北京大興國際機場竣工 凝結多家央企智慧力量
文章來源：免费菠萝视频app下载 發布(bu)時間：2020-06-30
截至6月30日，天安門正南46公里處被譽為“金鳳凰”的北京大興國際機場，各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工，完工項目一次驗收合格率均達100%，大興國際機場工作重心從工程建設轉入準備投入運營。
從2014年12月飛行(xing)區工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)破(po)土動(dong)工(gong)(gong)，到2015年9月航(hang)(hang)(hang)站樓核心區工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)全面開工(gong)(gong)，再到今年6月底前主體(ti)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)完成竣工(gong)(gong)驗收，項(xiang)目(mu)涉(she)及(ji)機(ji)場(chang)主體(ti)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司基地工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、空管(guan)航(hang)(hang)(hang)油工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、各項(xiang)配套工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)以及(ji)外圍的高速(su)公(gong)路、高鐵城鐵等(deng)，在擁有多項(xiang)“中國(guo)技(ji)術”、創下諸多“世界之(zhi)最(zui)”的北京大(da)興國(guo)際機(ji)場(chang)建設過程(cheng)(cheng)中，凝聚(ju)著廣大(da)央(yang)企(qi)建設者的心血與智(zhi)慧。現整理部分(fen)央(yang)企(qi)參建情(qing)況如下。
東航集團
東(dong)航(hang)(hang)集團北京(jing)大興國際機(ji)場基(ji)地項(xiang)目(mu)(mu)(mu)紅(hong)線內用地規模930畝，總體投資估算132億元，建(jian)設(she)(she)(she)規模116.98萬平(ping)方(fang)米。2017年6月(yue)29日東(dong)航(hang)(hang)北京(jing)新機(ji)場基(ji)地項(xiang)目(mu)(mu)(mu)一(yi)階段(duan)工程正式開工，2019年3月(yue)16日二階段(duan)工程順利(li)啟動，2019年6月(yue)26日一(yi)階段(duan)的五個(ge)工程建(jian)設(she)(she)(she)全(quan)部通(tong)(tong)過竣工驗收，東(dong)航(hang)(hang)核(he)心工作(zuo)區(qu)、貨(huo)運(yun)區(qu)、機(ji)務(wu)維修及特種車(che)輛維修區(qu)、航(hang)(hang)空食品及地面服務(wu)區(qu)、生(sheng)(sheng)活服務(wu)區(qu)的一(yi)期工程已具(ju)備(bei)使用能(neng)力(li)。其中，東(dong)航(hang)(hang)在核(he)心工作(zuo)區(qu)的運(yun)行(xing)指揮(hui)(hui)中心共設(she)(she)(she)置席位105席，設(she)(she)(she)有核(he)心決(jue)策區(qu)、簽派放(fang)行(xing)區(qu)、航(hang)(hang)班調(diao)配區(qu)、飛機(ji)資源區(qu)、運(yun)行(xing)支持區(qu)，全(quan)面覆蓋生(sheng)(sheng)產(chan)運(yun)行(xing)指揮(hui)(hui)系統各(ge)(ge)生(sheng)(sheng)產(chan)單(dan)位，可實時動態顯示各(ge)(ge)類生(sheng)(sheng)產(chan)運(yun)行(xing)數(shu)據(ju)、氣象云圖(tu)動態信息(xi)、航(hang)(hang)班飛行(xing)實時位置軌跡，保(bao)證生(sheng)(sheng)產(chan)人員(yuan)直接獲(huo)取生(sheng)(sheng)產(chan)信息(xi)。目(mu)(mu)(mu)前(qian)已經實現全(quan)面通(tong)(tong)網、通(tong)(tong)電，完(wan)全(quan)具(ju)備(bei)實戰(zhan)演練功能(neng)。
東(dong)(dong)航(hang)同步推進運(yun)營籌備工作，瞄(miao)準“便捷、高(gao)效、安(an)全(quan)(quan)”，精準布局、多點開花，呈現(xian)出打(da)造高(gao)品質(zhi)航(hang)線(xian)網絡(luo)、運(yun)行(xing)(xing)保障(zhang)、服(fu)務(wu)體(ti)驗的(de)(de)良好態勢(shi)。東(dong)(dong)航(hang)已制定了快速轉場的(de)(de)方案(an)，提(ti)出了新的(de)(de)“360”運(yun)營理(li)念，率先在大興機(ji)場使用(yong)5G通訊(xun)技術(shu)、互聯網、物聯網、大數據等先進科技手(shou)段，全(quan)(quan)面(mian)貫穿(chuan)服(fu)務(wu)營銷、旅客自助(zhu)、行(xing)(xing)李托(tuo)運(yun)、生(sheng)產保障(zhang)、數據交互、行(xing)(xing)為分析等生(sheng)產服(fu)務(wu)保障(zhang)鏈。東(dong)(dong)航(hang)將在大興機(ji)場全(quan)(quan)面(mian)推行(xing)(xing)“自助(zhu)出行(xing)(xing)、智慧(hui)出行(xing)(xing)”的(de)(de)高(gao)品質(zhi)服(fu)務(wu)，計劃投放75臺(tai)自助(zhu)值機(ji)和82臺(tai)自助(zhu)行(xing)(xing)李托(tuo)運(yun)設(she)備。
南航集(ji)團
南(nan)航在北京大(da)興機場基地(di)項(xiang)目(mu)建設(she)(she)內容(rong)包(bao)括(kuo)機務維修設(she)(she)施項(xiang)目(mu)、單身倒班宿舍項(xiang)目(mu)、航空食品(pin)設(she)(she)施項(xiang)目(mu)、運(yun)行及(ji)保障用(yong)房項(xiang)目(mu)、貨運(yun)設(she)(she)施項(xiang)目(mu)共五大(da)功能(neng)區，共6個地(di)塊，建設(she)(she)規(gui)模(mo)(mo)108.69萬平方米。按照“一次規(gui)劃、分期(qi)實施”原則，南(nan)航基地(di)項(xiang)目(mu)一期(qi)建設(she)(she)規(gui)模(mo)(mo)87.87萬平方米，建設(she)(she)31個單體建筑。
為打(da)造精品工(gong)(gong)(gong)程、樣板工(gong)(gong)(gong)程、平(ping)安工(gong)(gong)(gong)程、廉潔工(gong)(gong)(gong)程，南航在(zai)(zai)所有項(xiang)(xiang)目(mu)的設(she)計(ji)(ji)、施工(gong)(gong)(gong)直(zhi)至未(wei)來(lai)物業維護整個流(liu)程，首(shou)次(ci)全面(mian)采(cai)用(yong)目(mu)前已(yi)經在(zai)(zai)全球(qiu)范圍內(nei)得到業界廣泛認可的BIM技(ji)術(shu)(shu)，將施工(gong)(gong)(gong)項(xiang)(xiang)目(mu)各(ge)種信息始終整合于一(yi)個三維模型信息數據庫中(zhong)(zhong)，提高工(gong)(gong)(gong)作效率，降低(di)施工(gong)(gong)(gong)成本和施工(gong)(gong)(gong)風(feng)險(xian)；項(xiang)(xiang)目(mu)建設(she)中(zhong)(zhong)，南航創(chuang)新工(gong)(gong)(gong)作方(fang)法，優(you)化施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝，先后申請了組(zu)拼式(shi)整體(ti)移動操(cao)作架施工(gong)(gong)(gong)技(ji)術(shu)(shu)、電梯(ti)井自爬升降運(yun)輸平(ping)臺等17項(xiang)(xiang)專(zhuan)利技(ji)術(shu)(shu)，施工(gong)(gong)(gong)技(ji)術(shu)(shu)、工(gong)(gong)(gong)程設(she)計(ji)(ji)、設(she)備引進(jin)等累(lei)計(ji)(ji)10項(xiang)(xiang)為國內(nei)首(shou)次(ci)。
2019年冬春換季首日（10月27日）起，南航計劃將首批13條航線、28個航班率先轉場至北京大興國際機場運行；全面進駐大興后，南航將承擔北京大興國際機場40%航空旅客業務量，為旅客打造面向未來的綠色、智能、科技的出行新體驗。
中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)(jian)筑集團有限公(gong)司（簡稱中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)(jian)筑）旗下中(zhong)建(jian)(jian)(jian)一局(ju)、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)二(er)局(ju)、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)三局(ju)、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)八局(ju)、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)裝飾(shi)、中(zhong)建(jian)(jian)(jian)鋼(gang)構(gou)等(deng)單位參與了北京大興國(guo)際機(ji)場建(jian)(jian)(jian)設(she)，承建(jian)(jian)(jian)了北京新機(ji)場熱(re)源工(gong)程、污水處理廠、市政交通(tong)路橋及管網(wang)工(gong)程、綜合管廊、航站樓精裝、停車場、首期人(ren)才(cai)公(gong)租(zu)房、航空公(gong)司生活服(fu)務(wu)設(she)施等(deng)工(gong)程。
東航基地貨運區工程
東航基地項目核心工作區一期工程
南航航空食品設施工程
新機場工作區工程
其中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)建(jian)一局(ju)(ju)(ju)承擔了：全(quan)球最(zui)大(da)(da)航(hang)(hang)空配餐(can)中(zhong)(zhong)心——中(zhong)(zhong)建(jian)一局(ju)(ju)(ju)新(xin)(xin)機(ji)場(chang)南航(hang)(hang)航(hang)(hang)空食(shi)品設施工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，建(jian)筑(zhu)面積 9.5萬(wan)(wan)平(ping)米，建(jian)成后將(jiang)擁有8套世(shi)界上最(zui)先進的(de)(de)生(sheng)產(chan)航(hang)(hang)餐(can)系統，日生(sheng)產(chan)餐(can)食(shi)能(neng)力達到6.5萬(wan)(wan)份；新(xin)(xin)機(ji)場(chang)跨度最(zui)大(da)(da)、唯一國際國內的(de)(de)航(hang)(hang)空物流基地——中(zhong)(zhong)建(jian)一局(ju)(ju)(ju)新(xin)(xin)機(ji)場(chang)東航(hang)(hang)基地貨運(yun)(yun)區工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，建(jian)筑(zhu)面積7.7萬(wan)(wan)平(ping)米，建(jian)成后將(jiang)成為北(bei)京新(xin)(xin)機(ji)場(chang)貨運(yun)(yun)能(neng)力最(zui)大(da)(da)的(de)(de)貨運(yun)(yun)站，占(zhan)北(bei)京新(xin)(xin)機(ji)場(chang)貨運(yun)(yun)吞吐總量的(de)(de)35.75%；中(zhong)(zhong)建(jian)一局(ju)(ju)(ju)新(xin)(xin)機(ji)場(chang)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)區工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)房建(jian)項目施工(gong)(gong)(gong)(gong)一標段生(sheng)活(huo)服務(wu)設施工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，建(jian)筑(zhu)面積6.57萬(wan)(wan)平(ping)米，為北(bei)京大(da)(da)興國際機(ji)場(chang)提(ti)供生(sheng)活(huo)配套保障；北(bei)京首例應用頂推(tui)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝的(de)(de)綜合(he)管廊(lang)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)——中(zhong)(zhong)建(jian)一局(ju)(ju)(ju)新(xin)(xin)機(ji)場(chang)道路(lu)及綜合(he)管廊(lang)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)；2018年8月竣工(gong)(gong)(gong)(gong)交付的(de)(de)中(zhong)(zhong)建(jian)一局(ju)(ju)(ju)新(xin)(xin)機(ji)場(chang)安(an)置房項目，確(que)保2628戶回遷居民住上以高標準(zhun)、高質量建(jian)造的(de)(de)安(an)置房。
中建二局北京(jing)新機(ji)場(chang)項(xiang)(xiang)目部所轄四個工程(cheng)項(xiang)(xiang)目，分(fen)別為北京(jing)新機(ji)場(chang)市(shi)政交通工程(cheng)、北京(jing)新機(ji)場(chang)人才公租房工程(cheng)、東航基地(di)工程(cheng)、南(nan)航基地(di)工程(cheng)，建筑面積(ji)累(lei)計約(yue)62.39萬(wan)平方(fang)米。
中(zhong)建(jian)三局三公(gong)司承建(jian)了(le)北(bei)京新機場工(gong)(gong)作區工(gong)(gong)程（市(shi)政交(jiao)通）-道橋及管網工(gong)(gong)程004標段項目(mu)、公(gong)務機樓項目(mu)等兩(liang)個項目(mu)。
2016年5月，中(zhong)建(jian)八局北京新機(ji)場(chang)停車樓及綜合(he)服務樓項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)開(kai)工建(jian)設，此后又陸續承(cheng)接了新機(ji)場(chang)范圍內9個有(you)影響力(li)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)——東方航(hang)空北京核心基地項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)、機(ji)場(chang)唯一(yi)的(de)(de)獨(du)立人防項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)、唯一(yi)的(de)(de)地源(yuan)熱泵項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)、唯一(yi)的(de)(de)污水處理廠項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)、唯一(yi)的(de)(de)燃(ran)氣調壓(ya)站項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)、新機(ji)場(chang)“運行大腦”本(ben)場(chang)空管(guan)核心工作區及氣象綜合(he)探測場(chang)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)等(deng)。
通用技術集團
從2017年10月(yue)承(cheng)接新(xin)機場(chang)第一個項目(mu)開(kai)始，中國通用技術集團(tuan)新(xin)興建(jian)設這支經過部(bu)隊熔爐歷練的建(jian)筑(zhu)鐵軍(jun)，就以雷厲風行的鐵軍(jun)作(zuo)風、央企的責任擔當和優秀的品牌(pai)實(shi)力，嚴格落(luo)實(shi)“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”的要求(qiu)，高(gao)效推進北京(jing)新(xin)機場(chang)南航基(ji)地項目(mu)第二(er)標段生產(chan)運行保障設施單身(shen)倒班宿舍(she)、供水干線、航站(zhan)(zhan)樓高(gao)端旅客休息室(shi)裝修、空管(guan)工程氣象(xiang)雷達(da)站(zhan)(zhan)和二(er)次(ci)雷達(da)站(zhan)(zhan)等工程，為落(luo)實(shi)國家民航強國戰(zhan)略(lve)和京(jing)津冀協(xie)同發展戰(zhan)略(lve)，讓這只舉(ju)世矚目(mu)的“鳳凰”從圖紙飛進現實(shi)，貢獻著(zhu)自己的智慧和力量。
圖為中國通用技術集團新興建設承建的北京新機場南航基地倒班宿舍項目
BIM建模
北京新(xin)機場南航項目(mu)是通(tong)用技術集團新(xin)興建設首個(ge)“智(zhi)慧工地”試點工程。開工以(yi)來，新(xin)科(ke)技、新(xin)手段、新(xin)技術已(yi)在(zai)北京新(xin)機場項目(mu)部(bu)完美應用。在(zai)這(zhe)里(li)，科(ke)技創(chuang)新(xin)與現(xian)場管(guan)理已(yi)融為一(yi)體，實現(xian)了項目(mu)管(guan)理的現(xian)代化、科(ke)技化。
中交集團
中交一(yi)航局四公司參建了飛行區(qu)場(chang)道工(gong)程三標段，主要包(bao)括飛行區(qu)西一(yi)和西二部分跑道、場(chang)區(qu)土面區(qu)、一(yi)條下穿通道、飛行區(qu)排水工(gong)程、飛行區(qu)服務設施等施工(gong)內(nei)容。
中交三公局、中交一公局、中交路建參建了北京新機場高速公路（南五環-北京新機場）建設。北京新機場高速公路工程是北京市2016年重點工程之一，是北京新機場外圍配套“五縱兩橫”骨干交通項目的重要組成部分，被譽為“新國門第一路”。項目起點為南五環團河橋東約450米處，終點至北京新機場北圍界。主線全長27.2公里，雙向八車道，設計速度100-120公里/小時。該公路成為新機場與北京城區快速聯系的便捷通道。三公局承建的新機場高速標段全長3.52公里，與新機場航站樓相接。一公局承建的標段位于大興區魏善莊鎮，起點是龐魏路北側，終點是薛北路南側，全長4.3公里。
中國航油
北京大興國際機場航油工程是中國航油投資建設規模最大的工程，被譽為中國航油“天字一號”工程。中國航油舉全集團之力，眾志成城，按照習近平總書記打造“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”建設要求，嚴格工程項目管理，嚴把安全關，質量關、進度關，以“打造全球民航供油標桿”為目標，實現科技領先、智能高效、綠色環保、世界一流，在6.30前實現全面竣工，工程質量符合并高于相關規范及設計要求。
6月30日，中國航油按照“高質量、高標準、高水平”的要求，在全面試運行階段，進行飛機模擬加油演練，油品合格、操作規范、演練效果良好。
中國能建
中國(guo)(guo)能建(jian)規劃設(she)計(ji)集團華(hua)北(bei)院（以(yi)下簡稱“華(hua)北(bei)院”）以(yi)高(gao)度的政治責任感，積(ji)極參與機(ji)(ji)場有關配(pei)套工程建(jian)設(she)，主要包括：國(guo)(guo)網冀北(bei)檢修公(gong)司(si)500kV安固一線(xian)等遷移改造工程；北(bei)京大興國(guo)(guo)際機(ji)(ji)場分布(bu)式光(guang)伏發電項目；新(xin)建(jian)城際鐵路(lu)聯絡線(xian)一期工程空港新(xin)區110千伏牽(qian)引變電所接入系(xi)統設(she)計(ji)。
2018年12月26日，華北院設計的北京大興國際機場配套工程500千伏安固一線遷移改造工程建設歷時五載，順利投入運行，為確保北京大興國際機場按期投入運營提供了保證。2019年6月，華北院設計的北京大興國際機場分布式光伏發電項目開始施工建設，將于今年9月完成建設，為北京大興國際機場注入綠色能源。新建城際鐵路聯絡線一期工程，起于廊坊東站以東京冀省界處，經廊坊市廣陽區、北京市大興區、終至北京新機場以南京冀省界，線路全長39.3公里。共設4座車站，對完善京津冀地區城際鐵路網布局，服務北京新機場旅客集疏運具有重要意義。華北院嚴格按照相關規程、規定及鐵道部和國家電網公司達成的相關協議進行設計，積極促成柳林220千伏規劃站的按期投產，為項目提供可靠的電源。
日前，由(you)中國(guo)鐵塔(ta)統籌建設的北(bei)京大(da)興國(guo)際機場移(yi)動通(tong)信基(ji)礎設施基(ji)本完(wan)成，實現新機場及周邊高鐵、高速等重(zhong)要交通(tong)線(xian)路(lu)移(yi)動網絡全面優質覆(fu)蓋(gai)。
中(zhong)國鐵(tie)塔堅持“能共享不新建(jian)(jian)、能共建(jian)(jian)不獨建(jian)(jian)”，最(zui)大(da)化利用(yong)已有資(zi)源(yuan)，以“宏微結合、室內外協(xie)同”的(de)綜合覆(fu)蓋(gai)方案，降低建(jian)(jian)設(she)成本(ben)，提升建(jian)(jian)設(she)效率，高質量滿足了(le)移動、電信(xin)(xin)、聯(lian)通、首信(xin)(xin)、正通等(deng)(deng)五家(jia)單(dan)位(wei)的(de)通信(xin)(xin)公網(wang)、政務(wu)專網(wang)的(de)覆(fu)蓋(gai)需求。在(zai)飛行(xing)區利用(yong)機場內93處高桿燈以及建(jian)(jian)筑物資(zi)源(yuan)建(jian)(jian)設(she)小微基(ji)站(zhan)，在(zai)航站(zhan)樓(lou)內采用(yong)新型室內覆(fu)蓋(gai)技(ji)術支撐電信(xin)(xin)企業(ye)實現(xian)信(xin)(xin)號優質覆(fu)蓋(gai)；在(zai)機場周邊重要(yao)交通道(dao)路建(jian)(jian)成宏基(ji)站(zhan)95個，其中(zhong)2家(jia)電信(xin)(xin)企業(ye)共享的(de)基(ji)站(zhan)94個，3家(jia)共享的(de)41個，相比各家(jia)電信(xin)(xin)企業(ye)獨建(jian)(jian)，節約了(le)65%以上(shang)的(de)投資(zi)。同時，在(zai)基(ji)站(zhan)選型、電力容量和機房資(zi)源(yuan)等(deng)(deng)方面適度超(chao)前規(gui)劃、預留資(zi)源(yuan)，為5G及其他行(xing)業(ye)業(ye)務(wu)服務(wu)快速(su)高效部署奠定基(ji)礎(chu)，目前已為公安、空(kong)管等(deng)(deng)單(dan)位(wei)提供相關服務(wu)。
（國務院國資委網站根據東航集團、中國建筑、通用技術集團、中交集團、中國航油、中國電建、中國能建、中國鐵塔相關信息綜合整理）
【責任編輯：王莉】
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