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目前(qian)，為了保障國內市場需求，我國70%原(yuan)油(you)需要進口，中(zhong)石(shi)化90%的(de)油(you)需要進口，近(jin)日發布(bu)業(ye)績中(zhong)石(shi)化一季度出現階段性虧(kui)損，有些網(wang)友就問(wen)：“為什么油(you)價暴跌還虧(kui)損？”

其實業績報告說得很清楚了，總結起來主要兩點：一是油價暴跌產生高價原油庫存損失；二是疫情直接影響油品和化工產品消費。說白了就是大家不出門，汽柴油賣不出去所以庫存就越大。

上(shang)圖我們(men)可(ke)以看出(chu)來(lai)，一桶(tong)(tong)油(you)還是(shi)一桶(tong)(tong)油(you)，只(zhi)是(shi)油(you)從(cong)70美(mei)元到了35美(mei)元，油(you)桶(tong)(tong)從(cong)0美(mei)元到了35美(mei)元。用網友的話說(shuo)就是(shi)“桶(tong)(tong)”貴(gui)了。有(you)網友提(ti)出(chu)：“有(you)地板價40美(mei)元保護(hu)你們(men)呢。”這(zhe)里要科普下，根(gen)據(ju)規定當國際市場油(you)價低于40美(mei)元時，未調金額將全部納入油(you)價調控風險(xian)準備金，全額上(shang)繳中(zhong)央國庫，不是(shi)直接留給(gei)企業(ye)成為(wei)收入。

有網友又問：“2008年國(guo)際(ji)油(you)(you)(you)(you)價(jia)(jia)147美元，國(guo)內油(you)(you)(you)(you)價(jia)(jia)6.3元。現在(zai)國(guo)際(ji)油(you)(you)(you)(you)價(jia)(jia)30美元，國(guo)內油(you)(you)(you)(you)價(jia)(jia)5.5元，做(zuo)何(he)解釋？”這里(li)再(zai)科普下，2008年油(you)(you)(you)(you)價(jia)(jia)倒掛，原油(you)(you)(you)(you)價(jia)(jia)格(ge)大于成品(pin)油(you)(you)(you)(you)價(jia)(jia)格(ge)，國(guo)內首次出現“天花板”價(jia)(jia)：

①成(cheng)(cheng)品(pin)油按8、90美元(yuan)(yuan)(yuan)賣。為了不把高(gao)油價傳遞到各個(ge)行(xing)業(ye)，引起全國(guo)物價上漲，國(guo)家和(he)三桶油補(bu)貼(tie)高(gao)油價1652億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，本來要(yao)10幾(ji)塊的油賣6.3塊，每(mei)(mei)升油補(bu)貼(tie)車主4、5塊。（一桶石(shi)油是(shi)158.99升，147美元(yuan)(yuan)(yuan)≈1037元(yuan)(yuan)(yuan)人(ren)民幣(bi)。算(suan)下來，每(mei)(mei)升原油就是(shi)6.5元(yuan)(yuan)(yuan)人(ren)民幣(bi)。還(huan)不包括運(yun)輸(shu)煉制銷售成(cheng)(cheng)本和(he)稅費）

②2009年實(shi)施(shi)成品油價格和稅費(fei)(fei)改(gai)革。養路(lu)費(fei)(fei)等(deng)納入汽(qi)油價格，提高(gao)消費(fei)(fei)稅，大約1塊(kuai)多。

③油品質量從國三升級到國六。這里又小幾毛，又有網友問：“為什么國際油價腰斬，汽柴油價格不是腰斬呢？”這個容易理解，給大家舉個例子，就算是0美元進口的國際原油，到了車主車里，也需要運輸成本、煉制成本、銷售成本等，當然還有40%多的稅收，這部分是相對固定的，腰斬的只是其中的原油成本，很小的一部分。
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有(you)網友又問：“怎么(me)就中石化、中石油虧損？別(bie)的企業怎么(me)不虧損？”覆巢之下(xia)，豈有(you)完(wan)卵！這一(yi)次國際(ji)油價暴跌，讓絕大多數石油商直接來了一(yi)個“深蹲”。部分石油商甚至(zhi)破產(chan)。

有網友又問(wen)：“這(zhe)樣說的(de)話，那(nei)國際(ji)(ji)油(you)價(jia)上漲到(dao)80美元，中石(shi)化豈不是(shi)(shi)要(yao)大(da)賺？”但是(shi)(shi)油(you)價(jia)要(yao)是(shi)(shi)太高到(dao)天花板(ban)價(jia)，中石(shi)化就開始補(bu)貼車(che)主了(le)。雖然目前階段性損(sun)失了(le)一部分，已(yi)經蹲(dun)下，但是(shi)(shi)已(yi)經根據庫(ku)存(cun)進口了(le)較低(di)價(jia)原油(you)，如果后半年國際(ji)(ji)油(you)價(jia)上漲，那(nei)么，毫(hao)無疑問(wen)，中國石(shi)化將逐步站起(qi)來，甚至直接跳起(qi)來。因(yin)此，在這(zhe)樣的(de)低(di)油(you)價(jia)下，一季度，中石(shi)化已(yi)經蹲(dun)到(dao)最低(di)，蹲(dun)下，是(shi)(shi)蓄勢(shi)待發的(de)動力！

【責任編輯：李子紅】