中國建筑重點工程有序推進
文(wen)章來源(yuan)：中國(guo)建筑集團有限公司 發布時(shi)間：2025-02-20
云起(qi)龍驤，乘風而起(qi)。渝(yu)湘(xiang)復線高(gao)速(su)公路項(xiang)目采用量身研發的(de)新(xin)一(yi)代“造墩機(ji)”，可實現4天(tian)一(yi)模，單(dan)日頂(ding)升突破(po)1.13米，提(ti)前(qian)90天(tian)攻克(ke)192米超高(gao)墩建設難題(ti)，為(wei)橋梁高(gao)墩施工關鍵裝備(bei)技術(shu)領域增添“新(xin)利器”。
龍轉乾坤(kun)，燕舞(wu)新(xin)春。在(zai)中泰(tai)高鐵(tie)項目建設現場，5臺(tai)架橋機正在(zai)飛速運轉，猶如巨龍探爪般將千噸(dun)巨梁(liang)輕松舉起(qi)，以3天一跨的全標段最快(kuai)成績彰顯“中國(guo)速度”。
華龍抬(tai)首，向陽而(er)生。山(shan)東泰安中(zhong)儲糧(liang)項目，自(zi)主研(yan)發空(kong)中(zhong)筒倉(cang)(cang)滑(hua)翔機(ji)，高(gao)精度電(dian)動數控智(zhi)能(neng)(neng)滑(hua)模平(ping)臺，實現了4個首次創(chuang)新(xin)，為(wei)筑造“大國糧(liang)倉(cang)(cang)”，守護糧(liang)食安全“生命線”，提供(gong)智(zhi)能(neng)(neng)化解決方案。
龍行天下，步步高(gao)升。廣(guang)西蒼昭高(gao)速公(gong)路項目，瓦(wa)背大橋高(gao)約65米的薄壁空(kong)心墩正在節節攀升，為加快東(dong)融廣(guang)東(dong)出省新(xin)通道，打通貧困(kun)地區內部之間(jian)以及與外部的連接通道，錨定堅實根基。
飛龍乘云，扶(fu)搖萬里。安徽阜(fu)陽南部風(feng)光儲基地，潁(ying)上250MW風(feng)電項目，重達121.6噸的(de)風(feng)輪(lun)，被平穩提升至160米高空，約81輛家用(yong)轎車重量的(de)風(feng)輪(lun)，在(zai)湛藍蒼穹(qiong)隨風(feng)“起舞”，轉動出源源不斷(duan)的(de)清(qing)潔“綠電”。
蟠天巨龍，仰望蒼穹。海(hai)南中心(xin)項目運用企業自主研發的(de)最新一代“空中造樓機”，保障核心(xin)筒快速(su)高(gao)(gao)效建(jian)設(she)，這(zhe)座4層半(ban)樓層高(gao)(gao)度(du)的(de)“移動工(gong)廠(chang)”，可滿足多個工(gong)種流水作業，實現高(gao)(gao)效立體化施(shi)工(gong)，助力(li)海(hai)南第一高(gao)(gao)樓沖破云(yun)霄。
龍驤虎步，勇往直前。福州軌道(dao)交通2號線東(dong)延線一(yi)期工程，啟用開(kai)挖直徑6470毫米，設計最大(da)推進(jin)速度80毫米每分鐘的雙模TBM盾構機，保障項目(mu)開(kai)挖安全、掘(jue)進(jin)高效，助力優化城市空間和功能布局。
天(tian)府(fu)破(po)竹，矯若游(you)龍。中海天(tian)府(fu)中心項目采用自(zi)主研發的“空中造(zao)樓黑科技”，尺蠖仿(fang)生式造(zao)樓機3.0“天(tian)府(fu)號”，刷(shua)新(xin)國內同類型工程首次頂(ding)升速(su)度的新(xin)紀錄，助(zhu)力西南新(xin)地(di)標(biao)拔節生長。
祥龍展眸(mou)，喜納百福(fu)。廣東深圳市體(ti)育中心改(gai)造提升(sheng)工程(cheng)項目(mu)（一期(qi)）一次(ci)提升(sheng)超(chao)1700噸，5個標準籃球(qiu)場(chang)大(da)小的鋼結構“屋蓋”，為體(ti)育場(chang)館安上“天窗”。
祥龍(long)昂(ang)首，萬(wan)象啟新(xin)。浙江圓(yuan)錦(jin)75萬(wan)噸(dun)/年丙烷脫氫項目(mu)，采用大型(xing)化(hua)工設備“現場+工廠”制造(zao)模式(shi)，將高115.6米的塔(ta)身分9段(duan)吊裝、8截塔(ta)身已像“疊羅漢”般(ban)被(bei)層層壘起(qi)，最后一段(duan)在履帶(dai)吊的拉力下與塔(ta)身在空中完美“合體”。
【責(ze)任編(bian)輯：李子(zi)紅(hong)】
掃一掃在手機打開當前頁
