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近日(ri)，由中國(guo)(guo)鐵建港航(hang)局集(ji)團(tuan)有限(xian)公司投資打(da)造的國(guo)(guo)內首(shou)艘(sou)1300噸自升自航(hang)式(shi)風電(dian)安裝船“鐵建風電(dian)01”在江(jiang)蘇啟東交付(fu)使(shi)用，標志(zhi)著我國(guo)(guo)海上風電(dian)施工領域又添“海工重器”。

該船是我國(guo)首艘自主(zhu)(zhu)設(she)計、建(jian)造，擁有完全自主(zhu)(zhu)知識產權(quan)的重型(xing)自升自航式(shi)風(feng)電安裝船，并集先(xian)(xian)進性、高效性、實用性、前瞻性于一體，各(ge)方面性能指標處于國(guo)內領(ling)先(xian)(xian)、國(guo)際一流水平。

“鐵建風電01” 正式下水

我國(guo)海(hai)上風(feng)(feng)電(dian)(dian)資源(yuan)(yuan)豐富，潛力巨大。近年(nian)來，我國(guo)海(hai)上風(feng)(feng)電(dian)(dian)產業發展迅速，國(guo)家《可再生能(neng)源(yuan)(yuan)發展“十三五”規劃》提出，到2020年(nian)，海(hai)上風(feng)(feng)電(dian)(dian)開工建(jian)設1000萬千瓦(wa)，確(que)保建(jian)成500萬千瓦(wa)，市場前景極為(wei)廣闊。作為(wei)中國(guo)鐵建(jian)系統內(nei)唯一一家以(yi)水(shui)工專業為(wei)主(zhu)的工程局，中國(guo)鐵建(jian)港航局憑借雄厚的技術實力和工程施(shi)工經(jing)驗，以(yi)及對海(hai)洋工程新技術的研(yan)究開發，在(zai)海(hai)上風(feng)(feng)電(dian)(dian)施(shi)工領域具備了(le)先導之勢，投資打造風(feng)(feng)電(dian)(dian)安裝船(chuan)是其搶抓海(hai)上風(feng)(feng)電(dian)(dian)發展新機遇(yu)的重大戰略舉措。

“核心裝備(bei)是海上風(feng)電(dian)(dian)施(shi)(shi)工(gong)(gong)的核心競爭力(li)(li)”中國鐵建港航局設備(bei)物資(zi)部部長甄義(yi)省介紹道，“鐵建風(feng)電(dian)(dian)01”集自升平(ping)臺(tai)、自航運(yun)輸、打樁施(shi)(shi)工(gong)(gong)、起重安裝、動力(li)(li)定位、遠洋調遣、近海作(zuo)業(ye)、智能化(hua)施(shi)(shi)工(gong)(gong)管理(li)等功能于一體，配備(bei)目前國內最(zui)大的IHC-S3000液壓打樁錘及(ji)8米抱(bao)樁器，能獨立完成海上大型風(feng)機(ji)基礎沉樁及(ji)風(feng)機(ji)安裝等全流程施(shi)(shi)工(gong)(gong)，配備(bei)DP-2動力(li)(li)定位和(he)四點錨泊兩套(tao)定位系(xi)統，操(cao)作(zuo)機(ji)動靈活，使(shi)該(gai)船在十六級臺(tai)風(feng)下亦可實現精(jing)準定位，增加(jia)作(zuo)業(ye)窗口(kou)期，延長作(zuo)業(ye)天數，施(shi)(shi)工(gong)(gong)效(xiao)率及(ji)安全性(xing)能大大提高(gao)。

“鐵建風電01”航行測試

該船全長(chang)105米(mi)、寬42米(mi)，型深8.5米(mi)，樁腿總長(chang)85米(mi)，甲板作業面積約2500平方米(mi)，可容納三套6兆瓦或兩套8兆瓦的(de)(de)風機組件，續(xu)航力3000海里(li)，可抵御16級(ji)臺風，在(zai)惡劣海況下亦可實現高精(jing)度安裝。船舶起(qi)重能力在(zai)國內(nei)同類船舶中處于領先地位，雙鉤均1300噸的(de)(de)繞樁吊機為國內(nei)最大的(de)(de)繞樁式起(qi)重機，相當于可以吊起(qi)一艘“輕型護衛(wei)艦(jian)”。

同(tong)時，該船(chuan)(chuan)采用(yong)先(xian)進的可(ke)(ke)擺動(dong)和可(ke)(ke)變倍率滑輪組(zu)結構，具備(bei)大(da)(da)直徑(jing)單(dan)樁自行翻樁功能(neng)，最(zui)大(da)(da)夾角可(ke)(ke)達45度，可(ke)(ke)大(da)(da)大(da)(da)提高起(qi)升(sheng)(sheng)速率，且不(bu)亂(luan)繩，屬國內首(shou)創。除此之(zhi)外，該船(chuan)(chuan)在同(tong)類(lei)船(chuan)(chuan)舶(bo)中首(shou)次配備(bei)鋼制直升(sheng)(sheng)機(ji)平臺(tai)，可(ke)(ke)停靠直九等小(xiao)型直升(sheng)(sheng)機(ji)，具備(bei)應急救援(yuan)、物資補(bu)給能(neng)力(li)。船(chuan)(chuan)舶(bo)綜合(he)性能(neng)滿(man)足海上(shang)風場選址“離岸50公里、最(zui)大(da)(da)作(zuo)業水深50米”的施工要(yao)求，是目(mu)前國內最(zui)先(xian)進、綜合(he)性能(neng)最(zui)高的海上(shang)風電安裝(zhuang)船(chuan)(chuan)舶(bo)之(zhi)一。

“作(zuo)為可(ke)以遠(yuan)洋航行(xing)的(de)風(feng)電安裝船(chuan)，我們在設(she)計之(zhi)初就考慮到各種人性化需求(qiu)”該船(chuan)監造(zao)組(zu)組(zu)長(chang)陳耀金介(jie)紹道，船(chuan)舶加載(zai)衛(wei)星(xing)通信系(xi)統，WiFi網絡覆蓋(gai)全(quan)船(chuan)的(de)各個(ge)角落，使(shi)船(chuan)上與岸上的(de)聯系(xi)更加便捷、高效，可(ke)實(shi)現遠(yuan)程數字(zi)化管理。針對船(chuan)上人員的(de)工作(zuo)、生活(huo)、娛樂需要，船(chuan)舶還配備了醫務室(shi)(shi)、閱覽室(shi)(shi)、中央空(kong)調、多(duo)功能烤箱、淡水直飲機、帶烘干功能的(de)洗衣、齊全(quan)的(de)健身設(she)備、IPTV數字(zi)點(dian)播電視等實(shi)用設(she)備，大大提升了海上施工人員的(de)舒適度和幸福感。

【責任編輯(ji)：趙藝涵】