免费菠萝视频app下载

烈日下的上海洋山港碼頭車來車往，集裝箱迅速被吊起又放下，貨物裝卸的聲響如同集市一樣異常喧鬧，然而繁忙的工作場地中卻不見人影……當記者踏上這座位于上海東海大橋一端的孤島時，“魔鬼碼頭”的印象瞬間顯現在腦海。自2017年建成后，洋山港依靠全天候運轉、全系統智能、全現場無人的工作模式，年吞吐量達到4000萬標準箱，相當于全美國所有港口的吞吐總量，成為全球最大的全自動化智能集裝箱碼頭。如此大的集裝箱吞吐量，如何準確而高效地保證進出口貨品的合法合規呢？

8月(yue)24日(ri)，由國務院國資委免(mian)费菠(bo)萝视频app下载和北(bei)京廣播電視(shi)臺聯(lian)合主辦的(de)天涯(ya)共此時——“一帶一路”大型(xing)新聞行動走進(jin)同方威視(shi)技(ji)術股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)洋山(shan)港H986大型(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)檢查設備項(xiang)目(mu)點，在這里，記(ji)者們親密接觸了(le)這個“魔鬼碼(ma)頭”上的(de)“透視(shi)眼”，揭(jie)開全自(zi)動碼(ma)頭“無人值守”的(de)秘密。

  

2014年12月23日(ri)，上海國(guo)際航(hang)運中心(xin)洋山深水港區四期(qi)工程正式開工建設，是國(guo)內首個全(quan)自動化(hua)集裝箱(xiang)碼頭，工程總投資(zi)約139億(yi)元，2017年建成。圖為無人機航(hang)拍 王(wang)成巖(yan) 攝

安(an)全高效 “火(huo)眼(yan)金睛”護航“魔鬼碼頭(tou)”

上海(hai)洋山(shan)港碼頭(tou)之(zhi)所以被稱為(wei)(wei)全自(zi)動化碼頭(tou)，在于實現(xian)了(le)生(sheng)產管理系統的自(zi)動化，橋吊操控和(he)堆(dui)場作業、水(shui)平運輸都無需工(gong)人到現(xian)場操作，裝卸(xie)運輸設備(bei)全部采(cai)用電力驅動。也正(zheng)是(shi)為(wei)(wei)了(le)提高進出口貨(huo)物(wu)的通關(guan)速度，解決人工(gong)無法高效(xiao)準確(que)地(di)檢測出進出口商品(pin)是(shi)否攜帶違禁(jin)物(wu)品(pin)的問題，，同(tong)方威視為(wei)(wei)上海(hai)海(hai)關(guan)專門定制化設計(ji)了(le)H986大型集裝箱(xiang)檢查設備(bei)，為(wei)(wei)這座“魔(mo)鬼碼頭(tou)”保駕(jia)護(hu)航。

 

上海洋山港碼頭采(cai)用了(le)生產管理系統的自動化，橋吊操控和堆(dui)場作(zuo)業、水平運(yun)輸(shu)都無需工人去到(dao)現(xian)場，裝卸運(yun)輸(shu)設備全部采(cai)用電力驅動。姚騰 攝

據工作人員(yuan)介紹，H986作為一種大型集(ji)(ji)裝箱檢(jian)查設備，以輻射成像技術(shu)為核心，借(jie)助X射線的強(qiang)大穿(chuan)透力，關(guan)員(yuan)不經過開箱就可以看到集(ji)(ji)裝箱內裝載的貨物，這種非侵入式的查驗方式，適(shi)用于(yu)貨運集(ji)(ji)裝箱的快(kuai)速檢(jian)查。

 

大(da)型H986查(cha)驗(yan)設備(bei)使(shi)用至今，協(xie)助海關查(cha)獲大(da)量違規，走私及非法(fa)物品。提高了進出口貨物的(de)通關速度，解決了人工無法(fa)查(cha)驗(yan)集裝箱的(de)查(cha)驗(yan)問題等。姚(yao)騰 攝

“海關集裝箱人工開箱查驗，從掏箱到開拆再到裝箱直到查驗完成一般需要2-4小時，而H986機檢查驗省去了掏箱、開拆、裝箱等環節，直接掃描集裝箱體，從檢入到通過分析掃描圖像得出查驗結論一般不超過30分鐘。”洋山港海關大港計劃作業科科長熊亮在采訪中自豪地告訴記者。對于一些根本不能開箱查驗的風險貨物，比如有毒性、放射性、危險性物品，關員只需通過分析H986的機檢圖像，就能發現暗藏于箱體、貨物內以及運輸車輛上的暗格及違禁品，可謂名副其實的“透視眼”。   

據了解，上海(hai)海(hai)關(guan)(guan)在用的大型H986查驗設備(bei)目前共有13套(tao)，主要分(fen)布在上海(hai)洋山港(gang)(gang)、外(wai)(wai)高橋港(gang)(gang)區、外(wai)(wai)高橋保稅(shui)區、外(wai)(wai)港(gang)(gang)物流園區和浦東機場綜合保稅(shui)區。每套(tao)H986查驗設備(bei)年掃描(miao)集裝(zhuang)箱量(liang)超過(guo)20萬，部分(fen)港(gang)(gang)區24小(xiao)時作業。設備(bei)使用至(zhi)今，已協助海(hai)關(guan)(guan)查獲(huo)大量(liang)違(wei)規，走私及非法(fa)物品(pin)。

中國智造 “透視眼”成為“世界眼”

曾幾何(he)時(shi)，中(zhong)國引(yin)進的(de)(de)是西方技(ji)術和裝備，輸(shu)出的(de)(de)是原料和低(di)端(duan)產(chan)品。而如今，越來越多的(de)(de)中(zhong)國企業向世界(jie)提供著高科技(ji)產(chan)品和先進的(de)(de)創新經驗(yan)。以同方威視為(wei)代表的(de)(de)中(zhong)國民族高科技(ji)企業，用(yong)尖端(duan)技(ji)術為(wei)世界(jie)提供著實(shi)實(shi)在在的(de)(de)安全感。

在上海(hai)虹(hong)橋(qiao)機(ji)場(chang)、浦(pu)東機(ji)場(chang)還(huan)有同方(fang)威(wei)視最先進(jin)的(de)CT檢(jian)(jian)查設(she)備，是全球(qiu)安檢(jian)(jian)領域最領先的(de)3D掃描成(cheng)像(xiang)、自動報警的(de)安檢(jian)(jian)技術(shu)和(he)設(she)備。圖為機(ji)檢(jian)(jian)圖像(xiang)呈現，通過安檢(jian)(jian)的(de)背包內物品清晰可見。姚騰 攝

 

在走私活動猖獗的上世紀90年代,國內安檢設備制造能力薄弱,從國外進口一臺大型X光集裝箱檢測機費用高達1億元。1997年,國家高層對清華大學下達了科技成果轉化的死命令：“中國一定要造出比進口貨更好、物美價廉的大型集裝箱檢查設備!” 就這樣，同方威視含著“清華”的金湯匙誕生了。

從火車及車輛成像檢查到行李及包裹成像檢查，從人體安全檢查到液體安全檢查，從爆炸物及毒品檢測到放射性物質檢測，同方威視為2008年北京奧運會、2010年廣州亞運會和上海世界博覽會、2011年深圳大運會、2015年北京田徑世界錦標賽等重大國際賽事、展會提供了上萬臺安檢設備，更是為黨的十八大、十九大以及歷年全國兩會等重要會議保駕護航。如今“一帶一路”沿線的65個國家，同方威視的安檢設備已在60多個國家安家落戶，占到所有“一帶一路”國家總數的90%以上。

 

創新驅動  “安檢神器”展(zhan)示“中國(guo)智慧”

中國“透視眼”成了“世界眼”，這些安檢“神器”神在何處？技術人員為記者一一道來：

——15米之外，“毫米波人體安全檢查系統”可在不接觸人體的情況下檢測出藏匿于衣物下的槍支、毒品等危險品。

——如拱門一般高架于火車鐵軌兩側，“中國造”安檢系統可對軌道上并行的3列時速60公里的火車是否暗藏違禁物品同時進行檢測。

從1997年6個人起步，到1999年第一套設備落戶天津東港海關，再到全世界第一個推出車載移動式檢查系統……20多年里，不斷創新使中國的“透視眼”成為“火眼金睛”。

進入21世紀，全球安全形勢嚴峻，各國政府紛紛增加反恐投入，市場需求開始由“查私”到“查危”轉變。

2016年，澳大利亞邊防局應用“中國造”安檢設備查獲254公斤可卡因；在巴以邊境，中國“神器”負責運輸品安檢工作，防范槍支彈藥等物品過境；在英法海底隧道、德國漢堡等港口，中國“神器”筑起了一道道安全大壩……

中(zhong)國“透(tou)視(shi)眼”變(bian)“世(shi)界眼”，只是一(yi)(yi)(yi)個縮(suo)影——“春江水(shui)暖鴨先(xian)知”。近些年，以華(hua)為(wei)、中(zhong)車等(deng)為(wei)代表的(de)(de)高(gao)科(ke)技(ji)企(qi)業(ye)不斷開辟國際市場，把“中(zhong)國智慧”帶(dai)(dai)給世(shi)界。“透(tou)視(shi)眼”變(bian)“世(shi)界眼”的(de)(de)背后，折射出(chu)一(yi)(yi)(yi)個更加注(zhu)重創(chuang)新驅動發展的(de)(de)中(zhong)國。“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”的(de)(de)創(chuang)新故(gu)事，體現了創(chuang)新創(chuang)業(ye)者的(de)(de)擔當，展示了正在(zai)“裂變(bian)”的(de)(de)高(gao)科(ke)技(ji)企(qi)業(ye)為(wei)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”沿線國家創(chuang)造(zao)的(de)(de)價值，更是國與(yu)國共(gong)(gong)建、共(gong)(gong)贏、共(gong)(gong)享的(de)(de)縮(suo)影。（國資委免费菠萝视频app下载記者 姚騰）

 

點擊圖片 進入專題

【責任編輯：陳航】