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2019年(nian)6月份，由中國(guo)物流(liu)與采購聯合會和林安物流(liu)集團聯合調查的(de)中國(guo)公路物流(liu)運價指數為98.1點，環(huan)比(bi)回(hui)落0.13%。月內各周指數趨(qu)于穩定，波動幅(fu)度較小，各周指數均(jun)保持在980點至981點之間。

圖(tu)1  2016年以(yi)來各(ge)月中國(guo)公路(lu)物流(liu)運(yun)價指(zhi)數

表(biao)1  2019年6月(yue)中(zhong)國公路物流運價指數表(biao)

分(fen)車型(xing)指(zhi)數(shu)看，各車型(xing)指(zhi)數(shu)環比有所回(hui)(hui)落(luo)，同比漲跌互現且零(ling)擔(dan)輕貨延(yan)續回(hui)(hui)落(luo)趨勢。其(qi)中(zhong)，以大宗商(shang)品及區(qu)域運輸為(wei)主的整車指(zhi)數(shu)為(wei)98.4點(dian)，比上(shang)(shang)月回(hui)(hui)落(luo)0.11%，比上(shang)(shang)年同期(qi)回(hui)(hui)升0.68%。零(ling)擔(dan)指(zhi)數(shu)中(zhong)，零(ling)擔(dan)輕貨指(zhi)數(shu)為(wei)96.8點(dian)，比上(shang)(shang)月回(hui)(hui)落(luo)0.22%，比上(shang)(shang)年同期(qi)回(hui)(hui)落(luo)5.15%；零(ling)擔(dan)重(zhong)貨指(zhi)數(shu)為(wei)98.3點(dian)，比上(shang)(shang)月回(hui)(hui)落(luo)0.12%，比上(shang)(shang)年同期(qi)回(hui)(hui)升0.74%。

圖2  2016年以來各月中國公(gong)路物(wu)流運價分車型指數

從需(xu)求(qiu)(qiu)看(kan)，本(ben)月(yue)(yue)公路物流需(xu)求(qiu)(qiu)總體平穩(wen)(wen)，二季度以來呈(cheng)現穩(wen)(wen)中趨緩(huan)。數據顯示，6月(yue)(yue)份制造(zao)業PMI與上月(yue)(yue)持平，連(lian)續兩個月(yue)(yue)位于50%以下，反(fan)映(ying)市(shi)(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)環(huan)比前期有(you)所趨緩(huan)。從供給(gei)看(kan)，運(yun)力(li)供給(gei)保持小(xiao)幅(fu)增長(chang)。綜(zong)合來看(kan)，一(yi)方(fang)(fang)面(mian)經濟(ji)下行(xing)壓力(li)依(yi)舊存在，市(shi)(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)難有(you)明顯改(gai)善，另一(yi)方(fang)(fang)面(mian)進入傳(chuan)統高(gao)溫淡季，企(qi)業生產經營(ying)有(you)所趨緩(huan)，隨著運(yun)力(li)的穩(wen)(wen)定(ding)增長(chang)，市(shi)(shi)場(chang)易出現供大于求(qiu)(qiu)的局面(mian)，本(ben)月(yue)(yue)公路運(yun)價在連(lian)續四月(yue)(yue)回(hui)升后出現回(hui)調，但(dan)幅(fu)度較小(xiao)。分區域(yu)(yu)看(kan)，本(ben)月(yue)(yue)東北(bei)、華北(bei)、珠三(san)角、西北(bei)、西南五個區域(yu)(yu)運(yun)價指(zhi)數環(huan)比回(hui)落，東南沿海、華中、山東半島(dao)、長(chang)三(san)角四個區域(yu)(yu)指(zhi)數環(huan)比回(hui)升。

從后期走勢(shi)看，傳統季節性因素與經濟下行壓力(li)疊加，公路(lu)物流需求或將(jiang)有所趨緩，但在(zai)高(gao)技術裝備制造業等新(xin)動能(neng)快速增長拉動下，公路(lu)物流市場整體仍以(yi)穩為主。預計7、8月公路(lu)物流進一步放緩，運(yun)(yun)力(li)供(gong)給(gei)保持平穩態(tai)勢(shi)，市場警惕出現(xian)供(gong)大于(yu)求局面，運(yun)(yun)價指數可能(neng)繼(ji)續延(yan)續小幅震蕩回調走勢(shi)。

附注

1、中(zhong)國公路(lu)物流(liu)運價指數(shu)是反映一定(ding)時期(qi)內，我國經(jing)濟領土范圍內公路(lu)物流(liu)運輸價格變(bian)動(dong)程度和變(bian)動(dong)趨勢的相(xiang)對數(shu)。

2、中國(guo)公(gong)路物流(liu)運(yun)價指(zhi)數基于(yu)以林安物流(liu)網為代表的(de)(de)公(gong)路物流(liu)平臺的(de)(de)動態交易(yi)信(xin)息(xi)。目前，采集的(de)(de)價格數據涵(han)蓋了(le)全國(guo)9大物流(liu)區域、38個(ge)重(zhong)點(dian)城市(shi)、74個(ge)物流(liu)節點(dian)平臺、1406條(tiao)公(gong)路運(yun)輸(shu)線路，200萬(wan)輛(liang)貨運(yun)車(che)輛(liang)。

3、中國公路物流運價(jia)指(zhi)數以2012年12月最后(hou)一周的平均(jun)價(jia)格為基期(qi)，周指(zhi)數的基點為1000，月指(zhi)數的基點為100。

【責任編輯：姚騰】