文章(zhang)來源(yuan)：經濟參考報 發(fa)布時(shi)間：2020-11-01
“如果(guo)說十年前思考的問題(ti)是‘活下來(lai)(lai)’，經過十年的發展(zhan)，東航已經實現(xian)了從‘活過來(lai)(lai)’‘站起來(lai)(lai)’到‘跑起來(lai)(lai)’的飛躍。”東航集團董事長、黨組書(shu)記劉紹勇對(dui)《經濟參(can)考報》記者(zhe)表示(shi)，站在(zai)從“黃金(jin)十年”邁向下一(yi)個“發展(zhan)十年”的新(xin)起點，東航將(jiang)通過一(yi)系列(lie)的深化改革和(he)努力創新(xin)，以更高站位(wei)、更寬視野，以永(yong)不懈怠的精神狀態(tai)(tai)和(he)一(yi)往無前的奮(fen)斗(dou)姿態(tai)(tai)，爆發新(xin)能量，實現(xian)新(xin)作為。
回顧2009年(nian)以來的(de)十年(nian)，東航(hang)總資(zi)產(chan)從(cong)(cong)868.23億(yi)(yi)(yi)元(yuan)增加(jia)至2916.11億(yi)(yi)(yi)元(yuan)，凈(jing)資(zi)產(chan)由-49.02億(yi)(yi)(yi)元(yuan)增加(jia)至705.9億(yi)(yi)(yi)元(yuan)，資(zi)產(chan)負債率(lv)從(cong)(cong)105.7%降(jiang)至75.79%，平均凈(jing)資(zi)產(chan)回報率(lv)超(chao)過11%，在全球民航(hang)業名列前茅；全機隊(dui)規模從(cong)(cong)240架增加(jia)到704架；年(nian)旅客運輸量從(cong)(cong)3723萬人次增長(chang)到超(chao)過1.21億(yi)(yi)(yi)人次；實現連續10年(nian)盈利(li)(li)，每年(nian)對(dui)國家利(li)(li)稅貢獻超(chao)過100億(yi)(yi)(yi)元(yuan)；實現連續10年(nian)滾動事故率(lv)為(wei)零，成為(wei)全球最安(an)全航(hang)空公(gong)司(si)，創(chuang)造了東航(hang)發展(zhan)歷史上的(de)“黃金(jin)十年(nian)”。
當(dang)航空交通不斷普及化，怎(zen)樣的(de)高(gao)品(pin)(pin)質服務才能滿足(zu)旅客需求(qiu)？當(dang)國際網絡日益擴展(zhan)，哪些新挑戰(zhan)亟待應對？當(dang)躋身全(quan)球第七、深(shen)度融(rong)入(ru)國際市(shi)場(chang)，如何搭建中國市(shi)場(chang)連(lian)接世界的(de)“橋梁”？2019年，“高(gao)質量”成為(wei)東(dong)航發展(zhan)的(de)關鍵詞。今年以來，東(dong)航堅(jian)持穩中求(qiu)進工(gong)作總基調，積(ji)極應對風險(xian)挑戰(zhan)，扎實推進安全(quan)生(sheng)產(chan)、精細運行、產(chan)品(pin)(pin)營銷、客戶服務等(deng)各(ge)項(xiang)工(gong)作，主要生(sheng)產(chan)經營指標繼續保持穩健(jian)增(zeng)長。
作為(wei)(wei)全國首批、民航首家的(de)國企(qi)混合所有(you)制改(gai)革樣本，東航旗(qi)下的(de)東航物流(liu)混改(gai)效應開(kai)始(shi)顯現(xian)。東航物流(liu)混改(gai)以來，成(cheng)功(gong)從物流(liu)方案提供(gong)商轉型為(wei)(wei)全球供(gong)應鏈解決方案提供(gong)商，業(ye)績持續(xu)創(chuang)出歷史新高(gao)。下一步(bu)，東航物流(liu)還將考慮“更換賽道”，登(deng)陸資本市場，進(jin)一步(bu)推進(jin)股權多元化(hua)，在更高(gao)的(de)平臺上(shang)實現(xian)跨(kua)越式發展。
今年以來，東(dong)(dong)航國(guo)際化(hua)(hua)戰略動作(zuo)頻頻，國(guo)內多元化(hua)(hua)合作(zuo)也在(zai)持續。2019年10月17日，東(dong)(dong)航與法國(guo)航空公(gong)司、荷(he)蘭皇(huang)家航空公(gong)司以及維(wei)珍大(da)西洋(yang)航空公(gong)司在(zai)“東(dong)(dong)航之家”簽署聯營(ying)合作(zuo)意向備忘(wang)錄(lu)，標志(zhi)著現有(you)的三方中歐聯營(ying)將擴展至中英市場，合作(zuo)網絡得到進一(yi)步(bu)完善，市場競爭力得到鞏固和加強；在(zai)耗(hao)資超過百億，完成了民航業內迄今為止規模最大(da)的一(yi)筆(bi)交(jiao)叉持股后，東(dong)(dong)航和吉祥航空簽署戰略合作(zuo)協(xie)議，正式開啟“股權+業務(wu)”全面合作(zuo)。
值得注意的是，北京大興(xing)國際機場正式投運拉(la)開了東航打造(zao)“京滬雙樞紐”“兩市四場”聯(lian)動發展的戰略新格局。東航也成為(wei)唯一(yi)一(yi)家在大興(xing)機場提供(gong)“全服務+大眾經(jing)濟型+聯(lian)盟(meng)伙伴(ban)”最(zui)全產(chan)品(pin)的航空公司、一(yi)家坐擁京滬雙億級吞吐量的主(zhu)基地航空公司。
劉紹勇(yong)坦(tan)言，在看(kan)到(dao)戰略(lve)落地成果的同時(shi)，更要(yao)(yao)清(qing)醒(xing)認(ren)識(shi)當前嚴峻復雜的形勢和挑戰，要(yao)(yao)展(zhan)現(xian)出(chu)(chu)(chu)央(yang)企(qi)人的責任(ren)與擔當。一是(shi)(shi)要(yao)(yao)高舉一面旗，把(ba)責任(ren)央(yang)企(qi)形象彰顯出(chu)(chu)(chu)來(lai)；二是(shi)(shi)要(yao)(yao)畫(hua)好(hao)一張(zhang)圖(tu)，把(ba)戰略(lve)引領作(zuo)(zuo)用(yong)突顯出(chu)(chu)(chu)來(lai)；三是(shi)(shi)要(yao)(yao)鉚(liu)足一股勁(jing)，把(ba)“關鍵少數”作(zuo)(zuo)用(yong)發揮出(chu)(chu)(chu)來(lai)；四是(shi)(shi)要(yao)(yao)擰(ning)成一根繩，把(ba)隊伍(wu)凝(ning)聚力展(zhan)現(xian)出(chu)(chu)(chu)來(lai)，全面開啟新時(shi)代東航(hang)高質量發展(zhan)的新階段。
在今年10月召開的(de)東航杭州戰(zhan)略研(yan)討會上，東航高管(guan)立足當前、謀劃長遠，研(yan)究破解(jie)制(zhi)約公司高質量(liang)發展“大(da)黨(dang)建(jian)格(ge)局”“大(da)數(shu)據應用”“大(da)企業治理”“大(da)機隊運行”等(deng)“四大(da)”問(wen)題。
新(xin)(xin)時(shi)代賦予東(dong)航高(gao)質量(liang)發展的新(xin)(xin)使命，東(dong)航堅(jian)持目標(biao)導向(xiang)，主動作為，調(diao)整(zheng)產業、市場(chang)、管控(kong)、資(zi)本、人力(li)(li)資(zi)源(yuan)等(deng)發展結構，從系統建(jian)設、數字化轉型、職能(neng)完善、學懂弄通做(zuo)實等(deng)方面入手(shou)，積(ji)極(ji)應對(dui)，破解(jie)關鍵問題(ti)。同(tong)時(shi)，緊(jin)緊(jin)抓住(zhu)新(xin)(xin)一輪對(dui)外開放的大(da)好機遇，持續推(tui)進產業轉型升級，著力(li)(li)打(da)造全服務、低成本、物流三大(da)支柱產業和航空維修、航空餐食、創新(xin)(xin)科(ke)技(ji)平臺(tai)、金融(rong)(rong)平臺(tai)、產業投資(zi)平臺(tai)五(wu)大(da)協同(tong)產業融(rong)(rong)合發展的“3+5”產業結構布局，加快打(da)造具(ju)有(you)全球(qiu)競爭力(li)(li)的世界一流企業。
按照“以全(quan)(quan)面深化改革為(wei)主線，以國際化、互聯(lian)網化為(wei)引領(ling)，以打(da)贏轉型(xing)發展(zhan)、品牌建設、能(neng)力提升(sheng)新(xin)三場戰役為(wei)保障，以實(shi)現‘世界一流、幸(xing)福東航’為(wei)發展(zhan)愿景”的(de)“1232”發展(zhan)新(xin)思(si)路，東航從現在到2020年將打(da)造(zao)領(ling)先型(xing)企業、全(quan)(quan)力服務全(quan)(quan)面建成小康社會的(de)階段；從2020年到2035年打(da)造(zao)領(ling)軍(jun)型(xing)企業、全(quan)(quan)力服務我國基(ji)本實(shi)現社會主義(yi)現代化的(de)階段；2035年到本世紀中(zhong)葉為(wei)打(da)造(zao)領(ling)袖型(xing)企業、全(quan)(quan)力服務我國建成富強民主文明和諧美(mei)麗的(de)社會主義(yi)現代化強國的(de)階段，為(wei)中(zhong)華民族偉大復興(xing)做出新(xin)的(de)更(geng)大貢獻。（記者 楊燁）
【責(ze)任(ren)編(bian)輯：趙(zhao)藝(yi)涵(han)】