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6月28日上午，由中國(guo)鐵建所屬鐵四院總體(ti)設(she)計的上海(hai)(hai)(hai)(hai)軌(gui)道交通(tong)(tong)市(shi)(shi)(shi)域(yu)線(xian)機(ji)(ji)場聯(lian)絡(luo)線(xian)舉行全面啟動儀(yi)式，標(biao)志著上海(hai)(hai)(hai)(hai)市(shi)(shi)(shi)軌(gui)道交通(tong)(tong)建設(she)翻(fan)開了新的篇章。該線(xian)路是我(wo)國(guo)首(shou)條同時串(chuan)聯(lian)兩座機(ji)(ji)場和三座火車(che)站(zhan)的空鐵直通(tong)(tong)線(xian)路。作為(wei)上海(hai)(hai)(hai)(hai)市(shi)(shi)(shi)東(dong)西向的快速通(tong)(tong)道，上海(hai)(hai)(hai)(hai)機(ji)(ji)場聯(lian)絡(luo)線(xian)串(chuan)聯(lian)了虹橋機(ji)(ji)場、浦東(dong)機(ji)(ji)場、虹橋火車(che)站(zhan)、上海(hai)(hai)(hai)(hai)南站(zhan)、上海(hai)(hai)(hai)(hai)東(dong)站(zhan)“兩場三站(zhan)”交通(tong)(tong)樞紐。

上海(hai)機場聯(lian)絡(luo)線(xian)(xian)是國家發改委《關于(yu)促進市(shi)域（郊）鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)發展的指導意(yi)見》中的首批示范項目，也是上海(hai)市(shi)域鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)網(wang)中的首條新建線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)，是上海(hai)落(luo)實國家長三角(jiao)區(qu)域一(yi)體化(hua)(hua)戰略的重要項目。該(gai)項目對于(yu)“高速度、大運量、公交(jiao)化(hua)(hua)”特點的市(shi)域鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)設計具有(you)重要示范意(yi)義，將為國內同類型(xing)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)設計積淀寶貴經驗。機場聯(lian)絡(luo)線(xian)(xian)建成(cheng)(cheng)后，將成(cheng)(cheng)為連接虹橋(qiao)和浦(pu)東兩大綜合(he)交(jiao)通樞紐的快速通道，樞紐間運行時間控制在40分鐘，實現空鐵(tie)(tie)快速聯(lian)運。

據悉，該線路長度(du)68.6公里，全線橋隧占比約94%。共設虹橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（既有(you)）、七寶站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、華涇(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、三林南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、張江站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、度(du)假區站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、浦(pu)東機場站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、浦(pu)東機場規劃(hua)航站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、上海東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)9個車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，修建(jian)上海東車(che)輛段、申昆路停車(che)場、調度(du)中心及相關工程(cheng)(cheng)。線路設計速度(du)目標值160公里/小時，采用高架、地(di)面和(he)地(di)下結合的敷設方式，以(yi)地(di)下為主(zhu)。工程(cheng)(cheng)計劃(hua)2024年建(jian)成投運。

【責任編輯：姚騰】