免费菠萝视频app下载

太倉(cang)，亦(yi)名婁(lou)東,以悠久(jiu)的歷史(shi)、繁榮的經濟(ji)和璀(cui)璨的文化，享有(you)“金太倉(cang)”的美譽。600年前，鄭和從這里起航，開辟了海上絲綢之(zhi)(zhi)路；600年后(hou)，已成為21世紀海上絲綢之(zhi)(zhi)路和長江經濟(ji)帶兩大戰略的交匯之(zhi)(zhi)地。

8月21日，由國(guo)務(wu)院(yuan)國(guo)資委(wei)免费菠萝(luo)视(shi)频app下载(zai)和北京廣(guang)播(bo)電(dian)視臺聯合主辦的(de)天涯共此時(shi)——“一帶一路”大型新聞行動走進中集集團太倉南通生產基地。

“一帶一路”上的“特殊紐帶”

隨著來(lai)往(wang)于(yu)中(zhong)國與歐(ou)洲(zhou)及“一帶一路”沿線各國的集(ji)(ji)裝箱(xiang)國際鐵路聯運班列的正(zheng)式啟(qi)用，貿易往(wang)來(lai)和國際合作逐步增(zeng)多，集(ji)(ji)裝箱(xiang)運輸(shu)(shu)使(shi)命也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)凸顯。中(zhong)集(ji)(ji)集(ji)(ji)團旗下太倉南(nan)通生(sheng)產基地作為我國重(zhong)(zhong)要(yao)的集(ji)(ji)裝箱(xiang)研發、生(sheng)產、服務公司，承擔了“一帶一路”上的重(zhong)(zhong)要(yao)的運輸(shu)(shu)任(ren)務和歷史使(shi)命。

2016年，統(tong)一(yi)品牌的中歐班列(lie)(lie)首(shou)達(da)(da)歐洲（波(bo)蘭(lan)）儀(yi)(yi)式在波(bo)蘭(lan)華沙成功舉(ju)行，習近平總(zong)書記同波(bo)蘭(lan)總(zong)統(tong)杜達(da)(da)共同出席(xi)首(shou)達(da)(da)儀(yi)(yi)式。儀(yi)(yi)式開始后，在全場(chang)人員的掌聲(sheng)與期待中，帶有(you)統(tong)一(yi)標志的中歐班列(lie)(lie)鳴(ming)笛緩緩駛入站臺，兩(liang)國(guo)元首(shou)向班列(lie)(lie)揮手致(zhi)意，而班列(lie)(lie)上一(yi)字排開的貼有(you)“中歐班列(lie)(lie)”字樣的40尺專用集(ji)裝箱，正是中集(ji)集(ji)團(tuan)太倉南通生產基(ji)地(di)為此(ci)次剪彩儀(yi)(yi)式“新鮮”特制的產品。

秉承特種箱在行業內的質(zhi)量(liang)(liang)品牌和優良口碑，中(zhong)集集團太倉(cang)南通生(sheng)產基(ji)地接到中(zhong)鐵“中(zhong)歐班列”剪彩儀(yi)式用(yong)箱獨家承制的生(sheng)產任(ren)務。當時(shi)正(zheng)值(zhi)生(sheng)產任(ren)務緊張之際，太倉(cang)南通生(sheng)產基(ji)地要求“積極響應(ying)客戶(hu)要求，全(quan)力支持(chi)國家一(yi)帶一(yi)路重點項目”，迅速調(diao)動太倉(cang)、南通兩地優秀資源，組建了一(yi)支精兵強隊，全(quan)力趕制剪彩用(yong)箱。經(jing)過僅20天的協(xie)同生(sheng)產，800臺剪彩用(yong)箱順(shun)利(li)下線(xian)，并在運輸(shu)部門(men)前期(qi)的大(da)量(liang)(liang)協(xie)調(diao)與周密策劃后(hou)，經(jing)太倉(cang)港發運至(zhi)南京港再由中(zhong)歐班列專線(xian)發往波蘭華沙剪彩儀(yi)式現(xian)場。

值得一(yi)(yi)提(ti)的(de)是，此(ci)(ci)800臺剪彩(cai)用(yong)箱(xiang)為(wei)太倉中(zhong)集(ji)特箱(xiang)線(xian)啟(qi)用(yong)后(hou)首次使用(yong)水性漆生產(chan)(chan)的(de)產(chan)(chan)品(pin)，生產(chan)(chan)過程中(zhong)，團隊克服(fu)了種種困難，為(wei)國家重點(dian)(dian)項目(mu)提(ti)供了更為(wei)環保(bao)的(de)高質量產(chan)(chan)品(pin)。而太倉中(zhong)集(ji)特箱(xiang)線(xian)也(ye)是基(ji)于南通特箱(xiang)十多(duo)年生產(chan)(chan)經驗(yan)基(ji)礎上改(gai)造的(de)一(yi)(yi)條自動(dong)化程度高、產(chan)(chan)品(pin)系列全、制造柔(rou)性化、管理精益化的(de)全新(xin)特種集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)生產(chan)(chan)線(xian)，此(ci)(ci)次順利承接“中(zhong)歐班列”剪彩(cai)用(yong)箱(xiang)，是對(dui)中(zhong)集(ji)集(ji)團社會責任的(de)積極踐行(xing)，更是對(dui)國家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設重點(dian)(dian)項目(mu)的(de)努力貢獻。

高質量保證 高質量發展

中集集團(tuan)太倉南(nan)通生產基地創(chuang)建于1990年(nian)，作為中國國際海運集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)（集團(tuan)）股份有(you)限公(gong)司（以下簡稱“中集集團(tuan)”）部(bu)署(shu)在華東地區的(de)主要生產基地，是國內最(zui)早、也(ye)是目(mu)前全(quan)球規模最(zui)大、產品開發能(neng)力最(zui)強(qiang)的(de)特種集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)及運輸物流裝(zhuang)(zhuang)備專業(ye)生產廠(chang)家(jia)之一。

正因為這份堅(jian)守(shou)集裝(zhuang)箱(xiang)及運(yun)輸(shu)物流行業近30年(nian)的(de)態度，才(cai)讓太倉南(nan)通生(sheng)產(chan)基(ji)地承擔了一(yi)(yi)系列國家重點工程，如中(zhong)國航天重載(zai)火箭集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)方案(an)、中(zhong)歐班列集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)生(sheng)產(chan)、上海世(shi)博會集裝(zhuang)化環保箱(xiang)方案(an)、南(nan)極科考(kao)項目(mu)等(deng)；也是“中(zhong)國鐵路大客戶經理單位”，從1997年(nian)以(yi)來一(yi)(yi)直是日本鐵路（JR）在海外的(de)唯(wei)一(yi)(yi)的(de)鐵路集裝(zhuang)箱(xiang)供(gong)應商(shang)。

從“貨物箱”到“火箭箱”

集(ji)裝箱(xiang)不僅能(neng)運(yun)(yun)送(song)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”上的(de)普通貨物(wu)，居然還能(neng)運(yun)(yun)輸(shu)火箭，記者帶著好奇(qi)，了解(jie)了超大型“貨物(wu)”火箭的(de)運(yun)(yun)輸(shu)過(guo)程(cheng)。

繼承(cheng)接“長征(zheng)五(wu)號(hao)火(huo)(huo)箭運輸(shu)箱(xiang)(xiang)”成功研(yan)制后，太(tai)倉南通生(sheng)產基地承(cheng)擔了(le)自主研(yan)發設計生(sheng)產“長征(zheng)七號(hao)火(huo)(huo)箭運輸(shu)箱(xiang)(xiang)”的任務。長征(zheng)五(wu)號(hao)火(huo)(huo)箭運輸(shu)箱(xiang)(xiang)的生(sheng)產之難(nan)在(zai)于(yu)其超(chao)(chao)長、超(chao)(chao)寬、超(chao)(chao)高，而(er)長征(zheng)七號(hao)火(huo)(huo)箭運輸(shu)箱(xiang)(xiang)的生(sheng)產之難(nan)不僅在(zai)于(yu)其超(chao)(chao)大(da)的尺(chi)寸，更在(zai)于(yu)其對開頂(ding)結構中上下箱(xiang)(xiang)體的匹配與尺(chi)寸控制。

為解決這個難題，太倉(cang)南通生產(chan)基地研發(fa)人員為固(gu)定火(huo)箭(jian)(jian)筒(tong)體，保(bao)證(zheng)其運輸(shu)的安全(quan)性(xing)及穩定性(xing)，在長(chang)征七號火(huo)箭(jian)(jian)箱(xiang)內(nei)部(bu)增設了鞍座。同時(shi)制(zhi)作了一(yi)套(tao)整體模具保(bao)證(zheng)鞍座面(mian)板的圓弧同心度不(bu)(bu)大(da)于2mm，確保(bao)了筒(tong)體不(bu)(bu)會在運輸(shu)中受到損傷(shang)。在產(chan)品出廠評(ping)審中，幾(ji)位專(zhuan)家(jia)通過(guo)激(ji)光(guang)穿透的檢測，對鞍座的同心度贊嘆不(bu)(bu)已。

長(chang)征七(qi)號(hao)火箭運(yun)(yun)(yun)輸(shu)箱(xiang)從出廠到碼(ma)頭(tou)是通(tong)過集裝(zhuang)箱(xiang)卡(ka)車(che)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)。由于產品的(de)(de)超長(chang)尺寸，已完(wan)全超出了集卡(ka)上平板(ban)的(de)(de)距離(li)，為此(ci)，太倉南通(tong)生產基地研(yan)發人員(yuan)想盡辦(ban)法，根據(ju)貨物自(zi)身的(de)(de)長(chang)度，將車(che)頭(tou)與平板(ban)分開，中間通(tong)過自(zi)動連接桿與連接器將車(che)頭(tou)、貨物與平板(ban)牢(lao)牢(lao)的(de)(de)連在一起，很好(hao)地解決(jue)了運(yun)(yun)(yun)輸(shu)難(nan)題，使得(de)整個運(yun)(yun)(yun)輸(shu)過程快(kuai)速、安(an)全。

太倉(cang)南通(tong)生(sheng)(sheng)(sheng)產基地總經理助理李克渠表示，多年來(lai)在中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)集(ji)(ji)團倡(chang)導(dao)的(de)(de)科技創(chuang)新和開拓發展(zhan)等理念指引(yin)下，太倉(cang)南通(tong)生(sheng)(sheng)(sheng)產基地秉(bing)承“延伸、集(ji)(ji)成、跨界”造(zao)箱子的(de)(de)目標，追求精(jing)益求精(jing)，以(yi)創(chuang)新求發展(zhan)，增品種(zhong)、提品質、保品牌，積極(ji)實施個性化定制、柔性化生(sheng)(sheng)(sheng)產的(de)(de)模式，保障了企業發展(zhan)，在打(da)造(zao)精(jing)品的(de)(de)同時，積極(ji)踐行了中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)集(ji)(ji)團的(de)(de)社(she)會責任，對國(guo)家(jia)重大項目作出了貢獻(xian)。

據介紹，未來，中(zhong)(zhong)集(ji)集(ji)團太(tai)倉南通基地及太(tai)倉中(zhong)(zhong)集(ji)特箱公司還將以其在特箱領域的專業性(xing)和(he)先進(jin)性(xing)，為推(tui)動“一(yi)帶一(yi)路”沿線國(guo)家及地區經貿往來和(he)國(guo)家重點項目建設(she)發(fa)揮更多作(zuo)用。（國(guo)務(wu)院國(guo)資委網(wang)站 魏慶 文中(zhong)(zhong)圖片均由中(zhong)(zhong)集(ji)集(ji)團太(tai)倉南通基地提供）

 

點擊圖片 進入專題

【責任編輯：語謙】