免费菠萝视频app下载

9月24日，中(zhong)國(guo)鐵物(wu)(wu)承運的匈塞鐵路建設物(wu)(wu)資專列從(cong)山(shan)(shan)東濟南南站成(cheng)功首發(fa)，將于10月下(xia)旬到達塞爾(er)維亞貝爾(er)格萊德。中(zhong)國(guo)鐵物(wu)(wu)、國(guo)家糧(liang)食和物(wu)(wu)資儲備(bei)局山(shan)(shan)東局、山(shan)(shan)東高速(su)集團、山(shan)(shan)東高速(su)物(wu)(wu)流集團和濟南市口(kou)岸辦(ban)有關負(fu)責同志參(can)加首發(fa)儀式。

匈塞鐵(tie)路(lu)全長(chang)約(yue)350公(gong)里，為電(dian)氣(qi)化客貨(huo)混線快速鐵(tie)路(lu)，設計最(zui)高時(shi)(shi)速200公(gong)里，建成通車后兩地之間(jian)的運行(xing)(xing)時(shi)(shi)間(jian)將從(cong)目(mu)前的8小時(shi)(shi)縮短至3小時(shi)(shi)以內。匈塞鐵(tie)路(lu)是(shi)中國“一帶一路(lu)”倡議的重點項目(mu)，也是(shi)中國鐵(tie)路(lu)標準(zhun)與(yu)歐(ou)盟標準(zhun)進行(xing)(xing)對接，全面(mian)參(can)與(yu)國際競(jing)爭的標志性項目(mu)。

此(ci)次專列是從國(guo)內(nei)成列首發塞(sai)爾(er)維亞的匈(xiong)(xiong)塞(sai)物資專列，主要裝載匈(xiong)(xiong)塞(sai)鐵路建(jian)設變電設備、機柜(ju)、接觸網零(ling)部件等，將(jiang)歷(li)時約25天，途經蒙古、俄羅(luo)斯、白俄羅(luo)斯、波(bo)蘭、匈(xiong)(xiong)牙利等多個國(guo)家，在二連浩(hao)特、波(bo)蘭兩(liang)次轉關換軌后經布達佩斯成列送達塞(sai)爾(er)維亞貝(bei)爾(er)格萊(lai)德。

為(wei)(wei)按時(shi)送(song)達(da)匈塞鐵路建設(she)重要物(wu)(wu)資(zi)(zi)，全力(li)保障鐵路施工進度，有效降(jiang)低物(wu)(wu)流成本，中(zhong)國(guo)鐵物(wu)(wu)設(she)計采用海(hai)陸空多(duo)式聯(lian)運(yun)(yun)(yun)方(fang)案(an)。在(zai)發(fa)(fa)出陸運(yun)(yun)(yun)物(wu)(wu)資(zi)(zi)的基礎上，10月中(zhong)旬，從(cong)天津(jin)港起運(yun)(yun)(yun)的超(chao)高超(chao)限物(wu)(wu)資(zi)(zi)，將歷時(shi)約(yue)50天，經里耶卡轉公路運(yun)(yun)(yun)至(zhi)貝(bei)爾(er)格(ge)萊德；10月下旬，從(cong)北京首都國(guo)際機(ji)場起運(yun)(yun)(yun)的緊急物(wu)(wu)資(zi)(zi)，將歷時(shi)約(yue)７天，經法蘭克福(fu)、維(wei)也納(na)運(yun)(yun)(yun)至(zhi)貝(bei)爾(er)格(ge)萊德。中(zhong)國(guo)鐵物(wu)(wu)通(tong)過海(hai)運(yun)(yun)(yun)和空運(yun)(yun)(yun)方(fang)式發(fa)(fa)運(yun)(yun)(yun)特殊要求物(wu)(wu)資(zi)(zi)，為(wei)(wei)匈塞鐵路項目(mu)打(da)通(tong)了海(hai)、陸、空國(guo)際多(duo)式聯(lian)運(yun)(yun)(yun)通(tong)道。

近年來，中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)物(wu)(wu)積極參與(yu)“一帶一路(lu)(lu)”建(jian)設，陸續承(cheng)攬了(le)中國(guo)(guo)至(zhi)(zhi)老撾鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、巴基(ji)斯坦拉合(he)爾(er)(er)輕軌、印度尼西亞(ya)雅加達至(zhi)(zhi)萬隆(long)等境(jing)外鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建(jian)設物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)的(de)組(zu)織(zhi)供(gong)(gong)(gong)應(ying)工(gong)作(zuo)。在匈塞(sai)(sai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)項目中，中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)物(wu)(wu)發揮物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)供(gong)(gong)(gong)應(ying)專業優勢和(he)集成服務(wu)能力，為匈塞(sai)(sai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)供(gong)(gong)(gong)應(ying)工(gong)作(zuo)提供(gong)(gong)(gong)市場準入和(he)政策調研、TSI認證(zheng)支持、招標代理、組(zu)織(zhi)供(gong)(gong)(gong)應(ying)、質量(liang)監控、物(wu)(wu)流運(yun)(yun)輸、境(jing)外基(ji)地(di)運(yun)(yun)營、報清(qing)關等一體(ti)化集成服務(wu)，為中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)走出去(qu)創新了(le)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)供(gong)(gong)(gong)應(ying)模式(shi)。此次中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)物(wu)(wu)承(cheng)運(yun)(yun)匈塞(sai)(sai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)專列成功首發，打通(tong)了(le)山東通(tong)往塞(sai)(sai)爾(er)(er)維亞(ya)的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)通(tong)道，促進了(le)國(guo)(guo)內(nei)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)工(gong)程物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)走向國(guo)(guo)際市場。

【責(ze)任編輯：張曉(xiao)哲】