北京大興國際機場竣工 凝結多家央企智慧力量
文章來源：免(mian)费(fei)菠萝视频app下载 發(fa)布時間(jian)：2020-06-30
截至6月30日，天安門正南46公里處被譽為“金鳳凰”的北京大興國際機場，各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工，完工項目一次驗收合格率均達100%，大興國際機場工作重心從工程建設轉入準備投入運營。
從(cong)2014年12月(yue)(yue)飛行區(qu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)破土動(dong)工(gong)(gong)(gong)，到(dao)2015年9月(yue)(yue)航站樓核心區(qu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)全(quan)面開工(gong)(gong)(gong)，再到(dao)今年6月(yue)(yue)底前(qian)主(zhu)體(ti)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)完(wan)成(cheng)竣工(gong)(gong)(gong)驗收，項(xiang)(xiang)目涉及(ji)機場主(zhu)體(ti)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、航空公司基地(di)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、空管航油工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、各項(xiang)(xiang)配套工(gong)(gong)(gong)程(cheng)以及(ji)外(wai)圍的(de)高速公路、高鐵(tie)城鐵(tie)等，在(zai)擁有多項(xiang)(xiang)“中(zhong)國(guo)技(ji)術”、創下(xia)諸多“世界之最”的(de)北京大興國(guo)際(ji)機場建設(she)過程(cheng)中(zhong)，凝聚著廣大央(yang)企(qi)建設(she)者的(de)心血(xue)與智慧。現整理(li)部分央(yang)企(qi)參建情況(kuang)如(ru)下(xia)。
東航集團
東航(hang)(hang)集團北京大興(xing)國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)基地(di)(di)項目(mu)紅線內(nei)用(yong)(yong)地(di)(di)規(gui)模(mo)930畝，總(zong)體投資估算(suan)132億元，建(jian)設(she)(she)規(gui)模(mo)116.98萬平方米。2017年(nian)6月29日東航(hang)(hang)北京新機(ji)(ji)(ji)場(chang)基地(di)(di)項目(mu)一(yi)階段工(gong)程正式開工(gong)，2019年(nian)3月16日二階段工(gong)程順利(li)啟動，2019年(nian)6月26日一(yi)階段的(de)五個工(gong)程建(jian)設(she)(she)全(quan)(quan)部通(tong)過竣工(gong)驗收，東航(hang)(hang)核心工(gong)作區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、貨運(yun)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、機(ji)(ji)(ji)務維(wei)修(xiu)及特(te)種車輛維(wei)修(xiu)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、航(hang)(hang)空食(shi)品(pin)及地(di)(di)面服務區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、生(sheng)(sheng)活(huo)服務區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)一(yi)期工(gong)程已(yi)具備使用(yong)(yong)能(neng)力(li)。其中，東航(hang)(hang)在(zai)核心工(gong)作區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)運(yun)行(xing)指揮中心共設(she)(she)置席位(wei)(wei)105席，設(she)(she)有核心決(jue)策(ce)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、簽派(pai)放(fang)行(xing)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、航(hang)(hang)班調配區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、飛(fei)機(ji)(ji)(ji)資源區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、運(yun)行(xing)支持區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)，全(quan)(quan)面覆蓋生(sheng)(sheng)產(chan)運(yun)行(xing)指揮系統各生(sheng)(sheng)產(chan)單(dan)位(wei)(wei)，可實(shi)時(shi)動態顯示各類生(sheng)(sheng)產(chan)運(yun)行(xing)數據、氣(qi)象云圖(tu)動態信(xin)(xin)息(xi)、航(hang)(hang)班飛(fei)行(xing)實(shi)時(shi)位(wei)(wei)置軌跡，保(bao)證生(sheng)(sheng)產(chan)人員直接獲取生(sheng)(sheng)產(chan)信(xin)(xin)息(xi)。目(mu)前已(yi)經實(shi)現全(quan)(quan)面通(tong)網、通(tong)電(dian)，完全(quan)(quan)具備實(shi)戰演練功能(neng)。
東(dong)(dong)航同步推(tui)進(jin)(jin)運營(ying)籌備工作，瞄(miao)準“便(bian)捷、高(gao)效、安全”，精準布(bu)局、多點開花，呈現出打造高(gao)品質(zhi)航線網(wang)絡、運行(xing)(xing)保(bao)障、服務(wu)體驗的(de)(de)良好態勢(shi)。東(dong)(dong)航已制定了快速轉場的(de)(de)方案，提出了新的(de)(de)“360”運營(ying)理(li)念，率先在大興(xing)機場使用5G通(tong)訊(xun)技術、互聯(lian)網(wang)、物聯(lian)網(wang)、大數據等(deng)先進(jin)(jin)科技手(shou)段，全面(mian)貫穿服務(wu)營(ying)銷、旅(lv)客自(zi)助、行(xing)(xing)李托運、生產保(bao)障、數據交互、行(xing)(xing)為分析等(deng)生產服務(wu)保(bao)障鏈。東(dong)(dong)航將在大興(xing)機場全面(mian)推(tui)行(xing)(xing)“自(zi)助出行(xing)(xing)、智慧出行(xing)(xing)”的(de)(de)高(gao)品質(zhi)服務(wu)，計劃投放(fang)75臺自(zi)助值機和82臺自(zi)助行(xing)(xing)李托運設備。
南航集(ji)團(tuan)
南航(hang)(hang)在北京大(da)興(xing)機場基(ji)地項(xiang)目(mu)(mu)建設(she)內容(rong)包括機務維修設(she)施(shi)(shi)(shi)項(xiang)目(mu)(mu)、單身(shen)倒班(ban)宿舍項(xiang)目(mu)(mu)、航(hang)(hang)空食品設(she)施(shi)(shi)(shi)項(xiang)目(mu)(mu)、運行及保障(zhang)用房項(xiang)目(mu)(mu)、貨(huo)運設(she)施(shi)(shi)(shi)項(xiang)目(mu)(mu)共五大(da)功能區(qu)，共6個地塊，建設(she)規(gui)模108.69萬平方米。按照“一(yi)次規(gui)劃、分期實施(shi)(shi)(shi)”原(yuan)則，南航(hang)(hang)基(ji)地項(xiang)目(mu)(mu)一(yi)期建設(she)規(gui)模87.87萬平方米，建設(she)31個單體建筑。
為(wei)打造精品工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、樣板工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、平安工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、廉潔(jie)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，南航(hang)在(zai)所有項(xiang)(xiang)目的設(she)計(ji)、施(shi)工(gong)(gong)(gong)直至未來物業(ye)維護整(zheng)個(ge)流程(cheng)(cheng)，首次(ci)全面采用目前(qian)已經在(zai)全球范圍內得到(dao)業(ye)界廣(guang)泛認可(ke)的BIM技(ji)術，將施(shi)工(gong)(gong)(gong)項(xiang)(xiang)目各種信息始終整(zheng)合于一個(ge)三(san)維模型(xing)信息數據庫中，提高工(gong)(gong)(gong)作(zuo)效率，降低施(shi)工(gong)(gong)(gong)成本和施(shi)工(gong)(gong)(gong)風險(xian)；項(xiang)(xiang)目建(jian)設(she)中，南航(hang)創新工(gong)(gong)(gong)作(zuo)方法，優(you)化(hua)施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝，先(xian)后申請了組(zu)拼式整(zheng)體移動操作(zuo)架施(shi)工(gong)(gong)(gong)技(ji)術、電梯井自爬升降運輸平臺等17項(xiang)(xiang)專利技(ji)術，施(shi)工(gong)(gong)(gong)技(ji)術、工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)設(she)計(ji)、設(she)備(bei)引進等累(lei)計(ji)10項(xiang)(xiang)為(wei)國內首次(ci)。
2019年冬春換季首日（10月27日）起，南航計劃將首批13條航線、28個航班率先轉場至北京大興國際機場運行；全面進駐大興后，南航將承擔北京大興國際機場40%航空旅客業務量，為旅客打造面向未來的綠色、智能、科技的出行新體驗。
中(zhong)(zhong)(zhong)國建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)集(ji)團有限公司（簡稱中(zhong)(zhong)(zhong)國建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)）旗下中(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)一局(ju)、中(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)二局(ju)、中(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)三局(ju)、中(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)八(ba)局(ju)、中(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)裝飾、中(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)鋼構等單位(wei)參與了北(bei)京大興國際機場建(jian)(jian)(jian)設，承建(jian)(jian)(jian)了北(bei)京新(xin)機場熱源工程(cheng)、污(wu)水處理廠、市政(zheng)交通路橋及管(guan)網工程(cheng)、綜合管(guan)廊、航站(zhan)樓精裝、停車場、首期人才公租房、航空公司生活服務設施(shi)等工程(cheng)。
東航基地貨運區工程
東航基地項目核心工作區一期工程
南航航空食品設施工程
新機場工作區工程
其中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)(yi)(yi)局(ju)承擔了：全球最大航(hang)(hang)空(kong)配餐中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心——中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)(yi)(yi)局(ju)新(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)南(nan)航(hang)(hang)航(hang)(hang)空(kong)食(shi)品設(she)施工(gong)程(cheng)，建(jian)(jian)(jian)筑面(mian)積 9.5萬平米，建(jian)(jian)(jian)成(cheng)后將(jiang)(jiang)擁有8套世界(jie)上最先進的(de)(de)生產航(hang)(hang)餐系統(tong)，日生產餐食(shi)能力達到6.5萬份；新(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)跨度最大、唯一(yi)(yi)(yi)(yi)國(guo)際(ji)國(guo)內的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)物流基地——中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)(yi)(yi)局(ju)新(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)東航(hang)(hang)基地貨運區工(gong)程(cheng)，建(jian)(jian)(jian)筑面(mian)積7.7萬平米，建(jian)(jian)(jian)成(cheng)后將(jiang)(jiang)成(cheng)為北京新(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)貨運能力最大的(de)(de)貨運站，占北京新(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)貨運吞吐總量(liang)的(de)(de)35.75%；中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)(yi)(yi)局(ju)新(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)工(gong)作區工(gong)程(cheng)房(fang)建(jian)(jian)(jian)項(xiang)目(mu)施工(gong)一(yi)(yi)(yi)(yi)標段生活服務(wu)設(she)施工(gong)程(cheng)，建(jian)(jian)(jian)筑面(mian)積6.57萬平米，為北京大興(xing)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)提供生活配套保障；北京首例應用(yong)頂推(tui)工(gong)藝的(de)(de)綜合管廊(lang)工(gong)程(cheng)——中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)(yi)(yi)局(ju)新(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)道(dao)路及綜合管廊(lang)工(gong)程(cheng)；2018年8月竣工(gong)交付的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)(yi)(yi)局(ju)新(xin)(xin)機(ji)場(chang)(chang)安置房(fang)項(xiang)目(mu)，確保2628戶回遷(qian)居民住(zhu)上以高(gao)標準、高(gao)質量(liang)建(jian)(jian)(jian)造的(de)(de)安置房(fang)。
中建(jian)二局(ju)北(bei)京新機場(chang)(chang)項目部所轄四個工(gong)程(cheng)項目，分別為北(bei)京新機場(chang)(chang)市政交通工(gong)程(cheng)、北(bei)京新機場(chang)(chang)人才公租房工(gong)程(cheng)、東航基地工(gong)程(cheng)、南航基地工(gong)程(cheng)，建(jian)筑面(mian)積累計約62.39萬平方米。
中建(jian)(jian)三局(ju)三公司(si)承建(jian)(jian)了北(bei)京新機(ji)場工作區(qu)工程(cheng)（市政交通）-道橋及管(guan)網工程(cheng)004標(biao)段項(xiang)目(mu)(mu)、公務機(ji)樓項(xiang)目(mu)(mu)等(deng)兩個項(xiang)目(mu)(mu)。
2016年5月，中建(jian)八(ba)局北(bei)(bei)京(jing)新(xin)(xin)機場停車樓(lou)及綜合服務樓(lou)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)開(kai)工建(jian)設，此后又(you)陸續承接了新(xin)(xin)機場范(fan)圍內9個(ge)有影響(xiang)力項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)——東方(fang)航空北(bei)(bei)京(jing)核心(xin)基地項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)、機場唯一的獨立人防項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)、唯一的地源熱(re)泵項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)、唯一的污水處理廠項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)、唯一的燃氣調壓站項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)、新(xin)(xin)機場“運行(xing)大(da)腦”本場空管核心(xin)工作區及氣象(xiang)綜合探測(ce)場項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)等。
通用技術集團
從(cong)2017年10月(yue)承(cheng)接新(xin)機場第(di)一(yi)個項目開始，中(zhong)國(guo)(guo)通用(yong)技(ji)術(shu)集團新(xin)興建設這(zhe)支經過(guo)部隊熔爐歷練的(de)建筑(zhu)鐵軍(jun)，就以雷厲風(feng)行的(de)鐵軍(jun)作風(feng)、央企的(de)責任擔當和(he)(he)優秀的(de)品牌實(shi)力，嚴格落實(shi)“精品工(gong)程(cheng)(cheng)、樣板工(gong)程(cheng)(cheng)、平安工(gong)程(cheng)(cheng)、廉潔工(gong)程(cheng)(cheng)”的(de)要求(qiu)，高效推進(jin)北(bei)京(jing)新(xin)機場南航(hang)基(ji)地項目第(di)二(er)(er)標段生產(chan)運(yun)行保障設施單身倒班宿舍、供(gong)水(shui)干線、航(hang)站樓高端(duan)旅(lv)客休息室裝修(xiu)、空管工(gong)程(cheng)(cheng)氣象雷達站和(he)(he)二(er)(er)次雷達站等(deng)工(gong)程(cheng)(cheng)，為(wei)落實(shi)國(guo)(guo)家民航(hang)強國(guo)(guo)戰(zhan)略和(he)(he)京(jing)津冀協同發展戰(zhan)略，讓(rang)這(zhe)只舉世矚目的(de)“鳳凰”從(cong)圖紙飛進(jin)現實(shi)，貢獻著自己(ji)的(de)智(zhi)慧和(he)(he)力量。
圖為中國通用技術集團新興建設承建的北京新機場南航基地倒班宿舍項目
BIM建模
北(bei)京(jing)新(xin)(xin)機場南(nan)航(hang)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)是通用技術集團新(xin)(xin)興(xing)建設首個“智(zhi)慧工地”試(shi)點(dian)工程。開工以來，新(xin)(xin)科(ke)技、新(xin)(xin)手段、新(xin)(xin)技術已(yi)在(zai)北(bei)京(jing)新(xin)(xin)機場項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)部完美應用。在(zai)這里，科(ke)技創(chuang)新(xin)(xin)與現(xian)場管(guan)理(li)已(yi)融為一(yi)體，實(shi)現(xian)了項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)管(guan)理(li)的現(xian)代化(hua)、科(ke)技化(hua)。
中交集團
中交一航局四(si)公司參建了飛(fei)行(xing)區(qu)(qu)場道(dao)(dao)工程三標(biao)段(duan)，主要包括(kuo)飛(fei)行(xing)區(qu)(qu)西(xi)一和西(xi)二(er)部(bu)分跑(pao)道(dao)(dao)、場區(qu)(qu)土(tu)面區(qu)(qu)、一條下穿通道(dao)(dao)、飛(fei)行(xing)區(qu)(qu)排水工程、飛(fei)行(xing)區(qu)(qu)服務設施等施工內容。
中交三公局、中交一公局、中交路建參建了北京新機場高速公路（南五環-北京新機場）建設。北京新機場高速公路工程是北京市2016年重點工程之一，是北京新機場外圍配套“五縱兩橫”骨干交通項目的重要組成部分，被譽為“新國門第一路”。項目起點為南五環團河橋東約450米處，終點至北京新機場北圍界。主線全長27.2公里，雙向八車道，設計速度100-120公里/小時。該公路成為新機場與北京城區快速聯系的便捷通道。三公局承建的新機場高速標段全長3.52公里，與新機場航站樓相接。一公局承建的標段位于大興區魏善莊鎮，起點是龐魏路北側，終點是薛北路南側，全長4.3公里。
中國航油
北京大興國際機場航油工程是中國航油投資建設規模最大的工程，被譽為中國航油“天字一號”工程。中國航油舉全集團之力，眾志成城，按照習近平總書記打造“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”建設要求，嚴格工程項目管理，嚴把安全關，質量關、進度關，以“打造全球民航供油標桿”為目標，實現科技領先、智能高效、綠色環保、世界一流，在6.30前實現全面竣工，工程質量符合并高于相關規范及設計要求。
6月30日，中國航油按照“高質量、高標準、高水平”的要求，在全面試運行階段，進行飛機模擬加油演練，油品合格、操作規范、演練效果良好。
中國能建
中國能建(jian)規劃設計(ji)集(ji)團華(hua)北院（以下簡稱“華(hua)北院”）以高度(du)的(de)政治(zhi)責(ze)任感，積極參(can)與機(ji)場有關(guan)配套工程(cheng)建(jian)設，主要包括：國網冀北檢(jian)修公司500kV安固一線等遷移改造(zao)工程(cheng)；北京大(da)興國際機(ji)場分布(bu)式光伏(fu)發電(dian)項目；新(xin)建(jian)城際鐵路(lu)聯絡線一期工程(cheng)空(kong)港(gang)新(xin)區110千伏(fu)牽引變電(dian)所接(jie)入系(xi)統設計(ji)。
2018年12月26日，華北院設計的北京大興國際機場配套工程500千伏安固一線遷移改造工程建設歷時五載，順利投入運行，為確保北京大興國際機場按期投入運營提供了保證。2019年6月，華北院設計的北京大興國際機場分布式光伏發電項目開始施工建設，將于今年9月完成建設，為北京大興國際機場注入綠色能源。新建城際鐵路聯絡線一期工程，起于廊坊東站以東京冀省界處，經廊坊市廣陽區、北京市大興區、終至北京新機場以南京冀省界，線路全長39.3公里。共設4座車站，對完善京津冀地區城際鐵路網布局，服務北京新機場旅客集疏運具有重要意義。華北院嚴格按照相關規程、規定及鐵道部和國家電網公司達成的相關協議進行設計，積極促成柳林220千伏規劃站的按期投產，為項目提供可靠的電源。
日(ri)前，由中國鐵塔統籌(chou)建設的北京大興國際(ji)機(ji)場移(yi)動通(tong)(tong)信基礎(chu)設施基本完(wan)成(cheng)，實現新機(ji)場及周(zhou)邊高(gao)鐵、高(gao)速等重(zhong)要交通(tong)(tong)線路移(yi)動網絡全面優質覆蓋。
中(zhong)國鐵塔堅持“能共(gong)享(xiang)不新建(jian)、能共(gong)建(jian)不獨建(jian)”，最大化利用(yong)(yong)已有資(zi)源(yuan)，以(yi)“宏微(wei)結合、室內外協同(tong)”的(de)(de)綜(zong)合覆(fu)(fu)蓋方案(an)，降低建(jian)設(she)成(cheng)本，提(ti)升建(jian)設(she)效率，高(gao)質(zhi)(zhi)量(liang)滿足了(le)移動、電(dian)信(xin)(xin)、聯通(tong)、首(shou)信(xin)(xin)、正通(tong)等(deng)五家單位的(de)(de)通(tong)信(xin)(xin)公(gong)網、政務(wu)(wu)專網的(de)(de)覆(fu)(fu)蓋需求。在飛(fei)行(xing)區利用(yong)(yong)機場(chang)內93處高(gao)桿(gan)燈以(yi)及(ji)(ji)建(jian)筑物資(zi)源(yuan)建(jian)設(she)小微(wei)基(ji)站，在航站樓內采用(yong)(yong)新型(xing)(xing)室內覆(fu)(fu)蓋技術支撐電(dian)信(xin)(xin)企(qi)業(ye)(ye)實現信(xin)(xin)號優質(zhi)(zhi)覆(fu)(fu)蓋；在機場(chang)周邊重要交通(tong)道路建(jian)成(cheng)宏基(ji)站95個，其(qi)中(zhong)2家電(dian)信(xin)(xin)企(qi)業(ye)(ye)共(gong)享(xiang)的(de)(de)基(ji)站94個，3家共(gong)享(xiang)的(de)(de)41個，相(xiang)比各家電(dian)信(xin)(xin)企(qi)業(ye)(ye)獨建(jian)，節約(yue)了(le)65%以(yi)上(shang)的(de)(de)投資(zi)。同(tong)時，在基(ji)站選(xuan)型(xing)(xing)、電(dian)力容量(liang)和(he)機房(fang)資(zi)源(yuan)等(deng)方面適度超前規劃、預留資(zi)源(yuan)，為5G及(ji)(ji)其(qi)他行(xing)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)(wu)服(fu)務(wu)(wu)快速高(gao)效部署奠定基(ji)礎，目前已為公(gong)安、空管(guan)等(deng)單位提(ti)供相(xiang)關服(fu)務(wu)(wu)。
（國務院國資委網站根據東航集團、中國建筑、通用技術集團、中交集團、中國航油、中國電建、中國能建、中國鐵塔相關信息綜合整理）
【責任編輯：王莉】
掃一掃在手機打開當前頁
