免费菠萝视频app下载

有(you)一種“熱愛”叫星辰(chen)大海(hai)，有(you)一種“Pose”整整齊齊。

在每一(yi)個特別(bie)的(de)(de)任務里，可愛的(de)(de)航(hang)天人總是用“拼字”的(de)(de)方式記錄重要(yao)的(de)(de)美(mei)好時刻。比如：

天問

2020年7月23日，我國首(shou)個火(huo)星(xing)探測器“天問一(yi)號(hao)”發(fa)射(she)升空(kong)。中國首(shou)次(ci)火(huo)星(xing)探測任務將(jiang)通過(guo)一(yi)次(ci)發(fa)射(she)，實(shi)現對火(huo)星(xing)的“環繞、著陸(lu)、巡視(shi)”三個目標。

探月

2020年11月(yue)(yue)24日，嫦娥五(wu)號(hao)月(yue)(yue)球(qiu)探測(ce)器發(fa)射升空。同年12月(yue)(yue)17日，嫦娥五(wu)號(hao)返回(hui)器攜(xie)帶1731克月(yue)(yue)球(qiu)樣(yang)品在我(wo)國(guo)預定(ding)區域安全著陸，嫦娥五(wu)號(hao)任(ren)務取得圓(yuan)滿成功，實(shi)現我(wo)國(guo)航天史上(shang)(shang)首(shou)次(ci)月(yue)(yue)面(mian)采(cai)樣(yang)、月(yue)(yue)面(mian)起飛(fei)、月(yue)(yue)球(qiu)軌道(dao)交(jiao)會對(dui)接、帶樣(yang)返回(hui)等多(duo)個(ge)重大(da)突破，為我(wo)國(guo)探月(yue)(yue)工程“繞、落、回(hui)”三步(bu)走(zou)發(fa)展規(gui)劃(hua)畫(hua)上(shang)(shang)了圓(yuan)滿句(ju)號(hao)。

北斗

2020年7月31日，北斗三(san)號全(quan)球(qiu)衛星導(dao)航系統正式開通。這是我國自(zi)主建(jian)設、獨立(li)運行的全(quan)球(qiu)衛星導(dao)航系統，可(ke)為全(quan)球(qiu)用戶提(ti)供全(quan)天候(hou)、全(quan)天時、高精度(du)的定位、導(dao)航和(he)授時服(fu)務。

天宮

2011年9月29日，天(tian)宮一號發射(she)升(sheng)空，先后(hou)與三(san)艘神舟載人飛船完成(cheng)空間(jian)(jian)交會對接。2016年9月15日，天(tian)宮二(er)號發射(she)升(sheng)空，全面突破和(he)掌握了(le)中期駐留技術(shu)、推進(jin)劑(ji)在(zai)軌補加(jia)技術(shu)，驗證了(le)空間(jian)(jian)站人機協同在(zai)軌維修技術(shu)。

天舟

天舟貨(huo)運(yun)飛船(chuan)負責為(wei)空(kong)間站（或空(kong)間實驗(yan)室(shi)）運(yun)輸(shu)補(bu)給物資(zi)和載荷、補(bu)加(jia)推進劑(ji)、在軌存儲(chu)和下(xia)行廢棄物資(zi)，任務(wu)結(jie)束后受控隕落于預定區域。2017年4月20日，我國成功發射自(zi)主研(yan)制(zhi)的(de)首(shou)艘(sou)貨(huo)運(yun)飛船(chuan)“天舟一號(hao)”，并(bing)驗(yan)證了空(kong)間站貨(huo)物補(bu)給、推進劑(ji)在軌補(bu)加(jia)、自(zi)主快速交(jiao)會對接等重要(yao)關鍵技術。

神舟

神(shen)舟(zhou)載人飛船是我國(guo)(guo)自行研制的用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器(qi)，達到或優(you)于國(guo)(guo)際第三(san)代載人飛船技術。從1999年神(shen)舟(zhou)一號(hao)發射成功，到2016年神(shen)舟(zhou)十(shi)一號(hao)任務圓滿(man)完(wan)成，實現(xian)十(shi)一戰十(shi)一捷的完(wan)美戰績。

HJ-2

2020年(nian)9月27日，環(huan)境減(jian)災二號01組(zu)衛星發射(she)升(sheng)空。這是一組(zu)光(guang)學對(dui)地(di)(di)遙感(gan)衛星，有A、B星兩顆(ke)，可(ke)滿足國家應急管理部、生態環(huan)境部應用需求，并兼顧國土(tu)資源、水利、農業(ye)(ye)、林業(ye)(ye)、地(di)(di)震(zhen)等行(xing)業(ye)(ye)需求。

東五

2019年(nian)(nian)12月27日，基于東(dong)方紅五(wu)號(hao)衛(wei)星(xing)(xing)公用平臺的首(shou)顆新技術試驗驗證衛(wei)星(xing)(xing)發射升空。東(dong)五(wu)平臺可滿足未(wei)來(lai)近20年(nian)(nian)的通(tong)信(xin)、微波遙(yao)感和光(guang)學遙(yao)感等載荷對衛(wei)星(xing)(xing)平臺的需求，使我國的衛(wei)星(xing)(xing)互聯網服務更快、更好。

亞太6D

2020年(nian)7月9日，亞(ya)太6D通(tong)信(xin)衛星發射(she)升空。它比常規(gui)通(tong)信(xin)衛星高出數十倍容(rong)量(liang)，主要為亞(ya)太區域用(yong)戶提供全(quan)地域、全(quan)天候(hou)的(de)衛星寬(kuan)帶通(tong)信(xin)服務，以滿足其海事通(tong)信(xin)、航空機(ji)載通(tong)信(xin)、陸地車(che)載通(tong)信(xin)以及(ji)固定衛星寬(kuan)帶互(hu)聯(lian)網接入等(deng)多種應用(yong)需求。

GF7

2019年11月3日，高分(fen)七(qi)號衛(wei)星發(fa)射升空。它是(shi)(shi)我國(guo)首顆(ke)民用亞米級光學傳(chuan)輸型立體測繪(hui)衛(wei)星，也是(shi)(shi)高分(fen)系(xi)列(lie)衛(wei)星中測圖(tu)精度要求最高的(de)科研型衛(wei)星，能精確(que)定位到鄉間小路。

海2C

2020年9月21日，海(hai)洋二號C星發射升空。該衛星可以(yi)對(dui)海(hai)面(mian)高度、有(you)效波高、海(hai)面(mian)風場實現(xian)高精度、高分辨率的(de)實時觀測，具備全球船(chuan)舶識別的(de)能(neng)力(li)，可以(yi)接(jie)收、存貯和轉(zhuan)發海(hai)域中的(de)浮標測量數據。

CBERS

中巴地球(qiu)資(zi)源衛(wei)星（代號CBERS）是中國(guo)和巴西(xi)聯合研(yan)制的傳輸型(xing)資(zi)源遙感(gan)衛(wei)星，可滿足中巴兩國(guo)用(yong)戶(hu)在國(guo)土資(zi)源調查、評價、規劃、檢測(ce)以及應急管理，農作(zuo)物估產、環境(jing)保護與檢測(ce)、城市規劃等(deng)多個領域的需求。

CFO

2018年10月29日(ri)，中(zhong)法航天合作(zuo)的首顆(ke)衛星(xing)“中(zhong)法海(hai)洋(yang)衛星(xing)”發射升空。衛星(xing)主要用于海(hai)洋(yang)動力環境監測(ce)，可以(yi)實現對海(hai)洋(yang)表面(mian)風和浪的大(da)面(mian)積、高精度(du)同步(bu)觀測(ce)，還能(neng)觀測(ce)陸地表面(mian)，獲取土壤(rang)水(shui)分、粗(cu)糙(cao)度(du)和極(ji)地冰蓋相(xiang)關數據。

LM2D

長征二號(hao)丁(ding)運(yun)載火(huo)箭(jian)是一款常溫液體(ti)兩級運(yun)載火(huo)箭(jian)，具備不同軌(gui)道(dao)要求的(de)單(dan)星、多星發射能力(li)。從(cong)1990年(nian)立項到現在，30多年(nian)來，長二丁(ding)火(huo)箭(jian)因為出色(se)的(de)性能和戰績，被(bei)授予(yu)“優質火(huo)箭(jian)”和“金牌火(huo)箭(jian)”稱(cheng)號(hao)。

50

2020年(nian)8月6日(ri)，長征二號丁運載火(huo)箭(jian)圓(yuan)滿執行一箭(jian)雙星發(fa)射任務。至此，長二丁火(huo)箭(jian)創造了50發(fa)全勝的優秀(xiu)戰績，將百余顆衛星送(song)入(ru)太(tai)空。

CASC

2021年元(yuan)旦期間，長三乙(yi)火箭、天通一號03星試驗隊以及服務保障(zhang)人員(yuan)堅守在西昌衛星發(fa)射(she)中心。元(yuan)旦當天，他(ta)們排列出航天科技集團的英文LOGO，為(wei)祖國和(he)航天事(shi)業(ye)送上(shang)精心準備(bei)的新年祝福(fu)。

拼字是航(hang)天人(ren)(ren)合(he)影留(liu)念(nian)的(de)傳統嗎？為何(he)航(hang)天人(ren)(ren)如此執著于此？“傳統”也好，“熱愛”也罷，重(zhong)要的(de)是在(zai)每一個(ge)不(bu)同崗(gang)位上的(de)航(hang)天人(ren)(ren)有著相同的(de)夢想，都(dou)在(zai)不(bu)斷突破(po)和超越中砥(di)礪奮(fen)進，創造卓(zhuo)越。

將這些小(xiao)小(xiao)的瞬間(jian)定格，相信(xin)隨著(zhu)時(shi)間(jian)的沉(chen)淀它們會傳遞出大大的力量，溫暖著(zhu)、激勵著(zhu)我們一直奮斗(dou)下去一直。

【責任(ren)編輯：李子紅(hong)】