火箭運輸(shu)(shu)箱(xiang)的(de)生(sheng)產(chan)之難不(bu)僅(jin)在(zai)于(yu)其超(chao)大(da)的(de)尺寸(cun)，更在(zai)于(yu)其對開頂結(jie)構中上下箱(xiang)體的(de)匹配(pei)與尺寸(cun)控制(zhi)。

為解(jie)決這(zhe)個難題，太倉南(nan)通(tong)生(sheng)產(chan)基地研發人員(yuan)為固定(ding)火(huo)箭筒體(ti)，保證其運(yun)輸的(de)安全性及穩定(ding)性，在長征(zheng)七(qi)號火(huo)箭箱內部增(zeng)設了(le)鞍座(zuo)。同(tong)時制(zhi)作(zuo)了(le)一套整體(ti)模具保證鞍座(zuo)面板的(de)圓弧同(tong)心度不(bu)大于2mm，確保了(le)筒體(ti)不(bu)會在運(yun)輸中(zhong)受到(dao)損傷。在產(chan)品出廠評審(shen)中(zhong)，幾位(wei)專家通(tong)過激(ji)光穿透的(de)檢(jian)測，對鞍座(zuo)的(de)同(tong)心度贊嘆不(bu)已。

長(chang)(chang)征七號火箭(jian)運輸(shu)(shu)(shu)箱(xiang)從出廠到碼(ma)頭是(shi)通過(guo)(guo)集裝(zhuang)箱(xiang)卡車(che)運輸(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)。由于產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)(de)超(chao)長(chang)(chang)尺寸，已完全(quan)超(chao)出了(le)集卡上平(ping)板的(de)(de)(de)(de)距(ju)離，為此，太倉南通生產(chan)(chan)基地研發人員想盡辦法，根據(ju)貨物(wu)自身的(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)度，將車(che)頭與(yu)(yu)平(ping)板分(fen)開，中間(jian)通過(guo)(guo)自動連接桿與(yu)(yu)連接器將車(che)頭、貨物(wu)與(yu)(yu)平(ping)板牢(lao)牢(lao)的(de)(de)(de)(de)連在一起，很好地解決了(le)運輸(shu)(shu)(shu)難題，使得整個運輸(shu)(shu)(shu)過(guo)(guo)程快速、安全(quan)。

太倉(cang)南(nan)通生產基(ji)地總(zong)經(jing)理助理李克渠表示，多年來在(zai)中集(ji)(ji)(ji)集(ji)(ji)(ji)團倡導的(de)(de)科(ke)技創(chuang)新和開拓(tuo)發(fa)展等(deng)理念(nian)指引下，太倉(cang)南(nan)通生產基(ji)地秉(bing)承“延伸、集(ji)(ji)(ji)成、跨界”造箱子的(de)(de)目標，追求精益求精，以創(chuang)新求發(fa)展，增品(pin)種(zhong)、提品(pin)質、保(bao)品(pin)牌(pai)，積(ji)極實施(shi)個性(xing)化定制、柔性(xing)化生產的(de)(de)模式(shi)，保(bao)障了(le)企業發(fa)展，在(zai)打造精品(pin)的(de)(de)同時，積(ji)極踐行了(le)中集(ji)(ji)(ji)集(ji)(ji)(ji)團的(de)(de)社(she)會責任，對(dui)國家重大項目作(zuo)出了(le)貢(gong)獻。

據介紹，未(wei)來(lai)，中集集團太(tai)倉(cang)南通基地(di)及(ji)太(tai)倉(cang)中集特箱公(gong)司還將(jiang)以其在特箱領(ling)域的專業(ye)性和先進性，為推動“一帶一路”沿線國(guo)家及(ji)地(di)區(qu)經貿往來(lai)和國(guo)家重點項目建設發揮更多作用(yong)。（國(guo)務(wu)院國(guo)資委網站(zhan) 魏慶 文(wen)中圖片(pian)均(jun)由中集集團太(tai)倉(cang)南通基地(di)提供）

 

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【責任編輯：語謙】