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福建平潭海峽。在碧波萬頃的海面上，一座鋼鐵巨龍凌空飛躍。

9月15日，從中國中鐵大橋(qiao)局集團有(you)限公(gong)司獲悉，世界在建難(nan)度最(zui)大的跨海峽(xia)公(gong)鐵兩用(yong)大橋(qiao)、中國首座跨海公(gong)鐵兩用(yong)橋(qiao)——平潭海峽(xia)公(gong)鐵兩用(yong)大橋(qiao)將于9月底合龍貫(guan)通。預計2020年建成(cheng)通車。

平潭大橋于2013年11月開建。平潭海峽公鐵大橋是福州至平潭鐵路控制性工程，大橋全長16.34千米。大橋起于福建省長樂市松下鎮，從海門隧道出口下海，依次途經人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，依次跨越元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道、北東口水道，在蘇澳鎮上平潭島。大橋大橋上層設計為時速100公里的六車道高速公路，下層設計為時速200公里的雙線I級鐵路。

平潭大(da)(da)橋位于(yu)海壇海峽(xia)北(bei)口，毗(pi)鄰臺灣(wan)(wan)海峽(xia)，屬于(yu)典型的(de)海洋(yang)性(xing)季(ji)風(feng)(feng)氣(qi)候，加之臺灣(wan)(wan)島和(he)武夷山脈夾峙(zhi)形成獨特的(de)狹管效應，使得(de)海壇海峽(xia)與以惡劣(lie)風(feng)(feng)暴聞名(ming)于(yu)世的(de)非洲南端(duan)好望角、北(bei)大(da)(da)西(xi)洋(yang)百慕大(da)(da)并稱為世界三大(da)(da)風(feng)(feng)口之一。

“對比在內河、渤海、黃海、東海、南海上(shang)修建的(de)相(xiang)關橋梁(liang)，平潭(tan)海峽公鐵兩用大(da)橋建設(she)條件具有風(feng)大(da)、浪高(gao)、潮差大(da)、水(shui)深、流急(ji)的(de)特點，其(qi)建設(she)條件更加惡劣、復雜(za)，施(shi)工(gong)難度更大(da)，安全(quan)風(feng)險更高(gao)。其(qi)中，施(shi)工(gong)難度最大(da)的(de)元洪航道橋N03橋墩，基礎孤石鉆孔(kong)難度大(da)，施(shi)工(gong)兩年多。”中鐵大(da)橋局集(ji)團(tuan)副總(zong)工(gong)程師王東輝說(shuo)。

鑒于惡劣的建設條件，平潭海峽公鐵兩用大橋的設計理念是：盡可能減少現場施工的工作量。“在航道橋斜拉橋的設計中，采用了兩節間大節段全焊、現場整體吊裝的設計思路。在簡支鋼桁梁的設計中，采用了整孔全焊、現場整孔吊裝的設計思路。”平潭海峽公鐵兩用大橋設計總體負責人、中鐵大橋院二院副院長段雪煒說。

“平潭大橋”的四個首創。平潭海峽公鐵兩用大橋為我國首座跨海峽公鐵路兩用大橋；首次在橋梁基礎中采用4.9米超大直徑鉆孔樁基礎；首次在鋼桁梁斜拉橋中采用兩節間全焊接鋼桁梁結構；首次采用80米、88米跨整孔全焊接鋼桁組合梁結構。

工程量(liang)大(da)。線長，平(ping)潭(tan)海峽公鐵大(da)橋(qiao)中鐵大(da)橋(qiao)局施工標段共(gong)跨越三個(ge)航(hang)道、四個(ge)島嶼(yu)，全(quan)長11.15公里(li)；點多(duo)，全(quan)橋(qiao)共(gong)169個(ge)橋(qiao)墩，水中墩130個(ge)，現場(chang)以陸(lu)地、島嶼(yu)及海上基地為(wei)中心，多(duo)作業(ye)面同時施工；量(liang)大(da)，平(ping)潭(tan)橋(qiao)全(quan)橋(qiao)用(yong)鋼量(liang)達85萬噸，相(xiang)當于兩座港(gang)珠澳大(da)橋(qiao)、20個(ge)鳥巢的用(yong)鋼量(liang)，共(gong)用(yong)混凝土159萬方。

建設條件惡劣。大風環境—工程區域為典型的海洋性季風氣候，大風日數占全年的80％左右。根據氣象部門統計，橋址去年平均出現過9級風的天數為58天，8級風的天數為115天，7級風的天數為210天，6級以上大風300多天；臺風頻繁—大橋建設過程中，在2014年～2018年期間共經歷29次臺風，其中2015年的13號超強臺風“蘇迪羅”在橋址處正面登陸風力達14級。與已建成的跨海橋梁對比，該橋受臺風影響次數多，強度大。

此外，建設者還克服了強浪涌、重度鹽霧腐蝕環境、地質復雜、海床巖面傾斜起伏較大等施工困難。

“平潭海峽公鐵兩用大橋的建設，成功解決了在惡劣復雜海洋環境條件下橋梁建設的難題，積累了設計、施工和建設管理經驗，形成了復雜海域公鐵兩用大橋建設成套技術，對于今后類似橋梁工程具有重要的借鑒意義。”中鐵大橋局集團有限公司黨委書記、董事長劉自明說。