【圖說央企40年②】從合資合作到一帶一路，看央企40年開放共贏
文章來源：國資小新 發布時間：2019-12-13
輝煌四十年，奮進新時代，40年改革開放，深刻改變了中國，同樣影響著世界。
上一期，從改革開放第一炮到港珠澳大橋，40年圖說央企改革奮進。
今天，我們從一瓶可口可樂講起，看央企如何開放共贏。
1 可口可樂攜手央企開拓市場
▲1978年12月13日，中(zhong)糧總公司與可(ke)口可(ke)樂(le)公司達成協(xie)議，采用補(bu)償貿(mao)易方式或其他支付方法，在中(zhong)國(guo)大(da)陸設專廠灌裝并(bing)銷售(shou)，成為(wei)中(zhong)國(guo)向世界打開國(guo)門的一次(ci)標志性事件(jian)。
時間：1978年
來源：中糧集團
2 首單軍貿在埃及簽署
▲1979年3月(yue)，中(zhong)國航空(kong)(kong)技術(shu)進(jin)出(chu)(chu)口公司第一個代表團(tuan)一行7人出(chu)(chu)訪埃及，與埃及空(kong)(kong)軍(jun)洽談中(zhong)國出(chu)(chu)口飛(fei)機和(he)發(fa)動機的(de)合同，首次實現對外出(chu)(chu)售(shou)軍(jun)用(yong)飛(fei)機，這是中(zhong)國航空(kong)(kong)工(gong)業國際(ji)貿易的(de)開端。
時(shi)間：1979年3月
來源：航空工業
3 中法合作成功研制航空渦軸8系列發動機
▲1981年，中(zhong)國航空技術(shu)進出口公(gong)(gong)司(si)與法(fa)國透博梅卡公(gong)(gong)司(si)簽訂了阿赫耶系(xi)(xi)(xi)列(lie)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)生產專利轉讓合同，由南(nan)方(fang)(fang)航空動(dong)(dong)力機(ji)(ji)械公(gong)(gong)司(si)（簡稱“南(nan)方(fang)(fang)公(gong)(gong)司(si)”）按阿赫耶系(xi)(xi)(xi)列(lie)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)全套設計、工藝、冶金和檢(jian)測資料生產渦軸8系(xi)(xi)(xi)列(lie)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)。1982年7月，南(nan)方(fang)(fang)公(gong)(gong)司(si)第(di)一臺渦軸8系(xi)(xi)(xi)列(lie)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)研制成功。圖(tu)為(wei)科(ke)研人(ren)員(yuan)合影。
時間(jian)：1982年7月
來源：中國航發
4 中比合作生產第一臺程控交換機
▲S1240是國(guo)內(nei)引進(jin)程控交(jiao)換機(ji)(ji)生產線的第一個項目，標志著我國(guo)現代通(tong)信制造業(ye)的起步(bu)。圖為(wei)1982年11月，中比雙方在(zai)上海簽署關于引進(jin)程控交(jiao)換機(ji)(ji)生產線項目的合作意向書。
時間：1982年11月
來源：上海諾(nuo)基亞(ya)貝爾
5 首次采取“貸資承包延期付款”方式承建海外工程
▲1984年(nian)，伊拉克凱菲爾?希拉菲亞項目(mu)所(suo)屬的四壩工(gong)程是(shi)中國建筑(zhu)第一次在國外承包(bao)的大型工(gong)程，首次采用“貸資承包(bao)延期付款”方式。圖(tu)為簽約儀式現(xian)場。
時間：1984
來源：中國建筑
6 魯布革沖擊波：第一個世行貸款工程項目
▲魯(lu)布(bu)革水電站(zhan)是全國第一個世界銀行貸款項目(mu)，先進高(gao)效的建設實踐形成了“魯(lu)布(bu)革沖擊(ji)波(bo)”。左圖為魯(lu)布(bu)革水電站(zhan)，右圖為《人民(min)日(ri)報(bao)(bao)》1987年8月6日(ri)頭版頭條文章《魯(lu)布(bu)革沖擊(ji)》以及其他(ta)報(bao)(bao)紙對《魯(lu)布(bu)革沖擊(ji)》的報(bao)(bao)道。
時間：1984年
來源：中國電建
7 國際合作平臺助力核電央企“走出去”
▲1984年1月1日，我國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式加入(ru)國(guo)(guo)(guo)際原(yuan)子能(neng)(neng)機構(gou)（IAEA）。加入(ru)IAEA是我國(guo)(guo)(guo)核工業(ye)發展過程中具有里程碑意義的(de)事件，是我國(guo)(guo)(guo)核域順應改革開(kai)放潮流采取的(de)重要舉措，對我國(guo)(guo)(guo)核能(neng)(neng)事業(ye)的(de)健(jian)康快速發展起到了(le)積(ji)極的(de)推動作(zuo)用，搭建(jian)了(le)中國(guo)(guo)(guo)核電央(yang)企(qi)的(de)國(guo)(guo)(guo)際合作(zuo)平臺。
時間：1984年
來源：中核集團
8 首個萬門程控數字電話網
▲1985年5月(yue)，福建廈門(men)開(kai)通(tong)(tong)投產的(de)萬(wan)門(men)程控電話系(xi)統通(tong)(tong)過正(zheng)式(shi)驗收。從海外引進的(de)這一系(xi)統使得廈門(men)成為(wei)國內第一個全市納(na)入數字化程控電話網(wang)的(de)城(cheng)市，也成為(wei)中(zhong)國通(tong)(tong)信領域加快發(fa)展的(de)重要里(li)程碑。圖(tu)為(wei)驗收儀式(shi)現場。
時間(jian)：1985年5月
來源：中國電信
9 皮爾?卡丹為國航乘務員設計“寶石藍”制服
▲1988年(nian)7月(yue)，國(guo)(guo)航(hang)特(te)邀(yao)法國(guo)(guo)著名服(fu)裝(zhuang)設計師皮(pi)爾?卡丹先生為(wei)國(guo)(guo)航(hang)乘務員設計了“寶石藍”制服(fu)。作為(wei)窗口單位，國(guo)(guo)航(hang)制服(fu)的變化，改變了國(guo)(guo)人在國(guo)(guo)際(ji)友人心(xin)目中(zhong)的形象，從一個側面反映了中(zhong)國(guo)(guo)改革開放的進(jin)程。此后，很多服(fu)務行業紛紛效仿。
時(shi)間：1988年(nian)7月
來源：中航集團
10 海外收購開國際化布局之先河
▲1988年10月4日，中(zhong)化集團收購(gou)美國(guo)海岸(an)公司(si)(si)旗下(xia)的(de)西海岸(an)太平洋煉油公司(si)(si)50%資產，開中(zhong)國(guo)企(qi)業國(guo)際(ji)化布局之先河，標(biao)志(zhi)中(zhong)國(guo)企(qi)業由進出口貿易向(xiang)(xiang)國(guo)際(ji)貿易、由商品貿易向(xiang)(xiang)多(duo)功能經營、由對外(wai)貿易公司(si)(si)向(xiang)(xiang)跨國(guo)公司(si)(si)的(de)轉變(bian)。
時間：1988年10月
來源：中化集團
11 首輛捷達家用轎車下線
▲中(zhong)國一(yi)汽(qi)(qi)和德(de)國大(da)眾公(gong)司15萬輛轎(jiao)(jiao)車(che)合資(zi)項目(mu)于1990年(nian)11月20日在人民(min)大(da)會堂(tang)正(zheng)式簽約，標(biao)志著(zhu)我國轎(jiao)(jiao)車(che)工業(ye)開始進入一(yi)個新的“高(gao)起(qi)點、大(da)批量(liang)、專業(ye)化”的發展(zhan)時期。1991年(nian)12月5日，第一(yi)輛國產試裝捷(jie)達(da)A2車(che)型(xing)在一(yi)汽(qi)(qi)-大(da)眾轎(jiao)(jiao)車(che)廠組(zu)裝下線。
時間：1991年12月
來源：中國一汽
12 引進美國小衛星話路地球站設備
▲中(zhong)國通用技(ji)(ji)術(shu)集團所屬(shu)中(zhong)儀公司(si)簽署西藏自治區引進美國休斯公司(si)小(xiao)衛星話(hua)路地球站設備(bei)合(he)同，為中(zhong)國融入世界先進通信體系提供了技(ji)(ji)術(shu)和(he)裝備(bei)支撐。
時間：1992年1月
來源：通用技術集團
13 第一個境外成套設備出口買方信貸項目
▲中國化(hua)學(xue)工程承(cheng)建印(yin)尼托拉薩(sa)2×2.5萬(wan)KW電(dian)站，這是中國第(di)一(yi)個(ge)境外成套設(she)備出口(kou)買方信貸項目。
時間：1993年
來源：中國化學工程
14 中國裝船機首次走向世界
▲上海(hai)振華重(zhong)工（ZPMC）制造(zao)的裝(zhuang)船機(ji)出(chu)口(kou)巴(ba)西桑(sang)托斯港，這是中國裝(zhuang)船機(ji)首次(ci)走向世(shi)界。目前，振華重(zhong)工制造(zao)的集裝(zhuang)箱碼(ma)頭岸橋(qiao)、場橋(qiao)遍布全(quan)世(shi)界101個國家和(he)地區，占(zhan)世(shi)界市場70％以上份額(e)。
時間：1999
來源：中國交建
15 中國出口的第一個核電站
▲巴(ba)基(ji)斯坦恰希(xi)瑪核(he)(he)電(dian)站是中巴(ba)兩國合作(zuo)的(de)(de)結(jie)晶，被(bei)譽為“南(nan)南(nan)合作(zuo)”的(de)(de)優秀典范，于2000年6月13日正式并網(wang)發電(dian)，標志著我國核(he)(he)電(dian)自主(zhu)設計(ji)、自主(zhu)制造、自主(zhu)建設能力達到了新水平。上海核(he)(he)工程作(zuo)為恰希(xi)瑪核(he)(he)電(dian)廠的(de)(de)總體設計(ji)院，以秦山核(he)(he)電(dian)站為基(ji)礎，攻克了軟土地(di)基(ji)、地(di)震烈(lie)度(du)等關鍵技術(shu)問(wen)題，并按照(zhao)國際核(he)(he)電(dian)安全(quan)先(xian)進(jin)標準(zhun)進(jin)行設計(ji)改進(jin)，有效提高(gao)了機組的(de)(de)安全(quan)性(xing)、可(ke)靠(kao)性(xing)和經濟(ji)性(xing)。
時間：2000年6月
來源：國家電投
16 中國石油建成三大海外油氣運營中心
▲中國(guo)石(shi)油建成(cheng)亞太、歐(ou)洲、北(bei)美三大海外油氣(qi)運營(ying)中心，油氣(qi)合作(zuo)的一體化運營(ying)邁上新(xin)臺(tai)階(jie)、打開新(xin)局面(mian)。圖為中國(guo)石(shi)油印尼項目(mu)現場(chang)。
時(shi)間：2005年4月
來源：中國石油
17 中亞石油管道建成運營
▲2008年(nian)6月30日，中(zhong)國首(shou)條從陸(lu)路(lu)引進境外天(tian)然氣(qi)的跨國能(neng)源通道(dao)——中(zhong)亞(ya)天(tian)然氣(qi)管道(dao)A線開工(gong)，經過6年(nian)多時間，中(zhong)亞(ya)管道(dao)A/B/C線全(quan)部建成，累計里程達5496公里，建設周期之短(duan)、里程之長和所經國家之多，創下了世界管道(dao)建設史(shi)上多項新紀(ji)錄。圖(tu)為施(shi)工(gong)現場。
時間：2008
來源：中國石油
18 境外第一條采用中國標準設計建造的大橋
▲印度尼西亞蘇拉馬(ma)都跨(kua)海大(da)橋是中國(guo)(guo)境外第(di)一個(ge)采(cai)用中國(guo)(guo)標準設計(ji)建造的大(da)橋，連(lian)接印尼第(di)二大(da)城(cheng)市泗(si)水(shui)和(he)馬(ma)都拉島，總長5438米，由中交(jiao)集(ji)團設計(ji)、施工、科研總承(cheng)包。2005年11月開工建設，2009年6月建成通(tong)車。
時間：2009年3月
來源：中國交建
19 中東歐最大光伏電站并網發電
▲全球第九大、中東歐第一(yi)大的(de)捷克VEPREK太陽(yang)能(neng)(neng)光(guang)伏(fu)電(dian)站2010年9月(yue)8日(ri)并(bing)網發電(dian)，總(zong)裝機容量35M，全部(bu)太陽(yang)能(neng)(neng)光(guang)伏(fu)組件(jian)由國機蘇美達(da)旗(qi)下“PHONO SOLAR”自主(zhu)品牌提供。圖為2010年5月(yue)31日(ri)的(de)VEPREK太陽(yang)能(neng)(neng)光(guang)伏(fu)電(dian)站。
時間：2010年
來源：國機集團
20 中巴友誼大橋——馬里巴馬科第三大橋
▲馬里(li)巴馬科第三大橋是中國援助西(xi)非的最大工程(cheng)，總(zong)投資約4億元人民(min)幣，由中國葛洲壩集團股(gu)份有限公司承建，被(bei)譽為(wei)“中巴友誼大橋”。
時間：2011年
來源：中國能建
21 接收首架空客A380飛機
▲2011年10月15日，南(nan)航接收第一架歐洲空中客車公司A380飛機，該(gai)機型包(bao)括506個座位，分為(wei)頭等艙(cang)(cang)、公務艙(cang)(cang)和經(jing)濟(ji)艙(cang)(cang)等三(san)級布局(ju)，航程(cheng)可達15000公里。
時間：2011年(nian)10月
來源：南航集團
22 向澳洲提供鐵路礦車租賃業務
▲2012年(nian)10月，中國鐵物以(yi)經營租賃方式向澳洲Arrium礦業公司供(gong)應346輛礦石(shi)漏斗車(che)。
時間：2012年10月
來源：中國鐵物
23 建設中的中緬油氣管道
▲2009年(nian)12月，中國(guo)石(shi)油天然氣集團(tuan)公(gong)司與(yu)緬(mian)甸能源部簽署了中緬(mian)原油管道(dao)權利(li)與(yu)義務協議。中緬(mian)油氣管道(dao)包括(kuo)原油管道(dao)和天然氣管道(dao)，2013年(nian)全線貫通，成為我國(guo)重要能源進口通道(dao)。
時間：2012年
來源：中國石油
24 冰上絲路的中俄合作新名片
▲從(cong)模塊(kuai)到鉆(zhan)機，從(cong)設(she)計(ji)到建(jian)造，以(yi)航天宏華(hua)為(wei)代表(biao)的(de)中國企業全方位參與到中俄亞馬爾液化天然氣項目(mu)建(jian)設(she)過程，實(shi)現(xian)了(le)由(you)單一(yi)產品到項目(mu)承包、由(you)低端(duan)制造到高(gao)端(duan)“智”造的(de)跨越式發展(zhan)。圖為(wei)2013年2月18日，航天宏華(hua)“極(ji)光”號極(ji)地(di)鉆(zhan)機作業現(xian)場。
時間：2013年(nian)2月
來源：航天科工
25 建材行業在“一帶一路”建設中走出去
▲作為全球最大的建(jian)(jian)(jian)材綜合(he)服務商，中國(guo)建(jian)(jian)(jian)材集團積極參與“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建(jian)(jian)(jian)設，推(tui)進(jin)國(guo)際產(chan)(chan)能合(he)作，探索(suo)直接(jie)投資(zi)、建(jian)(jian)(jian)園(yuan)區、技術管理服務等多種方式，打造我國(guo)建(jian)(jian)(jian)材行業“走出去”的國(guo)家新名片。圖為中國(guo)建(jian)(jian)(jian)材在(zai)馬來西亞熟料水泥(ni)生產(chan)(chan)線廠房夜景。
時間：2013年(nian)10月
來源：中國建材
26 英國北海金鷹油田
▲中國(guo)海(hai)洋(yang)石油集團有限(xian)公(gong)司積極融入經濟全球化，2014年(nian)在英國(guo)北(bei)海(hai)投產金鷹油田，是中國(guo)企業在英國(guo)投產的大型項目。
時間：2014年
來源：中國海油
27 投資并購德國海上風電項目
▲中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)三(san)峽(xia)集團積極參與“一帶一路”建設，發揮清潔(jie)能源領(ling)域全產(chan)業鏈整合能力，在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)水電(dian)“走(zou)出去”中(zhong)(zhong)(zhong)發揮引領(ling)作用，業務覆蓋40余(yu)個國(guo)家和地(di)區(qu)。圖(tu)為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)三(san)峽(xia)集團德國(guo)海上(shang)風電(dian)項(xiang)目現場。
時間：2014年4月
來源：中國三峽集團
28 南航開通全球最長直飛航線之一
▲中(zhong)國南方航(hang)空公(gong)司(si)開(kai)通廣州(zhou)——紐約航(hang)線(xian)(xian)，是(shi)廣州(zhou)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)條(tiao)直飛紐約的航(hang)線(xian)(xian)。該航(hang)線(xian)(xian)單程航(hang)距達(da)到1.35萬公(gong)里，飛行時間16小(xiao)時左右，是(shi)目前全球最長的直飛航(hang)線(xian)(xian)之一(yi)(yi)。
時間：2014年8月
來源：南航集團
29 全球最大單體市內免稅店
▲2014年(nian)11月，全球最(zui)大單體市內免稅店——中國(guo)旅游集團旗下中免公(gong)司三(san)亞國(guo)際免稅城(cheng)建(jian)成開業，總建(jian)筑面積約12萬(wan)平方(fang)米(mi)。圖為三(san)亞國(guo)際免稅城(cheng)夜景。
時間：2014年
來源：中國旅游集團
30 綠色高效的巴厘島燃煤電站
▲中(zhong)國(guo)華電投資建(jian)造(zao)的印度尼西亞巴厘島142MW燃(ran)煤(mei)電廠，在(zai)印尼首次采用圓形封閉煤(mei)場以減少粉塵污染，二(er)氧化硫(liu)、氮氧化物、灰塵等排(pai)放濃度均遠優于當(dang)地環保要(yao)求，被(bei)譽為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)技術、中(zhong)國(guo)資金“走出去(qu)”造(zao)福當(dang)地的典(dian)范(fan)。圖為(wei)(wei)巴厘島燃(ran)煤(mei)電站。
時間(jian)：2015年3月
來源：中國華電
31 外幣上的中國工程
▲凱樂(le)塔(ta)水利樞(shu)紐工程由中國三峽集團(tuan)全(quan)資子公(gong)司——中國水利電(dian)(dian)力對外公(gong)司承建，位于幾(ji)(ji)內亞(ya)(ya)(ya)西(xi)部的(de)(de)(de)孔庫雷河流域，是幾(ji)(ji)內亞(ya)(ya)(ya)政(zheng)府優先、重(zhong)點發展的(de)(de)(de)能源(yuan)項目。凱樂(le)塔(ta)水電(dian)(dian)站在(zai)當地具有非(fei)凡的(de)(de)(de)影響(xiang)力，是當時名(ming)副其實的(de)(de)(de)國家一號工程，在(zai)電(dian)(dian)站投產之際，幾(ji)(ji)內亞(ya)(ya)(ya)央行將(jiang)凱樂(le)塔(ta)水電(dian)(dian)站形象印在(zai)了新發行的(de)(de)(de)兩(liang)萬面額的(de)(de)(de)紙幣上。
時間：2015年(nian)5月(yue)
來源：中國三峽集團
32 海峽兩岸攜手建設越南河靜鋼鐵基地
▲臺塑越(yue)南河靜鋼鐵(tie)基地是(shi)我國(guo)在海外建成的(de)首個智能(neng)化超(chao)大型鋼鐵(tie)基地，由臺塑集團(tuan)控股、中(zhong)(zhong)冶(ye)集團(tuan)承(cheng)建，是(shi)海峽兩(liang)岸同胞攜手(shou)合作的(de)典(dian)范，也是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)鋼鐵(tie)從引進來(lai)到走出(chu)去的(de)標志性項(xiang)目。圖為臺塑越(yue)南河靜鋼鐵(tie)基地。
時間：2015年12月
來源：中國五礦
33 喀麥隆雄獅插上“中國翼”
▲在(zai)“一帶一路”建(jian)設中，在(zai)“中非區域航(hang)(hang)空(kong)合作計劃”部署下，中國(guo)航(hang)(hang)空(kong)工業集團公司項目團隊幫(bang)助喀麥隆(long)航(hang)(hang)空(kong)建(jian)立起“新舟”運(yun)營的各項能力，讓飛(fei)機正式投入商業運(yun)營。圖為2015年12月26日(ri)，喀麥隆(long)局方向兩架“新舟”60飛(fei)機頒發單機適航(hang)(hang)證(zheng)、注冊證(zheng)及電臺(tai)執照的慶(qing)典現場(chang)。
時間(jian)：2015年12月
來源：航空工業
34 厄瓜多爾最大的外資水電站建成投產
▲“一(yi)帶一(yi)路”典范工程辛克(ke)(ke)雷水(shui)電(dian)站，位于厄瓜(gua)多爾(er)東北部，電(dian)站總投資(zi)(zi)23億(yi)美元(yuan)，總裝機150萬(wan)千(qian)瓦(wa)，是厄瓜(gua)多爾(er)歷史(shi)上(shang)外資(zi)(zi)投入(ru)金(jin)額最(zui)大、規模最(zui)大的水(shui)電(dian)站，年發(fa)電(dian)量88億(yi)千(qian)瓦(wa)時(shi)，滿足厄瓜(gua)多爾(er)三分(fen)之一(yi)人口的電(dian)力需求。2010年7月(yue)28日，電(dian)站正式(shi)開工建設。2016年11月(yue)18日，電(dian)站全面建成投產。圖為(wei)辛克(ke)(ke)雷水(shui)電(dian)站。
時間(jian)：2016年1月(yue)
來源：中國電建
35 繁忙的希臘比雷埃夫斯港
▲中國(guo)遠(yuan)洋海(hai)運(yun)于2016年4月9日(ri)收購了希臘比雷埃夫斯港(gang)口(kou)67%股(gu)權，并得(de)到希臘議會批準。比雷埃夫斯港(gang)是地中海(hai)地區最(zui)大的港(gang)口(kou)之一，也是距離蘇伊士運(yun)河最(zui)近的西方港(gang)口(kou)，現已成(cheng)為中國(guo)集(ji)裝箱船從亞洲向歐洲出口(kou)的轉運(yun)樞紐。
時間(jian)：2016年4月
來源：中國遠洋海運
36 央企海外研發團隊刷新世界紀錄
▲中(zhong)國建(jian)材(cai)所(suo)屬德國AVANCIS慕(mu)尼黑研究(jiu)中(zhong)心開發出的銅銦鎵硒(xi)太陽能電池轉化率達17.9%，創造了世界紀錄，也是中(zhong)國企業(ye)配置全球資源(yuan)占據(ju)行業(ye)制高(gao)點的一次成(cheng)功嘗試。
時(shi)間：2016年5月
來源：中國建材
37 央企首航巴拿馬運河新船閘
▲“中遠(yuan)海運巴拿馬(ma)(ma)”輪因成為全(quan)球首(shou)艘通過(guo)巴拿馬(ma)(ma)運河新(xin)船(chuan)(chuan)閘的船(chuan)(chuan)舶而被載(zai)入國際(ji)航(hang)運史(shi)冊。圖為2016年6月26日首(shou)航(hang)當日，巴拿馬(ma)(ma)上萬名(ming)民眾代(dai)表共(gong)同見(jian)證中遠(yuan)海運船(chuan)(chuan)舶首(shou)次穿過(guo)新(xin)建(jian)船(chuan)(chuan)閘這一歷史(shi)時刻。
時間：2016年(nian)6月
來源：中國遠洋海運
38 埃及EETC500千伏主干網升級改造輸電工程
▲國家(jia)電(dian)(dian)網旗(qi)下中(zhong)電(dian)(dian)裝備公(gong)司積(ji)極參與“一帶一路”建設，5年(nian)來在“一帶一路”沿(yan)線(xian)30多個(ge)國家(jia)和地區布局各類項目超(chao)過(guo)50個(ge)，合同總(zong)額超(chao)過(guo)800億元，營業收(shou)入位列中(zhong)國對外工程(cheng)承包企業輸變電(dian)(dian)領(ling)域(yu)首位。圖為2016年(nian)8月9日(ri)，埃及EETC500千伏主干(gan)網升(sheng)級改造輸電(dian)(dian)工程(cheng)。
時間：2016年(nian)8月
來源：國家電網
39 中白工業園：“一帶一路”新地標
▲由(you)國(guo)(guo)機集團(tuan)、招(zhao)商局等中央企業(ye)承建的(de)中白工業(ye)園是(shi)中白兩國(guo)(guo)政府間最大的(de)經貿合作項目。工業(ye)園占地(di)總面積91.5平方公(gong)里，位(wei)于(yu)白俄(e)羅斯(si)首都(dou)明斯(si)克以東25公(gong)里，將打造成(cheng)為(wei)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”的(de)標志性項目和(he)樣板工程。圖為(wei)中白工業(ye)園項目招(zhao)商展示中心外景。
時間(jian)：2016年9月
來源：國機集團
40 中國標準的亞吉鐵路
▲中(zhong)國(guo)鐵(tie)路工(gong)程集團有限(xian)公(gong)司(si)和中(zhong)國(guo)鐵(tie)道(dao)建(jian)筑有限(xian)公(gong)司(si)聯合施工(gong)建(jian)設亞吉鐵(tie)路，采用全(quan)套(tao)中(zhong)國(guo)標(biao)準(zhun)和中(zhong)國(guo)裝備，是非洲第一條現代電氣化鐵(tie)路。亞吉鐵(tie)路通車后，配備了1171輛列車，單次貨運能力達(da)到3500噸，亞的(de)斯亞貝(bei)巴至吉布提的(de)運輸時間由3天(tian)縮短(duan)至10小時。圖為(wei)火(huo)車司(si)機準(zhun)備進入駕駛艙。
時間：2016年
來(lai)源：中(zhong)國中(zhong)鐵、中(zhong)國鐵建
41 建設中的摩洛哥努奧光熱電站
▲中(zhong)國電(dian)力建(jian)(jian)設集團有限公(gong)司在摩(mo)洛(luo)哥建(jian)(jian)設努(nu)奧光(guang)熱電(dian)站(zhan)項目二期和三期工程，建(jian)(jian)成(cheng)后將(jiang)為(wei)超過100萬摩(mo)洛(luo)哥家庭提供清潔能源，還可以把富余(yu)電(dian)能出(chu)口歐(ou)洲(zhou)。
時間：2017年
來源：中國電建
42 吉布提新港開港運營
▲招商(shang)局(ju)(ju)積(ji)極布(bu)局(ju)(ju)全球港口網絡。2012年(nian)12月(yue)，招商(shang)局(ju)(ju)港口成(cheng)為(wei)吉(ji)布(bu)提(ti)港的第二大股東。2017年(nian)5月(yue)，吉(ji)布(bu)提(ti)新港完成(cheng)建設并正式(shi)開港運(yun)營。圖為(wei)吉(ji)布(bu)提(ti)新港。
時間：2017年5月
來源：招商局集團
43 肯尼亞百年來首條新鐵路
▲中交集團(tuan)建設(she)并運(yun)營的肯尼亞蒙(meng)(meng)內鐵路是肯尼亞百年來(lai)建設(she)的首條新鐵路，該線(xian)路連接(jie)肯尼亞首都內羅(luo)畢和東非(fei)第一大港蒙(meng)(meng)巴薩港，全長480公里，設(she)計(ji)運(yun)力2500萬噸，全部采(cai)取中國標準。圖為2017年5月31日，蒙(meng)(meng)內鐵路通車時肯尼亞總(zong)統肯雅(ya)塔親自揮旗送出第一列(lie)火車。
時間(jian)：2017年(nian)5月
來源：中國交建
44 巴西美麗山特高壓直流輸電工程
▲2014年(nian)(nian)2月國家電(dian)(dian)網公(gong)司成功中(zhong)標巴西美麗山(shan)水電(dian)(dian)站送(song)出(chu)一期(qi)(qi)(qi)、二期(qi)(qi)(qi)±800千伏特高壓(ya)直流輸(shu)電(dian)(dian)工(gong)程(cheng)(cheng)，一期(qi)(qi)(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)于2017年(nian)(nian)成功投(tou)產，二期(qi)(qi)(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)正(zheng)在建設，實現了中(zhong)國特高壓(ya)技(ji)術、標準、裝(zhuang)備全價值鏈“走出(chu)去”。圖為2017年(nian)(nian)12月，巴西美麗山(shan)±800千伏特高壓(ya)直流輸(shu)電(dian)(dian)一期(qi)(qi)(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)。
時間：2017年12月(yue)
來源：國家電網
45 全球最大單體自動化智能碼頭連通中外
▲洋山深水港(gang)(gang)從2002年(nian)(nian)開工至(zhi)今共分四期建設(she)，是(shi)世界最(zui)大離岸深水港(gang)(gang)，也是(shi)全(quan)球最(zui)大單體自動化(hua)智能碼頭和全(quan)球綜(zong)合(he)自動化(hua)程度最(zui)高的集(ji)裝箱樞紐港(gang)(gang)。2017年(nian)(nian)12月10日，上海洋山四期碼頭開港(gang)(gang)，將助推(tui)上海港(gang)(gang)年(nian)(nian)吞(tun)(tun)吐量突破4000萬標準箱，占全(quan)球港(gang)(gang)口年(nian)(nian)吞(tun)(tun)吐量的十分之一，這個數(shu)字(zi)是(shi)全(quan)美國所有港(gang)(gang)口加起來的吞(tun)(tun)吐總量。
時間：2017年12月
來源：中國交建
46 巴基斯坦瓜達爾港駛入發展快車道
▲中(zhong)(zhong)(zhong)交(jiao)集團承建(jian)的(de)巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)瓜(gua)達(da)爾(er)港，是中(zhong)(zhong)(zhong)巴(ba)經濟走廊(lang)的(de)核心(xin)工程，也(ye)是阿富汗(han)、哈薩克(ke)斯(si)坦(tan)和烏茲(zi)別克(ke)斯(si)坦(tan)等中(zhong)(zhong)(zhong)亞內陸國家(jia)最(zui)近的(de)出(chu)海口(kou)，正在(zai)逐步成為(wei)這一地區(qu)物流與港口(kou)運輸中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)。左圖為(wei)2002年3月建(jian)設中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)瓜(gua)達(da)爾(er)港，右圖為(wei)2018年1月建(jian)成后(hou)的(de)瓜(gua)達(da)爾(er)港。
時間：2002年3月、2018年1月
來源：中國交建
47 央企開通海南自貿區首條洲際航線
▲2018年7月12日，南航集團(tuan)開(kai)通三亞——倫敦(dun)航線(xian)(xian)，這是(shi)海(hai)南全(quan)島建設(she)自(zi)由(you)貿易試驗區以來開(kai)通的第一條(tiao)洲際(ji)航線(xian)(xian)。
時間(jian)：2018年7月
來源：南航集團
48 2017年中央企業參與國際化經營情況
▲截(jie)至2017年底，中央企業擁有境外(wai)單位(wei)10791家，分布在185個國家和地區(qu)，境外(wai)資產總額(e)超過(guo)7萬(wan)億(yi)元，全年實現營業收入4.7萬(wan)億(yi)元，利潤總額(e)1064億(yi)元。
49 中央企業參與“一帶一路”建設情況
▲截至2017年底，中央企(qi)業(ye)已在“一帶一路”沿線承擔(dan)了3116個項目(mu)，已開工(gong)和計(ji)劃開工(gong)的基礎設施項目(mu)中，中央企(qi)業(ye)承擔(dan)的項目(mu)數占比(bi)達(da)50%左右，合同占比(bi)超過70%。
這些瞬間，經過時光淬煉沉淀，歷久彌新。
回首往事，我們依然心潮澎湃，熱淚盈眶。
一個時代有一個時代的長征，一代人有一代人的使命。
四十載驚濤拍岸，九萬里風鵬正舉，
習近平主席提出的“一帶一路”倡議，得到國際社會廣泛響應，激發出巨大的合作潛力。
中央企業積極行動，共建共享共贏，造福一帶一路沿線！
【責任編輯：宋詞】
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