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2019年6月份，由(you)中國(guo)物(wu)流(liu)與(yu)采購聯合會和林安(an)物(wu)流(liu)集團(tuan)聯合調查的中國(guo)公路物(wu)流(liu)運價指(zhi)(zhi)數為(wei)98.1點(dian)，環比回落0.13%。月內(nei)各(ge)周指(zhi)(zhi)數趨(qu)于穩定(ding)，波動(dong)幅(fu)度(du)較小，各(ge)周指(zhi)(zhi)數均保持在(zai)980點(dian)至981點(dian)之間。

圖1  2016年以來各月中(zhong)國公路物流(liu)運價指數(shu)

表(biao)1  2019年6月中國(guo)公(gong)路物(wu)流運價指數表(biao)

分車型指(zhi)數(shu)(shu)看(kan)，各車型指(zhi)數(shu)(shu)環(huan)比(bi)(bi)有所(suo)回(hui)(hui)落，同比(bi)(bi)漲跌(die)互現且零擔(dan)(dan)輕貨延(yan)續回(hui)(hui)落趨勢(shi)。其中(zhong)，以大(da)宗商品(pin)及區域運輸(shu)為主的整車指(zhi)數(shu)(shu)為98.4點，比(bi)(bi)上月回(hui)(hui)落0.11%，比(bi)(bi)上年同期回(hui)(hui)升0.68%。零擔(dan)(dan)指(zhi)數(shu)(shu)中(zhong)，零擔(dan)(dan)輕貨指(zhi)數(shu)(shu)為96.8點，比(bi)(bi)上月回(hui)(hui)落0.22%，比(bi)(bi)上年同期回(hui)(hui)落5.15%；零擔(dan)(dan)重(zhong)貨指(zhi)數(shu)(shu)為98.3點，比(bi)(bi)上月回(hui)(hui)落0.12%，比(bi)(bi)上年同期回(hui)(hui)升0.74%。

圖2  2016年以來各(ge)月中(zhong)國(guo)公路(lu)物流運價分車型指數

從(cong)需(xu)(xu)求(qiu)看(kan)，本月(yue)(yue)公路物流(liu)需(xu)(xu)求(qiu)總體平穩(wen)，二季(ji)(ji)度以來呈現穩(wen)中(zhong)趨(qu)緩。數據顯(xian)示，6月(yue)(yue)份制(zhi)造業(ye)PMI與上月(yue)(yue)持(chi)平，連續(xu)兩(liang)個(ge)月(yue)(yue)位于(yu)50%以下(xia)，反映市(shi)場(chang)需(xu)(xu)求(qiu)環比(bi)前(qian)期有(you)所趨(qu)緩。從(cong)供給(gei)看(kan)，運(yun)(yun)力供給(gei)保持(chi)小(xiao)幅(fu)增(zeng)長(chang)。綜合來看(kan)，一方面(mian)經濟下(xia)行壓力依舊存在，市(shi)場(chang)需(xu)(xu)求(qiu)難(nan)有(you)明顯(xian)改善(shan)，另一方面(mian)進(jin)入(ru)傳統高溫(wen)淡季(ji)(ji)，企業(ye)生產經營有(you)所趨(qu)緩，隨著運(yun)(yun)力的穩(wen)定增(zeng)長(chang)，市(shi)場(chang)易出現供大于(yu)求(qiu)的局面(mian)，本月(yue)(yue)公路運(yun)(yun)價在連續(xu)四月(yue)(yue)回升后出現回調，但幅(fu)度較小(xiao)。分(fen)區域看(kan)，本月(yue)(yue)東北(bei)、華(hua)北(bei)、珠三(san)角、西北(bei)、西南(nan)(nan)五個(ge)區域運(yun)(yun)價指數環比(bi)回落，東南(nan)(nan)沿海、華(hua)中(zhong)、山(shan)東半島(dao)、長(chang)三(san)角四個(ge)區域指數環比(bi)回升。

從后期走勢(shi)看，傳統季(ji)節性因素與經濟下行壓力疊加，公(gong)(gong)路(lu)物流(liu)需求或(huo)將(jiang)有所趨(qu)緩，但(dan)在高技術裝備制(zhi)造業等新動能快(kuai)速(su)增長拉動下，公(gong)(gong)路(lu)物流(liu)市(shi)場整體仍(reng)以穩(wen)為主。預計7、8月公(gong)(gong)路(lu)物流(liu)進一步放緩，運力供(gong)給保持平穩(wen)態(tai)勢(shi)，市(shi)場警惕出現供(gong)大于求局面，運價指數可能繼續延續小(xiao)幅震蕩回(hui)調(diao)走勢(shi)。

附注

1、中國(guo)公(gong)路物流運(yun)(yun)價(jia)指數是反映一定(ding)時期內，我國(guo)經濟領土(tu)范圍內公(gong)路物流運(yun)(yun)輸價(jia)格變動(dong)程度和變動(dong)趨勢的相對數。

2、中國(guo)(guo)公路(lu)(lu)物(wu)流運價指(zhi)數(shu)基于以(yi)林安物(wu)流網為代表(biao)的(de)公路(lu)(lu)物(wu)流平臺(tai)的(de)動態交易信(xin)息。目前，采集的(de)價格數(shu)據涵蓋了全國(guo)(guo)9大物(wu)流區域、38個重點城市(shi)、74個物(wu)流節(jie)點平臺(tai)、1406條公路(lu)(lu)運輸(shu)線路(lu)(lu)，200萬輛(liang)貨(huo)運車輛(liang)。

3、中國公路物流運價指數以(yi)2012年12月(yue)(yue)最后一周(zhou)的平均價格(ge)為(wei)基(ji)期，周(zhou)指數的基(ji)點(dian)為(wei)1000，月(yue)(yue)指數的基(ji)點(dian)為(wei)100。

【責任編輯：姚騰】