文章來源：河南省國資委 發布時間：2020-07-12
7月10日，鄭(zheng)州國際(ji)陸(lu)港(gang)一(yi)派繁忙景(jing)象：運輸車輛(liang)和專用吊車來來往往，回程(cheng)的中歐(ou)班列（鄭(zheng)州）在中鐵(tie)(tie)聯集(ji)鄭(zheng)州中心站(zhan)緊張卸運集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)；毗鄰的鐵(tie)(tie)軌上，去程(cheng)的班列也在忙著裝(zhuang)運貨物，即(ji)將于傍晚“開(kai)拔(ba)”、奔赴歐(ou)洲。
繁忙已(yi)成(cheng)這里的常(chang)態，每天去程、回程的班列相向而(er)行，跑出中歐班列的“鄭州加速度(du)”，演奏(zou)出“陸上絲(si)綢之(zhi)路”的“鏗鏘(qiang)和聲(sheng)”。
連通(tong)境內外，輻射東(dong)中(zhong)西。開行(xing)近6年(nian)，中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)列(lie)（鄭州）在(zai)奔跑中(zhong)不斷提速(su)，目(mu)前歐(ou)洲線(xian)路、中(zhong)亞線(xian)路、東(dong)盟線(xian)路等(deng)“織(zhi)”起的班(ban)(ban)(ban)列(lie)網絡已實現每周(zhou)去(qu)程18班(ban)(ban)(ban)、回程11班(ban)(ban)(ban)高(gao)頻(pin)高(gao)質開行(xing)。上半年(nian)，中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)列(lie)（鄭州）共開行(xing)524班(ban)(ban)(ban)（322班(ban)(ban)(ban)去(qu)程、202班(ban)(ban)(ban)回程），同比增長75%；總(zong)累(lei)(lei)計開行(xing)2284班(ban)(ban)(ban)，總(zong)累(lei)(lei)計貨重101.1萬噸(dun)、價值108.1億(yi)美元。
據統計，在全(quan)國63個(ge)中歐班(ban)列開(kai)行城市(shi)中，依據往返均衡率、計劃兌(dui)現率、運輸(shu)安全(quan)、市(shi)場運價等重要質量安全(quan)綜(zong)合指(zhi)標評(ping)價，中歐班(ban)列（鄭州）穩居全(quan)國“領跑梯隊”。
絲路興，天(tian)下通(tong)。踏著絲綢之路經濟(ji)帶建(jian)設(she)的節拍，中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班列（鄭州）構筑(zhu)了(le)多(duo)線路、多(duo)口岸的國(guo)際(ji)物流(liu)大通(tong)道，形成6個(ge)目的站點、5個(ge)出(chu)入(ru)境口岸，實現了(le)對歐(ou)洲、中(zhong)(zhong)(zhong)亞(ya)、東盟和亞(ya)太(tai)（日韓等）物流(liu)服務網(wang)絡(luo)的全(quan)覆蓋(gai)。與此同時，無(wu)縫對接“海(hai)上絲綢之路”，串(chuan)聯省內(nei)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)城市，構建(jian)起(qi)“一帶一路”東西雙(shuang)向海(hai)運(yun)—公路—鐵路國(guo)際(ji)聯運(yun)大通(tong)道，多(duo)式聯運(yun)樞紐建(jian)設(she)初見成效。
越(yue)跑越(yue)快的中(zhong)歐(ou)(ou)班列（鄭州(zhou)）已成為(wei)河南(nan)推動高水平對外開放(fang)、深度融入(ru)“一帶一路”建設(she)的重要支(zhi)點，拉大著河南(nan)的“朋友(you)圈(quan)”。目前，中(zhong)歐(ou)(ou)班列（鄭州(zhou)）境內(nei)以鄭州(zhou)為(wei)樞紐(niu)，在全國(guo)(guo)建有134個二級集疏(shu)中(zhong)心，輻射半徑達1500公里(li)；境外以德國(guo)(guo)漢堡、慕尼黑，比利時列日為(wei)樞紐(niu)，網絡(luo)遍布歐(ou)(ou)盟和俄羅斯及(ji)中(zhong)亞地區30多個國(guo)(guo)家(jia)130個城市，與(yu)境內(nei)3000多家(jia)、境外800多家(jia)合作伙(huo)伴構建起新時代全方位、深層次(ci)、多領(ling)域(yu)的互利合作新格(ge)局。
中歐班(ban)列（鄭州）猶(you)如一條紐帶，讓河南(nan)與(yu)世界緊緊相(xiang)連。運(yun)貿一體、融(rong)合發展，越來越多的“絲路洋貨(huo)”經班(ban)列運(yun)回、分撥全(quan)國(guo)(guo)；依(yi)托班(ban)列國(guo)(guo)際(ji)通道，進口汽車、進境糧食、郵政等功(gong)能性口岸(an)相(xiang)繼落戶鄭州國(guo)(guo)際(ji)陸港，沿(yan)海港口功(gong)能前置內移，物(wu)流(liu)、貿易(yi)、科技、金融(rong)等相(xiang)關產(chan)業加速(su)集聚，并(bing)拓展到(dao)班(ban)列沿(yan)線國(guo)(guo)家，布局物(wu)流(liu)市場、建設(she)生產(chan)基地(di)等，帶動(dong)了河南(nan)與(yu)中亞和(he)歐洲的國(guo)(guo)際(ji)經貿走廊形成。
近(jin)年來，作為(wei)中歐(ou)(ou)班(ban)列（鄭(zheng)州）的運營(ying)主體，鄭(zheng)州國(guo)際(ji)陸港(gang)(gang)公司牢記習近(jin)平(ping)總書記的殷殷囑(zhu)托，積極推進中歐(ou)(ou)班(ban)列（鄭(zheng)州）“陸上絲綢之(zhi)路”和國(guo)際(ji)陸港(gang)(gang)對外(wai)開放平(ping)臺(tai)建設，基(ji)本建成了“連通(tong)(tong)境內外(wai)、輻(fu)射東中西”的國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)通(tong)(tong)道樞紐(niu)。
牢記囑托，勇(yong)擔使命(ming)，砥(di)礪前(qian)行(xing)。“目(mu)前(qian)，鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)國(guo)(guo)(guo)際陸(lu)(lu)港把(ba)(ba)開展‘不忘初心(xin)、牢記使命(ming)’主(zhu)題教育與推(tui)動(dong)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)（鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)）和(he)國(guo)(guo)(guo)際陸(lu)(lu)港內涵式提質發(fa)展有機結(jie)合起來，以(yi)更寬視野、更實舉措謀劃推(tui)動(dong)高(gao)(gao)水平開放，助(zhu)推(tui)河(he)南(nan)高(gao)(gao)質量發(fa)展、中(zhong)(zhong)原(yuan)更加出彩。”河(he)南(nan)物(wu)資(zi)集團董事長、鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)國(guo)(guo)(guo)際陸(lu)(lu)港公司(si)總經理(li)趙文明表(biao)示，下一步(bu)，將鞏固中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)（鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)）開行(xing)質量、市場(chang)化程度、創新能力等(deng)領先優勢，確(que)保位居中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)“第一方陣”，把(ba)(ba)鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)國(guo)(guo)(guo)際陸(lu)(lu)港建成國(guo)(guo)(guo)內有影響力的新興國(guo)(guo)(guo)際業務(wu)集聚中(zhong)(zhong)心(xin)和(he)國(guo)(guo)(guo)際知名的多(duo)式聯運綜合物(wu)流樞紐(niu)。
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