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近日(ri)，由中(zhong)國鐵(tie)建港航局(ju)集團有(you)限公司投(tou)資打造的國內首艘1300噸(dun)自(zi)升自(zi)航式風電(dian)安裝船(chuan)“鐵(tie)建風電(dian)01”在江蘇(su)啟東交付使用，標志(zhi)著我國海(hai)上風電(dian)施工(gong)領域又添(tian)“海(hai)工(gong)重器”。

該船是我國首艘自(zi)主(zhu)設計、建(jian)造，擁有完全自(zi)主(zhu)知識(shi)產權的重(zhong)型自(zi)升自(zi)航式風電(dian)安裝船，并集先進性(xing)、高效(xiao)性(xing)、實用性(xing)、前瞻性(xing)于一(yi)(yi)體(ti)，各方面(mian)性(xing)能指標處于國內領(ling)先、國際一(yi)(yi)流水平。

“鐵建風電01” 正式下水

我(wo)(wo)國(guo)海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)電(dian)資源豐富，潛力巨大(da)(da)。近年(nian)來，我(wo)(wo)國(guo)海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)電(dian)產(chan)業發展(zhan)迅速，國(guo)家《可再生能源發展(zhan)“十三五”規劃》提出，到2020年(nian)，海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)電(dian)開(kai)工(gong)建設1000萬千(qian)(qian)瓦(wa)，確保建成500萬千(qian)(qian)瓦(wa)，市場(chang)前景極為廣闊。作為中國(guo)鐵建系統(tong)內(nei)唯一(yi)一(yi)家以水工(gong)專業為主的(de)(de)工(gong)程局，中國(guo)鐵建港航局憑(ping)借雄厚的(de)(de)技(ji)術實力和工(gong)程施工(gong)經(jing)驗，以及對海(hai)(hai)洋工(gong)程新技(ji)術的(de)(de)研(yan)究(jiu)開(kai)發，在(zai)海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)電(dian)施工(gong)領(ling)域具備了先導之勢(shi)，投資打造風(feng)電(dian)安裝船是其搶抓海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)電(dian)發展(zhan)新機(ji)遇(yu)的(de)(de)重大(da)(da)戰略舉措。

“核心裝(zhuang)備(bei)是海上風電(dian)(dian)施工(gong)的(de)核心競爭(zheng)力”中國鐵(tie)建港(gang)航(hang)局設備(bei)物資部(bu)部(bu)長甄義省介紹道，“鐵(tie)建風電(dian)(dian)01”集(ji)自升平臺、自航(hang)運輸、打樁(zhuang)施工(gong)、起重安裝(zhuang)、動(dong)力定位、遠洋(yang)調遣、近海作業(ye)、智能化施工(gong)管理等(deng)功能于(yu)一體，配(pei)備(bei)目前(qian)國內最大的(de)IHC-S3000液壓打樁(zhuang)錘及(ji)8米抱樁(zhuang)器，能獨立完成(cheng)海上大型(xing)風機(ji)基礎沉樁(zhuang)及(ji)風機(ji)安裝(zhuang)等(deng)全流程施工(gong)，配(pei)備(bei)DP-2動(dong)力定位和(he)四點(dian)錨泊(bo)兩(liang)套定位系統，操作機(ji)動(dong)靈活(huo)，使(shi)該船(chuan)在(zai)十六級臺風下亦(yi)可實現精準定位，增加作業(ye)窗口期，延長作業(ye)天數(shu)，施工(gong)效率及(ji)安全性(xing)能大大提高。

“鐵建風電01”航行測試

該(gai)船全長105米(mi)、寬42米(mi)，型(xing)深8.5米(mi)，樁(zhuang)(zhuang)腿(tui)總長85米(mi)，甲板(ban)作業(ye)面積約2500平(ping)方米(mi)，可容納(na)三套6兆(zhao)瓦或兩(liang)套8兆(zhao)瓦的(de)(de)(de)風機組件(jian)，續航力3000海里，可抵御(yu)16級臺風，在惡劣海況(kuang)下(xia)亦可實現高(gao)精度安裝(zhuang)。船舶(bo)起(qi)重(zhong)能力在國內同類船舶(bo)中處于(yu)(yu)領先地位，雙(shuang)鉤均1300噸的(de)(de)(de)繞樁(zhuang)(zhuang)吊機為國內最(zui)大的(de)(de)(de)繞樁(zhuang)(zhuang)式起(qi)重(zhong)機，相當于(yu)(yu)可以(yi)吊起(qi)一艘“輕型(xing)護衛(wei)艦”。

同(tong)時，該(gai)船(chuan)采用先(xian)進的(de)可擺動和可變倍率滑(hua)輪組結構(gou)，具(ju)備(bei)大(da)直(zhi)徑單(dan)樁(zhuang)自行翻樁(zhuang)功能(neng)(neng)，最(zui)(zui)大(da)夾角(jiao)可達(da)45度，可大(da)大(da)提高起升(sheng)速率，且(qie)不亂繩(sheng)，屬(shu)國內首(shou)創。除此(ci)之外，該(gai)船(chuan)在同(tong)類船(chuan)舶(bo)(bo)中首(shou)次配備(bei)鋼制直(zhi)升(sheng)機(ji)平臺，可停靠直(zhi)九等小型直(zhi)升(sheng)機(ji)，具(ju)備(bei)應急救援、物資補給能(neng)(neng)力。船(chuan)舶(bo)(bo)綜合性能(neng)(neng)滿足海上風(feng)場選址“離岸50公里、最(zui)(zui)大(da)作業水深(shen)50米(mi)”的(de)施工(gong)要求，是(shi)目前國內最(zui)(zui)先(xian)進、綜合性能(neng)(neng)最(zui)(zui)高的(de)海上風(feng)電安裝船(chuan)舶(bo)(bo)之一。

“作為可以遠(yuan)洋航行的(de)風電安裝船(chuan)(chuan)(chuan)，我(wo)們在(zai)設(she)計(ji)之初就(jiu)考慮到各種人(ren)性化需(xu)求(qiu)”該(gai)船(chuan)(chuan)(chuan)監造組(zu)組(zu)長陳耀金介紹(shao)道(dao)，船(chuan)(chuan)(chuan)舶加(jia)載衛(wei)星通信系統，WiFi網(wang)絡(luo)覆(fu)蓋(gai)全船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)各個角落，使(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)與岸上(shang)的(de)聯系更加(jia)便捷(jie)、高(gao)效，可實(shi)現遠(yuan)程數(shu)字(zi)化管理。針對(dui)船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)工作、生活、娛(yu)樂需(xu)要，船(chuan)(chuan)(chuan)舶還配備(bei)了醫務室、閱覽室、中央空調、多功能烤箱、淡水直飲機、帶烘干功能的(de)洗(xi)衣、齊全的(de)健身設(she)備(bei)、IPTV數(shu)字(zi)點播電視等實(shi)用設(she)備(bei)，大(da)大(da)提升了海上(shang)施(shi)工人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)舒適度和幸(xing)福感。

【責任編輯：趙藝(yi)涵】